【最新速報】異例の謝罪!レーシングブルズが角田裕毅に戦略ミスを謝罪した件について話します!F1オーストラリアGP

F1オーストラリアGPで角田選手が入賞圏外になってしまった最大の要因「戦略ミス」をチームが正式に認め角田裕毅選手に謝罪しました!とにかく、迷ったらフェルスタッペンのマネだけしておけば大丈夫だから!ローランメキース代表のコメントをご紹介!チャンネル登録&通知ONをよろしくお願いします!
#F1 #角田裕毅 #レーシングブルズ

引用元:https://formula1-data.com/
この動画内の画像は全て上記サイトよりお借りしています。
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35 Comments

  1. チーム側の完全な戦略ミスということが判明しました。
    メキース代表が角田選手に謝罪したようです。さぁ気を取り直して中国GPも応援しましょう!

  2. 謝って済む問題か?
    ドライバーは大きなポイントを失った これが後々響く事になるだろうな

  3. こう何度も繰り返されると、意図的なポイントを取らせない戦略と口先だけの謝罪と感じます。そうでない事を祈ります。

  4. マクラーレンの強さ➕タイヤに対して優しいは脅威です。フライアウェイが続くので大きなアップデートもないと思うので、マクラーレンの独壇場になりそうです。

  5. 混戦になったので欲が出ちゃったのかもですね。しかし第1戦目だったので手堅くポイントを取ってもらいたかったですね。でもポイント圏内で戦えそうなので中国GPも期待して応援したいです!

  6. 少なくてもアルボンの前だったのに、、、、
    ギャンブルはポイントが取れそうもない時とか、優勝を狙うとか、今回は無謀としか言いようがない。
    4位か5位を取っていればスタートとして最高だったのに、、、

  7. 誰が判断し、誰が角田裕毅選手に指示したのかをキチンと特定できてるのかな?
    昨シーズン以前も、ピットの判断ミスでポイントを獲得できなかったレースが片手以上もあります。
    判断した人物や指示した人物が、これまで指示した人物と同一人物であれば、その人物はチームから即座に外すべきです。

  8. レッドブルのハンナ・シュミッツさんをブルズに期間限定でも貸してくれませんかね?
    ストラテジストがポンコツで泣けそうですよ…

  9. 判断ミスを繰り返す人をそのポジションに置いておくチームに不安しかない

  10. 角田君、あり得ないほど采配によりチャンス逃すこと多すぎるね。

    メキースも角田君に同情しながらも上からの意向には逆らえないということか? 今後もこういうことが起こるだろうね。

  11. 悲しくて悲しくて、YUKIの気持ちを思うとしばらく涙が止まりませんでした。次の中国戦を応援するのみです💪

  12. 角田も自分で判断しないとだめ
    フェルスタッペンもステイアウトの指示あったが自分からボックス入った

  13. 配信編集ご苦労さまです。やはり角田選手は本物ですね。まだ1戦目です、これからが大いに楽しみです!応援し続けます!サクさんも頑張ってくださいね!

  14. 2位の表示になったときは鳥肌立った。ホンダを通じて誰がRB買収しないかな。

  15. 下位を走っていたなら、ダメもとでギャンブルしてもよいでしょうが、早めにタイヤ交換をしていたら表彰台を狙えたかもしれない状況であの判断はいただけません。どこかからユウキを勝たせるなという命令が来たのではと勘ぐってしまいます。好成績を残すと、少なくともローソンを選んだあの人の面は目丸つぶれですよね。

  16. ギャンブルは15位スタートとか後方の人がやる戦略ですよね。確実性より欲をかくのはまだ下位チームの感覚が残ってるから

    ブラジルの後遺症もあったかもしれません
    いつでもポイント取れるチームはそれをしないとチャンプ逆転できないとかしかやらないです(フェラーリは時々やっちゃいますね)
    ヒュルケンベルグとかはぜんぜん速くないから走り切るということをやっただけでした

    去年のマクラーレンも常にトップを走れてしまうことにちょっとうわついてパパイヤルールとかやってしまった時期があった
    チーム全体が俺たち中~下くらいだよねと心の底で思っている、そういう感覚から脱するくらい角田君が毎回上位にいたら
    きっといろいろ変わりますよ

    がっかりしてるはずなのにしっかりしたコメントをしていた角田君  チームのせいだけじゃない事を自覚してるからでしょう
    自分はこうしたいとも言えたはずです  ほかのドライバーは言ってますよね 
    ノリスもそれで負けたこともある
    逆に今後はそれを言う権利を得たとも思います

    普通の仕事だっていろんなものを背負うことは成長の過程に必須です  
    次回に期待しましょう!!

  17. ローソンがあの様だったので、レッドブルから角田にポイントを取らせないために圧力がかかったんだろ。これで角田にポイントを取られてしまったら、ホーナー選手の立場が無くなるわけだし。

  18. もし、自分が角田選手だったら完璧な仕事をしたのにと怒っていたと思う。
    それなのにチームを思う気持ちや前向きな姿勢素晴らしい👍
    本当にいいドライバーになったと実感した!!
    今回は残念だが次頑張ろう!!

  19. 昨年もこんなの何回もありましたよね❓
    謝罪じゃなく失敗を元に成長しないと…
    何回同じ事を繰り返すのかな💦
    角田選手は成長しているのにチームが全く成長してない。
    良い人だけじゃチームは強くなれない。
    ステイの指示も角田選手にBOXの指示をしたけどピット入り口を通過してからの指示じゃステイするしかないよね😅
    無線の時の角田選手の位置もあるだろうけど…

  20. 何を言うても言い訳にもならない。判断がいつも遅くて失敗してる気がする。メキース更迭。

  21. マルコ ホーナー ローソンのくだり聞きづらい😅
    それ以外はとても楽しく視聴させてもらってるので、とっても残念😢

  22. 謝罪はいいから、角田が持って帰ってこれたであろうポイント分の年俸インセンティブ1000万円強をVCARBの方で角田に補償してあげてもらえませんかね?

  23. RBRはマックスは全肯定。
    ローソンは激甘、ユーキには超塩対応と、ダブルどころかトリプルスタンダードだもんな・・・😤
    RBRには誰かさんにGP2エンジンって言われたアレ載せとけばいいんじゃない?

  24. 数日、なぜイタリアチームが博打をするのかを考えました。博打は言葉が、、ですが やはり少なくても表彰台を目指している(すべてのレーサーは優勝を目指している)所からポイントを獲得にエネルギーを取られていると思いました。3位と4位のポイント差をもっと作り4,5,6,7,8,9,10位との配分を変えもっと優勝を目指す流れを作ってはいかがと思いました。

  25. 数日、なぜイタリアチームが博打をするのかを考えました。博打は言葉が、、ですが やはり少なくても表彰台を目指している(すべてのレーサーは優勝を目指している)所からポイントを獲得にエネルギーを取られていると思いました。3位と4位のポイント差をもっと作り4,5,6,7,8,9,10位との配分を変えもっと優勝を目指す流れを作ってはいかがと思いました。

  26. 数日、なぜイタリアチームが博打をするのかを考えました。博打は言葉が、、ですが やはり少なくても表彰台を目指している(すべてのレーサーは優勝を目指している)所からポイントを獲得にエネルギーを取られていると思いました。3位と4位のポイント差をもっと作り4,5,6,7,8,9,10位との配分を変えもっと優勝を目指す流れを作ってはいかがと思いました。

  27. まだまだ始まったばかり

    ただチーム力を考えると
    1戦目の様なチャンスは
    逃しちゃ駄目だと思う

    結果として残念だけど
    まぁずっと応援するから

    これもこれで良しかな

    ローソンも惜しかったなぁ

  28. チーム代表のコメントは角田も報われますね。
    RBはストラテジストと言うより、ストラテジストを支えるタイヤエンジニアとか天候ウオッチャーとかを強化しないといけない気がします。
    正しい情報が上がらないと正しい判断はできませんから。

    次は去年、やたら遅かった中国GP、今年のマシンは去年より戦えると思いますが、どうでしょう?

    ローソンですが、旧パッケージのマシンで走っていたようですね。
    チームが今年のマシンとの違いを確認したいのか?
    理由は分かりませんが異なる仕様であれば、フェルスタッペンに合わせる事もできず苦労したのはまぁ分かります。
    2ndの厳しさを味わった事でしょう。

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