【F1 2025】角田裕毅の未来が…ホンダの新たなPU供給先は？
ホンダはどうするのでしょうか？
youtube.com/@c-shocks
目次
00:00 オープニング
00:37 アルピーヌ
02:54 ウィリアムズ
05:17 ハース
07:08 レッドブル
08:14 エンディング
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楽曲提供 / 株式会社アイリング
効果音 / ポケットサウンド – @pocketse
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21 Comments
じきにアルピーヌは売りに出されると思うから、その時に誰が買うか。ウィリアムズは…トトの目の黒いうちはメルセデスBでしょう。
レーシングブルズを買収してのコンストラクターズ復活もゼロではない
2026年以降のホンダがアストンマーティン以外のチームにPUの供給をする可能性は今のところ限りなくゼロに等しいですが、2026年以降のPUの出来次第ではどうなるかわからないでしょうねぇ。もしかしたらレッドブルへの供給もゼロでは無いかもしれませんね。
ハースでオールジャパンないかな？
シャーシはトヨタ、PUとギアボックスはホンダみたいな。
そもそも、アストンに未来がないように感じる。
STRを走らせるために、この体制は構築されたと言っても過言では無い。
では張本人のSTRがF1引退を決意したら？
デボン・バトラー(F1 23 Breaking Point 2)のようにチームの関係者として残らない限り、待ち受けるのは崩壊な気がする。
アストンが抜けた枠をホンダが買い取る……よりも、トヨタが買い叩く可能性の方が高いのではないだろうか。
マルコとホーナーいる間はHONDAパワーユニットは使わせたくない。
レッドブルがベネトンの二の舞になるか？ロンデニスがF1にまた情熱復活したら？有り得ないだろがブリアトーレとデニス二人の対決が見たい１９８０年代の古き時代テクニカル抜きのノーマルの世界がセナ、シューマッハのように真の実力者育てるのでは？メカの進化はドライバーの実力妨げるのでは？
キャデラックが可能性ある気がする
ワーイ今夜はクレアでの最推しＲａｙちゃんだーアルピーヌホンダも中々面白そうですねぇ～。＾＾ｙ
まあ、アストン1年目がPU駄作で大苦戦なら、開発目的で他チームに供給許可というより
フツーはアストンが他PUにスイッチしてホンダが不本意撤退するだけですけど。
アストンも有償供給だからPU開発費用を負担するチームなら可能性がありそうですが
現状どのチームも見込みが無いんですよね。
アウディがハズレ過ぎてホンダにスイッチくらいしか可能性無いかもね。
どうなろうと角田には余り関係無い話でしかないですが・・・
ギヤボックスとのセットなら確かに選択肢は増えそう。
ただチームとしては何戦か使用しての実績は欲しいとこだろうなぁ。
ホンダPU導入決めたら、無料で角田付いてくるとか罰ゲームすぎる
契約で独占供給になってるんで他チームへの供給は現時点では不可能です
どうせすぐにやめるんじゃ
俺のフィットに供給して欲しいなあ
アルピーヌって27年から自社製ギアボックス目指すんじゃなかったっけ
ホンダは自社開発のギヤボックスも製造するしかない。
無論、それはアストンマーティン以外に供給するという事ですが。
ケーシングのデザインは供給先の要求を取り入れる様にすれば。
来年のエンジンの出来次第で、きっと角田をレッドブルに載せる時があるはず。
まあ、アストンマーティン一択かな
現時点では
すぐやめるところのなんて欲しいチームないでしょ
トヨタの復帰に会長がOK出すのかな?
ホンダは撤退癖を治さないと相手にされない。