角田裕毅「どうしろっていうんだ…」F1カナダGP予選 無線＆コメント日本語訳！～ペナルティは理不尽だと主張。厳しい流れは続く…～【eruzu F1情報局】#F1 #formula1 #角田裕毅
[音楽] カナダグランプリ予選前後のフリー走行3 回目が行われました昨日もクラッシュや スピンするマシンが続出しましたが今日も レーシングブルースのアジャーがスピン 昨日コラピントがスピンしたのとほぼ同じ ようなシチュエーションでした名物 チャンピオンウォールにはベアマンが ヒット新人にとっては限界を探るのが 難しいコースのようですまたポイント リーダーのピアストリもわずかにヒットし てしまいますこの影響もあってFP3の トップはノリスでしたがピアストリーは8 位に終わっていますさらにベテランの ヒルケンベルグも試験でスピンギリギリ大 クラッシュとなることは避けましたが マシンに苦しんでいる様子ですザーバー勢 はFP3で18位19位と回に沈み苦戦し ているようですそんなザウバーゼ勢よりも タイムシート上で下回り再開だったのが津 選手でした今日から新型フロアを導入する と言われていた津選手でしたがフリー倉 走行では渋滞やトラブルが発生しほとんど まともに走行できずまずはセッション全反 の武線をご紹介いたします [音楽] Ja [音楽] SS [音楽] different theleftright [拍手] flagredfl 左右のバランスに違和感を訴えていた津 選手赤中段でピットインした後かつ多くの チームクルが津田選手の左フロントタイヤ 付近に集まり懸命な作業を続けていました どうやらブレーキトラブルも起こっていた ようでこの作業によりほとんどの走行時間 を失うこととなりました最後ギリギリ ソフトタイヤを履いてコースに戻れたもの のアタックラップは1コーナーから いきなりバランスを失ったり最終試験で トラフィックに出会ったりした結果タイム を残せず再開となりましたスペンやらと 同じようにかなり流れが悪いまま予選へ 進むこととなってしまいました津選手は FP3後自身のInstagramの ストーリーズにこのようなコメントを残し ていました問題のためFP3のほとんどを ガレージで過ごしたため予選便のスタート としては理想的ではありませんでしたが リセットしてこの後力強い予選ができる よう全力を尽くします 予選91ミディアムタイヤで出走する ドライバーもいる中津選手はソフトタイヤ で最初のアタックを行い秒287を記録 かなり慎重に走行していた印象でした 多くのマシンがアタックを行った結果 16位と脱落圏内になっていますレディオ ツ選手2 回目のアタックは中古ソフトで行い 60と自己ベストを更新し 9番手まで浮上しました まだマシンの挙動には満足できていない様子でしたさらに FP3 で赤中に減速していたピアストリを追い越したとしてグリッド広角が発表されました悪い流れが続きます アシスタート [音楽] 残り5分30 秒のところで赤ア中断ルボンのリアカウルが突然吹き飛びコース上に大量のデブリが飛び散りましたアルボンが何が起こったのか分からない様子でした 予選91 最終アタック津選手は新品ソフトへ 1分12秒334 で自己ベストを更新最終的に 14員でQ1 を通過しました際どいところでしたが後方ではサインツがアジャアに妨害されて順位は上げられなかったことなどもあったようです 予選91 脱落となったのはボルトレートサインツストロールローソガスリーでしたストロールは母国ランプリでしたが残念な結果にガスリーはクラピントに破れることローソンは予選後なぜ脱落となったのか理解できない様子でした 予選92 ツナ選手は少し遅めに中古タイヤでコースイン最初のコーナーでや動を見出してしまう様子もありましたが 1分12秒317 でした全車アタックを終えた時点で 10位ラストアタック勝負となりそうです [音楽] 津選手ラストアタック前にピット出口でラスセルに追い越されてペナルティではないのかと訴えていました ツナ選手ラストアタックは新品ソフトで 1分12秒102 で今日の事己ベストを更新しましたが後方から上げてきたアジャーにコンマ 1秒破れ11位で惜しくも92 敗退となりました予選後無線で津選手が 話すことはありませんでしたQ2配となっ たのは津選手コラピントヒルケンベルグ ベアマンオコンでしたコラピントは 0.14秒差でアジャーに破れ悔しさ を滲ませていましたがアルピードのシート を手にしてからは事故最高グリッドです レース限定と言われていますが果たして生き残ることはできるのでしょうか 予選93 最初のアタックでフェルスタッペンが 1分11秒248 で暫定トップに立ちます無線でステアリングに違和感があると訴えていましたがそれでも脅異的なラップを見せています ポールポジションを獲得したのはミディアムタイヤで 1分10秒台を記録したラッセルでした 2 年はフェルスタッペンが入りの対決となりそうですポイントリーダーのピアストリもしっかり 3位につけています3 人の予選後の無線です Yes maxgoodjob [音楽] jafor [音楽] Mafront lastyearverygood [音楽] turn だったでしょうか 津選手はトラブルベナルティとひたすら 流れが良くならない厳しい週末が続いてい ます再下からのスタートとなるのでもしか するとピットレンスタートを選択するかも しれませんとにかくありやすいカナダです し最後まで諦めず物して欲しいです最後に 津選手の予選後のインタビューをご紹介 いたします Imeprylalotoftimeis penalty tobeh like Idon’tknowlikeI don’tknowwhattheyme doyouknow damagelast [音楽] Ihimback veryveryslowspeed speedyouknow sprading allovertheeveryandI saweventhewasgoing sidewaysoIthought youknowifIkeep drivingbehind youknowonepointtheg tooffandhitmeyou knowyouavoidthatand veryunnecessary situationdriving behind80K waitingforhit orby hitapparentlythero thatyouhavetostay behindandyouknowin hewasdrivingfarleft toobviouslyavoid situationcausingyou knownotanyissues withotherdriversI thinkverygoodjob andthat’swhyIwent farrightwith car70 kmpowerspeedofthe speedwenormally drive toavoidthe unnecessary situationthen apparently notallowjust apparentlyexpectme tositbehind carinfrontcarbehind and yeahtogethitsoit’s ruit’sru [音楽] placenotcor ofthecorsmallcoming out Idon’tknowwhatthey wantmetodo yeahfrustratingand toughalsobutheading intoIthoughtyou showedgoodpace consideringyouhad thatissuef3you hardlyhadanyreally youpleasedwithat leastwhatyoutryto clawbackinthat qualifyingsession thewayyouabletotry andfindsomeatleastI thinkthat’sall righting thatyouknowoftime youknowstillin processlearning obly IknoweventimeIknow whattodoevery cornersIcanbeonbut youknowcarhave withP andknowingthatI thinkthebalancewas prettygoodteam fantasticJtosupport meinthosearejust Ijustneedtimeally having また今後もF1に関しての情報をまとめた 動画を制作していく予定です継続するため にも是非いいねやチャンネル登録をお願い いたします予選の内容についてまた動画の 感想などコメントでいただけると嬉しい ですそれでは [音楽]
2025年F1第10戦、カナダグランプリ 予選をチームラジオの日本語訳と合わせて振り返り！また、レッドブルの角田裕毅選手の予選後インタビューもご紹介致します。…ペナルティについて、”どうしようも無かった”と主張する角田選手。トラブルも合わさり、厳しい週末ですが、果たして明日のレースではどうなるのか…
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