角田裕毅「フェルスタッペンに近づいている」レッドブルはマックスの逆転王者の為にもアップデート継続!角田にもパーツは供給されるのか…!?【eruzu F1情報局】#F1 #formula1 #角田裕毅

[音楽] どうもエルスと申します。シーズン終盤戦 に突入しましたが、レッドブルは マクラーレントの差を確実に縮めてきて おり、フェルスタッペンの逆転王者獲得の 可能性も感じさせています。海外のF1 情報サイトによるとまだアップデートを 続けるようです。津田先身もかかってくる レッドブルの今後の開発予定について記事 の日本語役をご紹介いたします。それでは どうぞ。 マックスフェルスタッペン。F1タイトル 獲得に向けてレッドブルのアップデートで さらなる後押しを期待。レッドブルはRB 21のアップデートをまだ終えておらず、 マックスフェルスタッペンは5年連続の ドライバーズチャンピオンシップ獲得に 向けて最後まで奮闘している。 バックスフェスタッペンは5年連続のF1 ドライバーズタイトル獲得を目指しており 、シーズン終盤マクラーレンへの挑戦権を 維持するため、レッドブルはさらなる アップデートを施す準備が整っている。 ペスタッペンのRB21は直近のイタリア グランプリとシンガポールグランプリを 舞いアップデートが施された。特にモンツ でのレース前には新しいフロアが導入され 、シーズン中盤に不足していたエアロ グリップとバランスが車にも足らされた。 オランダチインドライバーはイタリアと それに続くアズルバイジャンでのレースで ポールポジションとレースに優勝し、 マクラーレンのオスカーピアストリと ランドノリスの2人を驚かせ、車に新しい フロントウィングが装着された。 シンガポールではメルセウスのジョージ ラスリに継ぐ2位でフィニッシュした。 フェルスタペンは現在ピアストリーに63 ポイント、ノリスに41ポイント差をつけ られており、残り6回のグランプリと3回 のスプリントで174ポイント獲得できる 。 レッドブルイにとって重要なのは メルセウスに35ポイント差。フェラーリ とはわずか8ポイント差で コンストラクターズ選手権2位も狙って いることだ。レッドブルのテクニカル ディレクターピエール和シェはレーシング 365に対してマシンにさらなる変更が 加えられる予定であることを認めた。まだ 他にもアップデートあるとわ語った。次の グランプリではなく、もう少し後にはなり ます。明らかに我々にとって コンストラクターズ選手権はまだ終わって いない。非常に重要なことだ。どのレース でも全力で戦うのがこのレースの哲学で 決して諦めはしない。レッドブルは妥協を 選んだ。レッドブルは来年の新しい規則に 商店が当てられているのにも関わらず、 シーズン終盤にマシンを開始していると いう点で、現時点ではマクラーレンに対し て明らかに優位に立っている。対象的に マクラーレンはMCL39のアップデート を辞めており、その結果過去3回の グランプリでレッドブルと比べて パフォーマンスが一著しく低下した。 シンガポールでのジョージラッセルの勝利 によりメルセウスもトップ争いに加わる ことができた。レッドブルが今も開発を 続けている理由についてわしは次のように 付け加えた。今年は序盤に少し妥協してい ました。しかし、我々の仕事のやり方では いつもそうなんです。開発が少し遅れ、 時期マシンの完成も少し遅れる。それが 我々のシステムの仕組みであり、 今シーズンはその恩恵を受けているつもり だ。私たちの仕事のやり方は他者と少し 違うかもしれませんが、製造に関しては 車内に非常に優れた能力があります。それ が私たちの強みなんです。現在進行中の 開発が来年のマシンに何らかの影響を 与えるかどうかについてわしはそうは思わ ないと答えた。ちなみに今やっている開発 もこれから投入するものも全てかなり前 から準備してきたものです。昨日思いつい たようなものではありません。 記事にあった通りレッドブルまだ開発を 止めておらずアップデートがさらに導入さ れる予定があるようです。 フェルスタッペンは残りのレース スプリントも全て勝つくらいの活躍を見せ られれば逆転チャンピオンの可能性があり ます。難しいとは思いますが、 マクラーレンが必ず2位、3位になれると も分からない状況なので、まだまだ王者 争いは続きそうです。フェルスタッペンの 逆転チャンピオンの鍵を握るのは調子を 上げてきているメルセウスの存在とそして チームメイトの津田選手となりそうです。 爆弾連に上位入手させないことも逆転 チャンピオンには必要なこととなるので、 レッドブルとしては津田選手が上位争いを することにこれまで以上に期待している でしょう。そんな津選手ですがバで好調 だったようにさらにマシンへの理解が進み フェルサッペの走りに近づきつつあるよう です。同じくレーシングニュース365が 放じた記事を日本語役してご紹介いたし ます。 は勇気レッドブルで最高の状態に導いた マックスフェルスタッペへの段階的変化を 明かす。 田佑きはレッドブルでより強い パフォーマンスを見せ始めているが ミルトンキーンズを拠点とするチームか 姉妹チームのレーシングブルズのいずれか でシートを維持するという大きな プレッシャーを依然として感じている。 勇きはマックスフェルスタペンの セットアップに徐々に移行することで レッドブルでサーマンスを引出すことが できたと説明した。日本グランプリでの 昇格以来フェルスタッペンと並んで苦戦し てきた津田は8月の9日の一部を返上しで 練習し、主にレースペースで苦戦の理由と 解決策を見つけようとした。フェリー グランプリのグリットで7位となり、 ザントフォルトでポイントを獲得するなど 改善の気差しを見せており、 アズルバイジャンではレースで最高の パフォーマンスを発揮し、6位に入った。 これは25歳の彼にとって2021年の アブダビグランプリで4位になって以来 最高の結果だった。シンガポール グランプリでは残念な週末となった。 ウィリアムズのカルロスサインツと アレクスアルボンが失格となったため、 予選13位となり、レースでは1つ上の 12位で終えた。津田はこの上昇傾向に ついて詳しく説明し、その要因の1つとし てRB21のフェルスタッペンの セットアップに徐々に近づいていることを 指摘した。初日からマックスの セットアップを追いかけるのではなく、車 に何を求めるかだけに集中していたと津は レーシング365を含むメディアに語った 。彼のセットアップがどのようなものなの か今でも考え続けている。なぜなら彼は常 に各コースでほぼ最大限のパフォーマンス を引き出せるからだ。当然FP1から どんなマシンになるのかいくつかの検討は ついている。しかし、セットアップの変更 に関して彼らが何をしているのかを必ず 考えて両方のやり方を組み合わせることに 挑戦しています。それが私たちが初日から やっていることです。そのクオリティは どんどん良くなってきていて、自然と レッドブルに適用できるようになり、限界 まで運転できるようになった。自然に マックスセットアップに少しずつ近づく ようになった。これはいいことです。来 シーズンハジャがレッドブルで フェルスタッペンのパートナーになると 予測されており、リンドブラッドが レーシングブルズのシートにつく可能性も ある。ツ田は2チーム内で残りのシートを 巡ってリアムローソンと激しい戦いを 繰り広げることになるかもしれない。 いかがだったでしょうか?ま、最初の記事 にあった通り、え、レッドブルはまだまだ 、え、開発、ま、え、アップデートを残し ているようで、え、今後も、え、レッド ブルがですね、マクラレに対して、え、 優位になっていくことは、ま、予想できる かなと思います。ま、この恩恵を、ま、 津田選手もあのしっかりとね、受けられる ような、え、環境になっていればいいん ですけども、ま、明らかに フェルスタッペン優先で、ま、進んでいく とは思いますので、ま、せめてね、あの、 フロントウィイングの方はですね、なんと かアメリカグランプリ津田選手も、え、 最新のものを積んでですね、あの、ま、 いい活躍ができたらなと思います。来 シーズンのシートの、え、結果については 、ま、メキシコグランプリ前かその後 ぐらいに、ま、発表されるんじゃない かっていう、ま、そういう声も多いので、 ま、このアメリカグランプリ、ま、 メキシコもですけども、ま、本当に、え、 前回のパクーもそうでしたけども、ま、え 、今シーズンで言うともう本当少年場に なってくるかと思いますので、ま、そこに そういった、ま、機会にですね、津選手に 、え、最高の、ま、パッケージをなんとか レッドブル供給してもらえないかなって いうのが、えー、ま、ファンの望みかなと 思いますし、ま、そのマクラーレンを抑え てフェルスタッペンのチャンピオン争いを 優位していくっていうことを考えても当然 フェルスタッペンが、え、マクラレンに勝 つっていうのは、え、大前提なんですが、 ま、マクラレン勢もですね、 フェルスタッペンの真後ろにピッタっと くつきくっつかれて、え、フェルサペン 優勝にピアストとかではやはりあの、え、 差が全然縮始まっていきませんので、ま、 そこをね、え、ピアストリアノリスがこう 4位とか5位とかに、え、なるなって フェルスタペンが優勝するっていうのが、 ま、1番いいシナリオにはなるかと思うの で、え、ツ選手がですね、え、枕勢どちら か一方だけでも、え、抑えられる、 もしくはですね、ま、いいペースで走らせ ないように、え、プレッシャーかけられる ような位置にいるっていうことは、ま、 非常にこう重要にチームとしてなってくる かと思いますので、ま、なんとかあの選手 にいい走りをしてもらうために、ま、 フレスタッペンプラスツナにも最高の パッケージを用意して欲しいなというのが 、え、ま、私の願いですね。はい。あの、 ご使用いただいてる方もそういう風な思い の方は多いんじゃないかなと思います。ま 、ベルスタペンの、え、セットアップに だんだん津田選手近づいてきているという こともありまして、ま、本当にこう、あの 、色々、ま、チームとのあの連携もそう ですし、津選手自身の努力もあって、本当 にこう、あの、少しずつ確実にあの、いい 走りができるようになってきているとは 思いますので、ま、このアメリカメキシコ の2戦で、ま、ここまでの今シーズンの 取り組みの、ま、え、全てをですね、 ぶつけられるような、ま、そういった走り を、え、選手には見せてもらえたらなとは 思います。ま、本当いよいよちょっと自差 があって、え、見づらい方も多いかと思う んですけども、ま、運命のレースが、え、 来たという感じかなと思いますので、なん とかアメリカグランプリまずは、え、無事 に津選手がいい発信ができることを、え、 願って念を送り続けたいと思います。え、 そしてここまで動画ご覧いただいた、え、 皆様最後に1つだけ、え、お付き合い いただきたいんですけども、あの、 サッカー日本代表ですね。え、私この動画 、え、サッカー日本代表がブラジルに勝っ た後から作り始めてるんですけども、いや 、本当に最高でしたね。いや、あの、僕 サッカーも、あの、非常に好きなんです けども、まあね、日本代表は今まで、え、 フル代表、A代表では、え、ブラジルに 勝ったことなかったんですけども、ま、 初めて、え、ま、ホームで、新前時合では ありますけども、ま、土をつけることでき たということは本当に素晴らしい結果だっ たと思いますし、なんと言ってもこう、 あの、前半から本当にあの、惜しいシンも ありましたし、ま、あの、本当にブラジル のマさで先制されてしまって20になり ましたけど あの、そっから諦めずにやっぱ戦って30 で勝つっていうのが今の日本代表の強さ。 ま、そして本当メンタリティ、え、欧州で ね、厳しい戦いをしてチーム全体が強く なってきてるっていうところなのと、あと はもディフェンスの渡辺選手と鈴木選手 すごいっすね。やっぱね、あの、板倉選手 とか、ま、長期離脱してる富康選手とか、 え、ま、ディフェンスに関してはね、ま、 あとバエルの伊藤選手とか、あの、本当に いい選手いますけども、またそのね、 バックアップもしくはそのレギュランザー を買ってしまうような選手がね、また出て きて本当にこう嬉しい限りでしたね。はい 。ちょっとF1とは全く違う話題を最後 ぶち込んでしまって、え、申し訳ないん ですけども、えー、ま、今日の、え、動画 は以上となります。はい。ま、こんな感じ で、あの、色々と、あの、自分のことも 含めて話しながらですね、動画を作ると こともありますが、え、基本的にはF1の ですね、最新の情報だとか、え、そういっ たものをまとめてですね、皆様にお届け できればと思っておりますので、え、是非 いいやチャンネル登録をしていただければ と思います。幸いです。え、今後も よろしくお願いいたします。それでは失礼 いたします。 [音楽]

角田裕毅選手は海外のF1情報サイトの取材に対して、徐々にフェルスタッペンのセットアップに近づいてきており、マシンへの感触も良くなってきていると語ったそうです。レッドブルはフェルスタッペンの逆転王者獲得の為にもアップデートを継続するようですが、角田選手のマシンにも良い影響があるのでしょうか…?アメリカGPでは、角田選手のマシンにも最新パーツがある事に期待したいです!

引用記事はコチラ↓

https://racingnews365.com/max-verstappen-set-for-another-red-bull-update-boost-in-late-f1-title-push

https://racingnews365.com/yuki-tsunoda-reveals-gradual-max-verstappen-shift-which-unlocked-red-bull-form

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31 Comments

  1. マックスのチャンピオンの為に角田君が手助けをするならば予選で彼との差はまた大きくなる。マクラーレンに『フタ』をするためには予選で何らかのトラブルを出して周回遅れにならないとダメだから。最後まで白けるシーズン

  2. 恐らく、マックス最優先でランキング&コンストの順位上げるつもりなんだけど、角田のマシンも同等のものを用意しなきゃマクラーレン抑えるのをフェラーリとメルセデス頼みになっちまうけど良いのかな。

  3. エルズさん、お疲れ様です😊角田さんにも同じアップデートして欲しいですよね!残り少ないレース…兎に角いい成績残して欲しいなぁ…!

  4. 最新のアップデートはマックスのみで角田くんはお古のパーツを使い続ける。残りのリソースはマックス全集中。角田くんはつぎはぎマシンでよく頑張っている

  5. マックスのサポートの為にこそセカンドドライバーが重要なのにレッドブルの因習のせいでセカンドはまともに走れず、サポートを得られないマックスは一人で戦う道しか無い
    マックスの為を思いながら無駄にマックスに負担を強いてる
    自分たちで自分の首を絞めてるだけなんよ
    こんなんじゃマックスの為にも角田含めセカンドドライバーの為にもならない

  6. 運転技術の問題は明白な事実。同じ様なアップデートをしても有効にはならないのは本人が一番わかっているはずなのにしょうがない。 あーだこーだからと見苦しい。壊したくないのはよくわかるが出来る範囲で戦って欲しい。ファンはいつでも応援しています。

  7. 最新情報ありがとうございます!
    シンガポールでの状況を見て、1つ前の型落ちはマックスのスペアになっているのか直近のお古が回ってきてないようで残念(;´Д`)
    有りもののつぎはぎで厳しそうですが何とか上手く嵌って良い成績を残して欲しいものです!

  8. 1回でも表彰台のってくれれば 周囲の見る目が変わるんだけどなー 何か驚くことをやってくれる気がしている!

  9. チームフェルスタッペンは、サーキット毎に最も最適に近い車を用意しているに過ぎない。そりゃあ最高のドライバーが乗れば結果残せるでしょうよ。
    それが完全に崩れたのは、ハンガリーだったね。誰もが認める最高のドライバーでも9位だったよ。ローソンを抜けなかった事実がある。
    これをどう考えるかだ。
    角田は毎回サーキット毎にフェルスタッペンから一段、2段パーツが揃ってないマシンを用意される。
    最適化されているといってもフェルスタッペンのマシンには遠く及ばないね。
    角田は遅すぎる当然だよね。与えられる車はクソだし当然フェルスタッペンはマシン習熟度や経験豊富なチャンピオンでコース毎に最適化された車。
    振り返れば毎回コース毎にアップデートしているんでないかというくらいレッドブルはアップデートをしている。
    そうしないとフェルスタッペンでもあのマシンで勝てないのではないかと思う。
    角田が唯一バクーで6位と結果を残した。後ろからマクラーレンにプレッシャーを受けても抜かせなかった。
    ドライビングスタイルも変えてサーキットへの最適に近ければ競争力を示す事ができた。
    前回たかがフロントウイングだが、前方に付いているパーツなのでより空力的に車のバランスに関わる重要なパーツである。
    何が出来て出来なかったかの結果から考えると乱流に弱かったのではないかと思った。

  10. マックスに全振りも良いけど角田もアプデしてくれないと援護射撃も出来ない。今回のアメリカで上位に入れればまた違うとは思うが…

  11. まあ残りのレース数考えてもさすがに角田に割くリソースはないやろな
    マックスじゃないとあかんけど角田じゃないとあかん理由はないし

  12. やっぱりセットアップの共有はできないんですかね?他チームも同じ?

  13. シンガポールでは明らかに今までと違う走り方にトライしてましたね、レイトブレーキ一辺倒から立ち上がりに少しは気を使った走り方をしてました。これが功を奏してくれればよいのだけどいかんせんエイペックススピードの異様な遅さはレイトブレーキ重視でも立ち上がり重視でも全く変わってなかったのが痛いところ・・ このスピードならこのコーナーはクリアできるって感覚は天性のものがあるから相変わらず厳しいだろうけど何か閃くと良いですね。

  14. ワシェのコメント聞くと、チーム、幹部的なエンジニアが無能だったか、チーム内で改善出来ない、何かしらの理由があった。2シーズンも…!
    自己保身、責任転嫁のいい訳に聞こえて仕方がない。
    メキースさん以外は信頼、信用できなくなってしまう。

  15. もうVERに全振りでTSUは余り物のツギハギパーツでしょ。
    なんか久保とTSUが被ってしまい、いい感じではあるんだけどそこまでって感じがしてしまっている自分がいるんだよね😭
    何とかいい走りをしているTSUを見たいんだけど…

  16. レッドブルは開発の方向性を見極める(特に人材の面)ためにも突き進んで
    尖り過ぎてしまった膿を出すしかないんですよね長期的に結果に結びつくはず。

  17. プロ野球戦力外になった元選手が「昔の感覚を取り戻した。まだイケル」と言ってトライアウト受けるのと同様の哀愁が。
    まあ、角田くんもF1ドライバーとして“最大で”あと6戦(途中解雇も十分ある)だから、本人の納得いく走りができればいいけど。

  18. いつもは淡々とお話しされるeruzuさんですが、今回はすごく心のこもった配信でしたね。これからも頑張ってください。

  19. チームは、角田にダーティーエアーを走らせないようにさえできれば上位は目指せます!
    マックスとの違いはドライビングスタイルもあるけど、前に遅い車がいるかいないかが大きそう

  20. 今のRB21で上位入賞できればどのマシンでも乗りこなせる、そんな気がするのは自分だけではないだろう。日本代表あっぱれ!

  21. リンドブラットが来季のシートを得るかも?ってのはマジ?
    来季は車のレギュレーションが変わるしPUも変わる・・そこで得に必要になるのが「開発能力」なのは誰の目にも明らかだってのに
    そこにルーキーを座らせる神経が理解できない。
    マルコって確かに新しいモノ好きだけど、タイミングすら読めない程ボケちまったのかな?
    仮にアジャーが赤べこに移籍したとてほぼほぼ「新車」な車をどう熟成するのか?
    今期のVCARBの車とは「全くの別物」なんだから・・将来有望な若手が「また」潰される未来しか見えない自分の目は節穴なのかな?
    個人的には角田くんは来期VCARBに戻って車の開発を進めて欲しいですね。 その相棒はローソン?でもいいと思う。

  22. ファンはどういうパッケージでもアメリカ・メキシコでの活躍を祈るしかないよね。本当に期待してる。
    それにしてもパラグアイ戦は一切観てないけど、日本対ブラジル戦については昨日Abemaで生放送を観てて興奮してこの動画を観るまで色んな記事で追いかけてたけど、その話もしてくれたのは熱いね。

  23. 私はF1をTV観戦して今シーズンで34年目になりますが、私個人的な予想として、残りのレースでレッドブルとマクラーレンもどんどんアップデートしてくるはず。シンガポールGPまで観てきてマックスがランドやオスカーとのアドバンテージを近づけてもそんな簡単に勝てるとは難しいと思う。やはりマクラーレンは最終戦までレッドブルに負けるとは考えにくい。私の予想では、チャンピオン争いはオスカーが逃げ切るという結果になるだろう。ランドもオスカーに負けると考えています。

  24. 明らかにマクラーレンのパフォーマンス落ちて来たよなあ?
    チャンピオンシップ面白くなって来た😊

  25. フェルスタッペン選手のポイントだけでは物理的に足らない。
    角田選手のポイントも必要。
    そう考えがまとまるなら、角田選手のマシンのアップデートも必要。
    それをやって初めて全力だと思う。
    やらないのは妥協でしかない。

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