2025 /11 /28 国土交通委員会でハイヤー・タクシー問題と不動産特定共同事業・みんなで大家さんについて、金子恭之国土交通大臣、藤井直樹成田国際空港株式会社社長に質問を行いました【字幕あり】

2025 /11 /28 国土交通委員会でハイヤー・タクシー問題と不動産特定共同事業・みんなで大家さんについて、金子恭之国土交通大臣、藤井直樹成田国際空港株式会社社長に質問を行いました【字幕あり】

次に、お辻か子君。お辻君。 え、おはようございます。え、立系民主党のお辻か子です。え、今日も質問の機会をいただいてありがとうございます。え、それでは私の方からですね、まずはハイアタクシー問題について、え、質問していきたいという風に思います。え、まず年型 ハイヤーでございますけれども、え、インバウンド 需要により法日外国人をメインターゲットとした卓問題。 え、これですね、え、最近、え、色々、え 、努力をしていただいてるところであり ますけれども、え、ここからですね、次に 大きな問題として浮上してきたのが、え、 緑ナンバーの、え、年型ハイヤーによる不 適切であります。え、新規参入が増えてき ており、ま、本来ですね、流し営業や、え 、付け待ちはできないのに客をしている 名義しをしているのではないか。え、2種 免許不法事者の乗務というのも疑われて いるような状況であります。え、今年10 月にですね、え、こ、え、国々書として、 え、新規参入についての厳格な審査につい ては、え、事務連絡を出していただいて いるのは承知しておりますけれども、え、 入り口のチェックだけでは事態把握も 難しいのが現状だと考えます。 え、監督長として、え、きちんと実態把握をするとに、え、処分規制の強化など適正化が必要ではないかと考えますが、いかがでしょうか? 国土交通省原物流局長。え、お答えいたします。あの、ただいまご指摘ありました通り、え、年型ハイヤー事業への新規産入が近年急速に進んでおります。 え、事業者数につきましては令和3年度末 から令和6年度末の3年間で約8割、え、 増加してるところであります。え、事業者 数が増加傾向にある中で、え、報道等に おいて、え、一部事業者におけるいわゆる 名義画等の違法行為に関する指摘がある ことは、え、国土交通省としても承知し てるところでございます。え、国土交通省 としましては、こうした名義がしの恐れの ある不適切なハイヤー事業者の実態を把握 するため、え、本年9月以降警察や施設 管理者等と連携して、え、羽田空港、成田 空港、関西空港等で、ま、現地調査を行っ ており、10月末時点で、え、12回数え てるところでございます。え、またあの 直近1年間に新規参入した都市型ハイヤー 事業者に対しまして、え、運行管理者が 適切に選任され、ま、名義などがなされて いないか、え、こうしたことを確認する ための調査を実施しているところでござい ます。え、今後これらの調査結果を踏まえ まして、え、違反事が確認されれば対処し てまいります。おか子君 はい。え、しっかり対応をお願いしたいと 思います。え、そしてもう、もう1問いき たいと思いますが、え、タクシーの方で あります日本型ライドシェアでございます けれども、え、間もなくですね、ま、許可 期間である2年を迎える事業者が、え、出 てまいります。え、認可基準は公共の福祉 を確保するためにや得ないものと認めて 許可するという風になっておりますけれど も、え、ま、やはり事業者の経営上 の可能性なども踏まえると、え、これ やはり具体的な許可基準が必要ではないか と思っております。いかがでしょうか。 国土交通省石原物自動車局長、 え、お答えいたします。え、日本版ライド シェアにつきましては令和6年3月29日 に、え、制度が創設され、同年4月5日に 東京都特別区、え、部産交通券の計38 事業者に対して最初の許可が出された ところであります。え、この個別の事業者 に対する許可には2年間という、ま、期限 、え、条件がふされていることからその後 も日本版ライド試合を続けるためには 改めて許可を取っていただく必要がござい ます。 え、その際には日本版ライドシェアを導入した趣旨が、ま、タクシーの保管にある、ま、そうしたことに考みまして真理にタクシーが不足する備や時間帯等を確認した上で、ま、許可の回避費を判断するとこのように考えております。 小辻金子君。 はい。え、これもですね、あの、しっかりと、え、許可基準を示していただくということを、え、お願い申し上げたいと思います。 え、それではですね、え、今日もですね、 え、慣れた国際空港株式会社、え、富士 社長の方来ていただきました、え、みんな で大家さんのことについてお聞きをしたい と思います。え、この、ま、みんなで大 さんシリーズというのは不動産特定共同 事業でありまして、え、約3.8万人の方 が、え、2000億円の出資をしており ます。え、2000億円の出資というのは 、え、トヨタ生事事件と同じでありまして 、え、過去の大きな消費者被害というのは 、え、これより被害額が多いのはあ牧場 以外ありません。え、それほどまでに、え 、出資金額が多いものであるということで あります。え、さて、え、まずはですね、 え、昨日、え、記者会見をされたかと思い ますけれども、成田国際空港株式会社の方 で、え、小地区の賃貸借契約を、ま、 打ち切ったということ、え、打ち切ったと いうか、11月末で延長しないということ 決定されたということでありますけれども 、え、この、ま、決定の理由の方を教えて いただければと思います。 成田国際空港株式会社富士井代表取締り 役者長 お答え申し上げます。え、委員ご指摘の、 え、成田市区の土地、あのこの土地を私 ども強制バンクに対して、え、賃貸契約を 結んでおります。これにつきましては契約 上今月の11月30日が期限となっている ところでございます。この契約にあたり、 あの、契約の期限が切れてくるということ にあたりまして、私どもにおきましては 必要な法令許可 が引き続きなされているかどうか。もう1 つは土地の増成工事を目的に土地を 貸し付けておりますので、その土地の増成 工事の工事の遂行能力が強制バンクにある か、この2つを確認をしてまいったところ でございます。 え、この度その確認の結果土地の増工事にかかる残工事の遂行能力が確認をできませんでした。そのことを理由として今回私どもは契約を延長せず契約を終了させることといたしたところでございます。 お辻金子君 はい。あの私はですね、これはあの適切な判断であるという風に思っています。 むしろ遅かったのではないかという思いなんですけれども、え、先ほど、えっと社長の方からおっしゃっていただいた能力というのは具体的に何をさすんでしょうか?長 [音楽] 成田国際空港株式会社藤富士井代表取締り役社長。 え、遂行能力、あの、様々なものがありますけれども、それをあの、総合的に判断した結果、その遂行能力はないという結論に至りました。 答えてないです。答えてないので答えます。 いや、あの、もう、もう 1回言ってください。お辻か子君、 えっと、遂行動力とは具体的に何を指すのかということを通っておりますので、え、具体的にお答えいただきたいと思います。 成田国際空港株式会社富士井代表取締り 役社長。 例えばで申し上げますと、え、これまでの 工事の進捗状況、あるいは今後の工事の 工程の予定、さらには視力そういったもの を確認した上で最終的に総合的に造成工事 の工事の能力を認められないに立ったもの でございます。うん。お辻か金子君。 はい。え、新務報道ではですね、え、やはり視力の問題が大きかった、ま、残高正明みたいなものが出せなかったんではないかということが報道されております。え、要はですね、あの会社の経営がもう危機的な状況になっているのかなと、え、いうところでありますけれども、え、これですね、だ成田さんは今回、え、 4度目の計画の開発のです。 え、この成田市産は合院を出し、え、そして、え、成田国際空港会社は、え、契約を打ち切ると、え、この成功性の部分はどうなるのか、え、これ端的にお答えいただきたいと思います。 成田国際空港株式会社藤富井代表取締り役社長。 うん。誰ですか? お答え申し上げます。 え、強制バンクは、え、本年の11月25 日に、え、同社の工事予定日を、え、令 和9、え、あ、失礼しました。令和7年の 11月末から令和9年の8月末まで延長 することについて成田市に届けを行い、 成田市に受理されたと承知をしております 。この、え、工事予定の扱いにつきまして は成り田市が判断すべきことであり当社と して回答する立場ないものと考えており ます。 お辻か金子君。 はい。え、それではですね、ま、その土地は、え、ま、事業者の方が、ま、増事をするのかなというようなところかなと思いますが、え、ちなみにですね、 [音楽] 12月1日から、え、増 工事をもうあのできなくなるということになって、じゃあその土地というのは現状復帰を求めることになるんでしょうか?これちょっと質問通告してませんので、今ので決まってないのであればそれでも結構です。はい。 成田国際空港株式会社藤士井代表取締り 副社長。 え、貸付けの期限11月末ということで ございますので、あの、その後におきまし て、あの、強制バンクはその土地について の増行ていうのはできないことになると承 しております。その土地の扱いにつきまし ては、あの、今後っかり検討してまいり たいと考えております。宇辻子君 はい。え、最後にですね、やはり私はです ね、え、今回の成田ゲートウェイの開発に おいて、え、成田国際空港株式会社が、え 、最初にですね、開発のところで一緒に 反行をし、農地の転用のところでも一緒に 反抗をしてきた。いわば2人参脚でやって きた。これ責任非常に重いという風に思っ ております。え、そういった責任について 、え、どのように考えておられるのかもう ちょっと時間がありませんので、え、あの 、完結に、あの、一言で結構です。 え、お答えいただければと思います。 成田国際空港藤富士井代表取締役社長。 え、当社の土地の強制番組への貸目的は土地の増とことに限らおります。え、予定建築物の建設に社は参加をしておりません。 え、今委員ご指摘の、え、強制番号の商品 みんなで大家さん成田シリーズの募集に ついては当社は関わっておりません。え、 当該商品の対象には当社が強制番に稼けた 土地は含まれておりません。からご指摘の 時についてあの私どもとしては関係がない という判断です。お金子 はい。え、藤士社長の前のですね、え、 田村社長はですね、え、みで親さんの会長 の、え、柳瀬さんとですね、え、食事の席 で同席されていたということも、え、この 、え、国会の場では、え、言われており ますので、ちょっと今の、え、ことは本当 に苦しい言い訳だなという風に思います。 で、え、日経不動産マーケット情報ですね 。この問題をずっと追いかけてきた、え、 ところでありますけれども、実はみんなで おさんシリーズ成田は減価36億円の土地 を評価額2473億円 としてファンドに組み入れていた。え、 投資家から集めた1557億円 の約95%がファンド外に流出していたと いうことが指摘されています。え、そして 現行39ファンドの中で34本で分配金が 停止して、え、元本紹介の振行も起きてい ます。え、これはですね、制度の狭をつい た破綻必死類事法であって、え、高齢者を 中心に、え、約3.8万人が被害を受け てる重大事件なんです。で、大臣にお聞き します。これはですね、やっぱり不特法に 不動産特定共同事業法に穴があったから こういうことができてしまったわけです。 で、私も今まで聞いてきてました。大臣は、え、今までの大臣はですね、自己責任だと。投資は自己責任なんだからということをおっしゃってたんですが、本当に、え、金子大臣、これは投資家の自己責任と言えるようなスムだったのかお聞かせいただきたいと思います。 委員長、 金子国土交通大臣、 え、お辻にお答えいたします。 え、不動産特定共同事業法は、え、金融 商品取引法などと同様に商品に関する投資 家への情報提供などの仕組みにより、え、 投資化保護を図っております。ま、投資家 の皆様におかれましては事業者から提供さ れる情報を踏まえ、リスクも含めた商品の 内容をよく確認した上で慎重に投資判断 いただくことが重要と考えております。 また事業者に対しては事業者を許可した 行政庁が法律に則って法令に則って適切に 業務を行っているか的確に監督する必要が あり、え、ご指摘の事業者につきましても 大阪府及び東京都においてこれまでも必要 な指導監督が行われてきたものと認識をし ています。その上であの制度を所管する 国土交通省としても近年の環境変化や国民 の皆様の不安の声などを踏まえ有識者検討 会を設置いたしまして本年8月に中間生理 が取りまとめたところでございます。今後 は中間生理の早期具体化を進めると共に 投資化の充実や市場の健全の発展に向け さらなる制度の充実強化にも引き続き しっかり取り組んでまいります。 大臣現行読んでらっしゃるんですよ。いいですか?原価が数十倍であった原価の数十倍の評価になってることは投資化は分かりません。え、土地の増だということも重要事項証明書には重要事項の説明書にはほんのほんの 4文字書かれてるだけ。そして 3 目取引とかましるんですよ。賃療の自作延までしてるわけです。これ投資川不可能です。 で、え、大臣、政治家としてですね、これだけの被害をった投資家の皆さんに対してこれ自己責任と言えるものなのかどうか、え、お聞きしたいと思います。 金校国土交通大臣、 ま、個人的にとか私の立場所上そのことはあの申し上げる個人としての意見はあのあの差し替えさせていただきたいと思いますけども、ま、投称された奥の皆様から不安の声が上がっておりますので、ま、今回のえ、中間報告も踏まえてですね、さらにあの改善の余地があるところは、え、改善をしたいとこを先ほど申し上げたところでございます。 会委員会においてもですね、そのことは申し上げたところでございます。以上でございます。 はい。金辻、 え、非常に残念な、え、答弁だなと思います。え、今回ですね、やっぱ不足法のこれは穴があるんです。で、じゃあ穴がどういったものだったのか。私はですね、この国校委員会で、え、このみんなで大家さんの会長である柳瀬県一師の参考人承知を是非国交委員会の方で検討ただきたいと思います。よろしくお願いします。 告理事会で協議します。あ、終わります。ありがとうございました。 [拍手]

2025 /11 /28 国土交通委員会でハイヤー・タクシー問題と不動産特定共同事業・みんなで大家さんについて、金子恭之国土交通大臣、藤井直樹成田国際空港株式会社社長に質問を行いました【字幕あり】

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