25VCARB角田コラピント体制。25VCARB: Tsunoda and Colapinto Lineup Confirmed 2024.11.16
マルコ博士も角田酷評。25VCARB角田コラピント体制。25VCARB: Tsunoda and Colapinto Lineup Confirmed. Dr. Marko Criticizes Tsunoda
*2024年11月16日撮影
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ムッシュ・サトーPresentsでお届けする『F1』チャンネルです🏎
ヨーロッパ発のF1ニュースをどこよりも分かりやすく、正確にお伝えします。
⭐️チャンネル開始: 2022年1月30日
大学卒業後、約15年間ジャーナリストとして様々な雑誌・WEBに文章を書いてきましたが、『F1』好きなので『F1ブラザーズ』を開設。国際政治経済、サッカー、音楽、ファッションなど、他ジャンルも普通にトーク可能です。
⭐️プレゼンター『ムッシュ・サトー』について
・東京都世田谷区在住アラフォー
・1990年モナコGPをTV観戦以降、F1にどハマりする
・セナが亡くなった1994年、モナコGPでF1初体験
・主なF1生観戦歴: モナコ(1994,1995,2014,2015)、日本(2012)、ハンガリー(2018)、シンガポール(2019)、フランス、イギリス、ドイツ、イタリア(複数回で把握しきれず)
⭐️ジャーナリストとしての輝かしい実績
1．2004年『Number(文藝春秋))』スポーツノンフィクション新人賞最終候補
2．2005年『Number(文藝春秋))』スポーツノンフィクション新人賞最終候補
3．2006年 日本雑誌協会枠でトリノオリンピック現地取材
4．2008年『ブレーン(宣伝会議)』主催の『C(コピー)-１グランプリ』準グランプリ
5．2015年 スイス政府観光協会によるトップ・アーティクル受賞
6. 2017年7月1日 フランスで開催されたマクロン大統領スピーチに、日本人ジャーナリストとして唯一の招待参加
7. 『吉田照美のやる気MANMAN(文化放送)』などラジオ出演歴アリ
😎尊敬するドライバー
ミハエル・シューマッハ🇩🇪 アイルトン・セナ🇧🇷 ニコ・ロズベルグ🇩🇪 アラン・プロスト🇫🇷
*ムッシュ・サトーは1月3日生まれで、シューマッハと同じ誕生日です❗️
*『ニコ・ロズベルグ』チャンネルとのコラボが壮大な目標です❗️
📖ニュースソース
大学在学時フランス留学し、以降フランス、イギリスの新聞・WEBからF1情報を得ています。
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F1に関し『ムッシュ・サトーと話したい』という方、お気軽にご連絡ください❗️
Instagram: @e.sato_japonais
Twitter: @esato_esato
Email: esatofood@gmail.com
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⭐️理想としているチャンネル
Nico Rosberg
https://www.youtube.com/channel/UCtLZ6qQgB-EwQy5HWIo3X-w
*究極の目標は『Nico Rosberg』チャンネルとのコラボです❗️
久米*ネット
https://www.youtube.com/channel/UChQH…
古舘伊知郎チャンネル
https://www.youtube.com/c/talkingblues88
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#F1 #レッドブル #角田裕毅
17 Comments
まあ、連続でミスれば評価落とすのは当然
結果がすべての世界だからね
まだ今年も後3戦、2025年もある事だし、結果を残して他チームへアピールして欲しい
結果が悪ければ2025年途中での交代もあり得るので気を抜かず頑張って欲しいな
ペレスは新しいスポンサーを見つけたからシート喪失はないってめちゃ強気だったが、その辺どうなんだろ？
レッドブル正直行かなくても良いよな
他のチームに行くべき
正直レッドブルPUがいいのか微妙
確かにローソンが中指立てた記事が出回ってました
あれは日本メディアの角田擁護だったとは…
真相はマルコ博士にも見捨てられ 座して死を待つ 状況なんですね
角田はチェコを見習ってスポンサー営業しろよ💢
そもそも角田はレッドブル昇格目指さず他のチームに移籍すればいいものの残留した時点で間違ってる､そして角田は2025シーズンで途中解雇は絶対あると思います、そしてコラピントが仮にRBやレッドブルに2025シーズンでもし入ったとしてもデフリースやリカルドみたいにならなければいいけどそこが心配ですね
もう‥ブラジルGPが終わっている
のですが💦💦
2026年にはレッドブルのシートの
価値は大暴落すると思うので‥
角田君には他チームに移籍を考え
て欲しいです。
ローソンにはフェルスタッペンとの
同士討ちを期待しています（笑）
良い時は持ち上げて、悪い時は擁護しがちで、真実と現実を伝えない日本のメディアが悪いんですよね…。
HRCの社長がごり押しで角田クンをオフシーズンのテストにと頼み込んだことも日本のメディアはレッドブルのシートの候補と書き立てるし…。
ホーナーさんにしてみれば、レッドブルのマシンで角田クンに何が出来るのかよりも、ホンダから言われて嫌々ながら走らせることになっただけですしね。
日本のメディアの場合は久々の日本人ドライバーとしての期待値が先行してるから噂レベルのことでも過剰に騒ぎ立ててしまう繰り返しですね…。
サトーさんこんばんは。
来年夏に角田からコラピントとありますが、ホンダ枠は来年夏で角田変えることが出来る契約なのですか？
そこはホンダも物申すと思うのですが…どうなのでしょう。
25年プラスオプションの契約内容次第だね。ホンダが途中で新人に変わられるような甘っちょろい内容の契約飲むとは考えづらいし、25年夏までの角田のパフォーマンスがボロボロならあるかもしれんけど。いざとなりゃホンダが更なる助け舟だすよ（それもネタにできそうやね）
そしてもし万一の時はバーニーが阻止に動いてくれるでしょう😂
どうせレッドブルフォードなんてf2エンジンしか作れないのだから価値ないよ❗
角田は来年はアストンマーチンのリザーブドライバーでチャンスを待てばいいのでは？
ザウバー(Audi)と契約しときゃ良かったのに。
真実👍
ムッシュいつも最高。ローソンフェイクはひどすぎだよね。。。
角田ファンやメディアも角田が成長してると言いますが、何年待てば成長しきるのでしょうか？ドンガラガッシャンすると攻めた結果だから悪くないとも。その理屈だと他のクラッシュしないドライバーは攻めてないのに、角田より上行ってるんですかね？
角田は他のチームに行けば良い、って言う人居るけど具体的にどこに乗せてくれるチームがあるの？
ちょっと思いつかないんだが😅
来年の日本GP後に切られても全然不思議じゃないよね
サトーさん
いつもノンフェイク情報の発信ありがとうございます。
ユーキを応援する身としては悔しいところですが、現実を見ていく必要がありますね。
この動画の最後のアニメーション、大金を払って確保しているホンダ枠ですが、2025年末まですらも確保することが怪しいということですか…？
それともユーキではなく、岩佐をリザーブとして確保することで「ホンダ枠」とする、ということでしょうか。。。
ムッシュさん、日本のF1文化に対する真摯な姿勢と勇気に心から賛辞を送ります。ペレス選手に対するローソン選手の件、言及に感謝します。レッドブルは伸びる後輩を妨害するペレス選手に対して激怒するならともかくローソン選手に激怒するはずなどないのは自明です。日本のF1ファンが世界のF1ファンにリスペクトされるようなF1文化になることを切に願い、それゆえ、F1 Brothersを微力ながら応援します。
客観的に見てムッシュの言う通りでしょうね。
他の記事で読みましたが、そもそもホンダに無理やり押し付けられた的にしか考えていないのでは？
と感じます。まぁ、日本人への対応なんてそんなもんですよ(昔バーニーがF1にイエローはいらないと言っていたのを思い出した)