角田裕毅 レース後は無線で「申し訳ない…」F1オーストリアGP決勝 無線＆インタビュー日本語訳～接触・ペナルティ・周回遅れ…辛いレース～【eruzu F1情報局】#F1 #formula1 #角田裕毅

角田裕毅 レース後は無線で「申し訳ない…」F1オーストリアGP決勝 無線＆インタビュー日本語訳～接触・ペナルティ・周回遅れ…辛いレース～【eruzu F1情報局】#F1 #formula1 #角田裕毅

f1の決勝レース前にF2のレース2が 行われました前日は異なりレースが大荒れ することにはなりませんでしたがエンジン やマシンにトラブルが出てリタイアする マシンが数いました宮田選手もその1と なってしまい1周目でレースを終えること となりましたレースを制したのはフェルシ 4でしたF2で5年目を迎えるという ベテランはこの勝利により祈願のタイトル の可能性も高まってきましたマクラーレン 育成のダも2位を獲得し速さを見せました レッドブルクセのリンドブラッドは終盤の 選色で10秒ペナルティを受ける厳しい 週末でした 今回のドライバースパレードでも津田選手 のインタビューはございませんでした レッドブルの母レースということもありいつも通りレンジアーミーが大量に来場しておりフェルスタッペンのインタビューでも盛り上がりを見せていましたので日本語学区と合わせてご紹介いたします isfor unckyspinyouupP7 whatcanyoudofrom herelet’sseeImean yesterdaywasindeeda bitunluckywithwith thatyellowflagbutwe trytohavetrytohavea goodraceyouknow hopefullywecan overtakeafewcars makeitexcitingout thereandyeahjust enjoythedayit’sa veryspecialtrackfor youofcoursehomeprix forredbullhow specialisitforyouto racehereandwhatyou likebestaboutthe Imethewholeatmosyou knowthewholeweekend allthefansthetras wellandofcoursein thehadalotofgreat resultshereyouknow sohopefullywecan haveanothergreatday austriaisfully behindyouandof coursealotofdutch fanshowhelpfulis thatinsome situationsmaybeit’s niceienjoyitbringsa smileonmyfacewhile drivingandlike hopefullywecanmove forwardabityouknow thatwillalwaysbebit morefunandIthinkit wouldbeaoffunifyou could Janatuurlijkweer superehomehomzoveel oranjetezienehja blijftnatuurlijk altijdheelbijzonder ennatuurlijkvandaag ookeenhelemooiedag dusehjahopelijk kunnenweeenmooi resultaatuithalen dankjewel フェルスタッペンとしては少しでもオーバーテイクして順位を上げたいと生き込んでいましたがこのレース終了時までペナルティポイントがリーチとなっているため 7 位から無理をしてペナルティをもらわないように気をつけないといけない状況です 果たしてどうなるでしょうか 決勝レースの天候は晴れ昨日の予選以上に 気温が上がっておりマシンやタイヤ ドライバーへの負担も大きくなりそうです メルセウスはレース前からドライバー2人 にクールツーツを着用させていました マルコとスタート前にアクションを貸した ツア選手選択したスタートタはミディアム でした全体的にもほとんどのマシンが ミディアムを選んでいましたが一部マシン はソフトを選択しています 選手にも無線でその情報が伝えられます P フォーメーションラップが始まりましたがサインツがすぐに動けなかったスタートは中心 10 分後にスタートがやり直されることとなりました津選手にも無線で状況が伝えられます Senceisstuckonthe gridisstarted and何とか動き出し ピットに戻ってきましたがピット連上で ブレーキから発火 懸命な消化活動を行いましたが残念ながらスタートできずにリタイアとなってしまいましたブロ レーススタート3 コーナーでフェルスタッペンがアントネリに突込まれる形でリタイア津田選手はうまく混乱を抜けて 15 位順位を上げるもセーフティ直前にアンダーステアで奥に抜かれて 1つ順位を落としている様子でした H fucking レース再開後トップを独走するマクラーレン 2 台は接近戦を繰り広げます前回のカナダでは接触してしまったリスとピアストレ今回はノリスの方が前にいますがピアストレからプレッシャーをかけられ続けます 11周目ピアストリがノリスに仕掛けて 1度は前に出ますがノリスがクロスライン で抜き返しトップを位置ピアストリの方が レースペースが良さそうでノリスは苦し そうですがその後ノリスの方が先にピット インしてリードを維持していきます津田 選手はポイント圏内目指して前方を追い ながらチームとマシンについての情報更新 を行っていきますただ今日は無線が不調の ようで津田選手側からの声が非常に 聞き取りづらい状況でした 聞き取れない部分もありこの後訳せない部分が多数ございますご了承ください Radioqualityisreing あれ flapupflap あそれから失敗されて 津選手はソフト勢がピットに入ったことと 15周目にストロールを抜いたことにより 10位浮上 オーバーテイクする際に少し接触したことが記録されましたが音めなしでした 17 周目にはアルボンがマシントラブルでリタイアウィリアムズは 2 台ともまともに走れすることができない悔しいレースとなってしまいましたツナー選手は 20 周目にピットインオコンの前に出るもののオーバーテイクされて最後便 その後もハードタイヤでのペースが上がらず苦しい展開が続きます 31周目にはコラピントとツ選手が接触 無言のまま緊急ピットインウイン交換と ミディアムタイヤに交換しますこの接触に より津選手には10秒タイムペナルティが 出るもののチームは津田選手にすぐに無線 では伝えずバランスについてのやり取りを しています オハイスバス 44周目ツ選手にはようやくチームから コラピントとの接触で10秒ペナルティを 受けたことが伝えられます津選手そして レッドブリッとしてこのレースのノー ポイントがほぼ確定しておりあとは無事に 乾燥することだけが目的のレースとなって しまいました 51周目ハミルトンがチームとピットイン するかどうかについて無線で揉めていた ようです50周目にはルクレルが先に ピットインしておりハミルトンとしては 一時的に3位を走行していたのでピット インすることを拒否したかったのかもしれ ません 59 周目津田選手は厳しい状況の中でも何か得られるものがないかと模索しているようでチームに対して走り方についての改善点があれば教えて欲しいと無線で伝えていきます Repeatafterturn repeatafterturnthe bestradi 63周目ツナ選手ピットイン10秒 ペナルティを消化して新品ソフトタイヤに 吐き換えますせっかくの新品ソフトですが 周回遅れとなっているためクリーンラップ を得ることは最後までできませんでした レイスは最後までノリスとピアストリーが 優勝争いを展開しましたがノリスが ギリギリ逃げ切り優勝ピアストリーは2位 3位表彰台はルクレルでした そしてローソンは6位と検討4人のレース ゴム戦をご紹介いたします Greatjob every oneto great thankseveryamazing workkeepitupagree matefollowthe process yeahsorryforthe my goodjob Jagoodpointforthe teamaswellyoudidthe maximumthankyou weamingmangreat weekendfromthestart whattheclyouknow after oneoftheonlytwocars ononestopguysworkso youdeserveitenjoy yourin weseeyousoontoto greetyouhere than選手後 チームに対して力のない声で謝謝罪してい ましたレッドブル昇格を最も苦しく厳しいレースになってしまったかもしれません Heyreallyreally toughdayoutthere justtalkmethrough howitunfoldititfelt likeyoureallyhaving toreallyoverstchto tryandmakesome progressoutthere fr could movefor prettyaswell notsurewhatIcanwhat I’mdoingwrongtobe honestbutIhaveto lookthrough but yeahreallyreally hardtofindreasonfor nowwhatI’mdoingso wrongtodrivelike thisslowyougota coupleofdays silverstonewhatdo youkindofspendthose doingyoutryanddig more investigatemore ifIcandosomething differentindriving styleorIcantake something いかがだったでしょうか?津選手はピットに戻ってきてからも 1 分近くマシンから降りていませんでした相当悔しいレースだったのではないかと思います レッドブルとしてもホームレスでノー ポイントと厳しい結果に事前イギリスで 巻き返しになるのか注目したいと思います また今後もF1に関しての情報をまとめた 動画を制作していく予定です継続するため にも是非いいねやチャンネル登録をお願い いたしますレースの内容についてまた動画 の感想などコメントいただけると嬉しい ですそれでは

2025年F1第11戦、オーストリアグランプリ決勝をチームラジオの日本語訳と合わせて振り返り！また、レッドブルの角田裕毅選手のレース後インタビューもご紹介致します。…応援する立場からすると、辛すぎるレースでした…それでも、来週イギリスGPがすぐ来ます。信じて応援したいです！

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