【TAROの質問箱】角田裕毅はRB21を乗りこなす気？乗りこなせるクルマにする気？

【TAROの質問箱】角田裕毅はRB21を乗りこなす気？乗りこなせるクルマにする気？

ロ太郎です。悟りを開くですかね。太郎自覚者になるんです。 ええ、お疲れ様です。 お疲れ様です。 質問です。 ツノダー選手は RB21 を乗りこなせるように務めているのですか?それとも乗りやすいことに仕上げるようめているのですか? 車じゃないですか?乗りやすい車に仕上げるように見えてないことと車似てる。 はい。乗りこなす努力をしているのか、乗りやすいを求めているのか。 ほう、どっちやねんと。 うん。 どっちでしょう? 太郎さんは悟りを開いたんですか? 手術をして悟りを開いた。 うん。 自覚者になった。さあ、どっちなんでしょう? ま、でもRB21を見ていると RB21 はい。 RB21 を乗りやすくしても多分早くならないです。 早くは走れないです。 ま、要はジャ馬ですから。 ジャ馬 はい。 ジャジ馬にその大なしく走れってのそもそも無理なんて。 うん。だから多分大人なしく走れやって言うともう怒ったじゃもうポッコポッコポっコポっコももう競争のスピードじゃ走らないみたいな。うん。そうじゃないみたいな。ちゃんと走れって言うともうひへってだからもう乗りこなさなきゃいけないですよ。だから うん。 そのだが変われと。 そう。うん。 だから多分乗りこなせるように染めているんじゃないですか。 はい。どっちか選べと言われれば どっちか選ぶんです。 うん。なんかほらよくさ、ドライバーのコメントでその角君に限らずうん。なんかすごい気持ちよく走ってきたのになんかタイム出てないんだよねっていうのは時々しますよ。 うん。 ういってことですか? うん。そう。だからそういうもんなんじゃないですか?気持ちよく走れることと。 そうですね。 うん。タイムが出るのは別の話。なんでか説明しろって言われるとそれ無理です。私には。うん。 F 1レーシングドライバー一般のあるあるで行くと 乗りにくい車のが早いってやつですか? うん。そう。だから乗りこなせるように染めているのでは じゃ現状は角だ乗りこなせていないから遅いと。 うん。 太郎の質問箱。 うん。 鶴田を乗りくせって。 ま、これはだから鶴田君に限らずです。だってハミルトンだって乗りこなせてないから苦労してるじゃないですか。 ハミルトン。 うん。 フェラーリが悪いんじゃないですか。 うん。だからま、車がその リカルドアダミが悪い。 うん。 だからハミルトンを持ってしても乗りこなすのが大変っていう車をフェラーリが作っちゃってる。 ルクレールはもうだってもう何年もずっとフェラーリ乗ってるわけでもそのルクレールでさえ勝てない毎年 1個は2個は勝たせてもらってた。 勝たせてもらうんですか? 今年は残念ながらどうにもこうにも勝てないっていう。うん。ま、そこでハミルトンが一発勝ったりするとね、やっぱハメルトンすげえってなったんでしょう。 スプリントで買ってますけどね。 うん。 スプリントが優勝って記録がないってのはちょっと悔しかった。残念だね。 スプリント優勝ですから。 うん。ま、乗りこなせるように務めているといえば勤務めていますし はい。勤めてないといえば 乗り乗りやすい車に仕上げようと務めてるといえば勤めていますし はい。うん。 どっちがいいんだろうね。そのポンとその新しい。 どっちもですよ。 どっちも突き詰めなきゃいけないんだ。 ただそのRB21 が乗りこなしにくい、乗りにくい車だったことは確かじゃないですか。 はい。はい。 これは鶴田君がじゃなくてチーム全体が乗りやすい車にしたんですよ。うん。あ、 それがイタリアグランプリコ良くなった。だ、マックスも乗りにくかったわけじゃ。中段シーズン中盤戦はそれで勝てなかったわけですから。 ああ、そうだね。ま、なんじゃこの車て 速さは速さとかダウンフォースあるけど使いにくいよと。 はい。 で、乗りやすい車にしてもらわないと使えないよ。で、イタリアグランプリからようやく乗りやすくなったんで、え、マックスは勝てるようになりましたと。 うん。 で、その田君もその乗りやすくなった車に対して今乗りこなせるように頑張ってるところていうとこなんで うん。 だから鈴鹿で昇格した当初から鶴田君はその乗りこなす努力をもちろんしていますが うん。 それと同時にマックスはこのセットアップで走っててこういう走り方してるからあとよろしくね。これ丸コピしてねっていうやり方はしてないすよ。 ああ。はいはいはい。 マックスはこうやってますけど、でもこれを、ま、ドライビングも含めて全く同じドライビングはできないから うん。 まずは自分が乗りやすい車にセットアップするってやり方してましたよ。 ああ、なるほどね。はい。はい。 そこがあのMA ックスと最初から同じ速さを目指しちゃうと同じ運転しなきゃいけなくなるじゃないですか。 うん。うん。うん。 それが簡単じゃないっていうことはあの分かってるからその中だ。 これが我々素人考えだといや、マックスと同じさあるんだったらマックスと同じドライビングできるじゃんって。 なんでマックス同じセッティングで走んないのって言っちゃうわけです。ま、お父さんも言ってたけどうん。うん。 マックス同じセットポップで走れるじゃん。なんかそう思いがちです。 走れないのはあとお前の責任だろうって思うかもしれないけどそれはマックスのドライビングを過小評価しすぎですよ。 それが同じできるんだったらだって田君だってチャンピオン取っちゃうからすぐに。 うん。 で、それがそんな簡単なことじゃないっていうのはマックスのドライビングのデータ見れば分かるし うん。 ま、その田君もドライバーとしてすぐに分かったからこそまずはマックスと同じドライビングを目指すは相当ハードル高いから うん。 自分が乗りやすい車にしてマックス同じは目指さずにマックスのこ 2秒落ち3 秒落ちでもいいからまずはここが確実に出せる車にしてで自分もそこの走り方をしようっていう風にまずはうん 集中したんですよ。だからそれは鈴鹿バーレンズサウジ舞ぐらいまでは結構うまくいってたんですよ。 はい。はい。 実はこの時ってマックスとのさ、結構今ほど大きくなかった。今っていうか中盤戦ほど大きくなかったんすよ。 うん。確かに。うん。 別にあの前だって93行ってますしね。 うん。そう、そう。だから鈴鹿でポンと乗ってからしばらくは悪くなかったんだね。悪かったもんね。 そう。 え?インボロ? うん。その悪くなかったからチームが焦ってちょっとこれでマクソル早くなったらやばいぜこいつみたい。 そんな話あったんですか? うん。なんかそんでそっからなんか車が いやいやどう考えても湯村で大クラッシュしてからでしょ。 前ですからね。ま、だからそういうところで走りの面で はい。 よくしなきゃいけないもあるけど、まずはマックスと同じを目指さずに自分の走りやすい車にして走りやすい車の最大限を出す。なぜならレッドブルの車自体がマックスですら苦労するぐらい走りにくい車だったからそこを目指したら最初から多分破綻するっていうのはちょっと分かった分かってたんだと思うんですよね。 あ、 そこはある意味自分のプライドじゃなくて実理というか自分が確実にできることっていうのを選んだからある意味そこはあのマックスには負けないんだみたいな変なプライドで行かなかったのはすごい賢かったと思うんです。多分ローソンとか最初から俺行くぜって言った結果失敗してるからうん。あ、 ま、ガスリもそうですけど、そこはね、僕は鶴田君なったらいや、ま、ウクスと同じ行きますよって言うかと思ったけど、そうじゃなかったから僕結構びっくりしたけど、あ、でも結構賢いなと思ったんですよね。 へえ。 で、それが実際うまくいってたけど、 やっぱ1 かチカできるようなことじゃないんだ。 ま、そんな簡単じゃないっていうのはよく分かってたと。ま、特に癖の強い車ですしね。特に今シーズン序盤はそうだったし、車として ふーん。 ていうところもあったんで、まずは走りやすい走り方をするっていうことをやってのセットアップで走るじゃなくてね、あの素人考えだと同じセットアップで走って同じように走ればいいじゃんって 思いがちだけど、ま、それが簡単じゃないってことは、ま、同じドライバーとしてよ、よく分かってたってことでしょう。 へ、 ま、ま、実際ね、話聞いててもそのすごい車の微妙なコントロールっていうところをやんなきゃいけないっていうのは、ま、すごい速度機で車がこう変化するところをうまくピュって瞬間的に使わなきゃいけないから、 それはまあ正直真似できないっていう とこだったと思うんで、それはま、徐々に慣れていったところでできるようになればいいっていうね。うん。 それでは割と長い目で、ま、最初からシーズンもう最後まで走れるよって、もう最初から決まってたから うん。うん。うん。うん。 これが参戦しかあの勇気かないようだったらそんなこと言ってらなかったと思う。夏休みまでねみたいな。うん。 じゃなかったから、 ま、長い目で見てそういうまずは車になれるっていうか扱いやすい車で自分らしくドライビングできるっていうところをやって、 ま、結果っていう言えばチームはそっちの方向に車を持っていったわけですよね。 マックスの車も含めて走らせやすい車に持ってってであとはそれをドライバーとしてどこまで攻められるかっていうところにマックスはシフトしていったんで うん だからまとくのアプローチ自体は間違ってなかったと思うんですけどねから今ようやくこうやって走りやすい車になってきたところから要するにモンツ以降は宇田君もその乗りこなせるようにあとドライバーでどこまで詰められるかっていう勝負になってきてる。 ま、あの、スペックがちょっと違うんで、マックスとはその古い仕様で走ってる分差はあるっていうところ歩きますけど、ま、そういう意味ではメキシコからある程度こう仕様が同じになってきてる。 うん。 まだあのサイドポットの部分はちょっと違うけど うん。 ま、そこは冷却系なんで、あんまりそこは考えすぎなくてもいいと思うんですけど、新しいフロントイングついた状態で、 ま、新しいフロアもモンツから入ってて、 うん。 それを、ま、要するに走らせやすい車になってる。少なくとも MAXは走らせやすいと感じてる。 はからそれをうまく引き出せてるけど、ま、くも徐々にそれ良くなってきてるので、あとはそのままさにおっしゃってるように乗りこなせるように務めるっていうところにま、集中できるはずなので うん。なるほど。 あとはドライビングの面でどこまで引き出せるかっていうことをうん。 ま、やっているところ。ただ、ま、ちょっとフロントイング入ってくるのがちょっと遅くなったのではい。はい。はい。 そこの差はマックスはシンガポールに入った分、ま、ソロナ君はメキシコからしか入らなかったんで うん。 ま、その分の遅れがある。ま、それもちょっとチームはね、その君に対する評価を後ろに倒そうっていうのところもあったんじゃないかと思うんですけど、 そう意味では本当に 新しいフロントイング入ったメキシコ以降予選一発でどこまで要するに走りやすくなった車で乗りやすい車でどこまで乗りこなせるかっていうとこの勝負なんで本当ここはだから勝負結構かかってるかなと思いますね。 なるほど。 予選さえよけばあとは決勝もね、ある程度いいとこでレースできるんで うん。うん。うん。うん。 勝手な思い込みでマックスのセットアップで走ればいいじゃんってやっちゃうとこの長いストーリーちょっと理解できないかもしれないですけど。 はい。うん。 ま、ようやくその津田君が元々目指してきたところに、ま、たどり着きつあるって車が走りやすくなって、あとはいかにこれがドライバー乗りこなすかっていうとこに来てるっていう。 うん。 本当はまあね、もうちょっと早くこう車がそういう風になってれば良かったし うん。 ま、マックスと同じタイミングでフロアなり、フロントイングなりが入ってると津田君ももっと早くここに適用していく、乗りこなしていくっていう作業に入れたと思うんですけど、ま、それがメキシコからになってしまったんで、ま、それは、ま、しょうがないんでね。そうなったらあとは、ま、そこに対してメキシコ以降敵をしていくっていうだけかなとは思いますけどね。 なるほど。 ていうストーリーをちゃんと理解、背景を理解してあげると、ま、評価っていうのもね、なんとなく分かるんじゃないかなと思いますけどね。 うん。うん。 ま、津田選手は磯川周りを選択したとはい。いうことでございました。はい。今回の ちょっと回りすぎちゃった。 ああ、ちょっとね。うん。 うん。ま、私あんまりたくさん喋るとまた皆さんお叱り受けますね。こ、 そう、そう、そう。この辺にしたいと思います。はい。ということで今回のその方よかった。どうもありがとう。どう思った方いえね。またチャンネル登録 Fラプロクッション Fステンからそしてはい。パカとか TシャツはFラフロン公式スアからはい。 そして 公式 ストアでお買い物行ってきますと太郎が白のストックプレゼントいたしております。はい。そして F のこともっと知りたいよ、楽しみたいよと思っちゃった方はい。こちら概要欄からファンライフの本と はい。前線女情報をお届けいたしております。入会お待ちしてます。はい。あたし。

「角田裕毅選手はRB21を乗りこなせるように努めているのですか？ それとも、乗りやすいクルマに仕上げるよう努めているのですか？」（tatarakoさんからの質問）

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