【真夜中のF1LIFE】角田裕毅がレッドブル昇格も、日本企業のサポートは増えず

【真夜中のF1LIFE #421】
F1が世界中でブームを巻き起こし34億ドル(5000億円)を超える収入を上げるビッグイベントに成長している中で、角田裕毅が日本人ドライバー史上初のトップチーム入りを果たしても日本企業は冷ややかだと『サンケイスポーツ』が疑問を投げかけています。

『F1LIFE』のMC TAROと米家峰起解説員が語ります。

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33 Comments

  1. 四輪二輪カテゴリー問わず、国内のモータースポーツはもっと盛り上がってほしいところです。

  2. 話の趣旨から逸れますけど、TAROさんはマスメディアや広告の話には明るそうなので、やはりそっちの業界の人なのかなという感じがしますね

  3. KOMATSUも、日本のコマツではなくて、全米のKOMATSUだからね😮技術供与はコマツさんの、ようですが😅結局日本市場には刺さらないって事ですかね😢

  4. スポンサーしたくても スポンサーのしかたがわらないとかスポンサー費が高すぎて出来ないとかでは?

  5. いつもありがとうございます。
    アメリカでは、年間3回開催されてます。
    角田選手がトップチームに昇格したことで、レッドブル飲料も売れてます。
    表彰台に上がるようになれば、テレビでも放映され、注目を浴びると思います(^^)

  6. 日本でも海外でも広がるのはBANDAIですかね。後はブリジストンが入ればF1のプラモが田宮以外で見れるかもしれない。想像でしか無いですがワクワクします。

  7. フォーミュラ日本にスポンサーしている
    バンテリンなんて世界に向けて良いと思うがな

  8. インターンで見た企業さんの中で、15年ほど前にウィリアムズへスポンサーしようと動いていた方がいました。
    しかし、金額面での折り合いがつかず、破談となってました。
    裕毅単独のスポンサーとF1チームへのスポンサーでは話が変わってくると思いますが、現時点では動いている企業も費用対効果を吟味している段階ではないでしょうか。

  9. F1に参戦し角田のメインスポンサーでもある自動車メーカーのホンダですら、宣伝にF1や角田を積極的に使わないんだから
    他の日本企業がスポンサードするわけがない
    角田が表彰台の一番上に立つことがあれば、状況は変わるかもしれないけどね

  10. マシンやスーツについてるスポンサーもよっぽど大きいの以外は覚えてないし費用対効果悪いと思う
    今は価格も上がってるだろうし

  11. 移籍しただけで増えるはずない、スポンサー集めたことあったらわかるだろうに
    本人の実績が上がれば増えるのだよ
    ばかばかしい

  12. 家電、情報端末など、コンシューマー向けの製品は、中国、韓国にやられてしまって、昔のように世界に宣伝すべき製品がないですからね。Nikon、Canonのカメラはプロ向け市場はシェアをつかんでいますけど、一般に向け宣伝しなくてもいいし。ユニクロやトリドールあたりは、欧州市場を強化するなら価値あるかも。

  13. 日本でのモータースポーツの知名度が低過ぎるのが問題なんですよね。
    F1では角田選手、MotoGPでは小椋選手が世界で注目を浴びているのに。
    日本では。。。

  14. F1はスポーツなのか?ってとこはあるよね
    やっぱサッカーや野球の方が分かりやすくスポーツだし
    綺麗な物語になりにくい

  15. 日本なんてあてにならんからな。あてにしたらハシゴさずられるだけだしあてにするのは懸命ではないよね。

  16. スポンサーをしてるわけではないのにたまに国際映像で出てくる日本企業マキタさんw

  17. モトgp125チャンプの坂田さんが日本に帰ってきたときに偶然スペインのサッカーチームが帰国タイミングで空港内でかちあったときに坂田さんが選手たちにサイン攻めにあっていたところを見ていた日本人サッカーファンが「だれ?あの日本人?有名人?」てな事があったって坂田さん本人が言ってたインタビューことを思い出した。
    あの頃と一緒で日本は何も変わらないんだな~。角田はもちろん、モト2チャンピオンの事もある一部の人だけなんだろうな~

  18. 世の中厳しい情勢ですからね。角田選手は速さで魅せてくれると思いますよ!そのうち日本のスポンサーで溢れてくるでしょう!間違いない

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