【特別テスト】角田裕毅vsリンブラッド 最高のディフェンス技術が話題にww

皆さんこんにちはF1の世界にまるで巨大 な火山が噴火したかのような衝撃の ニュースが炸裂しました2025年 シーズン日本が誇る最速のヒーロー津田た 氏がオーストリアGP直前のテストで若手 申請アービットリンドブラッドを圧倒まだ 俺を超える力はないと来名のような走りで レッドブルの重チヘルムートマルコを新刊 させアイザックハチャーをも黙らせた旧型 マシンでの苦悩FIAの不公平な最低 レッドブルの酷な育成システムを跳ね最新 マシンRB21でフェルスタペンに肉白 する角だ本田の絆を胸にF1新時代を 切り開く彼の壮絶な逆襲撃を熱く衝撃的に 暴きますシートベルトを閉めてアクセル 全回でこの歴史的瞬間に突入する準備は できていますかさあF1の未来を揺さぶる 戦いの舞台へ飛び込みましょう角田たし リンドブラッドを圧倒まだ俺を超える力は ない25年6月25日F1回に美蔵の激進 が走りましたエッドブルの日本人 ドライバー津田た氏がオーストリアGP 直前の非公開テストで17歳の超神 アービットリンドブラッドをカプなきまで に噴砕最新マシンRB21を操り フェルスタッペンに0.7秒差という脅異 的タイムを叩き出しリンドブラッドを 1.2秒以上引き離す悪のパフォーマンス アルコは勇気の走りは我々の期待を最低し たとあとした表情で絶賛Xでは有気 ドミネーツリンドブレークラッシュ度が 世界トレンド1位に急上勇気がリンド ブラッドをぶっつしたこれぞ日本の誇りと ファンの完成が点をつくインドブラッドは 2024年F2で市場最年勝優勝を果たし サマーブレーク後のレーシングブルズ シートダッシュが噂された一旧型マシン RB19でのテスト成功でマルコから次 なるチャンピオンと持ち上げられ宇田や リアムロソンの公認候補として注目を集め ていましたしかし津田のこの圧倒的 パフォーマンスはリンドブラッドのF1 デビューを遠ざけ彼の怪物表を一周まだ俺 を超える力はないと津田の走りが郵便に 証明したのですファンはリンドブラッド 勇気の壁に乾杯マルコ勇気を過称評価する なと熱狂と怒りを爆発させていますマルコ ツ田の逆襲に新刊彼は本物だツ田の圧の テスト結果はレッドブルのモーター スポーツアドバイザーヘルムートマルコの 心を揺さぶりましたわずか数日前田を期待 を裏切っていると通列批判しやリンド ブラッドを公認候補に押していたマルコ しかし今回のテストで津田がリンド ブラッドを圧倒しフェルスタッペンに肉白 するタイムを記録したことで彼の評価は 一変勇気は本物のファイターだ彼の メンタルとスピードは我々の予想を超えた と82歳の獣人は慰例の謝罪に近い コメントを残しましたマルコのこの表編に Xではマルコバックトラックス勇気 プロベシムロングがトレンド入りマルコ 勇気に土下座しろようやく勇気の価値を 認めたかとファンの怒りと喜びが工作津田 は旧型マシンRB20でのエンジン故障 12回という悪夢やカナダGPでの不当な 10グリッド広角ペナルティを乗り越え 最新マシンで覚醒俺は結果で全てを黙ら せると宣言したツナ田の言葉通りマルコの 批判を跳ねる走りがレッドブルザ流への道 を切り開いたのですファンは勇気マルコを 見返したこれでシートは安泰と逆襲撃に 熱狂ハジャーツ田の壁に沈黙ツ田の圧倒的 パフォーマンスはレーシングブルズの ルーキーアイザックハジャーにも衝撃を 与えましたモナコGP6位入勝で21 ポイントを稼ぎレッドブルシートに挑戦 すると合護していたハジャーだが今回の テストでは角田に0.9秒差をつけられ 乾杯ある子がハジャーはツノ田の理想的な 公認をしていた期待もツ田の逆襲で一気に 交代ハジャーはテスト後勇気のスピードは 別次元俺ももっと努力すると珍しく謙虚な コメントを残しましたXではハジジャー サイレンスと遊気部ーがトレンド入りし ハジャー勇気の壁に乾杯勇気がハジャーの 野望を噴砕とファンが熱狂ハジャーの レッドブル昇格の夢は遠のき田の地位は 一層強庫にレーシングブルズCEO ピーターバイエルはハジャーはまだ若い 勇気のような経験が必要と擁護するが ファンはハジャーじゃ勇気には勝てない 勇気がエースだとツ田の圧倒的優位を賞賛 このテスト結果は若手ドライバーの除列を 最低する歴史的瞬間となりました レッドブルの霊国内津田の試練津田の 逆襲撃の裏にはレッドブルの冷酷な育成 システムが影を落としています フェルスタッペンやベッテルを排出した このプログラムはガスリーアルボンペルス ローソンナを次々と切り捨ててきた歴史が ありますノ田もまた2024年シーズンに 旧型マシンRB20で12回のエンジン 故障を経験し1シーズンでこんな壊れ方 ありえないと激迫した過去がマルコの期待 を裏切る批判やリンドブラッドハジャーの 対当はツナに容赦ないプレッシャーをかけ 続けましたではレッドバルルースレス ジャスティスファーアッキーがトレンド 入りしレッドブルは勇気に公平なチャンス をマルコの育成は非常すぎるとファンの 怒りが爆発クリスチャンホーナー代表は 勇気の才能は本物テスト結果は彼の価値を 証明したと擁護しまることの意見対率が 表面津田はいらでのクラッシュで最新 パーツを失いフェルスタッペンと同じ仕様 のマシンを使えないハデを追いながらも 今回のテストで圧倒的タイムを記録勇気の 精神力がすごいレッドブル勇気をエースに しろとファンの声援が殺当しています ホンダの絆田の逆襲の鍵田の圧倒的 パフォーマンスを支えたのはホondダの 揺ぎない絆です 2021年のF1デビュー以来 HONDAダのパワーユニットと共に戦っ てきた角だ2025年シーズンもRB21 の開発にHONダのエンジニアが深く関与 しツノ田のフィードバックがマシンの空力 性能と信頼性を飛躍的に向上させました ホンダのエンジニアは俺の家族だ彼らがい なければここまで来られなかったと津田は 感謝を語ります責任者は勇気の走りは我々 の技術の決勝彼の逆襲を全力で支えると 決意を表明Xでは判デバンド津田2026 がトレンド入りし本田と勇気の絆はF1の 希望2026年ホンダでチャンピオンをと ファンが熱狂26年からホンダがアストン マーティンにパワーユニットを供給する中 角田との絆は不遍一部ではホondダが マクラーレンと最低形を起用する マクラーレン本田有機の夢のシナリオも 不上ツ田は今はレッドブルで結果を出す だけと冷静だがホンダの技術と絆は彼の 逆襲を支える最大の武器オーストリアGP での走りがこの絆をさらに強庫にする でしょうFIAの闇田への不公平常田の 逆襲の一方でFIA国際自動車連盟の不 公平な最低が再び問題されていますカナダ GPでの10グリッド広角ペナルティは ホーナーが他のドライバーは警谷で済むの にと激怒したほどの厳しさある子もFIA の最低は一貫性を書くと批判し角田の不審 の一員として運営体制を球団Xでは フィアンフェアジャスティス ファーアッキーがトレンド維持しFIAは 勇気に謝罪しろアジア人ドライバーへの 偏見をやめろとファンの怒りが爆発ある ジャーナリストはFIAの不透明な運営が 津田のメンタルを削っている改革が必要だ と指摘オーストリアGPではFIAの審判 弾がツ田の走りをどう評価するのか不当な ペナルティが再び起きればファンの不満は 頂点に達するでしょう津田はFIAには 関係ない俺は走るだけと宣言し逆境を 跳ね返す走りを誓いますこのレースはF1 の透明性と公平性を問う資金石となる でしょうローソンとの確質津田のここの 戦いツ田の逆襲を複雑にするのは元 チームメイトのリアムローソンとの関係 悪化です2025年開幕2戦での不審で レッドブルから広角したローソンは レーシングブルズでハジャーに圧倒され ポイント0の屈辱を味わっていますは ローソンとは以前のような友情はないと 告白し両者の間に深い起裂がローソンは 地震は失っていないと反論したがリンド ブラッドの対当で彼の復帰はとくXでは 有気物ロソンレッドバルドラマがトレンド 入りし勇気とローソンの確質悲しい2人 とも頑張ってほしいとファンが複雑な心境 をとろ津田はローソンの広格劇に同場し つつ俺は自分のレースに集中するとここの 姿勢バーレ園GPでの9位入勝はローソン がなし得なかった快墟このテストでの圧倒 的タイムはがレッドブルのエース候補で あることを証明しましたファンは勇気 ローソンを超えたの戦士最高と津田の精神 力を賞賛オーストリアGPツ田の運命の 戦いいよいよ今週末2025年 オーストリアGPがレッドブルリンクで 開催津田博た氏はRB21の最新 アップグレードを手にフェルスタッペンと の直接対決に挑みます高速コーナーと短い ラップタイムが特徴のこのコースはツ田の 鋭いコーナリングと果敢なオーバーテーク に最適マルコは勇気には表彰台の才能が あると認めホーナーは彼に最新パーツを 投入したと名言Xでは勇気をストリア チェリファイトがトレンド入りし勇気が ここで逆襲発表 商が見たいと声援熱をレッドブルはノ田のシンセットアップを最適化しエンジン寝を向上今回のストを受けフェルスタッペンと同じ様のシンを提供するもこのレースの結果が 2026年契約延長を左右する命の岐点 ファンは勇気フェルスタペンを送ってやれ レッドブルを見返す走りをとエールを送り 続けます津田が切り開くF1新時代津田た 氏の逆襲はF1に新たな風を吹き込んでい ますアジア人ドライバーとして欧州中心の F1回に挑戦し続ける彼の姿は世界中の ファンに希望を与えます本田の技術力 レッドブルのチャンスそしてツ田の複通の 精神が融合すれば2026年の新 レギュレーション下でチャンピオンを狙う 夢も現実身を帯びますマルコは勇気の スピードは本物メンタルを克服すれば頂点 に立てると可能性を認めファンは勇気はF 1の救世主本田と勇気で新時代をとXでは 雪つレF1ヌ浦がトレンド入りし勇気に 公平な部隊を2026年表彰台の頂点へと 期待が爆発一方でFIAの改革やレッド ブルの育成システム見直しを求める声も 高まり津田の戦いはF1の未来を左右する 象徴にオーストリアGPでの逆襲が新時代 の第1歩となるか目が離せません皆さんの 意見を聞かせてくださいチャンネル登録も お忘れなくここまで津田浩た氏の圧倒的 逆襲リンドブラッドとハジャーを粉砕した テストマルコの新刊ホondダの絆FIA の闇ローソンとの確質そしてオーストリア GPでの運命の戦いをお届けしました皆 さんはこのニュースをどう思いますか角田 はオーストリアで表彰台を獲得できる インドブラッドやハジャーは再起できる マルコの評価は変わるfiaの対応はどう なる是非コメント欄で熱い意見を ぶつけ合ってくださいそしてこんなF1の 最新ニュースや津田選手の歴史的飛躍を 追い続けるために是非私のチャンネルを 登録してフォローお願いします オーストリアGPの速報やF1の裏話を 深掘りする動画も続々公開予定です田しと F1新時代を一緒に見届けましょうそれで は次回の動画でお会いしましょう

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8 Comments

  1. いきなりRBRで使うのか、RBで経験を積ませるのか、どちらにせよシートを1つ空けなければならない。4人の正ドライバーから誰を外すかと言う問題になるけど、残念ながら第一候補が角田君だろうなぁ…

  2. レッドブルとしてはリンドブラッドを使いたいだろうね。第二のフェルスタッペンを夢見てるでしょう。

  3. RBはハジャーかリンドブラッド使うと万一ドライバーが出場出来なくなった時に誰にも交代できなくなるし、角田君が外されるとしても時期は来シーズン頭からだと思いたい。今シーズンの残りレースでなんとか爪痕を残してF1に留まって欲しい。

  4. レッドブル、RB共に残り交代枠1なのにフェルスタッペンのペナルティポイント累積による出走停止の恐れがあるから11→9(6/30)→7ポイント(10/27)になるサンパウロまでは動けないでしょ。

  5. レッドブルはドライバーは1シーズン4人までというルールの中で、リンドブラッドを乗せるとフェルスタッペンやリンドブラッドが病気や怪我で欠場した場合にローソンもしくは角田を乗せるしか選択肢が無くなる。

  6. どのチームも何かあった時のために4人目の枠は基本的には残しておくのが基本で、特に今年はハジャーがあれだけいい走りをしている中でハジャーの昇格を事実上消してまでリンドブラッドをいきなり乗せる判断をするとは思えない。

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