角田くんの発言でレッドブルが超異常事態だったことが判明しましたwwww【なんJ反応】
津田判明 津田勇きは2025年限りで不1 レギュラードライバーの座を失った背景に ついてレッドブルイブの混乱が大きく影響 していたと明かした。2026年は リザーブドライバーとして残留するが正直 すごくがっかりした。まだ来年レースをし ていない実感がないと率直な心境を語って いる。25年途中フェルスタッペンの チームメイトとしてトップチームに昇格し た津田だが、その時期はクリスチャン ホーナー代表の会認と重なり、チーム内で 権力闘争とも言える内部の戦争が起きてい た時期だったという。僕が入った タイミングはちょうど内部で戦争が起きて いた時だった。正直かなり大変だったと 振り返り、環境の不安定差が若い ドライバーにとって大きな負担だったこと を認めた。さらにシーズン中盤までは Bペック車両での戦いを強いられ、 アップデートは主にフェルスタペン側に 集中。金差のフィールドでは結果だけが 厳しく移る状況が続いた。それでも津田は 自分がやってきたことは誇りに思っている と語り混乱のただ中で戦い抜いた5年間を 否定していない。ス田には政治闘争に 夢中じゃないチームで優秀なメと平等な マシンでF1を走ってたな。こんなチーム になってるとはね。春の時点では腐っても トップチームと思ってたけど、中学生の いじめグループと大さなかった。 フェルスタペ頭の体制で結果を出すのは 難しい。それは誰もが理解しているけど それでも0.3秒以内の差を用しとする ような発言はして欲しくない。F1 ドライバーなら100分の1の差でさえ 悔しがほしいしマシンが一緒なら フェルスタペ以上のタイムを出せたと自信 を持っていってほしい。0.3 秒落ちだったけど、それが今年は全体として大きなギャップだったのが痛かった。チームトレー年みたいにもっと差があれば、今までのセカンドと同じレベルのコイントは稼げたかも。 ローソンは解雇されたホーナー案件なのによく残れたな。よっぽど強い契約内容なのか。ネキースは誰を下ろして角田を乗せようとしてるのか。興味深いが政治絡みでマシンに採掘するようなチームから抜けて欲しいわ。アストリやハミルトンを見るとどこもやってる。 オーナー視点で見ればマテシが不在となっ た時点で長年の上のタコブだった暴走老人 を排除しようという動きは十分理解できる 。ただホーナーはホーナーで問題が多かっ たのでマルコタスフェルスペンの計りの重 さで切られる側になってしまったのは皮肉 。モンスターしかいない服ねえか。そりゃ セカンドドライバーなんか大事にされない わ。ここまで分かりやすいのに内部にいる と全然わからないんだな。 モーターと一緒。 こりゃ出ていったニューエイや皆さんも嫌けが刺すはずだよな。
角田くん、レッドブル内部について語る…
ほんま、はよ辞めた方が…
角田くんの発言でレッドブルが超異常事態だったことが判明しましたwwww【なんJ反応】
#f1 #なんJ反応
チャンネル登録をお願いします。
→https://www.youtube.com/@f1-tsukai
◆オススメ動画や関連動画はこちら
●【最新速報】角田裕毅復活の未来！F1公式が2026年型の新ビジュアルを正式発表！次世代新型マシンを簡単に解説します！来年のF1は別物になる。
●【F1LIFE TALKING】ヘルムート・マルコ、元代表クリスチャン・ホーナーを痛烈批判！【すぐ帰ってきたおじいちゃん】
●2026年F1マシン新規則紹介動画を日本語訳！ アクティブエアロ・ブーストモード・車体軽量化…コース上でのバトル増加なるか⁉【eruzuF1情報局】#F1 #formula1 #regulation
◆参考元
◆音源引用元
Free Download / Stream: https://ncs.io/AOn
・Ikson
https://soundcloud.com/ikson
▼クレジット
Music by @ikson
https://soundcloud.com/ikson
https://dova-s.jp/bgm/download710.html
http://www.hurtrecord.com/bgm/theme.htmlhttps://youtu.be/QZ_v2wkBt3k
========================================
★著作権に関する記述★
内容には細心の注意をして掲載しておりますが、
もし、この動画で使われているコンテンツ（音楽や画像、映像）を所有しており
私のチャンネルに表示したくない場合は、
個人的にメッセージやメールでお知らせください。
コンテンツは24時間以内に削除いたします。
✉️ryo0424.1310.mtk@gmail.com
========================================
22 Comments
タッペン一辺倒のジョイマンのネタに混ぜられそうな語感の良さ好き。
でも"こうなる(揉め事)のでは？"ってことは 去年の今頃には大体予想もついていた訳で・・・
やはり権力闘争は悪なんだよなぁ
ビッグモーター草
まぁ、ヨス というモンペもいる訳だし・・・
セカンドは、マシンもメカニックもエンジニアも2軍扱い
そんな環境下で、角田選手はよく頑張ったよ
確かにBマシンなんだけどマックスは優勝してるからね。せめて毎レース10位くらいには入賞して欲しかったね。そんなポンコツなのかねBマシンはさ
来年のレッドブルー
https://youtube.com/shorts/w30hdP9uG6s?si=mTCXLIQgCK76kst4
マジでレッドブルから無理矢理にでも出ていった方が将来のため。
レッドブルが来年以降も上位に居られるとは到底思えない雰囲気しかない
角田は天才的な運の無さだな。ブルズ02は速かったが開幕２戦はうんこ采配でノーポイント。レッドブルに移籍したが政治闘争真っただ中のチームでBスペックしか貰えなかった。。
角田は遅いからシートを失った
今まであまりに勝ち過ぎた…
奢りや歪みは起きるし、既得権益は絶対に離したくない
マックスの個人チームじゃRB二号車は気にされてない
マックスも角田もRedBull以外のチームの方がもっと上手くできそう
「0.3秒以内の差はチーム内格差が無ければフェルスタッペンを超えてる」という強烈な自己アピール。アンチには読み取れんわな😂
そりゃ、更新が二の次0.3が精々なのはわかるわ。オレンジ色のコメントは何様だ？シーズン中の更新で他チームも突き放してるのを分からないの？やってることは間抜けなブラック会社な状況だぞレッドブルは。
ツノシンはホントのことを言うと暴言を吐く
マックスのためにワシェに気前よく開発方向性をレクチャーして差し上げて良いパーツ出来たらスペアも含めてマックスのもので裕毅には回ってこず悪ければ裕毅のせいとか
絶望的な今年初戦からよく立て直してマックスはドライバータイトル追いついたのは裕毅のおかげにしか見えない
マックスが乗ってすぐ遅くて外したゴミの寄せ集めみたいなクルマでよく最終戦まで我慢したよ
リンブラもマックス車乗って裕毅に勝った的な感じが最終戦付近で裕毅車に乗る事で皆氷の上で走っていると青ざめてる
アジャはマックス車に乗ってですら青ざめてる
VCARB02がいかに裕毅の開発で乗りやすく仕上がってたか解る
ハミルトンは違う。
フェラーリは素であれ。
昔からボケてる。
ボコスカ優秀な奴から抜けていってたから何となく分かってたけどね…
最新パーツ投入して即壊したのは角田君だけどね。マシーンが滑りすぎて壊すのはレッドブルのあるあるですけど。
ずっとチーム内の戦争だったからニューウェイは辞めたんだと思う
角田マシンに乗ったドライバーが角田と同じ感想なんよね。後は同じ境遇を知るガスリーやアルボンは角田を擁護してるよ。
角田が遅いってアンチは浅はかだね
ウッディはもういらない