【F1】角田裕毅が2025年の崖っぷちドライバー筆頭？シート喪失確定なのか？
強力なチームメイトを迎えたルクレールとアルボンに注目していきます！
youtube.com/@c-shocks
目次
00:00 オープニング
00:22 即結果！？
01:53 崖っぷちドライバー
05:18 シート喪失確定
06:57 ベテランも安泰ではない
08:11 エンディング
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楽曲提供 / 株式会社アイリング
効果音 / ポケットサウンド – @pocketse
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19 Comments
１こめ
ホンダは角田一人救えないのに
日産を救えるわけ無いだろ。
ホンダがブルズを買ってしまおう。
原資は日産に使うはずだった分を回せば・・・ってむりかね？
ワーイ今夜はこのチャンネル最推しのレイちゃんだー角田君と言えばホンダがワークス復帰する翌シーズンにアストンマーティンのレギュラーに抜擢されて欲しいと思いませんか？＞＜
角田に幸運が訪れることを願うばかりです
ハミルトンはルクレールに勝てないと思いますね…かつてのシューマッハのように
アルボンはサインツと互角以上に戦えると思います
アロンソも年齢から進退を考えなければいけない時期になるかも？
ハミルトンがルクレールに勝てず引退→ベアマン昇格でハースに空きとか、実はドゥーハンだけでなくコラピントも今一とか、そもそもタッペンにも出ていかれてホーナーがクビにならないのか、まあ色々可能性はあるわな。
未だ開幕して無いので全ては不明。ポイントクリアの17歳リンドブラッドに注目して居ます。
なんでマックス離脱大前提やねんw
マシンの出来次第自由契約なんて言われてるけど 実際後手後手じゃ残りトップチームの席なんて空かないと思うのだが
リンドブラッドもF２戦ったらスーパーライセンス危ないから、ライセンス発給ポイントは取れるが格下のレースに出してる。上でもまれた連中と互角に走れるのか？そう考えるとレッドブルグループで計算できるのは各エースのみってことになっちゃうね…。
とりあえず運転どうこうよりもシムを使ってあの複雑なステアリングのスイッチの操作をどれだけ覚えることできるかが実際のレースまで鍵になりそう
余計なスイッチ類が無いＦ2やSFと違って各コーナーごと最適なブレーキバランスやデフのイニシャルを設定し直しながら走らなくてはいけないからね
あれは無理ゲーだ
角田以外はほぼ全員シートは安泰でしょう！
今年は角田のラストイヤーです！
ドゥーハンの親父さんはWGP500のチャンピオンだったが、息子にも光る才能があるかもしれません。
2025年のシーズンは、2026年に向けて色んな意味で各ドライバーにとって大切なシーズンではあるでしょうねぇ。
ローソンの表情が硬くなったように思える。プレッシャー？
ベアマン、ドゥーハン、ハジャーに負けたらオワコン確定
このチャンネルはアンチ角田になったのですか？
まあ、なるようにしかならないでしょう。開幕戦が始まるまで待ちましょう。
成績悪けりゃシート失くす。当たり前のこと。
嫌ならストロールやマゼピンの様にシートでもチームでも買ってもらえばいい。