角田裕毅「とても悔しいです…」F1アメリカGP スプリント予選 チームラジオ＆インタビュー日本語訳 ～ピットアウトのタイミングに泣く～【eruzu F1情報局】#F1 #formula1 #角田裕毅

角田裕毅「とても悔しいです…」F1アメリカGP スプリント予選 チームラジオ＆インタビュー日本語訳 ～ピットアウトのタイミングに泣く～【eruzu F1情報局】#F1 #formula1 #角田裕毅

[音楽] アメリカグランプリが開幕しました。午後 にはスプリントがあるため、フリー走行は 1回のみです。各忙しくマシンを調整して いく必要があります。天候は晴れ、30° 前後と暑いようです。またアメリカでは来 シーズンズンからAppleTVがF1 放送することが決定したと発表がありまし た。津選手はセッション開始時直後から 更新。まずはハートタイヤで確認走行を 実施していきます。1周目は慎重に走行し 1分39秒320を記録。無線では シフトアップに違和感を抱えていると報告 していました。 [音楽] single [音楽] 1 周のクールダウンの後 1分36秒514 を記録。フェレスタッペントは 0.4 秒差と悪くないタイムで走行していました。 チームからもいいタイムだと無線が飛び、シフトアップの状態についても確認が入りましたが、多少改善されたようです。 [音楽] Okay. Howtheshifts this?あったら [音楽] やっべ。 クールダウンラップを挟みアタックを実施。 1分35秒755とタイムを1秒ほど上げ 、フルスタペンと再び0.3秒差のタイム を記録。全体でも暫定にいいです。 スムーズに走れている印象でここまでの 調子は悪くなさそうです。チームと細かい 設定について無線で確認を行っています。 4周目のラップはトラフィックの影響も あったせいかミスがあり途中でタイム計測 を中断。翌にアタックし直しましたがこの 週の終わりにピットインの指示クールダン ラップも合わせて九州走行し暫定4番手と なっています。なお今日もツ選手の無線は 聞き取りにくい状況です。 津選手がピットに戻った直後。ターン19 にデブリがあるため残り時間38分の ところでセッションは赤中段。4分ほど 中断しセッションは再開されました。 ちなみに中段前にレーシングルスは走行中のハジャーに対して走行していないはずのオッタスの名前を無線で飛ばしてしまいハジャーを困惑させるというシーンがありました。 ツ選手セッション再開後に再びハードタイヤでコースイン。先ほど使用したタイヤをそのまま使っためか 1分39秒975 とタイムは伸びず。しかし今回はクールダウンラップを入れずそのまま走行を続けているためロングランの検証を始めたようです。無線でブレーキについての更新を行っていました。 [音楽] [音楽] そのまま選手は走行を継続し 1分39秒後半から1分40 秒前半を記録しながら7 周連続で走りピットインしました。燃料搭載量など条件が分かりませんが周りと比較するとロングランはやタイムが良くない印象です。 [音楽] Pushandturn15 残り12分のところで津選手はソフト タイヤでコースイン。最初の計速ラップで 1分34秒531を記録。フェルスアペン がその直後にソフトタイヤで記録した タイムと比較すると0.9秒ほど下がり いいアタックだったとは言えなさそうです 。2周クールダンラップを挟むようです。 津選手2回目のアタックはターン1 の連続コーナーでマシンのバランスを崩しアタックを中断。津選手としてはもう 1 周走りたかったようですが残念ながらここでセッションは終了。 結局ソフトタイヤでのアタック検証は1周 しかできず、全体13マッでフリー走行を 終えました。 スプリント予選ですが、少し曇り模様では ありますが、32°と熱く、さらに強い風 も吹き始めており、簡単ではない コンディションです。先ほどのフリー走行 で2位だったヒルケンベルグに注目が 集まっています。ザーバーはこのコースに 合っているのかもしれません。津選手は セッション開始直後からコースに。 スプリント目線のQ1はミディアムタイヤ が義務つけられています。1回目の アタックは1分35秒529を記録。 トップタイムを記録したフェルスタペン からは1秒以上離されています。暫定14 番手とギリギリ突破圏内には入っています 。 残り3 分コースにしようとしたツ選手ですが、ピットレンでは大渋滞が発生。なかなかコースに出られません。結局残り 2 分を切るまでコースインできずさらに大渋滞にはまってしまいます。 結局ツー選手を含む数台がアタックに間に合わず選手よりも前に水インしていたマシンにタイム更新されてしまい、 18位でSQ1 配敗退となりました。津選手の無線からは悔しさがにみに出ていました。 [音楽] [音楽] おち SQ1 配退だったのはベアマンコラピンとツナ選手コンボルトレートでした。ハスは地元アメリカグランプリですが 2台揃って次に進めませんでした。 SQ2 配となったのはアントレリー、ハジャー、ガスリー、ストロール、ローソンでした。脱落したマシンは風の影響もあったのかミスがあり、ローソンはトラックリミットによるタイムマッシによりタイムを伸ばせませんでした。 スプリントでトップに立ったのはフェルスタッペン。 2位のノリスをわずか0.07 秒差で上回りました。 3 位はピアストリ。そしてヒルケンベルグが脅威の 4 位を獲得。予選後のフェルスタッペンとヒルケンベルグの無線です。 Maxfantasticjob rightnicejobde niceworkguys keepitgoing HeyYuki,obviously youranoutoftime. Whathappenedout there?Idon’tknow. Yeah,justwehaveto lookintoitintermsof justhowthatsession wentovertherewas comingtogetherwith Liamaswelloutthere. It’sjustmorelike yeahhis isusualyouknowit’s nothingexpectmore thanthattobehonest forme. It’smorelikejustthe thetimingof exitose tobeh somethingthatwent wrongandhaveunityto timesopryshamewhat theoverfeelingit mustbefrustratingto getknockedoutwhen youknowyougotacarto comfortablyprogress veryfrustrating becauselikeigotout withyouknowit’snot mycontrolyouknow いかがだったでしょうか?津選手にとっては厳しいスプリントなりましたが、もう切り替えてスプリントレースを利用して予選決勝に向けてマシンを仕上げて欲しいところです。 そして注目されたフロントウィングですが 、フェルスタッペンとは違うものがついて いたようです。やはり同じマシンに乗る ことはできないのでしょうか。とにかく 明日の逆転に期待しましょう。また今後も F1に関心の情報をまとめた動画を制作し ていく予定です。継続するためにも是非 いいねやチャンネル登録をお願いいたし ます。スプリントの内容について、また 動画の感想などコメントいただけると 嬉しいです。それでは [音楽]

2025年F1第19戦、アメリカグランプリが開幕！フリー走行とスプリント予選における角田裕毅選手の無線＆インタビューを日本語訳！

フリー走行はそこまで悪くなさそうでしたが、まさかのSQ1敗退…
チームの判断により、2回目アタックできなかった事も影響していますが、
1回目から良いラップを刻むしか無かったか…

とにかく、まだ予選・決勝レースが控えていますので、スプリントレースではマシンを壊さず、マシンを仕上げる事に集中して欲しいと思います！

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