【最新情報】衝撃…こんなレースありなの？角田裕毅が一番の被害に…誰も抜けないコースでこの戦略は酷すぎる…F1モナコGP決勝について話します！
ノリス、F1モナコGP初優勝おめでとう！マクラーレンも復活！フェルスタッペン4位でランキングがヤバいかも…2ストップ義務化の完全攻略法？ルール違反ではないけど、モナコはやっぱり単調だった！こんなF1グランプリは見たくない！アイルトン・セナVSマンセルを思い出してくれFIA！チャンネル登録＆通知ONをよろしくお願いします！
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22 Comments
モナコGPに関して賛否両論ありそうですが‥
このやり方なら３ストップ、４ストップ義務にしても攻略できるしタイムペナルティまで消化できることになります。
ルール違反ではないのでわかりますし、正直な気持ちを言うと‥
「もしレッドブルの２人がこの戦略で成功していたらここまで言えないかもしれません。」
ですので今回の見解は非常に難しいです‥
予選が全てなサーキットは面白いのか？いまさらモナコは外せないが…
鈴鹿もそうですが、時代と共に変化のないサーキットは、ダメなのかも。
だからモナコに関してはピット義務化よりマシンの小型化＋軽量化だとみんな言ってる。マシンの肥大化が始まった2017年からオーバーテイクは不可能です
もうモナコ専用マシン作ればよくね…
こんなのF1じゃないよ。昔から見てるけどほんとつまらなかったな、これじゃファンも離れていくよ
とにかく、とにかくつまらんレースだった。
ツアー行ってた人はかわいそう。
少なくともF2みたいに予選をブロックにわけてほしい。
それでも決勝はパレードランでしょうけど😢
通報しよう。ドラレコの証拠もある。
てか、モナコに限らず、決勝がつまんなくなった。
もっと、抜いたり、抜かれたり、ピットイン以外で順位が変わるレースが見たい。
あきらかマシン差があって、あっさり抜かれたりしてもつまんないし。まあ、全体のマシンの差は縮まってるし、空力の影響もあるんだろうけど。
マシンのサイズを昔に戻すことは難しそうなので、海を埋め立ててでもパッシングできるコーナーを１つ作らないとレースにならないですよね…。
同じルールで勝ったドライバーには敬意を表しますが、正直今のモナコは優勝5ポイントくらいの価値で良いような…😅
スローソン炸裂(‘д‘⊂彡☆))Д´)ﾊﾟｰﾝ
没収レースにしてほしいですね
同時期開催のインディの方が何十倍も楽しかったね。レースにならないレース見ないで寝てしまいました。
市街地の他の道を使ってコースレイアウトを変える、エンジンパワーを30％~50％くらいまで下げる事で疑似的に直線が長くなりオーパテイクのチャンスをつくる、タイヤをソフト縛りでワンストップ義務の2ヒート制で土曜と日曜に予選と決勝当日開催とまぁ素人が勝ってに考えてみました。
ツールドフランスの最終ステージみたいにモナコも最終戦にして順位とか関係なくお祭りにしたら？
ポイントなしのレースにして優勝者は来季の開幕戦ポール与えるとかどうかなー
モナコは昔からクソ
予選が全てのモナコ、鈴鹿はいらない。
鈴鹿なんて予選1〜6位が決勝結果と同じ。
抜きにくいコースはつまらない。
もうスプリント予選とスプリント決勝を2回ずつやったほうがマシだな
モナコをこれ以上退屈なレースにしてどうするんだろ・・・
意図的なスロー走行の罰則は必要になりますね。
にしてもラッセルようやった！あそこが唯一の見どころだったわｗ
予選、3週辺りでの一台ずつって出来ますかね。
あと、決勝は下位カテゴリーみたいにリバースグリッドの2レース！
まぁ無理だとは思いますけど。😅
単にタイムアタックだけのポイントシステムでもいいかなと。
ルクレールめっちゃ悔しそうだったですねえ。ゴール後の無線、ちょっと怒ってというか、声を荒げていましたね。
何よりハジャーおめでとう！
角田君は残念だったけど作戦失敗だったけど結果論だしね。
みなさん2ストップが義務化されたと言いますが、実際のルール上は「2ストップ」ではなく「タイヤ3セットの使用」が義務と書かれています。実質同じことではあるけど。
レーシングブルズのスロー走行作戦はべつに反則行為でもないですが、やっぱりモヤモヤ感はありますよね。ポイント争いをしているのでチームメイトを助ける行為も当然といえば当然ですが、レースの本質を見失っていると思います。
独り言、すごく気持ちは分かります。
レーシングブルズとウイリアムズはまだ、、、、許せるというか、まあ、そういうこともあるよね、とは思うけど、どう考えても納得いかないのはラッセル（メルセデス）が採ったシケインショートカットしてペナルティ受ければいいというやり方。あれはスポーツマンシップに欠けた卑劣な行為だと思う。あれはルール上問題なくても全方位から非難されていい行為だと思う。
モナコのタイヤ3セットルールが発表されたときの動画で、どう思います？というサクさんの投げかけに、私は、3セット全種類の着用義務も加えたほうがいいとコメントさせてもらいましたが、今回のレースを見て改めてそう思いました。例えばソフトタイヤは最低20周の着用、ミディアムは最低15周、ハードは最低10周といったタイヤごとに最低周回数を設ければ、必ずソフトでは攻められない守り切れない時がきます。その時に使用周回の少ないタイヤを履いていれば抜くことも可能性なるのではと思っています。個人的には良い案だと思うんですけどねえ。
あと、今回の予選を見ていて思ったことがあるんですが、ピットレーンに入れない問題、今回は比較的入る空間を空けてくれたドライバーがいたように思います。通常の予選でも基本的には入れてあげる、ただし、入れてもらったほうは、前の車から必要以上に離れない（自分のペースで停止したり徐行したりしない）をいうルールを作れば、譲ったドライバーの邪魔をすることも無くなるのになって思いました。
それにしてもレースとは何なのかを考え直してほしいレース結果になってしまって残念でした。
先生の説教みたいでおもろ
見なくてよかった