【高市総理と国民・榛葉幹事長が国会論戦】”最恐コンビ”？高市総理・片山財務大臣と「物価高」「人手不足」で討論/榛葉幹事長「一緒に関所を超えましょう」｜TBS NEWS DIG

【高市総理と国民・榛葉幹事長が国会論戦】”最恐コンビ”？高市総理・片山財務大臣と「物価高」「人手不足」で討論/榛葉幹事長「一緒に関所を超えましょう」｜TBS NEWS DIG

国民民主党の新馬でございます。 昭和100年、戦後80年、自由民主党 70年、そして国民民主党5年ですが、 総理、今国会がね、大きく変わってますね 。その象徴が高石総理であり、片山さ財務 大臣だと思ってるんです。 日本初の女性総理のみならですね、 2008の日本初の大倉時代からの初の 女性財務大臣。これね、女性だからすごい んじゃないんです。実際に政治を動かして 結果を出して超えて政策を実現しよう。 その推進力が私はお2人すごいと思ってん です。今高一片山このコンビはね、最強 コンビと言われてんですよ。 あの最強の今日はね、最も強いだけじゃなくて、 最も恐れられてるっていう最強。ネット上こう言われてるんですけども、 総理大臣、財務大臣、この評価どう思いますか? 高佐苗エ総理大臣。 いや、残念です。あの、恐ろしいの方の字だったんですね。 あの、とある世論調査で、あの、指示しない理由、え、人柄が信頼できないが 1 位になってたんで、私ってそんなに性格悪いんかなと、え、夫に言ってたところでございましたけれども、ま、あの、強い方の最強コン民で頑張ってまいります。 片山財務大臣、 あの、静岡で 2005 年以来本当にことでご指導していてるあの新馬先生、新馬委員に私まで言及していただいて大変ありがとうございます。私は総理にひたすらついてまいりますのでご指導よろしくお願いいたします。 新馬君、 私は最強恐れられてるっていうのは国民のために仕事をする、それを邪魔する皆さんからすると最も恐れられてる。 つまりは国民サイドに至立った私はお 2 人であってほしいと思うし、私は相信真っていうんですね、国会大きく変わって高石内閣の指示率は極めに高いですけれども、国会の現状は与党はさで反スなんです。 従って理解ある野党ここの理解なくして 政治は前に積まないんですね。で、国民 民主党は野党でございますけども、国家 国民のためにしっかりと政治を前に出して いく。そのために協力できるとこは しっかりと協力をしていきたいと思います 。そこで昨年12月の事項国の3党監証に ついてお伺いします。総理、もう1度の3 党3 党監守合意の中身を確認させてください。 高一内閣総理大臣。 え、そのままで、え、よろしければ、え、昨年 12月、え、11日付け、え、令和6年 12月11 日、え、国民民主党、え、公明党、え、自由民主党の 3党の幹事長官でいわゆる 103万円の壁は国民主党の主張する 178万円を目指し引き上げる。わゆるガソリンの 暫定税率は廃止する。 え、上機の各項目の具体的な実施方法等については引き続き関係者官で誠実に協議を進めるとの意でございます。 新馬和君、過去の政権が立さなかったこの 2 つの約束ソリン税の廃止暫定ありがとうございました。そして残すは 103枚の壁です。このもう 1つの約束総理やってくれますね。 高橋内閣総理大臣。 今、ま、働き会が最もったいない、え、状況でございます。やっぱり多くの方々のあの手取りを増やす、ま、これによってやはりゆりもできて、ま、生活にゆりがなかった経済なんて絶対良くなりませんよ。 だからそのために、ま、私たちは、え、少しでも手取りが増えるように、そしてまた働き美、え、働けるんだけど、え、ちょっと我慢してしまう。ま、そういう状況のないように、え、皆様と共に歩んでまいりたいなと思っております。議論を深めてまいりましょう。 新馬也君、 総理、ちなみに今総理をおっしゃった 178 という数字、この根拠はご存知でしょうか? 高内閣総理大臣。 え、あの物価、え、ま、物価が根拠になってるってことは、あ、物価じゃなくてごめんなさい。最低賃の方を根拠に、え、されたと、え、いうことは伺いました。 新馬和風也君、1995年の最低賃金から 1.73倍だからこそ 178万なんですね。日曜日の日経新聞 我が国の成長を妨げる妨げている最大の 原因が人手不足だと人手不足で生じた機械 損失16兆円というですねどう評価され ますか? 高一内閣総理大臣 ま先ほど申し上げました通りやっぱり もったいないですねえあのこれはあのこう いう問題を解決すればえ日本経済成長戦力 を打っても え、人手が足りないから、え、それが実行できないと、え、いうことになっちゃうと、ま、これもまた国家にとっても大きな機械損失になりますので、とてもったいないと思います。 新馬和風也君、 過去5年前から10兆円増えてると名目 GDPで2.6%走た。しかも16兆の 13兆円がホテルや介護などの非 製造業なんですね。 あの、大臣の総理のご地元の7もそうです が、ホテルの稼働率は7割から8割、中に は5割なんてのもあって、人手不足倒産と か進国の問題お客さんがいるのにベッド メイキングする働く人があの足りなくて 商売にならない。この現状をなんとかする べきだと思いますが総理もう一言お願いし ます。開示内閣総理大臣。 ま、今、あの、確かに雇用の状況見ますとね、あの有効人率非常に多高ございます。で、ま、働き手がいなくて、え、ま、特に地方では相当防衛的な賃上げをしなくてはいい人材が来て、え、くれないと、ま、いうことに、ま、悲鳴にも似た、え、ま、声を聞くそういう状況でございます。 ま、やはり、え、働いていただける方には気持ちよく働いていただける、ま、そういう環境を作っていかなきゃいけない局面だと思っております。 新馬和風也君、それはいつも委員会や本会議で物価に連動した形で引き上げるとおっしゃるんですね。仮にこれ物価に連動した形だとこの 103万円がいくらになるんでしょうか? 事務方でも結構です。 はい。 え、政府参考に青木高典財務省主税局長。 お答えします。あの、足元におきまして消費者価の上昇傾向は続いております。え、先月末に財務、総務省が公表いたしました内容によりますは、え、令 7年9月の中旬報で総合指数前年同月費 +2.9%となっております。 その上であのクソ工上物価で物価に連動した形でさらに引き上げる税の具体的内容につきましては今後与党税調査会などで議論が行われる予定でございますので現時点で具体的な引き上げ学を申し上げることは困難であるということをご理解ください。 新馬也君 いや国民してたいで大体の数字でいいので答え範囲でお答えいだきたいと思います。通合来てますか? はい。青木税局長 お答えします。あのままさにあのこれから中身につきましては与党の税調査会でご議論を賜まる予定でございますので私のどの方から具体的な数字は申し上げられませんが、 え、 足元の、え、物価上昇率は大体前年同についで 2.9%程度でございます。 答えれるでしょ、これ。 はい。答えたら政府参考人だと答えられないっていうことでしょ。 だから政府側で どこまでの答えができるかをよろしくお願いします。 はい。 高一苗え内閣総理大臣 すいません。あの、ま、さっきのような、 え、ま、状況で支給計算をしてみろと、え 、言ってみたのでありますが、ま、これ 基礎控除、え、で、え、ま、基礎控除と あの給与所のうち、ま、どちらを、え、 どれだけ上げるのかと、え、いった判断も ありますので、ま、これからあの議論の上 ですね、え、ま、その大体のこの目安、 え、ていうのを、ま、お互いに導き出していきたいなと思っております。ま、それによって違うと思います。長、 新馬和風和也君、 これおそらく12030 いかないとかそんな数字だと思うんですね。これただですね、合意書は 178 に近づけるって約束なんです。これは物価上昇率は全然この約束に近づかないんですよ。 これ178 ってのが合に書いてるので、それになるべく総理 178 に近づけるよう努力して欲しいんですけども、いかがでしょうか? 高橋内閣総理大臣。 はい。 はい。 あの、ま、できる限りとあのいう目標は同じでございます。方向性は同じでございます。 ただ、あの、基礎控除は原則、あの、これ までも答弁を、え、したことと同じで 申し訳ないんですが、ま、規則が原則全て の納税者に、ま、適用されるものであると いうことに対して、最低賃金は給与所得者 の一部にのみ、ま、適用されるということ から考えると、ま、基礎控除を最低賃金に 連動して、ま、調整するってのは、え、 適当ではないというのが、え、現在の、ま 、私どもの考え方です。それから働きを なくすためにあの講ずる、え、支度とし ましてはあの中所得者に、ま、集中する方 がいいのかなと、え、考えるんですけれど も、ま、仮に全ての納税者に、え、最低 賃金に連動してこの規則上を引き上げたと いう場合には、え、ま、むしろ高徳者、 高得の方に、ま、他額の減税の恩恵が及ぶ と、ま、いうことは留意しなきゃいけない かと思います。ただ、ま、先ほども、え、 おっしゃっていただきましたが、こういう 政治状況の中でございます。で、政治の 安定が必要でございます。ま、そうなり ますと国家国民の皆様のためにお互いに ですね、ま、対決よりも解決、え、という ことを目指すんであれば、ま、お互いに こう石書を乗り越えていかないかんと、え 、思っております。ですから、ま、この 103万円の壁の問題につきましても、 あの、音島から、あの、自民党に対しまし て、ま、具体的なご提案、ま、さっき ちょっと計算がうまくできないと、え、 いったことも申し上げましたけれども、 ございましたらしっかり、え、成長会長に 、え、受けて、え、立ってもらうと、え、 いうことで、ま、小林成長会長、そして、 ま、小寺会長に、え、しっかりと、ま、 指示を出しておきます。 新馬和や君、 あの賃金上昇率加えないと結局働く時間増えないと思うんですね。に働き手不足を解消するかと同時に中間をどう強くして日本強くするか。今 160万の壁ってこれ年収 300万円収 200万円で人口にして 5%300万 人ですね。これでは日本に日本が元気にならないから言ってるんですね。 で、特に年金の場合はこれ物価賃金 合わさってますよね。 これで同様にやはり私は賃金上不表率と加えるのは私は当然だと思いので是非総理大臣小林武幸会長うちの浜口成長会長とやりますので前向き検討するように指示を出してもらいますか? 高内閣総理大臣 まとにかく書超えられるかどうかとまいうことで頑張らせます。 はい。 新馬君 一緒に石書を超えましょう。はい。 自動車の関連所税についてもあのご質問さ せてあのいただきます。今大型 ショッピングモールでですね、電気自動車 を売るようになったという報道がありまし た。もう電気自動車は電荷製品と買くなく なってますね。大型テレビとかあ、冷蔵庫 と買くなってきて。しかし車にだけ急の 税金かかるんです。法水買っても ヘリコプター買っても消去税だけなのに車 買うと9種類ちゃう。 事務方で結構です。この旧種類の中身を教えてください。 青木高典財務省主税局長お答えします。あの委員がご指摘をされましたの旧種類 9 兆円の数字でございます。これあの自動車のあの業界団体が説明資料で使っておる数字かともあります。あのその中身をご紹介させていただきますとまずあの自動車重量税が約 0.7兆円動車軽自動車と環境能割が約 0.2兆円。え、自動車税の種別割が約 1.5兆円。軽自動車税の種別割が約 0.3兆円。石油ガス税が約 0.008兆円 。え、規発油税が約2兆円。え、地方 規発油税が約0.2兆円、経由引き取り税 が約0.9兆円で自動車ガソリン等 に消費税が約3.2兆円であるという風に 認識しております。新馬和風也君、 財務大臣、なんでこんな車から税金たくさん通るようになってるんですかね。 片山さ、財務大臣。 ま、あの、新委員と私がよく活動しております。 東海地域は本当に、ま、自動車王国、自動 車、ま、地域でございまして、え、もしも 自動車産業に万が一のことでもあったら、 一体どうやって経済構造が保たれるのかと 思いながら日々活動してるわけでござい ますが、ま、その自動車業からもよく同じ ことを言われるわけですが、いろんな経緯 の積み重ねによって、あの、自動車重量税 について特にご関心があると思われます けれども、道路の混雑や交通安全と社会的 費用がかかるだろうともう言ったことも その当初にありましたし、それからも道路 のその計画を作り出した頃にはその他の 社会保障資本も含めて道路資本の充実の 要請も強いということで、ま、昭和46年 にこの自動車重要税ができていて、え、 その発想のもは原因者負担、受益者負担の 観点であって広く自動車の使用者で負担を 求めたということでございまして、これ だけではないんですよね。ま、その度 やはり私も反省を込めて取れるところから 取ってった部分がないのかというと、ま、 そういう部分もなくはありませんが、今後 世界的な自動車の、ま、今直面している 荒らめを考えますとですね、まさに各国の 当局が取っているように時国の機関産業が あってぼですからね。このことに関して は島とそして今日議論してる皆様とご一緒 の立場でいくら私ども財務省が財政党当局 だとは言ってもですね、やはりを貯めて牛 を殺してはいけませんからということで 考えていける部分もあるのかなと今お話を 聞いてて思いました。 君、 大臣の不安がたくさんいる県御さ久保達山。ここは車がなければ生きていけませんね。 苦しい地方ほどたくさんの自動車でソリンズを払らなきゃいけない。今回暫定税が配信になってみんな喜んでますけどもよう考えるとこれ当たり前なんですよ。暫定なんだからやめるって約束したんだから。 それができなかったけど総理片山務大臣がねじ込んでくれてこれできたんです。これでもこの自動車重量税って当時はあの道路特定財源ですけどもつの間にか一般財源になっちゃいましたね。なぜですか? いや 片山財務大臣 それはすいません。はい。 申し上げますとですね、なかなか申し上げ にくいところもあるんでございますが、 その暫定税率は、え、当初道路財源の充実 の観点から導入されました。今申し上げた 通りですが、平成22年の廃止後も、え、 地球温暖化対策の観点も考慮して、え、 当分の完全率としてずっと装置されており ます。まあ色々な事情でその中には財政 事情も大きいと思いますが、あのここで私 どもがこの税率に税税税について非常に あの気を使っておりますのは国地方の財政 状況ということで特にこの税収の一部約4 割をあの即自1を公共団体に乗しており ましてこの議論が出ますと必ずそこからも 議論が出ましてあのまそれは一緒にみんな で考えていかなきゃいけないんですがあは その環境負荷に応じた税率が設定されて いるということを踏まえてこれを調整する 時にどういう戦略を取るかということは、 ま、我が国の自動車製造業においてどう いう車が強みでどういう環境負可のまない 車を押したいのか押したくないのか。 これ各国の東京からみんな考えている極めて戦略的な本当に戦略的などうやって勝ちに行くかというような業政策にもリンクするのでなかなかお話がまとまるのが難しいということは常に感じております。はい。 新馬和風也君 事務方で結構です。 その自動車重量税が税率がどうなって、え、暫定率が上がってどうなって、 13年18 年でどのように重量税変わっていくか事務方説明してください。 青木主税局長 お答え申し上げます。 あの、ちょっと重なる部分もあります けれども、あの、自動車重量税、元々あの 、自動車の走行が道路の混雑や交通安全 など、え、社会的費をもたらしていること や、え、社会資本の充実の要請が強いこと などを考慮いたしまして、原因者負担、 受益者負担の観点から広く自動車の使用者 に、え、負担を求めるために昭和46年に 創設されました。で、この自動車重量税の 性格につきましては、自動車の車検を 受けるということによりまして、走行可能 になるという法的地位利益を受けることに 着目して課税される医種の権利創設税で あるという風に整理をいたしております。 で、その創設時からその税収の一定割合を 地方文として上しているところでござい ます。さらに、あの、遠隔について 申し上げますと、え、昭和49年には、え 、道路財源の充実の観点から暫定税率導入 されまして、その後類事の改正を経て、え 、平成21年までその適用期限が延長され てきておりございました。え、平成22年 には民主、当時の民主党政権におきまして 暫定税率廃止されましたが、え、地球 温暖化対策の鑑定を踏まえて当分の税率が 導入され、え、環境負荷に応じた複数税率 が設定されております。なお、平成22 年度、24年度の税制改正において税率の 見直しが行われた際には厳しい財政事情 などを踏まえまして負担軽減を図る自動車 について優先順位をつける必要があると いう考え方から、特に環境負可の高いと 考えられます。え、ご指摘のありました 18年、13年の自動車につきましては 税率を引き下げず維持するということとし た経緯がございます。 新馬也君、 大切な車を大切に長く使うと、 13年なると1600円上がって0.5t あたり5700円、 18年乗るとさらに600円乗って0.5 tあたり 6300円になるんですね。これ重さ変わってないんですよね。むしろ長く乗って部品が魔して軽くなるんじゃないかって人もいたけど、 これが納得してもらわなければならないんでこの話をしてるんですね。もう少し元素であるべきです。 アメリカもヨーロッパも自動車からこんな複雑にたくさんの税金取ってるじゃはないと思います。大臣、これまさか総行距離課税っていうのがあるんですけど部の皆さんからこれやらないよねって言われてるんでやりませんよね。 片山財務大臣 はい。 あの、車は走るためにありますから、走行距離に火税するとあんまりだという声は本当に伺っておりまして、え、ご指摘のいわゆる走行距離課風については政府として具体的に検討をしておりません。 新馬也君、 ありがとうございます。今日寝れそうですね。 え、物流トラック協会について質問させていただきます。 総理、総理はテレビショッピングとかあのネットショッピングやったことありますか? 高一内閣総理大臣。 あの例えばあの私が履いてる靴はま、ネット通販で、え、買っておりますし、あの、ま、えっと、下着などもそうでございます。 あとあのテレビ通販はですね、 うちの夫が すごいあの知らない間にですね、色々注文してて、まだ開けてもいいないこう箱があるとかで決して使わない、え、ものがですね、放置されてるとかで振り込んできてくれとか悲惨な状況になっております。 新馬や君 テレビショッピングを見てるとですね、もうすぐ買いたくなるんですけど、その買いたくなる理由理由の 1 つが最後の殺し文句で金利手数料無料、僧侶無料ってやるんですね。 僧侶無料じゃないんですね。生の人間がハンドル持って一生懸命運んでくださっ。 で、こ書に聞きます。物流業界の 2024年問題って何なんでしょうか? 委長 はい。加国交大臣。 え、審馬委員ご指摘のいわゆる物流の 2024年問題につきましては、物流産業 を魅力ある職場とするため、2024年4 月からトラックドライバーに対して時間外 労働などの上限規制が適用された一方で、 何も対策を講じなければ14%の輸力不足 となることが懸念されていたところであり ます。この、え、物流の2020年問題に つきましてはこれまでのところ政策 パッケージに基づきまして、え、積裁効率 向上、モーダルシフト、再配達削減等の 官民での取り組みの成果等によりまして、 え、2025年度に入ってからも物流の 機能を維持できていると認識をしており ます。現在、え、物流効率化等に向けて 必要な施策を検討するために時期総合物流 施策対抗の策定に向けた有識者検討会での 議論を進めているところであり、内手不足 が、ま、申刻化する中においても必要な 物流の機能が維持されるようしっかりと 取り組んでまいります。新馬也君、物流 業界で皆る皆さん本当頑張ってらっしゃる んですね。しっかり本当厳しい。24 年から2025年になっても 2024年問題終わらないんですね。 これな何とかしなければならない。で、厳しい 1 つの理由がですね、トラックダイバーの平均所得。これどれくらいなんでしょうか?他の業界と比べてどうなんでしょうか? はい。岡野正子国土交通省大臣官房総括審議官。 お答え申し上げます。 トラックドライバーの現金給予想額は令和 6 年賃金構造基本統計調査によりますと大型トラックドライバーが約 492万円。 うん。 中古型トラックドライバーが約 437 万円となっており、全産業平均である 527万円と比べて全体として約 1割低くなってございます。 新馬和や也君、 トラックドライバーいい、いい給料もらってるんじゃないかっていう話がありますから、とんでもない話でね、相当厳しいんですよ。それでも頑張ってくれてる。で、この給料が厳しい 1 つの大きな理由が多重したわけなんですね。この解消しませんか?大臣。 金子国交大臣。 え、トラク運送事業における多重取引構造は、え、実運送事業者の適正運賃の趣を妨げ、ドライバーの賃上げを阻害する一とも考えられ、その是正は金の課題であります。 このため本年4月から施行された改正物流 法におきまして義主やえ元受け事業者に 対して実運運送に至るまでの取引関係の 把握等を義務づけ、え、取引環境の適正化 を分かっております。また本年6月に 議日報によりまして審馬を含めて長頭派で 成立をいただきました。え、トラック適正 化に基づき最委託の回数を2回以内に制限 する努力義務が来年春から貸されることと なっております。これによりまして 多重取引構造の抑制が、え、図計と考えて おります。え、国土交通省といたしまして はこれらの取り組みを通じて多重取引構造 の是絶是正分かりドライバーの確実な 賃上げのための取引環境の整備を進めて まいります。新馬和也君 環境が整た問題はその実行性ですね。 実際やるかどうか。 そして給料が安いと同時にもう 1 つのトラックドライバーの極ロが長時間労働なんです。この長時間労働の大きな原因になってる 2マ2 はい。金子国交大臣。 え、もう本当に審配あのよく実力をご存じでございます。 え、2 時間については2020年度と、え、 2024年度比較しますと約3時間のまま 横ばえとなっていることからその短縮に 向けた取り組みをしっかりと、え、進める ことで日頃から大変な思いされている トラックドライバーの皆様のご負担を軽減 していく必要があると考えております。え 、このため、え、本年4月に施行されまし た改正物流交通法に基づき二主党に対して 2時間の短縮などの努力義務を貸しており 、え、二主主を所管する経済産業省、農林 水産省などの関係省庁と連携しながらその 着実な執行に取り組んでいるところで ございます。さらに改正物流効率化が全面 施行される。来年4 月からは大手の入党に対して中長期計画の作成や物流統括管理者の選任などを義務づけることで実行性の核をまいります。 委長、 新馬役君 大臣。それ結構なんですが、今ラジオ聞いてる方、テレビを見てる方 2待ち200 役って分からないと思うので、それを説明してもらいますか?分かりやすく? 金子国大臣 お答えいたします。あの、トラック ドライバーが、え、あの、配送先のとこに 来ましてすぐ、え、下ろしをできればいい んですが、そこの環境によっては、え、 すぐ二煮が、あの、二ろしができなくて、 そこで2時間3時間待つことがある。これ が、あ、あの、あの、その、え、2待ちと いうことでございます。200は、ああ、 200。あの、自らトラックドライバーが ですね、え、ま、2までする必要はないん ですね。 これはあの薬の中に書いてあればいいんですけども、今それもですね、ドライバーが自的にやらざるを得なくなってるということであると思います。 新馬和風也君、 大変分かりやすいとありがとうございました。そうなんです。即のは二主のお仕事なんですがドライバーがサービスでやってるんですね。これで体壊して腰痛くしてそれで成り手がない。これな何とかして欲しいと思うんです。そしてもう 1つ深夜の高速もうでいっぱいですよ。 この最大の原因がトラックの深夜割引き制度。この制度説明してもらえますか? 委員長。金国交大臣。お答えいたします。 ま、高速道路の深夜割引きは一般道におけ る夜間の騒音とか、ま、振動を提減する ため高速道路の夜間利を促進することが、 え、目的ですが、え、悪引く時間帯に少し でも走行すれば全体の割料金が悪引きと なることから、え、深夜0時前後に料金所 前に待機車両の、え、大量が起きるという 問題が生じております。このため有識者 委員会での議論や物事者の意見も踏まえ、 割引きが適用さる時間帯の走行分のみを 割引きの対象、そして合わせて割引き適用 時間帯を現行のですね、え、深夜0時から 4時の4時間から22時から5時までの7 時間に拡大し、ま、中長距離を利用した 場合に料金を提減する制度でありまして、 この制度を拡充するなどの見直しに向けて 、え、準備を進めているところでござい ます。現在令和8年度以降の運用開始に 向けて高速道路会社においてシステム整備 事業や利用者への周知候補を進めておる ところでございます。国動交通省としまし ては運用開始後交通などを確認しつつ高速 道路会社と連携をし物流事業者など者の ご意見を伺いながらえ、高速道路がよりし やすい体決となる取り組んでまいります。 はい。新馬和や君、 賃金は安い、長時間働く、しかも働く環境は真夜なん。ハンドルを持つお父さん、お母さんは子供と一緒にご飯食べたいし、お風呂入りたいし、ベッドで一緒に休む事もしたいし、晩酌もやりたいと思いますよ。しかしみんなが休む夜に必死になってル持ってるんです。ルールを持つライバーの立場に立って是非ですね、緩和してきたいと思います。 悩ませてる長距離ドライバーを悩ませてるもう 1つの問題が430問題。この430 問題っていうのは何とかなりませんか?説明と改善点お願いします。 はい。上野県一郎厚生労働大臣。 はい。あの、今委員からご指摘のありまし た430問題でありますが、あの、 いわゆる改善基準告事と申しまして、え、 正式名称は自動車運転者の労働時間等の 改善のための基準ということで、トラック 運転者などの金融の特殊性を踏まえて、え 、連続運転機関などの基準を厚労省厚労 大事の告事で定めてるものでございます。 で、これまで、え、トラック運転車の連続 運転時間は原速4時間以内とした上で、え 、30分以上の運転の中断が必要とされて おりましたけれども、昨年4月の改正に よりまして、え、パーキングエリア等が 満車で駐車できない場合は連続運転時間を 4時間30分430まで、え、延長可能と する例外措置を新たに設けたところであり ます。この改正にあたりましては、え、 トラック運送事業の関係労子等を厚生委員 とする、え、労働政策審議会の専門委員会 におきましてご検討をいただいて応得た ものでありますので、え、まずはこの告知 というものを沿った対応をお願いをして いるところであります。新馬和風也君、 ドライバーのために休憩取らせようっていうのはよくわかるんですが、これ本当にハンドル持ってる人の立場からすればこのルールはね、あの事務所の中でパソコン叩いてる人の発想だってんですよ。東京古屋、大阪から出発すると同じところで 4 時間になるんですから連がベトみる。で、 5時間すればもうつぐのに 4 時間で休まなきゃいけない。ハンドル持つ人はね、リズムってあるんですよ。自分の体もよく分かってる。 で、8 時間の中でどれだけの量で休むかっていうのは俺たちドライバーに任せってくれねえかと。もう目の前で作ってるのに休まないとバせられる。こういうね、や実際ハンドル持つ人の立場に立って是非ルールを作って欲しいと思います。これ改善すべきじゃないでしょうか? 上野厚大臣 はい。あの、ま、昨年の 4 月の改正によりまして現行の制度とさせていていただきました。 で、今委員からご指摘のような課題も ございますし、あるいはあの、え、 そもそもパーキングエリア自体がですね、 これ国交省の所管となりますが、もう少し 広げないといけないとか、ま、様々な課題 もあると思います。あの、現行はですね、 あの、今後3年適用後3年を目に、え、 その様々な状況を踏まえて検討すると、 見直しも含めた検討をするとしております ので、え、それもも含めて今後の対応を 検討していきたいと思っています。 新馬風屋君、 国大臣、今厚労大臣おっしゃったようにトラックドライバーの仲間からですね、おしんぼようと実際休もうとした駐車スペース、駐車末がないんだと駐車するとこもないのに休めてどういうことだってんですけど、これ駐車末増やすべきじゃないでしょうか。 委長 はい。靴国土交通省道路局長 お答え申し上げます。 高速道路における休憩環境の整備は物治理 を支える大型車ドライバーの労働環境改善 の観電などから大変重要と考えております 。特に平日深夜において長時間駐射する 車両の影響などにより大型車駐車末が不足 する休憩施設があることが課題と認識して おります。これまで道路の休憩施設におい ては大型車駐車末を平成29年時点の約 2万7000台から令和6年度までの7 年間で約4200台を拡充しております。 今年度も約510代の拡充を予定している ところであります。引き続き大型車マス 拡充に向けて取り組むとともに例えば60 分以内の短時間利用に限定した大型市査末 を整備するなどこう取り組むをA進めて いくこととしております。 国土交通省としましては大型ドラ、大型車ドライバーを含めたのご意見を伺いながら確実な休憩機会の確保に向けて高速道路会社と連携してしっかりと組んでまいります。 新馬也君、 総理トラックドライバーね、日本の宝ですよ。是非ドライバーさんたちを守っていただきたい。そのことをお伺いして次の質問に移ったいと思います。安全保障政策についてお伺いします。 総理と防衛大臣にお伺いしますが、安保 3 文書の前倒し改定と、え、今年度中にですね、防衛予算の GDP費2% への引き上げ、この政策変更の意義と重要性。これを教えてください。 小泉慎郎防衛大臣 よろしくお願いします。 え、午前中の質疑でも3文書の改定の 前倒し、そしてこの2%についてはお尋ね がありましたが、え、この3年前に、え、 3文書ができましたが、それ以降ロシア ウクライナ戦争の中で、え、ドローンの 大量活用等、え、そしてまたサイバーAI 、え、ハイブリッド戦争も含めてですね、 新しい戦い方が、え、今でも戦場の中で、 え、ものすごいサイクルで短いサイクルで 戦術、そして装備武 え、これも変わってきています。え、我々 の取り巻く安全保障環境も、え、 ものすごく変わっていますので、そこに 対応するだけの我々自身の、え、抑視力、 対処力、え、これを新たに、え、構築をし ていかなければいけない。これが1つの、 え、3文書の来年中の、え、前倒しを しようということの意義だと思います。 そしてもう1つの2%に前倒しということ につきましては、これはやはり今この急速 に変化をしている安全保障環境の中で、え 、とはいえ例えば円安なども含めまして、 本来であればこのペースで調達をしたい、 こういった、え、日本、日本の自前の、え 、防衛力、え、整備、装備こういったもの についても一定の影響が出ている面もあり ますので、こういったことについて対応 することや、え、自衛官の採用、これも 待っの状況でありますので、この人的基盤 の強化につがる施策の強化、そして、え、 ウクライナでのドローン活用も触れました が、日本も、え、ドローン対処、そして 災害対処こういったものも整備することは まったなしであります。そういったことを 積み上げた結果として2%を達成する、 こういったことで理解をいただければと 思います。新馬也君大臣なかなかね。 あの、大臣ね、来年度外算要求 8.8兆円で、これで米軍再予算を加えると 9.2兆円なんですね。これGDP費2% に なるとこの予算がどれくらいの規模になるんですか?小泉防衛大臣 数字だけお答えさせていただきますと、え、対 GDP費2%水準は、え、合計 11 兆円程度となりますが、補正予算と合わせた今年度予算におけ、え、公共インフラ整備などが占める、え、割合というのは現在補正 予算の編成中でありますので、答えが困難 こともご理解いただければと思います。 新馬也君、 私も11 兆今日になると思います。ただあの小林高幸成長会長が NHK1組でもう 2% では到底足りないとおっしゃってるんですね。 公共放送で小泉大臣も同じ考えでしょうか? 小泉防衛大臣、 この2%で足りないという文脈がですね、 あのこの補正も含めての 2% が足りないという文脈で言っているとは私は捉えてはいないんです。 うん。今後日本にとってずっと、え、 2% 基準が、え、十分な防衛力整備の水準なのかっていうことの中で、え、出てきたお話だとすれば、 これは日本取り巻く安全保障環境が厳しい中で積み上げた結果どこの、ま、何%センになるかというのはそういった形で出てくるものだと思っております。 新馬和風也君、 EUはもう5%なんですね。で、台湾が 3.23、韓国が3.2。 これ水面下でもアメリカやっぱもうちょっとね、増やすべきだって言われてんじゃないですか。 小泉防衛大臣。 これは実はこの前衆議院でも共産党の委員から 同じようなことを再散高一通り問われてトランプ大統領から全くそんなことはないという風な話がありました。 はい。補足をさせていただくと、私は ヘグセス戦争長官とお会いをしましたが、 え、終わった後の共同記者会見で日本の 記者からとアメリカの記者から、え、双方 からヘグセス長官はまさに、え、その点を 問われた上でどのように答えだかというと 日本側にアメリカから要求したことは一切 ない。これをまず日本側の記者に言いまし た。 その後アメリカの記者から問われた後に言ったことは日米は同じ価値を共有する間からだから相互理解相互重でやっているので相手が何をなすべきか言う必要はない。これが私は全てだと思います。 新馬和風也君小泉大臣ね。私共産党と同じ質問してかもしれませんが方向性が違うんでね。 それだけはちょっと確認させていただいて 、あの、ナ藤、EUの5%のうち1.5% が公共事業予算なんですよ。日本のGDP 費2% のうちこの国防予算者に占める丸の公共事業インフラどれぐらいになるんでしょうか? 小泉防衛大臣 これは令和7 年度で、え、当予算において申し上げますと、防衛力整備計画対象経費として 8.5兆円 うん。 それを保管する取り組みとして主に関係省庁が所管する安全保障に関連する取り組みにかかる経費として 1.5兆円。 うん。 そのうち公共インフラ整備として 968億円を計上しています。 例えばですね、え、北九州空港、山口上 空港、南北白浜空港、石垣港湖、 え、函館、こういったことなども含めまし て、今私が申し上げた公共インフラ整備と して968億円と、ま、いずれにしまして も防衛力の抜本的強化に加えてそれを保管 をする公共の整備といった総合的な防衛 体制の強化に指する取り組みも進めて まいります。新馬和君、 今防衛大臣おっしゃった中に鉄道が入ってないんですけども、鉄道はこのインフラ入ってないんでしょうか? 小泉防衛大臣。 今私が申し上げた中では鉄道というのは、え、この公共インフラ整備の中には入ってはいないと承知をしています。 新馬也君、 ウクライナ紛争ではウクライナロシアもに鉄道科目を最大限利用してんですね。ウクライナ友人においてウクライナロシアそれぞれ鉄道をどんな風に国防で活用されてるんでしょうか? 小泉防衛大臣。 え、ロシアによるウクライナ侵略において はロシア軍とウクライナ軍の双方が、え、 重量貨物である各種装備品を高速かつ大量 に輸送可能な鉄道輸送を利用していること が指摘をされていると承知しています。 具体的にはロシア軍については鉄道輸送を 中心とした兵坦システムを構築をしている とされ、極東を含むロシア国内各地から 各種装備品を含む部隊の展開のために鉄道 輸送を利用していると指摘をされている。 他、ウクライナ軍についても支援国から 提供された戦車や地体空ミサイルといった 装備品の輸送のために鉄道輸送を利用して いると指摘をされていると承知をしてい ます。 防衛省としては、引き続き関連同行の情報収集分析に努めてまいります。 新馬和風也君、日本においても鉄道を防衛に関連した重要なインフラと位続けるべきではないでしょうか。 万防衛省防衛政策局長。 え、お答え申し上げます。え、またあの 先生がおっしゃったの、あの根拠インフラ の関係で申しますと、現在の公共インフラ におきましては空港公案とそれに関連する 道路だけしか入ってございません。現状に おきましては、え、国家安全情報保障戦落 今の3文書の1つに書かれており総合的な 防衛体制の構築の中ではその2つプラス 道路だけでございます。方、あの、鉄道 輸送自体が防衛省自衛隊によって、え、 とってあの重要なのは、あの、原を待た ないところでございまして、え、日頃より あの自衛隊、特に陸上自衛隊の訓練や演習 におきましては実際に、え、展開してみる とどうなのかというのも含めまして、 例えばあの最近でございますと令和6年の 陸上自衛隊演習でございますとか、え、令 和7年の広後方運用訓練等々におきまして 貨物鉄道を利用した訓練を現に実施して おるところでござい 新馬和や君、 我が国の弾薬は北海道にもありますし、人丸戦士含めたとした装備も北海道にあります。しかしですね、今例えば函館お万部官の在来戦がこれもう廃止になるんじゃないか。そうと北海道から 貨物でものを運めなくなるんですね。 しかも強客が戦車の4040t、50tに 耐えれる供客がなかったり、トンネルが つっかいたりこれの際に北海道から南性に 物を運ぶ時に車両や船だけじゃなくて 貨物ってのは極めて重量なトールなんです 。 これ一応指導物としっかり有効活用第するべきじゃないですか。小泉防衛大臣。 ま、今ご指摘いただいた鉄道活用という面 も含めまして、え、この3文書の改定の 様々な、え、議論の中で日本の防衛力整備 、え、日本の治安、また平和、そして日本 の領土海両を守るためにいかなる、え、 構えが必要か、そういった観点から、え、 あらゆる選択肢を検討していきたいと思い ます。新馬也 のテスト予算は1000億円。 過法道路予算は2兆円1/2 です。もっと鉄道大事に大事にして欲しいと思います。続いで総合的な防衛体制の強化にする研究開発費についてお伺いします。この令 7 年度の開発っていうのはどれぐらいなんでしょうか? 小泉防衛大臣。 え、額だけまず申し上げますと、え、 3649 億円が、え、令和 7年度には認定をされております。 新馬也君、 急省庁これ使ってるんですけども、例えば文科省や計算省はどんな課題をですね、この国防に関する研究開発としてマッチングさせてるんでしょうか? 松本文科大臣。 はい。え、ご指摘のマッチング事業につき ましてではありますけれども、え、令和5 年8月の関係閣僚会議で確認されました、 え、重要技術課題に関し、え、防衛省のを 踏まえた上で令和7年度投資予算において 、え、総額1707億円、え、計46件の 、え、研究開発事業が、え、登録をされて おります。 え、ただですね、え、具体的なその事業の内容につきましては、え、我が国の安全保障に、え、関連しうるものであるから、え、サイバー攻撃を含む、え、外国からの攻撃、え、外部からの働きかけと受ける恐れがありますので、公開はしておりません。 新馬也君、 申し訳ない。あの、赤沢計算大臣 はい。え、国家安全保障戦略に基づく総合的な防衛体制強化にする研究開発。 え、いわゆる委ゴ主指摘のマッチングに ついては経済産業省としても着実に実施を してきております。令和7年度予算におい ては、え、高性能な蓄電技術といった、え 、関係閣僚会議において示された重要な 技術課題に沿った、え、合計70件 765億円の当初事業を実施してます。 これ先ほど小泉大臣大臣がおっしゃった 数字の打ち数になります。で、本年8月の 関係閣僚会議において、え、重要技術課題 として、え、十分野が設定されました。 え、これに沿って来年度も総合的な防衛制の強化にする取り組みを充実させるべく関係不省との調整を進めてまいります。 新馬和風也君、 この研究開発権の防衛大臣多分こ増えてくと思うんですね。で、新たな研究開発を今の開発にアドオンしてくんならいいんですけど、違うから持ってきて額だけ増やしても意味がないと思うんで、新しい研究開発をつける予算付けということでよろしいですね。 小泉防衛大臣。 え、例えば今日新委員がお配りを頂いている資料に これで表が出ていますが はい。 え、こに乗っていないもので、え、 1つ申し上げますと うん。 バイオメディカルというものが、え、令和 8年度は、え、我々追加をして新たに重要 な技術課題として追加をするなど関係象庁 と連携の上、引き続き推進をしていきたい という風に思っています。 え、なぜ我々がバイオメディカルかと申し上げますと、洗医療の強化につなげていくと、これはあの例えば 10も含めてですね、 え、まさに現場でそういった時に備えた医療、この地見というのは、え、重要でありますので、洗医療の強化につがりうるバイオメディカルを新たに追加をしていくということであります。 新馬和風也君ので、この研究開発大切なシードですからね、この種をしっかり育て欲しいと思います。 総理ね、ちょっとこの言葉から何連想されます?電子レンジ、 サランラップ、缶詰、ボールペン、腕時計、整理ナプキン、 GPS、パソコン、自動ドア、携帯電話、 3D プリンター。これ共通するのは何ですか? 高一苗内閣総理大臣。 え、軍事産業でございます。 新馬也君、 我々の身の回りにある長靴もレインコートも懐中伝統軍事用品からのスピンオフです。つまりもう民と軍のがなくなってルースになってるんですね。防衛予算だから驚しい戦争のための予算ではなくて実はこれで開発をしていくと各国のぎを削ってます。 是非この防衛予算 大臣大切に使うと同時に次の我が国の成長 戦略やのためにですね防衛省も先闘立って ほしいほしいと思いますがその決意お願い します。小泉防衛大臣 あのlをいいたとえています。本当に ありがとうございます。 え、そこはまさに今の置かれている安全保障の状況を、え、新馬先生含め皆さんとも共有をした上でこの防衛力の強化にご理解をいただけるように丁寧に説明をしていきたいと思います。 新馬也軍大臣もう 1 つ防衛装備移転産元則の運用指針の見直し、その必要性と議を教えてください。 小防衛大臣、 これは自民党日本維新の会の間での合強引にも書かれている。 え、5計の撤廃に関するものだと思います が、え、ここについても、え、審馬委員が おっしゃるようにこの5塁を撤廃をすると 、え、平和の道ではない。そういった方向 に行くのではないかということは全く 当たらないということも丁寧に説明をし たいと思います。 例えば私はマレーシアに、え、防衛大臣介護で行きましたけども、ア各国、え、インドネシアは最近中国から戦闘期を、え、導入するとそういった話があったようにですね、日本が売らなければ、え、平馬は保たれる。 え、そのような議論は全く現実とは駆け離れています。日本がやらなければどこがやるのか。え、こういったことも含めまして、え、現実を見た上での議論が必要だと思います。 え、ちなみにどこの国とはまだ言いません が、日本の中古の潜水艦に、え、監修を 持っている国々もあります。 オーストラリアは日本の防護衛官も神型の 選定を決めました。ニュージーランドは今 関心を示しています。 私自身トップセールスをしっかりしていくことも、え、日本の置かれている安全保障環境を良くしていくという観点からこの防衛装備移転の 3 元則の撤廃、あ、五類系の撤廃こういったことについても必要性を、え、丁寧に説明したいと思います。 新馬和君、 テレビを見てる方、ラジオを聞いてらっしゃる国民に分かるように説明願いますが、防衛装備天産原則は何か、そしてこれは変えないということを確認させてください。 小泉防衛大臣。 え、我が国として平和国家としての基本理念と、え、これまでの平和国家としての歩みを健事していく。え、ここに変わりはありません。 え、そして今3 元則の運用指針、え、これを、え、この今の平和的な考え維持しつつ防衛総点 3 元原則の運用指針の見直しを早期に実現をすべく関係象庁また、え、政党官のお話し合いもあると思いますが、え、政府としてもしっかりと進めてまるつです。 新馬和風也君、防衛点 3 元原則は変えないと平和国家としての教授は保つ。これ防衛点 3 元則っていうのは確切ってやらないと変れないんで。 しかしこの5計っていうのは国家安全保障 会議の意思で変えることができます。だ からと言っていいんではなくて私はだから こそですね国民に誤解を与えないように しっかりとした説明をお願いしたいと思い ますし、総理私自身はこの5累計の緩和は 必要性と重要性はよく理解しています。 我々国民民主党も今後これが大きな政治 テーマになる可能性があるのでしっかり 国防のために何ができるのか国民の命と 生命財産を守るために何があるべきなのか それをしっかり考えて我々も建設的な議論 をしてきたいという風に思います。次に 拉致問題についてお伺いしたいと思います 。先日の拉致問題解決の国民集会総理官房 長官力強かったね。心強かったです。お2 人からこの拉致問題に対する覚悟をもう 1度お聞かせください。 北高一苗内閣総理大臣 ま、拉致問題につきましてはもうあのご家族もご高齢となれておりますしそれから人命に関わるものです。そして、え、国家試験、え、の侵害でございますので、ま、私ども共もの内閣にとって最重要課題でございます。 で、この即事解決のためにですね、え、ま 、海外にも働きかけました。え、それは 同盟国であるアメリカであったり、え、 国際会議であった各国首脳にも、え、説明 をいたしましたけれども、もうこれは我が 国自身の主体的な取り組みを、え、し なきゃいけない。だから、ま、同盟国など を理解も得ながら、え、力も借りながらで はありますけれども、ま、自分が動か なきゃもう仕方がないと思っております。 あの、腹をくって、ま、本当にあの、細い、え、意図を見つけ出すような、え、仕事ではありますけれども、ま、どんなチャンスも逃さない。ま、そういう思いで取り組んでまいります。 はい。木原内閣官房長官。 あの、私の地元は熊本県ですが、熊本県にも正月さんという被害者がおられます。 え、ま、残念ながらお母様も亡くなられ ました。あ、病床にお見舞いに行かせて いただいた時に、え、かおさん必ず 連れ戻しますと言いましたが、残念ながら 、え、その約束はあのスさんとは果たせ ませんでした。あ、大変悔しく、う、 そして、え、熟時だる思いでございます。 え、ま、閣僚になる前から、ま、この担当 大臣を配滅する前からですね、え、この 問題に対しては、え、取り組んでおりまし たし、また、あの、議員になる前から、え 、拉致被害者、あ、あの、この問題につい ての風化させないための啓発活動なども 取り組んできた次第であります。 え、今回、え、こういう立場を拝明いたしまして、え、私が最後の拉致問題担当大臣になれる覚悟で、 また政府の最重要課題としてしっかりと取り組んでいく覚悟です。 新馬也君、 総理、官房長官志担当大臣はあの集会ご自身がもう退積していいにも関わらず最後まであの集会に育ってらっしゃいました。完激しましたよ。 そして総理のお言葉、私の内で何としても 突破を開き拉致問題を解決する手段を選ば ないと言っていただきました。多くの皆 さんが期待しています。平成14年にご人 の拉族拉致被害者が被帰国してもう23年 ですね。これは高一内閣の最重要課題では なくて、我々野党を含めた日本の最重要 課題でなくてはならないと思ってます。 ただ残念ながら我が国だけでできることは限られますね。アメリカの関与がどうしても必要です。日米首脳会談で拉致問題どんな話されましたか? はい。じゃあ木原官房長官。 あの、10月28 日でございましたけども、北朝鮮による浦被害者家族連絡会、ま、家族会の横田拓達拓也代表、飯塚小一郎局長、そして田さん、え、計 15 名が、え、日中のトランプ大統領及び、え、ビオ官と面会を行いました。 え、面会の冒頭に、え、高一総理に案内さ れる形でトランプ大統領が横田さん保護 家族と、ま、するため、挨拶をするために 、え、面会会場に入室をされました。ま、 その後ご家族は茂木外務大臣及びあの私と 同席のもルビルビを国務長官と面会を いたしました。え、家族会を代表して、え 、横田家族会の代表からルビーを国務長官 に対し拉致被害者を思うご家族としての 心情を述べた上で、え、拉致被害者を思う 拉致問題の一刻も早い解決のための米国 政府の支援を求める旨の発言がございまし た。え、ルビオ長官は横田代表の訴体に 真剣に耳をかめけるとともにご家族に 励ましの言葉をかけ、え、ご家族お1人お 1人と言葉をかわされました。ま、 トランプ大統領が6年ぶりに3度となるご 家族との直接をされまして大統領の拉問題 に対する思いを改めて、え、示されたこと は、え、大変心強いものでございました。 首会高一大総理大臣 はい。 あの首脳会談の場においてもトランプ大統領に対しましてラ拉致問題の即自解決についてま、あの理解とそれから協力を、え、求めました。そしてそこに対してですね、全面的な指示を表明していただきました。 新馬和軍家族会からトランプ大統領にブルーリボンが渡されてトランプ大統領はつけるよつってくれた。 本当につけるかどうか分かりませんが、その言葉ってのは重いと思うんですね。あの、なんでホーム大臣もしご迷惑でなければブルーリボンありますのでつけていただいてお願いしたいと思います。 うん。うん。 あの、北朝鮮のですね、拉致被害者は日本のみならずアメリカにもいると言われています。デイビッドスネドの思想事件。これを説明してもらいますか? はい。木原内閣官房長官。 え、デビッドスネ事件の概要ということでよろしいでしょうかね? え、2004年8月14 日、え、北京の国際関係学院に留学中のス野氏は、え、運難省を旅行中に支出をされたと されております。 え、中国警察当局は警告を三索中に転落士したとして処理をしております。他方で、え、米国の NGO 団体であります北朝鮮人権委員会は、え、状況証拠に勘みて北朝鮮による拉地の疑いが排除されないとそのようにしております。 新馬和風君、 これデイビッドスネドン士は北朝鮮に拉致された可能、凱善性が極めて高いとしたがって米両院ですね。 あの、決議をされてるんですね。この決議の中身分かりますか? はい。木原官房長官。 え、ご指摘の 案件に関しましては2016年9月に米国 の会員の本会議で、そして、え、2018 年11月に米国の上員の本会議において、 え、決議が可決されたと承知しております 。え、我が国としては、え、本件決議は 米国における拉致問題に対する問題意識を 高めるものとして、え、歓迎してきており ます。 ま、引き続き議会関係者を含む米国の幅広い層に対して拉致問題の即次自解決に向けて、ま、一層の指示協力を、え、働いかけてまいります。 新馬也君。 この上員での決議にですね、非常に熱心に汗を流したのがマルコルビオ、当時の上員議員 今の国務長官ですよ。 で、ルビオ、あの常ドン居の皆さんはですね、この拉致チ問題解決のためにアメリカ政府と日本が連携すること熱望されてます。 で、まずはですね、私トランプ大統領かルビー長官に常けの方々に会っていただきたいんですね。これ内装監管にならないようにこれ拉致問共通されてますからこういったメッセージってのは出せないでしょうか? はい。 委員長。委員長。 はい。新馬君、 あのキ々に触れる話ですので、是非私はアメリカ大統領もしくはあがの恩の方々で会っていただく。これとても大事なことだと私は個人的に思います。と申しますのも情報筋によりますと、あのキムジョンはですね、ぴょンやにゴルフ場作ってゴルフの練習してるっていうですね。 これ明らかにトランプ大統領とゴルフの プレイすることを私は用意されてると想像 します。これからですね、大きく動か なければならないんですが問題は今北朝鮮 がロシアとの関係で制裁が効いてない。 ロシアからめちゃめちゃ援助されてます から。は、ま、あれではないですけども、 この北朝鮮に楔を打つためにもやはり ロシアからの支援、つまりはこの ウクライナ問題を早期に解決させることが 北朝鮮の拉致問題解決の私大きな一本に なると思うんですが、この出口 戦略っていうのは総理大きな話ですがどう でしょうか?二一官内閣総理臣 、あの 出口戦略すごく 大きの話です。ま、1日も早くロシアの 侵略をやめさせて、ま、ウクライナにおけ る生活永続的な平和、ま、これを実現する ことが重要です。でも、ま、ロシアは ウクライナに対する攻撃今も続けており ますし、え、和兵に向けてですね、こう 歩み寄ろうとする気兆差しが見えないよう に感じております。の先輩もゼレンス 大統領と、え、夜電話で、え、会談をした ばかりでございますけれども、え、 なかなか厳しい、え、状況が続いてる。 それから今ちょっとロシアと北朝鮮のこの 軍事協力ですね。ま、これが、ま、 ウクライナ情勢のさらなる悪化を招いてる 。そんで、ま、我が国を取り巻く地域の 安全保障に与える、ま、影響の観点からも 相懸念しなければならないということで、 あの、出口戦略ってものすごく難しいん ですけれども、でも、ま、しっかりG7と も連携しながら取り組んでいくということ で、ま、最後の出口、ま、最後の出口なん ですけれども、これやっぱりウクライナを 外ということですね。 のウクライナのあのやはり国際社会がちゃんと計測して、え、ウクライナの、ま、意思、え、が無視されない、え、形で、ま、収束をしていく。ま、このために努力をしたいと思います。 新馬也君、ありがとうございます。次に、あの、原子力政策についてお伺いします。国民民主党決闘した最大の理由の 1つがこのエネルギー政策です。 と分け原子力発電書の再稼働と当時与党自民党も言っていなかったリプレイス。これを公約にいたしました。 私は総理の言う経済と国民主党のいう手取りを増やす日本の経済の実験は電力の安定 供給なしにはありなくしてはあり得ないと思っています。私の地元にはですね、中部電力浜岡原子力発電があるんですが現在稼働していません。でこです。 浜岡原子力発電所が停止たご教ください。 杉本高原子力規制庁官房審議官 お答えいたします。 2011年3月に発生しました、東京電力 福島第1原子力発電所の事故を受けまして 、当時の原子力安全保安は浜毛岡原子力 発電所を含む全国の原子力発電所に対して 緊急安全対策を指示いたしました。ただし 中部電力浜岡原子力発電所につきましては 2011年1月1日から30年以内に、え 、マグニチュード8程度の想定会地震が 発生する可能性が87%と極めて切迫して おり、え、大規模な津波の集来の可能性が 高いことが懸念されておりました。その ため法律上の根拠に基づくものではない ものの、え、同年5月には当時の間総理 大臣が浜岡原子力発電所の全合期の運転を 停止すべきと判断し、え、当時の海営経済 産業大臣から中部電力に対して停止要請を 行ったものでございます。え、この要請を 受けまして、え、中部電力は当時運転中で ありました。4号機は5月13日に、また 5号機は5月14 日に運転を停止いたしました。以上でございます。 新馬君、 そうです。法的根拠なく止まったんです。つまりは事故でも災害でも何でもなく政治が発電戦書を止めたんですね。私はエネルギーの安定っていうのは国策で電力会社はね、金儲けのためにやってるんじゃないんですよ。 これ政治が止めた原子は私は政治が安全性 をきちっと確保した上で政治がもう1度 動かさなければならないと思ってます。 原子炉規制委員会ができて13年浜岡は ハザード審査の出口がもう見えてまいり ましたがこれからプラント審査に入ります 。 安全確保のために審査を厳格にやるのは当然ですけども計算大臣あまりにも時間かかりすぎてませんか? 赤沢領計算大臣 はい。 え、原子力発電所のですね、再稼働にあたっては安全性の確保と地域の理解が大前提でございます。 で、安全性については高い独立性を有する 原子力規制委員会が、ま、新規制基準に 適合すると認めた場合のみ、ま、その判断 を尊重し地域の理解を得ながら再稼働を 進めていく方針というの、ま、ご案内の 通りだと思います。政府としても再稼働を 加速すべく、え、先行電力による、え、 審査地件の共有や人材の総合支援など事業 者間の協力を強化するよう産業会を指導し ております。 また地元理解の観点では国も全面に立って、え、立致地自治体等関係者の理解と協力を得るよう原子力の必要性などについて、え、丁寧に説明を行ってまいります。 新馬和風也君、あの、第 7 次エネルギー基本計画にはですね、国の強い意思を感じる表現がいくつかあります。私はね、今原子力政策における国の立ち位置に少し問題があると思ってんですね。 計算大臣福島復興と放射の廃棄物の最終処分。この国の取り組みをどのような表現になってるか教えてください。 中沢計算大臣。 え、高レベル放射性廃棄物の最終処分地の前定は、ま、将来世代に先送りすることのできない、え、国家的課題でございます。 で、文献調査プロセスを実施している 北海道庁、え、及び、え、籠内村、え、 佐賀県、え、限界庁の3地点に国の職員 回しを運んで、え、ヌですね、原子力発電 環境整備機構と共に、え、地域における 丁寧な対応を重ねてきております。で、 国民理解の情勢及び文献調査地区の拡大に 向けて、え、国としても主体的に取り組ん でまいりました。え、具体的には2017 年に科学的特性マップを公表し、え、経済 産業大臣で今後の対話活動についての理解 要請分全国の知事及び市町村長に対謝出 するとに、え、計算副大臣から全国都道 府県知事会議の場で理解を要をせを行って おります。また総治体に対しても2023 年以降計算省のエネルギー、え、地域政策 統括調整官や担当課長が、ま、これまで 250時態以上訪問しております。 ま、広く国民の皆様に最終処分の必要性についてご理解いただくべく、え、全国で 200 回以上の説明会を開催してまいりました。ま、原子力を利用していく以上、この問題必ず解決しなければならないということで、最終処分の早期の実現に向けて、え、国が全面に立って取り組んでまいりたいと思います。 新馬也君。 そうなんですね。福島の復興は国が全面に立って福島の復興に最後まで取り組んでいく。 最終処分は最終処分の実現に向け国が全面に立って取り組む方季節の最大活用表現になってますか? 季節の最大活用 はい。孝志源エネルギー長電力ガス事業部長。 え、お答え申し上げます。 え、季節労の最大限活用第エネルギー計画における書きは、え、国も全面に立ち立致自治体と関係者の理解と協力を得るよう取り組むと期待してございます。 新馬風君、 そうなんです。福島と放射の廃棄物は国が全面的に前に立ってやるつっているのに季節の再稼働は国が全面に立つんですけどもそれは立致地事自体との関係者との理解と協力を得るように取り組むとこに全力に立つってんですね。 再稼働の安全性は規制委員会に任せるって 書いてある。これね、規制委員会は巨人 委員会決訴訟のリスクを追って事態は実質 再稼働の責任をですね、追って小さは選挙 もあるし国策なのに地方自治体の不長が 再下労の責任負ってそして事業者は株主 訴訟の責任を追っているのに国がですね、 あの主体的になってないんです。 国が国策として責任と権限を持って取り組むべきだと思うんですが、計算大臣どうでしょうか? 計算大臣 はい。え、ま、それぞれですね、これあの過去の事故を踏まえた反省とかそういうものを踏まえて、え、今の体制を作った上でですね、え、それぞれが責任をって取り組んでいると状態であります。 ただ一方で今ご指摘になったように、え、再稼働だけでなく最終処分も含めてですね、え、国が、ま、全面に立って、え、しっかりと、ま、結論を出していくということについては、まあ、今後ともですね、その通りまいりたいという風に思っております。 新馬也君、算、是非国が全面立って欲しいと思います。一度浜岡見てもらえませんかね?あの、私行するんで是非一緒に浜岡原種活見てもらえませんか? 赤沢計算大臣。 はい。 あの、国会の日程と色々ございますが、新馬先生が一緒に、あの、色々と教えていただけるということであれば、え、最大限努力をして時間を作りたいと思います。 新馬和風也や君、 中澤大臣さらに好きになりました。ありがとうございます。 次に障害事業の自己負担について質問したいと思いますが、先日神戸で該当演説やってましたらね、ある 18 歳の女性とあのお母様から手紙をいただきました。 ただその前に総理あの初心表明演説で障害 者ってことが一言もなかったんでちょっと それは残念でした。障害者拍手によると 死体障害、指的障害、精神障害国民の約 9.2%大変重い問題です。で、障害時の ですね、舗に所得制限が撤廃されたことは 感謝してしてます。でもこのお母さんが ですね、18歳を超えても特別障害者 手当てや医療助成費の所得宣言ありますと 。神戸市では柔道障害のある方は医療費が 無料ですが、うちは所得制限の基準を少し 超えるため3割負担介護訪問は1回数千円 、大金は1回2万円、薬をもらいに応信に 行ってまた2万円結果必要な医療を控え ざるを得ない先点性障害で保険にも入り づらい。この 厚労大臣所得制限の撤廃何とかなりません かね。 上野県一郎厚労大臣は あの 、え、ま、障害自福祉の充実につきまして は、ま、これからも我々もしっかり 取り組まなければいけないと考えており ますが、あの、今ご指摘のありました、あ 、現金給付につきましては、あの、制度 創設時から所得制限を設けてるところで あります。で、これはあの全額公費負担に よる制度でありますし、え、障害地の生活 の安定に起するよう必要な範囲で支給する という制度趣旨やあるいは障害基礎年金と の均衡なども考慮して、え、所得制限等が 設けられてるところでございます。あのご 指摘につきましては、あのご移につきまし ては十分踏まえていきたいと思いますが、 え、以上のような状況も踏まえて現行の 制度の適正な運営にこれからもいりたいと 考えています。新馬和也君、 あの、障害者医療の自己負担っていうのが残念ながら基礎事態によって大きな格差があるんですね。これは国としてどこに住んでも公平で安心できるサービスを受れる、そういう仕組みにするべきじゃないでしょうか。 上野大臣 はい。あの、障害事あるいは障害者の方の医療費女性につきましてご質問いただきました。 あの、国といたしましては現在、え、医療 費の自己負担額を後費で軽減をする全国 一立の自立支援医療制度を設けてるところ であります。これこの制度につきましては 通常3割の医療費の窓口負担を1割または 所得に応じて0円から2万円の負担上限 月額になるよう支援しているところであり ます。一方、今、あ、委員からご指摘の ありました通り、これとは別に地帯におき まして、ま、独自の医療費制度を設けて いらっしゃる場合も多いという風に認識を しております。え、それはやはりそれぞれ の地域の事情に応じ、その対象者あるいは 補助内容が様々であるという風に承知をし ております。あの、私どもといたしまして はこれら全国一律のものとすること自体 は想定をしておりませんが、あの、障害者 の医療、障害の医療に対する、え、様々な 推進する思いは共通してると思いますので 、え、いろんなご意見を踏まえてしっかり と取り組んでいきたいと思います。 新馬也君、時間が巻いておめください。 そのお母様ですね、私が手紙を受け取った 。それだけで涙流されてました。として ですね、贅沢したいんじゃないんです。親 なき後にこの子供に少しでも財産預金を 残しとかないと大変なことになる。贅沢し じゃない。贅沢したいんじゃないんです。 訪問看護は医療や福祉の受け皿のない人に とって最後の砦手であり、親が唯一休息 できる時間経済的な理由でその試練を受け られない家庭をなくしたい。安心して どんな子供も海育てられる日本になって ほしいおっしゃってました。全く共有し ます。総理是非力を貸してください。 終わります。

11月12日(水)に行われた参議院・予算委員会での国民民主党・榛葉賀津也幹事長が質問に立ちました。

高市総理の「対決よりも解決を目指すならお互いに関所を乗り越えなければ」という答弁や、榛葉幹事長の「一緒に関所を超えましょう」という呼びかけもノーカットで公開します。

▼TBS NEWS DIG 公式サイト　https://newsdig.tbs.co.jp/

▼チャンネル登録をお願いします！
http://www.youtube.com/channel/UC6AG81pAkf6Lbi_1VC5NmPA?sub_confirmation=1

▼情報提供はこちらから「TBSインサイダーズ」
https://www.tbs.co.jp/news_sp/tbs-insiders.html

▼映像提供はこちらから「TBSスクープ投稿」
https://www.tbs.co.jp/news_sp/toukou.html

#ニュース #news #TBS #newsdig