【最新速報】また戦略ミスか！角田裕毅が予想外の大後退でポイント圏外へ…一時は2位だったけど…F1オーストラリアGP決勝について話します！
F1開幕戦決勝レースでフェルスタッペンとの表彰台も見えた矢先のタイヤ戦略ミス…天候さえ味方だったら、タイヤ交換のタイミングさえ良かったら…意外と前向き？角田裕毅選手の最新コメントをご紹介！チャンネル登録＆通知ONをよろしくお願いします！
#F1 #角田裕毅 #レーシングブルズ
引用元：https://formula1-data.com/
この動画内の画像は全て上記サイトよりお借りしています。
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40 Comments
今回は天候のことですし、戦略も難しかったと思いますが…
それでも最後はギャンブルせずに周りに合わせてタイヤ交換をして確実に入賞をしてほしかった、というのが本音。
でも、ステイアウトで２位になったときは嬉しくて泣きそうになったのも事実。
チームの戦略ミス！と言いたいところですが、悩ましいところです…
ユーキは成長してるのに、ストラテジストはオワタウリwww
ローソンの車は本当にマックスと同じ車なのか？さすがにここまで差がつくと角田と交代の声が大きくなるな😊
無線を全部聞いていましたが、ステイアウトはチームからの指示でしたよ。
悔しいが、いつも悔しいが多いです。
ボックス指示したけど、数秒遅かったんですよね。残念でした😢
一応ノリス達がボックス入ったタイミングで角田もボックス指示出てて映像だと直線入ってから言われてる様に見えるけど、あれ4.5秒くらいラグあるみたいで、本当にギリギリ入れなかったみたいですね。もう2.3秒早ければ入れてたかもしれない。
その少しを頑張ってほしいけど。
その後のマックス入ったタイミングで入ってギャンブルして欲しくなかったけど、
ギャンブルするかなーと思ったらやっぱりな！ってなった人多そう。
バジャーのクラッシュ😮大ショック クラッシュ続きの大波乱！それでもノリス🎉🎉
角田選手❤悔しさわかります．あの雨☂️⁉️ タイヤ戦略ミスは残念、、、次はガッツリGO！
今週のローソンには胸がキュッとなった。本当に辛い立場だと思う。
角田もローソンもレッドブルには負けないでほしい‼︎
例えば 他チームより遅くてギャンブルしないと上位を目指せないなら意味も分かるけどね。
逆にギャンブルしないとない場面ではギャンブルしない不思議なチーム。
謎戦略多すぎです。
元ミナルディーの俺たち感も否めない❗
チームがでﾎﾞｯｸｽ、ﾎﾞｯｸｽと言った時にはホームストレートを通過していたのが運命の分かれ目でしたね。今回ダメだったから、これは次にいいことが起こります。角田が冷静に要られたのは成長の証だし、神様は次にはご褒美を用意しているはずです。
どんなに角田裕毅選手が頑張ってもチーム戦略が最悪だからいつも角田裕毅選手の足を引っ張る
胸が張り裂けそう悔しい悔しい悔しい
角田くんは完璧な走りをしていただけにあまりにも運がない。
ピアストリでもコースアウトしちゃう状態なのに、直ぐにbox指示できない戦略が残念すぎる。
6位狙いでいいんだよ。
アルボン、ストロールに負けた気がしないのに(T＿T)
目の前にチャンスがあったのに戦略ミスで落とすのはもったいないし、とても悔しい限りです。けどベテランドライバーがミスなどがある中で角田選手の走りは素晴らしかったと思いました。
感情がジェットコースターに乗ったレースでした
ホントにホントに悔しいレースだったけど、戦略ミスで後方に下がった後、「最後まで諦めないよ！！」って逆に無線でチームを鼓舞する事を言ってる動画もこの配信の後、別の配信に出てました。
そんな事を言える様に成長したユウキに感動しました。
この成長みんなが見ているはず！！
他チーム欲しがるはず！！
やっぱりチームやらかし？日本人の戦略家いないの？🤔😁
雨で速いやつはチャンピオンクラスなイメージ
アントネリやっぱり大物なのか
角田裕毅が腐らず前向きなことが救い。もうイタリアの恒例行事はもうええでしょ…ハミルトンはストレス溜まるはず。メルセデスがどれだけ恵まれていたことか
「ベンチがアホやから野球ができん」のセリフが頭に浮かんだ。ピットがアホやからレースができん。
チームは6回BOXと叫んでましたが、ギリギリ入れませんでしたね。角田の考えで強引に入るべきでしたね。
今日は1レースファンとしてはとても面白い展開でした！
去年はみんな盤石のレースが多く、セーフティカーの方も暇そうでしたが、今年は忙しいかもしれません。
しかし、我らが角田選手がノーポイントで終わったことは非常に悔しい…
昨日の予選がよかっただけに尚更です…
レース後の無線で角田選手自身が前を向いてチームを鼓舞するのを聞いて、チームリーダーとして本当に心強く、次戦に向けて頑張って欲しい！
昨年も同じような戦略ミスが見受けられた。さすがに今期はないかと思いきやコレだ。しかし角田君が表彰台に近づくレースの時には必ずこのような結果になるということは第三者の介入があったのかなぁ
ハンナさん？
マックスと同じでいけばいいのにウマシカかよw
実力で上位を走っていた。
疑う余地があるのだろうか。
運で上位になり、いづれ抜かれるという展開ではなかった。
角田選手、かっこよかった。
予選で上位につけた時のピットの大喜びも見ていて嬉しかった。
残念だけど、この走りを期待できていた方はいないのでは。
チームディレクターとしては､マシンに自信が有れば王道の対応で済むんだが､立ち位置が微妙だと考え過ぎての失敗は､まあ有りがち。
レーシングブルズよ、
早いチームはギャンブルする必要ないんやで。
ギャンブルは遅いチームが一か八かでする事なんやでー。
いっその事、これからはタッペンに合わせてピットインするで良いんでないかい、イタリアンチームさん。
ま、そう簡単に変われないモノです…もっと傷みを味わえとは言えないが、ユウキを何としても助ける、勝たせ？wるンだと想わすほどの何かがまだまだ足らんのやろね…
一瞬 夢を見た
美味しい 悔しい😢
F-1見る気失せかけてたのが逆に釘付けになってしまった！角田が前向きなのが救われます。
心配なのは河合ちゃんの「このサーキットは特別だから」発言。次からも戦闘力のあるマシンであってくれる事を願うばかりです。^_^
ハジャは成長しますよ！！
ローソンはうかうかしてたら置いてかれます😅
ハジャ予選の走り見ててめっちゃ素質あると思いました
ルイスのお父さんの気遣いが素晴らしいと思いました。次戦から今回の悔しさを糧にハジャー選手には頑張ってほしいですね。
角田選手の結果はとても悔しくて残念でしたがとてもいい走りをしていたので次の中国GPも期待ですね👍🏻
いい加減、VCARBはストラテジスト替えたら？
次戦からは普通の戦略でポイント、できれば上位フィニッシュしてほしいいいい！
ローソン→ペレスにした方がいいのでは‥
今シーズン終盤にはきっとこの初戦があったおかげだと言える日が来るはず。結果は残念だったけど角田選手の未来は全然暗くないよ！
44周目でピアストリのスピンで黄旗になった時、ノリス、メルセデス2台、アルボンはPITINしました(結果的に最善策)。レッドブルはいつも通りステイアウト、VCARBは去年のブラジルGPの赤旗が脳内にあったと考えるとステイアウトも考えられる。もはやそれがなかったらPITINしてたんじゃないかな
ローソンのクラッシュで赤旗が出てた場合は「表彰台おめでとう」になっていた可能性もある
この天候でとった戦略が吉と出るか凶と出るかは結果論でしかないからミスではない
下位からスタートしたニコヒュルやストロール、アントネッリたちがポイントを取れて５位からスタートして1ポイントすら取れないなんて…。
ウエットで難しい判断迫られるシチュエーションだけど、RBは戦略ミスでドライバーの予選結果を台無しにしてしまうレースが目立つ。
難しい天候を読むのはギャンブルにならざるを得ないのは理解出来るけど、5位からポイント圏外まで落ちるとなると読み違いだけではない何かがある。
中段勢は1ポイントを取るのも熾烈で角田クンも毎レースをシングルグリッドを取れるワケじゃないし、今年は間違いなくウィリアムズも速いから荒れたレース展開では中段勢にとってはポイントをモノに出来る数少ないチャンス。
これを繰り返していてはドライバーのモチベーションも下がるよ。