【海外の反応】レッドブルさん、角田くんの確定を明らかにしてしまう？wwww【なんJ反応】
角田投稿F1は2025年残り3戦。来キ のシートが定まっていないレッドブル陣営 ではマックスフェルスタッペンの相棒や レーシングブルズの体制が依前不透明だ。 そんな中レッドブルは11月14日。津田 勇きの写真と共にシーズン最後に向けて 準備番タと投稿。本来は残り3週間への 意気込みのはずだが来集が注目される状況 だけにファンの反応は複雑だった。 もう契約してあげて来年も残して何かしさしている。一方で最後じゃないよね。応援してると励ましの声も多い。ブラジル GPで再開感想に終わっ立つのだ。残り 3戦で結果を残せるか注目が集まる。 来年のレッドブルドライバーラインナップはもう決まっているのでしょうね。ハジャーはもう 1年RBで育てリンドブラッドも F2タイトルを狙わせる。 ツノ田はレッドブル、ローソンはR、 そしてマルコはベッテルに変える。これで マルコ収まるでしょう。海外の人に持つの だファンがいて嬉しいよ。みんな ありがとう。最後まで一緒に見届けよう。 多くの日本人が言ってると思う。野田選手 の画像投稿。レッドブルからの資唆と 受け取れるのは自然な流れだと思います。 今期は厳しいですが続いていますがF1 フル参戦経験があるドライバーは限られて おりの規則改正に対応するには彼の経験が 大きな武器になるはずです。また技術的 フィードバック能力も年々向上しており チームとの連携も深まってきています。 ファとしては感情的に契約して欲しいと 思うだけでなく冷静に見ても津田選手の 残留は合理的な選択だと感じます。この 投稿がその流れの一部であることを願って います。 サポートしたくないならもう彼を変えるか。マックスを 1 人で走らせればいい。チェコも勇気も本当にかわいそうだ。 何のため?練習も予選も決勝も全部マックスのためのテスト走行で最後に結果が悪いって理由で放出する気でしょう。ファンをバカにしないで。勇気にはもっと良い扱いをすべき。な んで田の獲得ポイントが身長と同じなんだよ。 意味不明。やばすぎ。本来ならP5走れる だろう。チームのP2やWDCのために ちゃんと働けばレガスはストレート多いん だから頼むぞ。勇気に最高のマシンを与え て安心して走らせてあげて。 ピットクルーンも勇気を失望させないで くれ。 野田は残留と内定しているような気がする ね。 勇気を応援してるぞ。最後まで全開で行け 。
レッドブル公式が…
これって確定で良い？
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◆参考元
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・Ikson
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▼クレジット
Music by @ikson
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http://www.hurtrecord.com/bgm/theme.htmlhttps://youtu.be/QZ_v2wkBt3k
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32 Comments
RBの方が良さそう
心配しなくてもクビやって
ハジャーになるよ
せめて一回表彰台に上がってくれればね。
角田くん首にしたらマシーン開発できるドライバーいるのかね
最後まで応援するよ、角田くん‼️🎉
どーせハジャーあげてまた苦しむんじゃないの？角田ファンとしては最後まで応援するだけだけどね
現実的な話で、
損害額：2位(フェルスタッペンの約15倍)のドライバーと契約更新するのだろうか？
という懸念もある。
ちなみに、1位はボルトレートとのこと (^-^;
（昨年の損害額トップは契約解除されたペレスで、角田選手は7位）
言葉狩りが凄いってば。黙って応援しとけ
ホンダの人質としてリザーブだと思う
ホンダ次第。
でもさ、アストンマーチンでー
タイアップキャンペーンのクルマ
何が作れる？
あの色のアコード？レジェンド？
ちょっとねぇ、、、。
それで売れる？？
商売から見てもタイアップキャンペーン組みにくい。
HRCじゃあ、、、そんな事は
考えなくてもいいけどさ。
オラクルやフォードのプロモーションに出演して
ファンを期待させておいてクビなら悲しいなぁ。
もうタッペン電撃離脱してくれれば角田＆ハジャのお祭りコンビだからタッペン自ら離脱をして！
チェコが不振扱いされて
ローソンに変えたけど全く速くなくて
角田に変えたらマシンが悪かったってのは気がついたけど
同じスペックではないにしても、フェルスタッペンが表彰台まで行けちゃってるから、評価基準がぶっ壊れてる。
角田が1年半ぶりにセカンドカーで6位になってるけど、欲しいのは表彰台という結果なんだろうけど、どうなるか…
タイミング的に解雇だと来年無職だから有り得ないでしょ。最悪リザーブでしょ。
チェコクビにしたのが全て悪い
レッドブルにローソン上げるメリットも角田上げるメリットもどこにもなかったやろ
これでハジャーがぱっとせずに、来年シーズン途中でまた交代とか起きたら喜劇
レーシングブルズに昇格😂
みんなRBRの1stシート狙ってるから発表が遅れてる説
レッドブルはタッペンとベッテル、RBは角田くんとリンブラ、バジャーはレッドブルのテスドラ、ローソンはRBのテスドラ
何の動画か忘れたけど、角田の動画で海外ファンの英語のコメントが角田に同情的なものばっかりだったのを思い出した。
角田もマックスもRBに昇格した方がいいのでは？RBの車ならマックスもチャンピオンになれたと思う
いらんて
ジジイだけじゃなくてオヤジもこのチームのガンなんじゃないかって思えてきたｗ
実際の所、４人は現状のままで来期も同じだと思う。
角田裕毅はアストンマーチンホンダでドライブして欲しい。願望！ホンダなんとかして！
誰がブルズに昇格するんだろう。ブルズのNo1シートを全員が狙っている説。
トラック上の成績だけだと正直問題外なので、来年のマシンにどのくらいコミットして貢献しているかだな
クビが内定してるなら来年の開発に参加させる意味ないし、ドライバーを交代させるタイミングとしては良くないのは確か
なんだかんだで残るんじゃないかな
冷静に考えれば分かるけど、本当に角田を切り捨てたり冷遇するつもりなら既にクビにしてる。
その方が後任ドライバーをチームに馴染ませるための時間を作れる。だからハミルトンも今年移籍した訳だし。
ガスリーが上がれずチェコが来た時点でこんなチーム離れるべきだった
ハジャー君が来季のオールニューのマシンに苦戦しても、もう誰も代わりがいなくて、まる子爺様が涙目になる未来が多分来ると思う。
さすがにリンドブラッドは若すぎるし、実績がなさすぎる。
角田君、アルボン、サインツ、チェコ、ガスリーが苦笑いしそう。
角田君の大ファンですが、今の実績でF1シートが来季も確保できるほど甘い世界では無いとも思っています。
チームへ言いたい事や、理不尽さは山🏔️ほどあるが、実績だけで評価されてしまうのもF1の魅力だしな。
でも、まだ残り３つありますからどう転ぶかはわからない。
最後まで応援📣しますから、悔いが残らない様にがんれ！。
来季フォードのPUはうまくいくんかな
私の希望：2026年はリザーブでもいいからアストンに移籍してほしい。そして2027年から正式ドライバー。