【F1 2024】角田裕毅がレッドブルに昇格したらどうなる…⁉
早ければ次戦のサンパウロGPで結論が出るかもしれません！youtube.com/@c-shocks
目次
00:00 オープニング
00:27 コンスト3位は安泰
01:57 起用はノーリスク？
05:07 しがみつくべき！
07:58 エンディング
【F1 2024】再生リスト
【角田裕毅】再生リスト
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楽曲提供 / 株式会社アイリング
効果音 / ポケットサウンド – @pocketse
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28 Comments
レッドブルのシートなんてもうそんな評価高くない
RBで成績出して他のシート掴む方がよっぽどいい
残りで昇進→結果が残せなかったら首→来年のRBもなし…
引退を早める様に見えるなぁ…
「評価は地に落ちた」「ローソンのプレッシャーに負けている」と言いながら「レッドブルに乗れば日本人初の…」と目まぐるしいですねぇ。ま、主の妄想なので自由ですが。
しゃーない 残り2戦乗せたるわ → 結果いまいち → （RBも）クビで。 がホーナーシナリオかな？
ペレスと角田を入れ替えれば全員の立ち位置が分かる
万一角田君がレッドブルに緊急昇格するとして、
①RBの空くシートに誰が乗るのかな？ハジャが現実的でしょうかねぇ。
②角田君の走りがマックス同等だったりぺレス並みだった場合は想定の範囲なんだけど、もし予選とか決勝レースでマックスぶっちぎったりしたらどないなるんやろ～。w
RBのままが良いよ。
どうせ、来年末でシート喪失なんだから。
フェルスタッペンすら扱いにくいRBRより、低性能なRB(VCARB)でたまに光る走りするだけで評価されるんだから。
角田くんには運が必要でしょうね。
ローソンが行くのでは？
ニコ・ロズベルクが、角田はペレス以下のドライバーだから昇格出来ないって、言ってましたね！
日本人差別なんか無い！なんて言わないといけないFIA監視下のメディアの人はほっといて、ホンダに世話になったロンデニスですら「イエローがうちのピットに何故いるのか！」なんて言うのがf1だから、チームホンダ、チームトヨタ、スーパーアグリ、時代になんとかすべきだった。
はい。
①レッドブルがコンストラクターポイントを稼ぎたいなら、もう一台のマシンにも強大なバックアップをしないと、仮にチェコを降ろして他のドライバーを乗せても今迄と同じ事を繰り出してしまうと思います。ガスリー、アルボンの二の舞にしないようにしなければ…。
②仮に角田君がレッドブルのマシンに乗れても…チームがマックスと同等かそれに準じる体制で戦う事が出来るかです。
マシンは速いと思うので、そこそこ活躍は出来ると思いますが。
ペレスの後釜はどうせローソンで決まってるんじゃないの？ホーナーの言動からはそういう匂いしかしない
人によって受け止め方はそれぞれ。私は角田はローソンからのプレッシャーは受けておらず評価も下がっていない。たった２戦で４年目の角田の走り、精神面が弱くなったとも思わない。コロラピントに対してもそう。コラピオントでいえば、今やF2のカテゴリーの必要性が危ういと感じる。
キミもメルセデスに乗るし、F2でのチーム格差、費用の高騰が今の結果を表していると感じる。
角田は１年間レースをすればこういう時もある。これからも彼に言わなくとも集中してレースをすればいい。彼にはローソンにない経験がある。
レッドブル。メルセデスにもコンスト負けるかもしれない。あまりにもマックス頼りだったと感じる。内紛しているチームが良い結果を得られるわけはない。
角田に今、レッドブルでレースはして欲しくないと思う。チーム内が不安定だからとても良い結果は得られないだろう。まずはシーズン終了までRBで走り、出来ればハースをチームとして上回って、シーズン後のレッドブルのテストを気持ちよく走って欲しい。
憶測記事は多数出てるがFIは魑魅魍魎が住み思惑情報満載世界。米GPで初コースの新人に圧倒的差を付けられメキシコでアタックを邪魔し辛勝し1発の速さを見せ付けられた4年目なのに新人を圧倒出来ないのに高評価？ホンダが玉虫色の手土産進呈？w
別にレッドブルに入らなくてもそれはそれでいいかと思います
仮にレッドブルに入れても今まで以上にプレッシャーがかかる上に雑な扱いされるリスクも…
ペレスを降ろしたらペレスの持ち込みスポンサーも手を引くって事だからねぇ
RBだってリカルドの持ち込みだったvizaとか来年も残ってくれんだろ
フェラーリに今ついてるサンタンデールはサインツくっついて来年はウィリアムズのスポンサーになるだろうし
ホンダが付いてる角田はまだしも文無しのローソンはサヨナラになってスポンサー付いてるコラピント引っ張ってきそうな気がする
なんだかんだ言っても運転技術だけじゃなくスポンサーを引っ張ってくる営業力も無いとF1という世界では生き残れない
小林可夢偉も結局は金集めきれなくて切られたしね
コラピント狙いが王道。
MAXがいなくなっても、チャンピオン狙える逸材。
マックスと同じオーバー寄りのマシン好むからマシンのセッティングがうまく角田くんにはまってくれたらなぁって思う
レットブル昇格なんて夢のまた夢夢だし レットブルなんかに移籍したらフェルスタッペンとの実力差で恥晒すだけ
より大物のリカルドでは動じなかったのにローソンになった途端変なのはローソンにいじめられてるのかのう
コンストラクタ３位のチームでドライバータイトルを取ったドライバーってどのくらいいるのでしょうか？
ローソンの中指で自分のクビをしめてしもたからこれは厳しいやろな。やはりレッドブルに角田選手乗ってほしい！今週のブラジルはまさしくそのターニングポイントになるかも。中団の星であるヒュルケンベルグの表彰台見たいな～。妄想の続きになりますが、もし今年の終盤で角田選手がレッドブルに昇格してその空いたRBのシートには岩佐選手がきてほしいですね。すぐハジャーを起用はないかなと自分は思います。
10年先の事を考えると天才ニューウェイ氏がデザインした緑のマシンが良い🙈
今のレッドブルでは表彰台は望めない。ニューウェイ不在ではマックスでさえ苦戦なのだから角田にとってはRBよりはマシって程度。
マックスさんは、芸術家肌の走りで、レース前にフィニッシュまでの構図が出来上がっていて、サーキットにそれを描いている様な人。角田さんは、勝負師で、積極的な人。芸術家肌も持ち合わせている。車を早く走らせて勝負強いのはユウキさんですが、守るということが出来ないのが欠点。歯車が噛み合えば安定するのに勿体無いですね。
まだ、角田選手はRBRの事を考えないほうが。レースも良いリザルトが出るでしょう。
角田くん 端から乗せる気なし
ローソン とりあえずキープだけしとくか
こらぴん 大本命 まぁこんな感じやろ
結局カネも後ろ盾も何もなくても上位チームに行くにはピアストリ並みの才能を示す必要があるという事
人間的にもセッティングの好み的にもフェルスタッペンと相性いいと思うねんけどなー