【F1 2025】ハース小松礼雄さんは何をしたの？角田裕毅のTOYOTA入りは？
日本人チーム代表に日本人ドライバーは夢の共演です！
youtube.com/@c-shocks
目次
00:00 オープニング
00:24 名将誕生
01:50 小松礼雄さんとは？
04:17 小松礼雄さんの戦略
06:39 既にオファー済？
08:18 エンディング
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楽曲提供 / 株式会社アイリング
効果音 / ポケットサウンド – @pocketse
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24 Comments
角田選手をハースで走らせてあげてほしい
小松さんとなら、意思の疎通が良好なはず
日本にはいろんな所にムラができるからねぇ
最後のに対して「無い」
今の体制ならトヨタ系ドライバーの中からF1で戦えるレベルの人が出てきたときに小松さんが採用するかどうか、であって
経験があってもホンダ系ドライバーは選択肢に入らないように思います。
オコンのパフォーマンス次第じゃない？
角田が本気でホンダを離れると思っている程度のチャンネルだったとは、、、さようなら。
角田もHONDAに甘えてたらF1界から干されるな！
仮にHONDAと手を切って小松さんに拾ってもらうのは日本人に甘えてる！
マクラーレンテストドライバーの平川を見習えばよい！
角田がいくらホンダのドライバーといってもシートがなかったらどうにもならない。アストンはアロンソはともかく、ストロールの存在がね・・・。
この際レンタル的な移籍とかあればだけど・・・難しいかな。
モリゾーさんを丸め込めたらトヨタの件は解決しそう。
宮田君は来年はF2でトップ争いをしないと話にならないだろうね。
逆にユーキは今年の成績次第で来年はいいとこ行くのもあると思う。
角田が「モリゾーさんに感謝です」みたいな宗教じみたこと言うのは見たくないなあ
トヨタ側でＦ１シートに値するドライバーはいないからね。
ホンダが再び角田を起用出来るまでの開いたのレンタル移籍はアリでしょう。
メーカー・スポンサーの後押しは必要ですが、ガチな実力も必要。
角田以外でいるかどうか…
日本人でF-1界で風穴を開けるのは出たり入ったりしてるクソ会社から距離を置いた人間にならないとダメだよな。
それが出来ないといつまでもクソ会社のバーター扱いですよ。
あそこまで角田ファンが小松さんやハースを叩きまくってましたからね。トヨタと提携し、トヨタ傘下の日本人ドライバー推しも当選あるでしょうし、角田の速さは評価されていてもカウンセラーまで付けても治らなかったアンガーマネジメントは、冷静にみてもどのチームであっても躊躇する要因になるかもしれませんね。監督として結果を出し、トヨタも付いて次の日本人ドライバーのチャンスをハースが持てたのはとにかく嬉しいですね。
角田君も早く、レッドブルから離れた方がいいかも。
去年、充分な成績を残してるのにシートが危うい角田氏。おそらく今年も、良い成績を残しても、また来年も良い成績を残さ無いとねと言われ続けるエンドレスな角田氏。
🐒💦同情な（汗）
レッドブルで走れるのは今年だけ
最悪サマーブレイク後にはニューカマーと入れ替えられる可能性だってあると思います(仮に角田選手が表彰台に上がれる活躍したとてテキトーに理由つけて切る気満々な気がしてます)
来季から移籍するにしても新規のキャデラックでは体制を整えなきゃならない状態でしょうから大活躍は現実的では無さそう
そうなるとアルピーヌやハースが現実的な選択肢ですが、勢いはハースの方がありそうですね
問題はシートに空きが出るのかどうか
ベアマン選手が大コケするところはあまり想像出来ませんが、仮にベアマン選手が他チームに引き抜かれたとしたら……
仮に今季F2で圧倒的強さで宮田選手が王者になってハースにやってきたとしても、その空いたシートに収まるのに相応しいのは速さを示せるかもしれない宮田選手より、経験豊富で速さも実証してる角田選手の方が現実的な選択肢かと
この場合も問題になるのはお金のことですが、これまでを見ている限り近い将来角田選手に強力なスポンサーがつくことは望み薄いので、チーム代表やモリゾーさんの鶴の一声に期待してしまいます
ホンダのサポート受けてここまで来た角田選手としてはホンダとの関係性を継続したい気持ちもあるのかもしれませんが、将来的にホンダよりトヨタの方がどう見ても明るいですからね
トヨタへの鞍替えは非常に有効似働くかと思います
最悪F1がダメになってもWECがありますから
まぁそれを言ってしまえばホンダにもINDYCARがあるんですけどね
宮田はF1は無理でしょう。
F1やめてからもレーサー人生は続くからね
腕一本で食っていけるならいいけど、そうじゃなかったらホンダから離れるべきじゃない。日本のレース業界はメーカーの派閥でガチガチなんだから
角田を取るのか、とか考えてもしょうがないね。RB昇格の時も散々噂話や多くの人があーだこーだと適当なこと言ってたし。
この手の話は無駄。シーズンが進めばそのうち分かる、
角田が他所のチームに移籍するには優秀な代理人が必要ですね。
個人的には平川亮の代理人が凄い気になります。国内レース時代からレッドブルアスリート(Jr.ドライバーではない)になったり、トヨタと接点のないマクラーレンのテストドライバーになってグランプリで実際にマクラーレンのマシンをドライブ出来たのは、相当優秀な代理人がいるはずです。
サムネについて、そもそも小松って名将か?
タイトルについて、既にレギュラーシートを確保している角田がトヨタ入りする意味ある?
角田自身も他メーカーによるPUマシンに乗るのは問題としてない発言をしているので、ハース＋FerrariPUに乗るのは充分に可能性あると思う。
トヨタはシャシー、空力面でのサポートと言ってるから、当面はトヨタPUじゃないと思うし。
しないよ。