【F1 2025】レッドブルがユウキを除外した本当の理由…
明らかにレッドブルの運営方針に陰りが見えていると思います！
youtube.com/@c-shocks
目次
00:00 オープニング
00:31 レッドブルの異変
04:15 角田裕毅を選ばなかった理由
06:44 自ら窮地に…
08:11 エンディング
【F1 2024】再生リスト
【角田裕毅】再生リスト
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楽曲提供 / 株式会社アイリング
効果音 / ポケットサウンド – @pocketse
#F1 #F-1 #F12025 #角田裕毅 #yukitsunoda #RB #レーシングブルズ #racingbulls #ホンダ #honda #レッドブル #redbull #クレアの衝撃
49 Comments
一貫性の無いチーム
沈んでしまえ
セクハラレイシストと
ボケじじぃは去れ
泥舟に乗らずに済んだ角田はラッキー
シーズン途中でフェルスタッペンーハジャーの組み合わせになりそう
角田の不遇はベルニュと近いのかもしれませんが、
予選の活躍などでの注目度とファンの多さを見ると、いろんなチームから声がかかるのも十分期待できそうです！
マルコの爺さんのあの発言出てから今年のローソンを応援する気になった
まあ、今後レッドブルは泥舟だし、ホンダも出たり入ったりで継続的でなく信用できないので、他チームの方が良いでしょう。
レッドブルはマックスのためのチームになってしまった。加えて首脳はあまりにも利己主義となってしまった。
2025年は去年以上に成績は低迷するだろう。2026年はPUの開発、電気系はフォード。初年から競争力は無い。
2025年のレーシングブルズの角田の活躍と2026年の動向が今から楽しみです😊
勝てると思うな、挑もうと思うなってレーシングドライバーに言うチームは終了
ホーナーが居る限りレッドブルはこれから低迷期に突入し、浮上することは出来ない。
もうこの話いいよ
今期表彰台乗る ユウキに期待しましょ！
ローソンはフォードの育成だかアカデミーの後ろ盾があるって見た(たぶん英文だから拡散されてない) ホンダと契約がある内は角田を昇格させるべきだと思うんだけど
怖いのは、開幕から３戦くらいはユーキがローソンを上回ると思う（ローソンには慣れが必要という面もあるので）んだけど、そうするとホー〇ーが自分のメンツのために「遅くなるパーツ」を押し付けてくるんじゃないかということ。
一見見た目が同じで、早くなるパーツをハジャにセットして「ほらね、たまたま速かっただけで本来の力はハジャよりも遅いのがユーキなんだ」とやりかねん・・・と本気で思う。
〇ーナーの無理難題をメキースさんが「いーやーだ！」と断ることができるかが2025ユーキの成績に直結しそう。
角田の性格どうのこうのはただの言い訳に過ぎなくて、全てはホンダの撤退騒動が原因でしょ。
ホンダが撤退するなんて言わずにレッドブルとタッグを組み続けていたならば、普通に角田はレッドブルに選ばれていたはず。
日本人が欧州文化の象徴であるF1で頂点に立つ可能性を減らしたい思いがあると思います。マックスが不調のとき角田は上になり、ピアストリがノリスを上回るような結果が出てしまいます。
ローソンの方がオコンと同様にハンドルを持つと人が変わるような奴、チームプレーが理解できない奴だからダメだろう
挑むなとどんなに言ったってグリッドが近ければ絶対に絡んで行くし、スタートで前に出たらよほどタイム差が無ければ譲る事も無いだろう
チームプレーの面だけで見れば去年のマグヌッセンは本当にいい仕事をしたと思う
ペナ貰いすぎて無敵の人になるのはダメだけどね…
まぁ、自分に与えられた仕事が何かを理解できなければスペインGPあたりで消えるかもね
しかしラスベガスはなんで11月20〜22日なんだ？
わざわざメキシコ、ブラジル挟まないで多少の時差はあるけどオースティンから直で行ったらいいのにね
マークウェバーの本にはレッドブルの考え方が書いてあるらしい。
その内容は、チームの理想はドライバー1名体制で、ルール上それが出来ないから仕方なくNO2を置いているのだとか。
ウェバー自身もNO1ドライバーのベッテルと同じ処遇を望んだが却下されて、かなりひどい扱いをうけたらしい。その話が本当なら、今回の話も合点がいく。
角田はドライバーファーストのチームに移籍して欲しい。
レッドブルに行けたとしても多分良いこと無いと思う。
レッドブルの考え方だと車にアドバンテージないとコンスト取れないと思うから、考え方としては破綻してると思うけどね。
マークウェバーの本にはレッドブルの考え方が書いてあるらしい。
その内容は、チームの理想はドライバー1名体制で、ルール上それが出来ないから仕方なくNO2を置いているのだとか。
ウェバー自身もNO1ドライバーのベッテルと同じ処遇を望んだが却下されて、かなりひどい扱いをうけたらしい。その話が本当なら、今回の話も合点がいく。
角田はドライバーファーストのチームに移籍して欲しい。
レッドブルに行けたとしても多分良いこと無いと思う。
レッドブルの考え方だと車にアドバンテージないとコンスト取れないと思うから、考え方としては破綻してると思うけどね。
F1に上り詰めるために、家まで売ってレースの資金にしたLAW。
そんな彼が、「頂点はVERの場所だ、お前は勝つな」という、レーサーとしては一番の屈辱である制約を受け入れるだなんて……
変わっちまったんだな。
マックスが去るとシューマッハが出て行った後のベネトンのようになるかもね。
しかしレッドブルはフォードRBPTがコケた場合にはどうするんだろう？
ルノーの時と同じようにフォードを非難し始めることは無いか？
メルセデス、フェラーリからの供給は論外、ホンダも愛想が尽きてるだろうしアウディやキャデラックの独自PUが競争力を持つまでは時間が掛かるわけだし。
レギュレーションではホンダに供給義務が発生すると思うけど無理強いすればホンダは撤退してしまうと思うんだけど…
レッドブルは2025年から完全な泥船なのだからマックスは早ければ2026年には別のチームのシートに座っているかも知れませんよ。それぐらい今のレッドブルに王者の風格は無いという事でしょうね。
いや、ただ単にルックス。特に顔やろ。悲しい話やけどな
ホーナーは真性のイエモン○○主義者
一番要らんのはホーナーとマルコやな
ある意味悪いチームオーダーだよな!
ツノダを昇格させないのが
レッドブルの実情を象徴している。
2025年9月くらいにレッドブルがどの位置にいるのか、
それが答え合わせになるでしょう。
せめるならホーナーにしなよ
リアムじゃなくてね
全てにおいて共感せざるを得ない
最早、ロォーソンは⚠️⚠️
噛ませ犬状態ぃ～～😵💫😉😋👌👎⁉️
もう金が続かないチームは
角田くんは「選ばれなかった」のではなく「選べなかったw」と思うようにして、未来へレッツゴーユーキ！
このネタはもういいでしょう。今シーズンをじっくり見てからでも遅くはないですよ。F1以外でもインディ、WEC、各ル・マンシリーズ、IMSA、DTM等色んなカテゴリーがあるではありませんか、角田選手のファンならどのカテゴリーで参戦しても応援しましょう。但し、SFとS-GTに参戦はヨーロッパのレースに戻りにくくなるのでどうかと思います。日本のモータースポーツとヨーロッパのモータースポーツは別物だと思いますので。
「マックスに挑もうとするな」等の発言は、仮にローソン選手の成績が芳しくなくても、角田選手に交代させない理由付けのような感じもしますね。
色々言い訳をつけて、角田選手に乗せる機会を与えないような・・・
ホンダのドライバーっていうのは理由じゃない。角田自身が、レッドブルのドライバーである事をコミットしてる。
いろいろ後付の理由はあるだろうけど、ただ単に、レッドブルがローソンを選んだのは人種だと思う。
もうマクラーレンでノリスと頑張って😊
ローソンには遅いという一貫性があります。訂正してください。
4:48 クレアさん毎回ローソンが上手くいかない可能性がある前提で話するので少し不信感が出てきた。
ローソンがSFでチームメイトの予選邪魔したとか気に入らない事は多々あるけど、上位でバチバチのバトルからの巻込みクラッシュ祭りになったら毎戦面白いのになんで上手くいかない前提で話されるんですかね？角田君応援するのは大賛成ですが、ライバル下げる発言ばかりなのは再生数稼ぎしたいだけなの？って感じます。
角田君の今年の大活躍を祈ってます。今年は表彰台乗って必要としてくれるチームに移籍でレッドブルから卒業だ！
今のホンダの経営陣と同じようだね。
リアムはSF初戦に初コースのFUJIで、FPが無くなり粋なり予選でも無難にこなし、決勝でも結果を残した。初コースCOTAでもQ1で角田を上回り最後尾から入賞は素晴らしい。迅速な対応力·守備範囲の広さが昇格理由？ギリギリ迄攻め軽接触は有れど一線越えクラッシュは余り記憶に無い！違いは其処では？純血RB育成と連れ子ホンダ育成が最大要因かも？
完璧なセカンドドライバーを欲しているレッドブルに行かなくて正解でしょ
ローソンのストレスが角に向かわない事を祈る。
角田選手に乗って欲しい車はレッドブルじゃなくてニューウェイのマシンなので…
セナもシューマッハも、ハミルトンも、明確なNo.2ドライバーがいたからワールドチャンピオンになれた。
角田選手は、明確なチームエースドライバー気質。
だから、昇格しなかったんだと思う。
レッドブル時代のガスリーがセッティングに自分の好みを主張したあとの仕打ちを見てるだろうからローソンもおとなしくするんだろうが、それでも契約金が高くなる前に成績を理由にクビにされるだろう。
アルピーヌに行かないかなあ？
メルセデスPUになるし
ブリアトーレが「速いドライバーなら国籍は問わない」「トルコ人でも日本人でもOK」のようなコメントしたようですね。
日本人というワードが出てきたということは、角田君もブリアトーレの考えるプランにリスト入りしているかも知れませんね〜。
今期一杯で、いいように利用されるだけのレッドブルから開放されるのだから良いじゃない。
ホンダのドライバーを乗せ続けるわけにもいかないでしょ
角田の性格からして必ずマックスに挑むだろう。そして脅かす存在になるから角田の選択はマックスがいる限りないだろう。取り敢えずRBで結果を出して他チームからのオファー待ちの一択だよ！
そんなレッドブルに行かなくてもちろん当然ですが、その下位チームに今年もいることが不自然。なんでこれだけ侮辱されたチームに居続けようとするのだろう？それを応援するのだろう？4年もさんざんポンコツチームだとわかってつまらない結果にしかならないのに。
ローソンはマックスをあわよくば食おうと思ってるよ