【緊急】角田裕毅は残留確定!? メキースが帝王超え!カタール前倒し発表でレッドブル帝国の権力地図が書き換えられる!
緊急事態発生。まさにパドックに激進が 走ったと言っていいでしょう。レッドブル レーシングの2026年ドライバー ラインナップ発表が当初のアブダビゴから 9日前倒しでRGPにて行われるという この唐突な変更。皆さんはどう読み解き ますか?これは単なるスケジュールの変更 などという生ぬるいものではありません。 一村の住人たちが息を潜めて見守る中、田 勇気の運命を決する審判の日がいきなり目 の前に突きつけられたのです。しかもその 宣告薬を担ったのはあの底王ヘルムート マルコではなくローランメキース代表だっ たという事実。これはレッドブル帝国に おける権力構造の近く変動なのか、それと も最後の情けなのか。今回はこの異常事態 の裏側に潜むあまりにも残酷で、しかし 希望の光もかに見える複雑解気なドラマを 徹底的に解剖していきます。まずこの一件 で最も不気味なしさを保っているのがこれ まで人事権を独裁的に振ってきた ヘルムートマルコの存在感が気迫であると いう点です。通常ドライバーの首を切るの も新たなスターを誕生させるのも全ては この老の一で決まっていたはずです。 しかし今回2026年の体制発表という 極めて重大なアナウンスの主導権を握った のはメキースでした。これは何を意味する のか一部ではマルコ失客節や権力の完全 以降などとさやかれていますが自体はそう 単純ではないでしょう。エキ椅子が全面に 出るということは現場の指揮官としての 発言権が増している証拠であり、それは 津田にとって決して悪いニュースではあり ません。なぜならトロロッソ時代から津田 の成長を間近で見守り、その才能を誰より も理解しているのがメキースだからです。 マルコが数字と結果のみを冷鉄に見つめる 処刑人だとすればメキースはドライバーの 心理状態やチームの際までを含めて評価 する用護者の立場にいます。そのメキース が発表の記述を指定したこと。これは彼が 自身の一中のドライバー。砂は乳田を守る ために先手を打ったという見方もできるの です。しかし現実は甘くありません。 ラスベガスGPでの結果を見れば津田の 立花がケプチであることに変わりはないの です。フリー走行ではマックス フェルスタッペンをも上回る脅異的な パフォーマンスを見せつけパドックの視線 を一心に集めました。あの瞬間誰もが角田 覚醒を確信したはずです。同じマシン、 同じ条件であれば現役最強の王者を両が するスピードが彼にはある。それは紛れも ない事実としてデータに刻まれました。 ところが肝心の予選と決勝で何が起きたか 、またしてもチーム側の地滅とも得える 失体が繰り返されたのです。誤った セットアップ、戦略の欠場、そして不可快 なピット判断。これらはドライバーの腕1 本ではどうにもならない領域の話です。 角田本人が神経室になっている。とトロ するのも無理はありません。最高の食材を 用意しても料理人が焦がしてしまえば客に は出せないのと同じで津田がいくら極上の 走りを披露しようとしてもシームという システムが機能不全に陥っていては リザルトという完成品は残せないのです。 それでも角田は腐りませんでした。去年や 一昨年と同じこういう状況には慣れている という彼の言葉にはした プロフェッショナルのすごみが宿ってい ます。チームの足を引っ張られることに なれてしまった若侍の姿はあまりにも 痛々しく、同時に頼もしくもあります。彼 は言い訳をしませんでした。運が悪かった ともチームが悪いとも大けには叫びません 。ただ淡々と自分の走りをするだけを向く 。その姿勢こそが今回のラスベガスGPO の記念撮影で起きた事件につがっているの ではないでしょうか。あの1枚の写真が 全てを物語っています。レース後、少し 遅れて現れた津田に対し、メキース代表が わざわざ最前列の、しかも自身の隣の席へ と彼を呼び寄せたあのシーンです。これは 単なる偶然でしょうか?EAF1という 政治賞の世界に偶然など存在しません。 マックスフェルスタッペンが圧勝し、 チーム全体がシガムードに包まれる中、 リザルトを残せなかった津田の居場所は 本外写真の橋かあるいは効列の目立たない 場所であったはずです。しかしメキースは 彼をど真ん中にました。これはチーム内外 に対する強烈なメッセージです。この男の 不審は本人のせいではない。我々はまだ彼 を諦めていない。そして何より津田は私の 隣にいるべき人間だ。というメキースの 意思表示にたなりません。もし津田の放出 が決定事項であればこれほど残酷な公開 処刑系のような真似はしないでしょう。 あるいは逆にこれが最後のため別れのハグ である可能性もゼロではありませんが メキースの表情やこれまでの言動を見る 限り彼は本気でをレッドブルレーシングの シートあるいはそれに順ずる重要な ポジションに押しているように見えます。 ここで浮上してくるのがライバルたちの 存在です。アイザック、覇者、リアム、 ローソン、そしてアービットリンド ブラッド。彼らの名前が連日のように メディアを賑わせています。特に覇者は 来年への不安はないともし、余裕を見せて いますが、果たしてレッドブルシュの人は 本気でルーキーたちにチャンピオンチーム のシートを託すつもりなのでしょうか? これは極めてリスクの高いです。現在のF 1はマシンの開発競争が激化しており、 セカンドドライバーにもコンスタントな ポイント獲得とエースをサポートする開発 能力が求められます。海のものとも山の ものともつかない新人をいきなりトップ チームに乗せ、マックスの隣で プレッシャーに耐えろというのは才能を 潰す行為にもなりかねません。その点津田 には4年間の経験があり、タイヤ マネジメントやフィードバック能力におい て飛躍的な成長を遂げています。 ラスベガスで見せた一発の速さは彼が すでにトップレベルの領域に足を踏み入れ ている勝査です。ファンたちの怒りは沸点 に達しています。ここまでチームの不際に 足を引っ張られ続けてなぜ津田が評価され ないのかマルコがいる限り津田に未来は ないのかネット上には必要な叫びが 溢れ返っています。確かにこれまでの レッドブルの人事特にマルコの最低は冷国 の一言につきました。結果が出なければ 速攻鉄上場借料の余地なし。しかし今の レッドブルニソの強者の論理を振りかざす 余裕があるでしょうか? コンストラクターズタイトル争いは マクラーレンに先行され、ふ、エラーリも 猛追しています。シーム間の競争力がき行 し、マックス1人にリソースを集中させ なければならない。今セカンドドライバー に求められるのは冒険ではなく確実性 そしてその確実性に爆発力お金備えている のが現在の角だ勇気なのです。マックスと のタイム差を見ても歴代のセカンド ドライバーたちと比較して決してを取って はいません。むしろ今の壊れたVCARB のマシンでこれだけのパフォーマンスを 見せていること自体が奇跡に近いのです。 もしレッドブルが本当にデータ重視の チームであるならば感情論や国籍派閥と いったノイズを排除し純粋なラップタイム とテレメトリデータを見るべきです。そう すれば答えはおずと出るはずです。リンド ブラッドはまだ早すぎる。覇者もF1での 実践経験がない。ローソンは数千の大学で 光るものは見せましたが、フルシーズンを 通しての安定感は未数です。して津田は 地獄のようなチーム状況の中で腐らず わめかずただ速さを追求し続けてきました 。メキースが彼を用護し続けるのは単なる 同場ではありません。彼こそが来のレッド ブルレーシングにとって最も論理的な選択 しデール取り返しているからにたならない のです。発表までのカウントダウンは 始まっています。残りわずかな期間 カタールでの1戦が角田のキャリアにおけ る決定的な分岐点となるでしょう。もし ここでチームがまともなマシンと戦略を 用意できれば彼は必ず結果を出します。 そしてその結果こそがマルコを黙らせ メキースの正しさを証明する唯一の武器と なるのです。しかし不安要素はつきません 。チームはまたしてもピットでドタバタ劇 を演じるのではないか。不可快な無線指示 で彼のレースを台無しにするのではないか 。我々ファンができることは祈ることだけ ではありません。この理不尽な状況に対し て声を上げ続け、角田勇気という期待の 才能が政治的な思惑によって葬りさられる のを防ぐ監視者となることです。メキース のあの行動角田を隣に座らせたあの心遣い が単なる優しさではなく勝利への不責で あることを信じたいレッドブルレーシング のドライバーは2人です。マックスだけで はない。その隣に立つがあるのは不遇の時 を耐えしび爪を研ぎ続けてきた日本の侍を おいて他にいないはずです。ここの過護に 明かされる真実が絶望の淵への突き落とし ではなく栄光への階段であることを切に 願います。しかしレッドブルという組織は 常に我々の予想を裏切り、時にはファンの 心情を魚でするような決断を下してきまし た。今回もまさかの結末が待っているかも しれません。その時我々は目撃することに なるでしょう。F1という華やかな舞台の 裏側で繰り広げられる。あまりにも人間 臭くちな臭い権力闘争の結末を角田勇気の 運命やいかにカタールの夜空の下で全てが 明らかになります。甘い期待は捨て ましょう。昇格などという言葉で濁しては いけません。今カタールの地で下れようと している審判の正体。それは角だ。勇気が レッドブルという組織に残留できるか、 それとも様済として廃棄されるか。その一 点につきます。パドックの真層海流を 読み解けば事態は極めてシンプルかつ残酷 です。ここの構え倒しでの発表。これは 通常組織が現状の体制を維持する際、 あるいはすでに内部で決着がついている際 に行われる政治的な手打ちです。もし ドライバーを入れ替えるようなハ乱含みの 大を振うなら、最終戦まで引っ張って メディアの注目を浴びせるのが工業の上等 手段。それをわざわざ早めたということは メキース代表現場サイドがマルコ博士の 独弾を封じ込め残留という規制事実を固め たと見るのが自然でしょう。ライバルとし て名前がアガルリンドブラッドや者。彼ら は確かに才能ある若手ですが、今のレッド ブルグループが抱える日種おち化できる器 でしょうか?チーム側のミス連発で ボロボロのレースを強いられても文句1つ 言わず黙々とデータを持ち替える角田の 献心性と経験値これこそが今の混乱した チームにとって唯一の命綱なのです。 エキイスがラスベガスで津田を自身のと なりシームの中心に座らせたあの行動は マルコに対する無言の講義でありこの男田 がいなくなればチームは崩壊するという 現場からの最後通告にたなりません。 ソースにあるマルコがいる限り厳しいと いうファンの懸念は最もです。しかし今回 はそのマルコが全面に出ていません。発表 の主導権をメキースが握っているという 異常事態。これはレッドブル内部で数字 結果だけのマルコ派から現場の現実を 知るめキース派へと評価軸がシフトして いる証拠ではないでしょうか。結論を言い ましょう。カタールで発表されるのは田 勇気のレッドブル である可能性が極めて高い。なぜなら今の チーム状況で彼を切り捨て、海のものとも 山のものともつかない新人を載せることは チームにとって自殺行為に等しいからです 。理不尽なミスに耐え腐らずに ステアリングを握り続けた日本人の侍が ついに組織を認めさせた総解釈すべき局面 です。ここの過野の発表は小心祝いでは ありません。これは理不尽なF1村で 生き残った生存者への生存証明書の式と なるはずです。角田勇気はまだ終わらない 。レッドブルのシートは渡さない。その 執年が身を結ぶ瞬間を我々は目撃すること になるでしょう。運命の審判が下だる方 RGP直前シーム内部の権力闘争との理 不尽な扱いに我慢の限界を迎えたF1 ファンたちの魂の叫びと鋭い考察がここに 集結した。正直今回の発表がここの 構え倒しになったこと自体が不吉すぎる。 レッドブルレーシングという組織はいつも 我々の予想の斜め下を行くからな。でも ラスベガスでのあのメキースの行動だけが 唯一の救いだ。もし首にするならあんな風 に自分のとなり、しかもチームのど真ん中 に角田を座らせたりしないはずだ。マルコ の影響力が薄れているっていう分析は鋭い と思う。今までなら問答無用で結果が全て て切り捨てられてた場面でもメキースが盾 になっているのが見える。VCARBの ピット戦略は相変わらず素人レベルだけど 代表がドライバーを守ろうとしている姿勢 だけは評価できるよ。それにしても ラスベガスの予選と決勝はひどすぎた。 津田があれだけ速さを見せているのに チームが足を引っ張るってどういうこと? 地滅って言葉じゃ生ぬ類いよ。あれは もはやサボタージを疑うレベル。最高の 食材を焦がす料理人って言うたとえ。 まさにその通りだわ。覇者とカリンド ブラッドとか名前が上がるのは分かるけど 、今のこの壊れかけたチーム状況で新人を 載せるのは狂器でしょう。マックスの隣で 精神崩壊するのが目に見えてる。今のだ からこそこの理不尽な環境でもギリギリ 耐えられているんだよ。経験値を軽視し すぎだ。写真の剣あれは絶対メッセージだ よな。F1の世界で偶然なんてない。 メキースがあの位置に角田を呼んだのは まる子や本社に対する。こいつは俺の部下 だ。手出しさせないていう デモンストレーションに見えた。もしこれ で放出になったらメキースの顔に泥を塗る ことになる。ただやっぱり不安は拭えない 。本田との関係が切れる2026年に向け てレッドブルが政治的な理由で日本人を 切る可能性はゼロじゃない。実力で言えば 間違いなく残留。いや、昇格レベルなのに 国籍やスポンサーの都合でねじまげられる のがこの世界の汚いところだ。角田は神経 室になってる。で、そりゃなるだろう。 ピットに入るたびにタイムロスして無線で は謎の指示が飛んできてそれでらずに自分 の走りをするって言えるメンタルは 凄まじいよ。今のF1グリッドで1番か小 評価されているドライバーは間違いなく彼 だ。カタールでの発表震えて待つしかない のか。もし悪いニュースだったらもう レッドブルカンは2度とかはない。それ くらいの覚悟で応援してるファンが世界中 にいるってこと。首脳人は理解してるのか な?ローソンは確かにいいドライバーだ けどフルシーズン戦ってタイヤ マネジメントしながら開発も手伝う能力が 今の段階であるとは思えない。ネットブル レーシングが必要としているのは一発の速 さだけじゃなくてマックスを支えられる 確実性でしょう。それを満たしているのは しかいないじゃん。まる子が全面に出てこ ないのが逆に怖いっていう意見もあるけど 俺はこれを世代交代と捉えたい老化した マルコの独裁が終わって現場を知る メキースやホーナーが実験を握るなら データに基づいた公平な判断が下される はず。そうなれば津田の三流は硬い。結局 我々ファンができるのは祈ることと声 を上げ続けることだけか。この記事にある 通り監視者としてチームの暴挙を許さない 空気を作ることが大事なんだろうな。角田 勇気という才能が政治の犠牲になって消え ていくのだけは見たくない。ここの 構え倒し発表。これがき方であることを 信じたい。もしこれで契約延長じゃなかっ たらF1というスポーツ自体の公平性を 疑うことになる。カタールの夜空の下で 角田の笑顔が見たい。それだけが今の願い だ。レッドブルよ。頼むから正しい判断を してくれ。目先の利益や派閥争いじゃなく て純粋に誰が早いか、誰がチームに貢献し ているかを見てくれよ。データを見れば 一目瞭然だろう。感情論抜きにしても角田 を残さない理由が見当たらないんだよ。を 載せるなら来年のコンストラクターズは 諦めたってことだが、フェラーリと マクラーレンがこれだけ迫ってきてる中で ルーキ性なんてやってる余裕はないはず。 即戦力の角田を切るなんて自殺行為以外の 何者でもない。メキイス、あんたを信じて いいんだな。あの写真の隣石が来のシート 格のサインだったと証明してくれ。マルコ じいさんを黙らせて角田と共に表彰台に 上がる姿を俺たちに見せてくれよう。
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角田裕毅、
角田裕毅、運命の試験走行へ──RB21完全同一仕様で“真の実力”が暴かれる!?
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49 Comments
三流スタッフとフェルスタッペンの引き立て役&テストドライバー役ご苦労様!!
来年のマシンが想像よりはるかに酷かった場合、タッペンは途中で去るかもしれない。その時マシンを作ってくれるのは角田だと思うけどな
このタイミングだと角田は解雇だね!結果出してないからね
他のドライバーなら表彰台に一度は必ず立ってるだろうし
日本人ドライバーで表彰台に立てた者は過去に存在しない
棚ぼたでのギリ表彰台は一度あるけど、9台しか完走出来なくて
上位ドライバー3名が消えて繰り上げでの表彰台が過去に一度あるが
記録に入らんね!
それでも角田より2倍以上速いんだから、いかに角田が遅いか分かるよね。
メンタル面も弱いしスタミナもない。全部無線から指示がないと
何もやれない😂もはやF1ドライバーと呼ぶには遠すぎ
F3000で今後は活躍するだろう
アンチがウザいから早めの発表は
大歓迎w
角田はレッドブルに必要とかマジでウケるんだけど
何がどうレッドブルに角田が必要なのか理解しかねる
ただただ、下位常連の遅いドライバーってだけやん
最強マシン乗せられて腕に合わないからコントロールしきれてない
マシン性能同じで、こーも差が付くか😂
来年はアストンマーティンがおもろい。角田の事はスグに忘れるさ!
次のレースではミラクルの1発逆転劇場で是非とも表彰台に日本人として初めて立ってもらいたい
私は角田を最後まで応援している
決して忘れない
レッドブルに恥じるドライバーが
日本人でいた事、忘れない
解雇か〜退団ではなく解雇か〜
首ってヤツさ~あ〜可哀想な角田よ
全部 他人任せで3年間過ごせば
チリツモで最後はこーなるよ
ドライバーなら自分で判断しないとダサすぎて草ww
ラスベガスGPが実質最後のチャンスだった
予選での走りは良かったのに
無線に従うからさ〜
あのタイミングでタイヤ交換したら自己ベスト更新は不可能なんだよね〜
あの局面なら、普通のドライバーなら断るし
そんな無線入ったらビックリするよ!
何だって?今からタイヤ交換だ〜
バカ言うなって普通に断って
履いてるタイヤでタイムトライアルしてるはず
コンディションと残り時間考慮したら、とてもじゃないが
タイヤ交換したら
氷上リングと変わらないから
ツルツル滑って😂まともに走れんよww
タイムアタックもただ走るだけで
終わったはず
自己ベスト更新するには
タイヤの温度やマシンの温度も
ある程度温まらないとタイムは伸びないし、あのコンディションでは無線拒否して、そのまま走行継続だよ
角田は最終面談で試されたんだよ
ドライバーとしての資質をねッ
反角田がやりすぎてバレたのが一番
やりすぎくらいまでやらないと角田を降ろせなかった
もし角田が残留すればこういうことだったってことになる
ほぼ角田のグループ内の残留は決定でしょ。そもそも10月決定が最終戦に伸びた。イコール誰かを出して誰か新しいドライバーを入れるは(リンドブラッド)ほぼ無くなった。グループ内での移動だけ。
でもう1つ、角田のスポンサー契約が発表された。よく考えて欲しい。来季F1に乗るか分からないドライバーに、更に残り数戦のなのにスポンサーするはずがない。スポンサーはオフと新車発表が一番の広告効果。
アンチに言いたいが、アンチが社長だった場合身銭切って遅いと思っている角田にスポンサーするのかって話し。
来年はレッドブルで、再来年はアストンマーチン移籍。決まり。カタールの結果はもう関係ない。
個人的の感想と言うよりも捏造に近いでしょこの動画は
チームのレギュラードライバーで有れば普通結果に関係無く集合写真で中央付近に居るのが普通
この動画で言ってる様な結果が出なけれが画面端なんて無茶苦茶こじ付け
角田君を切るなら最終戦の後まで引き延ばすはず。ここで切ることを宣告してやる気と忠誠心をなくさせるより、「来年も契約してやるから残り2戦は捨て石になれ」という方が合理的。
残留はザンゲにすぎん
今の角田のシートに行けばダメレッテルを貼られて
地震の将来を潰すことになる
来年も昇格できないの?
謝ろうがどうしようが、結果出てないのが事実。前向きな意見が多いけど、私はとっくに角田クビは決まってて、唯一ひっくり返せるのはホンダからのお金が出るか出ないかだったのでは?と。ここ数戦のミスがなくても2ndに対しての扱い、また単純にマシンが酷いとローソン、角田の現状から改めてバレた訳だから、最後に誠意を見せた上でクビにしたほうがいいと考えてたんじゃないかなと。予想大外れして来年も上位で走れるチームであるなら残留してほしいけど。
やっと初めてマックスとほぼ同じマシンを使えたというか、
今まで角田が使っていたフロアをマックスが使ってみたら
角田の方がやや速いくらいのフリー走行だった、と。
こんなカビの生えたじいさんが未来ある若者達を左右するなんて狂気の沙汰。こいつには今のF1カーなんて全く運転できないくせに。
RedBullグループは我々が観る事が出来ないロガーデータやフィードバック能力や開発力で来期ドライバーを決めるはず。
でなければ以前話題になったフェルスタッペン条項が発動リスクが危険域まで達するでしょう。
レギュレーション大幅改定の来年。
私は角田だと思ってますよ。
このユーチューバーは無いことばかりの根拠や情報元が不明な妄想動画。
覚醒したら直ぐに潰されてしまう。
結果を出させたくないだけじゃない?
解雇がいちばん
先週は普通にアルピーヌ抜けなかった角田君が悪い
ログちゃんと見た?
遅い車を抜けない角田君が悪い
何戦連続でミスしてんだよ?もはやわざとだろ?
もう一度、ホンダはシャーシから作ってフェラーリみたいにオールホンダでやってくれんかな😅
残留は無さそうだし、このチームに居続けるのは意味が無いから、アストンのリザーブでF1に残り、アロンソ引退を待つのが現実的かと。
まぁ本当にあと一週間後に発表ならば、もう契約書は出来たって事だよなぁ。
F1の世界で一戦だけの結果をみてから、契約内容を付き合わせて書類を📄作成するなんてありえないから。
来週はサイン✍️をするだけだろうな。
動画のようになって欲しいが。メキシコ、ブラジル、ラスベガスと大事な3戦で、ZERO点だもんなぁ😢。
角田君だけの要因では無いけれど、F1は結果だけが全てだから。
まぁ来週明けを待ちましょう。
ファンが言うように日本人差別なのか、確かめるためにも岩佐選手と交代させて見てほしい。
もう角田選手は別のカテゴリーでレースをするべき。レッドブル残留なんて最低最悪!
完全に日本人差別じゃん!
何の得にも成らん!😡
とりあえず音声と字幕のズレを何とかしましょう。
ブルズに角田でしょ。角田が他のチームに行く事を凄く恐れているからな
移籍した方がいい!
まともな車と戦略用意してくれないのは明白。
貴重なキャリアの時間がもったいないよ
角田が残留した方が残酷な結果になる可能性が高くない?
今期と同じ扱い…もっと酷い扱いになりそうな気がするんだろけどなぁ……
前倒し発表でつのっち離脱を前提としたらアブダビからハジャーの電撃昇格とかある?
最終戦直後のタイヤテストで、RBR:ハジャー、RB;リンドブラッド で走らせたいから、
最終戦より前に発表しておこう、って心変わりしたんじゃないの?。
ノリスとのタイトル争いの勝算が一気に高まり、角田に今まで以上の協力を求めての残留?と思う。ミサイルや関所になれと。直近2戦でマルコ氏コメントが甘すぎる。
残る方が地獄かと😂
皆んなブルズの今現状の強さあるのは角田君が作り上げたんだよ!それをずっと観ていたんはマルコ代表だよ!あの老人を黙らせて、早めにシート発表するって事は角田君を離さないって事!
間違いなく、来シーズンはマックスと競い合う展開が確実👍間違いなく21のマシンを理解してる天才だよ!皆んな角田君の来シーズン表彰台の天辺何回見れるか!期待しようね🎉
そもそもトップチームではなかったってことだろ。
正直4人の中でもハジャ君が頭一つ出てる気もするけど、
いずれにしてもメキース監督の気配りは賞賛ものだ。
角田残留おめでとう。
総合的にすぐ良くなるとは思わない。2027年に向けて離脱し2026年は3rdでもいいので公平に扱ってくれるチームに移籍した方が良いと思う
RBRはそんな出来てないでしよ、最終戦入れ替えでハジヤ乗せるためかと思ってるのだが、クビにならない事だけは願うわ
来年レッドブルにハジャーを
昇格させるなら3年は様子を見てほしい。
一年で結果出せは無謀すぎる。
みんな勘違いしてるのはマルコは角田君を好きなのに黒幕扱いしてることだと思うけど。
なんだかんだ言ってもマックスの希望は優先される。角田のセッティング能力はマックスも実際に試している。逆に言えばマックスがノーと言えば起用されない。
もう結果出せないショボいドライバーの話題はもう良いよwwwチャンプの話題を動画にしてくれよwww
メキースがトロロッソに居た頃は、角田はまだF2でも走ってませんよ。
角田がF1にステップアップしたころはメキースはフェラーリに居たはず。
この動画ウソばっかり。
この手の音声のチャンネルは酷い内容な事が多く
期待せずに見ていましたが、とても良いチャンネルで驚きました(笑)
チャンネル名から発信する内容はこういう視点で行いますと伝わり
そういう聞き方が出来る。
チャンネル登録しました!
メキースが角田を高く買っているのは解るが、セカンドドライバーであるが故の不利を被っているのも事実。
マックスは、チームメイト同士でダブルポディウムフィニッシュを決めたいとは考えていないのか?
レッドブルF1チームは、セカンドドライバーにポディウム争いをさせたくないのか?
マックスが勝てないときは、角田が勝たなくてはならない。
チームメイト同士でダブルポディウムフィニッシュを何度も決めなくては、コンストラクターズタイトルは獲得できない。
ペレスもメキシコ人(非ヨーロッパ人)ということで、差別されていたのか?
マックスのわがままなのか、ヨスのわがままなのかは知らないけど、例え複数回のワールドチャンピオンであろうとも、個人的なわがままを通すなら、チーム力を低下させることになる。
こんなことやっていたら、二度とコンストラクターズタイトルは獲得できないでしょう。
角田は、ここ数か月のうちにレッドブルを見限る方がいい。
>@lionch9648
日本人で表彰台に上がったのは3人います。
〇鈴木亜久里
予選10位
決勝3位
〇佐藤琢磨
予選3位
決勝3位
〇小林可夢偉
予選3位
決勝3位
調べてからコメントしましょうね。
延長して来年もレッドブルに乗れても結果が出なければ数戦で交代になるかもせれない
日本人は実力でF1シートに座れるにはまだ遠い、佐藤琢磨くらいしかいなかった