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大阪・関西万博　GW来場が想定下回る　「夜間券」1時間入場前倒しOKに【知っておきたい！】【グッド！モーニング】(2025年5月8日)



大阪・関西万博　GW来場が想定下回る　「夜間券」1時間入場前倒しOKに【知っておきたい！】【グッド！モーニング】(2025年5月8日)

ゴールデンウィーク最終日の昨日。大阪 関西万博の一般来場者数はおよそ 5万7000人でした。万博協会は ゴールデンウィーク後半の1日あたりの 一般来場者数を17万人ほどと見込んでい ましたが、想定を大きく下回りました 。これを受けはこれまで午後5時から 使える夜間が午後4時から利用できるよう にするトワイライトキャンペーンを昨日 から始めました。 [音楽] 夕方以降の来場を増やしたい考えです 。プライベートで関西万博に行ったと 明らかにした吉村知事は一般来場客として 感じた改善点として東と西にある2つの ゲートの混雑の差をあげました。 万博では専用駐車場に自価用者を止め、 シャトルバスに乗り換えるパーク&ライド が主要な交通手段です 。吉村知事はゲートの混雑さ解消の法策と して現在は5000円するパーク&ライド の価格引き下げなどを教会に提案したと いうことです 。パーク&ライドの適正価格については USJディズニーランドが3000円台 ぐらいが平均かなと思いますと話しました 。

　ゴールデンウィーク最終日の6日、大阪・関西万博の一般来場者数はおよそ5万7000人でした。

　万博協会は、ゴールデンウィーク後半の1日あたりの一般来場者数を17万人ほどと見込んでいましたが、想定を大きく下回りました。

　これを受け協会は、これまで午後5時から使える「夜間券」が午後4時から利用できるようにする「トワイライトキャンペーン」を7日から始めました。

　夕方以降の来場を増やしたい考えです。

　プライベートで関西万博に行ったと明らかにした吉村洋文知事は、一般来場客として感じた改善点として、東と西にある2つのゲートの混雑の差を挙げました。

　万博では専用駐車場に自家用車を止め、シャトルバスに乗り換える「パーク＆ライド」が主要な交通手段です。

　吉村知事は、ゲートの混雑差解消の方策として現在は5000円する「パーク＆ライド」の価格引き下げなどを協会に提案したということです。

　パーク＆ライドの適正価格については、「USJ、ディスニーランドが3000円台。そのぐらいが平均かなと思います」と話しました。

（「グッド！モーニング」2025年5月8日放送分より）
[テレ朝ｎｅｗｓ] https://news.tv-asahi.co.jp

30 Comments

  3. @柄4405

    最近石破のニュース出さないけど石破が3000万の金受けとってた報道はしないの？

  8. @タヌキポンポコ-g6f

    この無駄な木を能登の震災家屋に使ったらと思うと！日本の政治家は中抜や天下りばかりに目が行き過ぎ！まだまだ復興足りないのにね😢

  16. @fin-58s

    開催前はあれだけ威張ってた擁護派も色んな動画のコメント欄見てると大分減ったな。
    威勢何処いったん？

  17. @さゆ1017

    多くの国民は想定内の結果では？誰も驚いていない 万博協会が想定した数字がお花畑なんよ

  19. @たた-u9o

    傲岸不遜な橋下が粋がったところで大阪万博最終入場者数（開催者除く）は大阪万博1970、愛知万博、つくば博、大阪花博を下回って世間一般の評価は失敗ということになる。

  21. @momo-v2x4u

    中国の深セン辺りの方が万博してるわ。石の屋根や木を飾って万博とか舐めてるだろ。

  24. @mtcawtxge

    万博最高だし通期パス買って、楽しくてほぼ毎日行ってるけど
    予約システムはマジでなんとかして欲しい

  27. @Popopohatopopogohell

    それだけ魅力が伝わってないんだよシンプルに。
    休みだから、祝日だから来てくれるなんて図々しいにも程がある。
    せっかくの休日なのにこんな訳の分からない博覧会行くわけないじゃない

  28. @橋本ゆぅ助

    協会のサイトにある基本計画書のPDFには確かに想定来客数2850万人とある。

    「想定」の意味を調べると「こういう情況・条件だったらと、仮に考えてみること」と出る。目標的なニュアンスは無い。だから想定というのは会場に最大これだけ入れる設計にしたというキャパシティの事だと思う。

    採算ラインは1800万人ほどだそうなのでこのペースだと黒字になると思われる。

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