メキースさん、角田くんの復帰についてあっさり発言したことが判明しましたwwwww【なんJ反応】
メキース発言。レッドブルから2026年 シーズンのレースシートを失った津田勇き についてチーム代表のローランメキスが 将来的なF1復帰の可能性に言及した。 メキースは非常に難しい決断だったとした 上でレッドブルの第2シートは簡単では なくマシンも扱いにくい勇気を支えるため できる限りのことは試したと説明。それで も津田の将来については前向きな見方を 示し、彼がもう一度チャンスを得ることを 願っているし、そうなると思うと語った 津田は2026年レッドブル陣営で リザーブドライバーを務める予定だ。 メキースはF1は何が起こるかわからない 。2024年終盤。彼は非常に良い走りを 見せ、その数レース後にはレッドブルで 走っていたと振り返り予不能な世界で再期 の可能性は十分にあると強調した。 これは彼にとって挫折だが再びチャンスをつめるだけの力を彼は持っている。メキースの言葉は常田の F1 キャリアがまだ終わっていないことを示唆している。 ここまで言うのってどういう根拠なん?アジャがメンタル崩壊させる確率高いと踏んでるのか?それとも達点が早期に離脱するであろう調項がすでにあるのか?何にしてもチーム代表がこういう発言をするのは不穏だ。 トップの移行関係なしにシートを奪われたっていう不満の表明だろうな。 かなり新ドライバーたちに配慮のないリップサービスだな。もう載せるつもりのないドライバーのためにこれから載せるドライバーたちがダメだった場合の話するとか意味わからんって普通はなると思うけど。 はーマオレのことじゃないしいか俺に負けたローソンかリンドグラッドのことだろ。 ローソン、まあ、俺のことじゃないし、 いいか。ハジャーがメンタルぶっ壊れるか 。俺に残拝するリンドブラッドのこと だろうし。リンドブラッド、レッドブルを 知たローソン先輩のことだろうし、俺には 関係ねえ。てな具合で、どのドライバーも 気にしてないんじゃね。 実際問題はマシンの出来次第で給容&離脱 の可能性。ハジャーはメンタルが持つか 不明。ローソンは昇格の目がないので開発 からの結果が出なければ即合うと。 リンブラは死んど。もこいつも死んで牛1 年目としては不安要素が強すぎるんだよな 。こんなセルフ罰ゲームをやってるのは他 ならぬレッドブルなんだが。 味方によっちゃローソン。リンドブラッド にダメそうだったら即行ねと葉っぱかけ てるように思えるね。ドライバーからすれ ばそれなりにプレッシャーだろうし、 少なからず緊張感を持ってレースに挑む ことになるんじゃないかな。 それが良い方向に転がれば田の出番はなくなるだろうし、悪く出ても田に帰りゃいい話だし、うまいこと利用してるなという印象。これはもはやた以外の 3人へのメッセージやろな。 つまりメキース
メキース、角田について発言…
これは正直…
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◆参考元
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・Ikson
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▼クレジット
Music by @ikson
https://soundcloud.com/ikson
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http://www.hurtrecord.com/bgm/theme.htmlhttps://youtu.be/QZ_v2wkBt3k
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34 Comments
何を言おうと出たほうがいいでしょう
エンジンダメダメ過ぎてマックスが早期離脱が見えてるのかな？
邪魔者もいなくなったから
復帰はできると思うし
ある程度良い結果が出ると思うけどね。
PUが少しでもまともになりますように。
今は亡き（笑）マルコじーさんのゴリ押しの中でも、メキースさんは例えリザーブとしてでも角田くんを手元に置いておきたかったのだろうか？
コラピントみたいに数戦だけこのオーダーで様子見るみたいな事が裏で話されてるんかな？
交代するにしてもローソンかリンドブラッド、どちらかだと思うけどねえ。確率的にはリンドブラッドかなあ。
兎に角両チームともに順調にテストがスケジュール通りにトラブル少なく出来ることを願っているよ。
そしてレースで走らせない事には車の能力は分からない。
序盤の成績は過去にないほど注目されるだろう。
新レギュレーション始まるんだから、開発できるドライバーは押さえとかないとな。
新マシンだからケガでもしないかぎり交代はない まあ、あとは角田にどっからかオファーきたら行けるように用意しとくだけやね
珍しいね、シーズン前からリザーブの復帰に言及するチームって。
マルコのゴリ押しで決まった3つのシートなんで、メキースとしては早々にパフォーマンスを検証して入れ替えるつもりなんだろう。
マックスが開幕前に離脱してもおかしくないくらいに車が悪い
適当なガセやめろ
まあクチではなんとでも言えるし
角田ホンダシステムは保険で手放したくない
パフォーマンスで鈴鹿だけ走らせるとかはやりそうだが…
可能ならばアストンマーチンで出てほしい。来年のエンジンがフォードで期待できないからね。
アストンマーチン？
勝てるはずねーだろw
一発タイムはそこそこの良い
タイムは出せてもその後
ブッチギられ〜。
それがダウンフォースに頼り過ぎた
トラクションカー。
ホンダ積もうがメルセデス積もうが
結果は見えてる。
マックス離脱が一番ありそう。
RB「ユーキ、再来年からのPUの件ホンダにお願いしてクレメンス・・・」
新しいの入れないで入れ替えるだけで良いのにな。
角田がリザーブにいるってことは、３人のドライバーに取っては物凄いプレッシャーだと思う。すぐにドライバー交代をするチームに即戦力のリザーブドライバーがいるとコンスタントに成績を出し続けないと即交代だろうから。
単なるリップサービス
2027年に向けて角田くんを裏方でこき使う算段でしょう
角田くんのフィードバックは的確だから抜けられたら困るもんね
おまえらの代わりはいるぞ。と言いたいのでしょう。
マックスが契約で、どういった契約したかによる。
マックスがレッドブルを出るほどダメなマシンなら、誰にも扱えないかもしれないし手直しするにも時間がかかるんだろうな。
で、そんなマシンで角田が復帰しても今期と同じことの繰り返しでは？
出来るだけ早くレッドブルから逃げたほうがいい。
乗れたとしても来年のレッドブルでは😅角田君苦労する
シーズン中はオレ達のしかやってないような？
なんか今の角田君の立ち位置が数年前のリカルドの立ち位置と似ている感じがする。
ゆうき君がアストンホンダいったらF1中継サブスクする。（だずーん以外で）
信じないほうがいいでしょう。ホンダエンジンの保険とリザーブとして残しておくと実力的にもちょうどいいからでしょうね。
タッペンが安心してニュルで走るためにはまず、ゆうきくんがしっかり代打役を務めないといけないってことかな？
もうレッドブルとは手を切った方が良いと思う。
クソレッドブルではダメだろな
2ndドライバーに復帰出来ないだろ
他のチームに行った方がいい
ドライバーってガーデニング休暇ってあるの？
マックスはニュルブルクリンク出たいだろうし、まぁ角田もチャンス多いやろ
キャデラックPU、チームのゴタゴタ・・・大丈夫か？