角田裕毅「最悪の週末だった…」F1ブラジルGP チームラジオ&インタビュー日本語訳 ~ストロールに謝罪。フェルスタッペンは驚異の走り~【eruzu F1情報局】#F1 #formula1 #角田裕毅
[音楽] ブラジルグランプリ前にドライバースパレートが行われました。まずはベッテル催の森林活動 F1フレストの記念撮影です。 Lyouconvertedto victoryintheint forhowtor thisnowit [音楽] breakbrehopefullywe canseasononandhow areyoufeelingabout thisracethataboutto beinvolvedwithosar lookshebackingthe compous [音楽] ThankyouLandoOscar comingtoyounowbeena difficultweekendfor yousofarwhatyour mindsetcominginto today trymakeupsomespots reallythat’sthebest thingIcantryanddo seewhatthewedoesand tryhaveourselvesa goodraceIknowthat you’reprobably tryingnottothink aboutthe championshiptoomuch isthatadding pressureunder Notreally.Wegot Williamsoverthe wholefieldalready butnonotreally.I meanIthinkformejust trytogetthemostout ofwhatIcanandthat’s the biggestthing. [音楽] Thankyouverymuch Oscar.Goodluck today. CanwequicklyCanwe quicklygetawaywith youbeforeyourush? Howareyoufeelingthe racetoday?I’llrun withyou.I’mfeeling good.Ireallyneedto go Sorry. [拍手] [拍手] [音楽] Howyouupinthered bullcarfirst [拍手] unexper [音楽] andhowareyouaway fromyoutothelateron lookingfortoithink beraceweneedtoas thankyouverymuchmax wegcomeovertoyou thatveryfunoutthere andyoupotentially havesomefunoutinthe racelaterontodaypit lanestartweveseen youproducemagic Howareyoulater today?Yeah,wetryto dothebestcan. Qualifyingwasvery tough. Madesomechangesand hopefullythatwillbe morecompetitive today.It’sgnabe,you know,longrace. Hopefully,ofcourse, wewecanhaveagood one.Weatherwise, whatareyouhoping for?Becauseit’sbeen abitonandoffwiththe rainsofartoday.I mean,raindrydoesn’t matter.Youknow,we takewhatever happens,butdoeslook likemaybeitstays dry.Andthat’sokay. Youknow,wejustgive iteverythingwehave 天校が心配されたブラジルグランプリですが、スタート地点ではわずかに雨が降る程度のコンディションです。路面もほぼドライでスタートしますが、天気予報ではレース中に雨が降る可能性も残されているようです。昨日まさかの Q1配体となったフェルスタッペは PU の交換などマシンに多くの変更を行ったレンスタートとなりました。 スタートタイヤはソフトからハードまで幅広く選択されており、ツ選手はハードです。スタート。ハミルトに接触があったようで順位を落とします。選手はその隙をうまくついて 14位まで順位を上げます。 またボルトレートはストロールに押し出されるような形でクラッシュし、セーフティカーが入りました。 セーフティカー中に津選手はピットインしてミディアムタイヤに交換。トラブルなどではなくタイヤ交換義務を消化するという作戦だったようです。一時的に [音楽] 18 位までポジションを落としましたが、これがベストな作戦なのか。津田選手はチームに確認の連絡を入れていました。 [音楽] [音楽] レース再開。前方ではターン1で3ワイト となったアントネットルクエレル ピアストリーが接触。ルクエレルは リタイア。ピアストリーは10秒タイム ペナルティとなりました。また津選手は ストロールに追突10秒のタイム ペナルティとなりました。コラピントも 抜いて13位となっていますが厳しい状況 です。 [音楽] [音楽] are [音楽] [音楽] secondpenaltyfor cont [音楽] 13周目パンクで緊急ピットした フェルスタペはダメージがあるハミルトを 抜きさらに津波選手にも譲ってもらい13 位まで順位を上げいます。16 周目、津選手はフロントのダメージを感じているようですが、チームは問題ないと回答しています。 [音楽] 21 周目、フレスタッペンはオーバーテイク連発で 5 位まで順位を上げています。それに対して選手はペースが上がらず 9位です。 津選手は無線でアンザーステアを訴えており、やはりダメージを疑っています。チームはペナルティもコールし、ピットインを検討しているようです。 breakingturnexit turn off 25 周目選手はピットイン新品のディアムタイヤに交換しましたがフロントウィ [音楽] は交換しませんでした。作業の前に 10 秒止していたように見えましたが、未の疑いがあると表示されてしまいます。津選手は [音楽] 18 時と再でピットアウト。完全な単独走行となっています。 33種目、津選手に 10 秒タイムペナルティは未化であると判定が下されました。しかしチームは選手にこのことをすぐには無線で伝えません。 タイヤが消耗してきてペースが上がらなく なってきたこともあり、モチベーションを 下げるようなことは伝えないようにして いるのかもしれません。 43周目、津田選手にペナルティが未岡で あったことがようやく伝えられます。 同時にもう1 回ピットインすることを前提としてやり取りが行われ始めたのでペナルティを消化することとペースが上がらないことの 2 つに対応するためもう少しでピットインするようです。 FLup [音楽] 3 48 ットインして10 秒止品タイヤに交換したツ選手ファストラップを記録しながら最後まで諦めず走り続けます。 [音楽] またトップを走っていたフェルスタッペン は55周目にピットイン。4位でコースに 戻り表彰台を狙っていきます。63周目、 フェルスタッペンはラッスルを抜きサイン に浮上。さらに2秒前のアントネリを猛 追います。またタイヤ交換してからの津田 選手のペースはよく同じくらいのタイヤ ライフのマシンよりも早いペースを維持し ています。 レースを制したのはノリスでした。スプリントも含めて最高の週末です。そして 2 位はフェルスタッペンの猛を耐えたアントレにフェルスタッペンもフィットレンスタートで見事な表彰台隊。ギリギリタイトルへの望みをつなぎました。 [音楽] Amazingjobamazing job onit. Nicewellexecuted. Goodjobweekend notquiteabigenough for そしてツ選手は接触やペナルティが消化できなかったことが重なり、集回遅れの 17 位でした。最終スティンとはペースも良かった分、レースが崩れたきっかけとなったストロールとの接触が悔まれます。レース後の無線です。 [音楽] firstwiththegriff availablethatlast pwhatpthatlastedwas verygoodish [音楽] p toughoneoutthere todaywethecontlthe penaltythatfollowed and [音楽] Idon’tknowabout contact Idon’tknowmustbe farwhatever for あれ [音楽] just literallynothing worked works time Idon’tknowwhyjust あ、 いかがだったでしょうか?コース上色々なところでバトルや接触があり、激しいレストをなりました。ノリスが初王者にかなり近づきましたが、フレスタッペンの脅異的な走りでまだどうなるか分かりませんね。津田選手は序盤の接触でほぼレースが終わってしまいました。 残り3 戦完璧な週末がみたいです。ラスベガスを楽しみにしたいと思います。 また今後もF1に関しの情報をまとめた 動画を制作していく予定です。継続する ためにも是非いいねやチャンネル登録をお 願いいたします。レースの内容について また動画の感想などコメントいただけると 嬉しいです。それでは [音楽]
2025年F1第21戦、ブラジルグランプリ(サンパウロGP) 決勝レースにおける角田裕毅選手の無線&インタビューを日本語訳!
序盤のストロールとの接触でレースが厳しいものとなってしまいました・・・更に、ペナルティストップを上手く消化できないという問題も発生・・・そもそもマシンも酷い状態で、散々な週末でした。
フェルスタッペンが驚異的なリカバリーを見せた分、角田選手の”厳しさ”が
より目立ちましたね・・・ラスベガスでは快走が見たいです!
そして、ノリスは初王者獲得に”王手”をかけた印象です!
果たして、どうなるでしょうか。
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21 Comments
ペナ、ピットと問題があったにせよ同じ後方スタートからのマックスとの結果が違いすぎて印象がよくないよ。😢
残りで結果を出してほしい!
角田がうまくいくレースはほとんどない。今回は角田もチームもミス。やはり期待できなかった。ペナルティ消化ミスなんてありえない。角田に運気がくるのはいつになるやら… 角田もツライが見てるファンもツライ。
初めてマックスの前を走る姿を見れた。ペナルティーはしゃーなしとしてもまたピットでミスしやがって…
RBチームは既に三流チーム。
1番早く詳しい動画上げていただきありがとうございます!
レッドブルはマックスと角田でまったく別のチームが走ってるみたいだ😭
早く赤牛と縁が切れますように!
頼むからローソンだけには勝ってくれ😢
ダメだこりゃ
つくづくハースに移籍出来なかったのが悔やまれます。
セカンドであっても、少しでも速いマシンに仕上げよう、レース順位を上げようという働きが見えないチームでは、仕事をするに値しない
角田「マックスは何位だった?」
ウッディ「(それ聞いちゃう??)」
つくづく運が無い男 角田
それにしても、ストロールと接触しただけで10秒って重すぎんか?
あと未消化だからってもう10秒追加っておかしいと思う。
せめて5秒。
ピアストリふざけんな💢 謝罪しろ💢
レッドブルはチームとして終わってる。角田の実力どうこう以前の問題。
普通にフェルスタッペンあのマシンで13個順位上げたのえぐすぎて草
フェルスタッペンの猛追ショーだった。
パンクが無かったら2位だったのか。
木曜日に自信が有ると言っていた角田は酷い内容。
よほどレッドブルのシミュレーターは甘いんだろうな。
前戦のジャッキーといい、ペナルティ未消化といい
レッドブルチームが酷いな
ただ悲しい
レッドブルは来年からマックス一台体制でチャンピオンシップを争ってください。
あのエンジニアでは、角田の才能が掻き消されてしまう!
角田のストロールへの追突?はごく軽く、レーシングアクシデントという他無いね。衝撃を感じない程だから。フロントウイングが多少狂ったのかもしれないが。 予選の酷さとは対照的にレースペースそのものは悪くなかった。 序盤のピットは意味不明だ。とにかくいいところなしの酷いレースだった。ウッディとのやり取りもしトレスが溜まるばかりだ。