「角田裕毅はFP1で出走するだろう」レーシングブルズ代表パーメインが明かした角田の今シーズンの役割！海外のF1記事を日本語訳【eruzuF1情報局】#F1 #formula1 #角田裕毅 #レッドブル
2026年はレッドブル＆レーシングブルズのテスト兼リザーブドライバーを担当する事となった角田裕毅選手。レーシングブルズのチーム代表パーメインは角田選手が「フリー走行に出走するだろう」と海外F1情報サイトなどに明かしたようです！気になる記事を日本語訳と合わせてご紹介致します！
引用記事はこちら↓
https://racingnews365.com/yuki-tsunoda-promised-f1-return-during-2026-season
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29 Comments
いいことは言ってるけど、出来れば他のチー厶に移籍してメインドライバーとして走ってほしいですね!
鈴鹿で観れるといいなー！角田がいない現地は寂しいよ…
角田はただ単にデータ収集による利用価値だけの存在。レッドブル系レギュラー復帰はまず無いでしょうね。
縛り契約が解除されたかわからんが、他チームへの移籍情報を期待しています。
日本人は良いように解釈してるような気がします😩ヨーロッパのスポーツのイメージとしては、角田の人気があるから、商業的💰️でしか考えてないような気がします😮💨
プレシーズンテストでみんなバーレーン走っているので岩佐くんと角田くんが走る機会あるかもしれない。
個人的にはイモラで走って頂きたいと思います。アストンマーテインHONDAは鈴鹿辺りで結果が出る指針の一つかと思います。
解雇っていうの？
リザーブなら降格でいいんじゃないかな？
角田が本当にFP1を走るかどうかはまだメディアが話しているだけなので、私はチーム公式のプレスリリースやF1公式が発表するまで待ちたいと思います。まぁしかしながら、私の予想ではマックス以外の3人のドライバーの成績によると思いますので、どちらかというとやはり岩佐がFP1に乗るほうを優先されるはずです。でも正直冷静に、角田はFP1だけ出走するモチベーションになるかどうかは難しいか満足できないと感じます
走れるのであればうれしいですが、今年も物差しの役割ですね
新マシンを実車でぶっつけでどこまで走れるのか
壊せない、セッティングのための走り
それでも去年のVCARBのマシンを開発した能力の高さを再び評価されるようあって欲しい
角田選手がいないF1は炭酸が抜けたドクペのようです
これは久々の嬉しいニュースですね。やっぱり角田選手がグリットにいないと寂しい！
う～ん、裏返せばFP1以外は走らせる予定はありませんって言われてる気もするんですが・・・
多分今年のレッドブルー＆レーシングブルズはアストンよりマシだろう、だがレッドブルーはフェラーリから1.2秒差がある。レーシングブルズはアルピーヌとハースから0.5秒差があるからね。
文脈から、レーサーとしてではなくてRBのスタッフとして走る感じですね。
RB7燃やした脅しが効いてるね。
それはシュミレーターの誤差確認の為でしょ。
飼い殺し宣言にしか聞こえん‥
残留とか言うけど、去年は契約問題で残させられたに見えたんだよな
角田が鈴鹿サーキットでの走行あるのか岩佐平川も乗って欲しい
どんな素晴らしい裏方よりもレギュラードライバーでいて欲しい。
もうね。何を言われても乗せてくれる所が有れば出た方が良いと思う。
セッティング能力は2人より上だろうし、メカニックやスタッフに"ユーキ乗らせた方がいいんじゃね？"って思わせるくらいやっちゃって下さい！
この手の記事で喜んでる人はもっと悔しさ持ってくれよな、、、
レギュラーじゃない時点でな、、
新人しか走れないんじゃなかったでしたっけ？
レギュラーで見れないのは寂しいですがFP1で走れるなら是非鈴鹿で。
26年型の車を数回ドライブする事はデータ的に有効ですね。
そらルール上4回ぐらいはFP1で走れるでしょ
多分乗らないと思うけどもし角田くんがFP1で乗ったらそれはチームがボロボロの状態って意味するのと思う
確かにフィールドバック能力は優れている、しかし去年岩佐も良いフィールドバックしたと言うしどうだろね
新人候補ではないのに、乗せるのかな。
レギュラー陣は無駄に譲りたくないでしょ
これは新人を走らせる以外の規定かどうか良く分かって無いですが、それ以外で角田選手が乗るという事になるんでしょうか？去年からアラン・パーメインさんは経験者が必要と角田選手お気に入り発言してましたよね走る姿見たですね〜👍