【F1速報】角田裕毅、2026年GM/キャデラックのドライバー候補に浮上?アルピーヌがボッタス電撃復帰を視野に?【F12025】【レッドブル】【アルピーヌ】【イギリスGP】【コラピント】【移籍情報】

[音楽] そばのおるは皆さんこんにちはこんばんは かきそばレーシングのかそば新作ですはい ということで今回もF1ニュースF1最新 情報の方紹介していきたいと思います本日 のトピックはこちら2026年のF1新規 参戦チームキャデラックがレッドブル津田 佑きをドライバー候補として検討はいと いうことでこっからはF12025年第 12戦イギリスグランプリに向けたレッド ブル津田ゆ選手の最新情報をお伝えして いきたいと思います26年からF1に新規 参戦を予定しているキャデラックが津田勇 をドライバー候補として検討していると オランダメディアのレーシング365が 報じています今シーズンの第3戦日本 グランプリでリアムロースに変わって レッドブル昇格を果たした津田勇きですが その後の戦いは非常に厳しいものとなって いる現状ですレッドブルの今気マシンRB 21は作動ウィンドウが極端に狭く コンディションがわずかに変わるだけでも マシンバランスが変わってしまいあの フェルスタペンでさえも苦戦するあり様 です角田も同様マシンの適用に苦戦し昇格 後からオーストリアまでの9レースで入勝 はわずか3回ビストリザルトも9位に とまっていますレッドブル人はシーズン 途中での解雇はないと明言しているものの レーシングブルズのアジャの対当もあり このまま口調が見られない場合津田の来 シートは不透明になるでしょうそんな津田 にとってキャデラック一隻は騎士改正の チャンスと言えるかもしれませんツ田は 25歳ながらもすでに100000円以上 のグランプリを経験しておりF1での実践 経験は十分それでいて成長途中であり致名 度も金備えています今でこそレッドブルで 苦戦していますがレーシングブルスでの4 年間は素晴らしいものであり特に昨 シーズンと今シーズンの開幕から2戦では 予選決勝共もに存在感を残し速さを アピールしましたその結果レッドブルに 昇格するに値すると判断されていますしね 現在のキャデラックのシート候補には昨年 までレギュラードライバーを務めた セルジオペスやバルテリボッタスが有力 候補として上がる中ミックシューマヘや ドルコビッチジガユクロフードドゥーハン などの名前も上がっていますしかし今上げ た後方試ない津田の強みとしてまず 2025年シーズンを戦う現役F1 ドライバーである点ですさらに若さと実績 で言う点で角田以上の存在はいないと 言えるでしょうさらに角田の強みを上げる ならマシン開発能力の高さです今年の レーシングブルズのマシンV02はツダの フィードバックをメインで作られた車で ありその結果今シーズン良い成績を レーシングブルズは納めています キャデラックのような新たに参戦する チームにとってそれは大きな手助けになる と思われます今週末のF1イギリス グランプリに合わせてキャデラックの チーム代表であるグレアムロードンと運営 を担うTWGのCEOダトリスが現地入り することが予想されておりその中で複数の ドライバー関係者との階談を予定している と噂伝えています情報の出所や詳細が 明らかにされていないため信憑性が高いと は言えませんが会に事実であればスノ田も この重要な階段に出席する可能性が高いと 考えられています個人的にはレッドブルで 成功を収めて欲しいと願っていますそれは 今後ののキャリアのためにも重要でレッド ブルで活躍すれば他の競豪チームが目に かけてくれる可能性が高くなるからですね ただ仮にレッドブルで結果が振わない場合 レーシングブルズへ戻るなどそういった 可能性は極めて低いですむしろシートを 喪失する可能性の方が高いですねそのため 新天地でキャリアを再構築するのはツ田に とって悪くない現実的な選択肢だとも思い ます今シーズン序盤の頃キャデラックは ペスが最有力補であると報道されていまし たが現在はボッタスを第一方とする交渉が 進んでいるとされていますそのため キャデラッカが経験豊富な2名体制を選ぶ のかそれとも若手とベテランの融合を取る のかそれによって選択肢は変わってくると 思われますがおそらくセオリー通りでいく と若手プラスベテランそういった形になる と思いますなので先ほどあげられていた リスト候補の中で客観的に見てもベストな のはペレスツだボッタスツノだなのかなと 個人的には思いますが是非皆さんの意見も コメント欄にて聞かしてくださいさあ そしてもう1つ気になる情報があるんです がそちらの方なんですが先ほど キャデラックの有力候補とされている ボッタスに関するニュースです現在 メルセデスのリザブドライバーを務めて いるバルテリボッタスですが2025年 シーズン中にコラピントに変わり アルピードのレースシートを獲得する可能 性があると英国専門メディアザレースが 報じていますザレースによるとアルピール の実質的なトップであるフラビオ ブリアトーレがすでにメルセス側に接触し ボッタスの強について打進したと言われて います報酬はまだ初期段階にあるとさえて いるんですがブリアトーレがコラピントの 公認を本格的に検討しているようで水面化 で具体的な動きが始まっている可能性は 高いとされていますちなみにザレースは ですね信憑性が高いメディアで昨年 アルピーヌで言うとオコンがですね離脱 する時に1番早く報じたところなので信憑 性もそれ内にありますコラピントは エミリアロマニアグランプリ以コジャック ドゥーハンに変わって出走していますが ここまでの最高位はモナコとカナダでの 13位今期アルピードヌがこれまで獲得し ていた全11ポイントは全てチームメイト であるガスリーによるものであり ドゥーハンコラピンとはいずれも貢献でき ていない状況です前線のオーストリア グランプリの予選当日にはアルピヌが コラピント陣エに対して結果を出す必要が あると明確に通告したと支やか予選後には ブリアトーレがフランコはQ1は突破した がQ3には遠く及呼ばなかったと語った ようにチーム内における評価は厳しさを 増しています決勝ではレッドブルの角だと の接触でマシーンにダメージを追い最終的 に15位乾燥またレース中にはマクラーレ のピアストリーをコースに押し出した行為 により5秒ペナルティを貸されるなど週末 全体を通して印象さに悪化させる結果と なってしまいましたブリアトレアス5の インタビューにて正直に言って現状の パフォーマンスレベルにはますます懸念を 感じているとチームの現状に対する強い 期間を荒わにしています一方でコラピンと 本人はレース後のインタビューにて今日は 暑くてイライラする午後だったスタートは 良かったがレースが進むにつれてマシンと のバランスに苦しみチームとしてうまく 機能しなくなってしまった今日はペースが 足りなかったしタイヤのデグラデーション が激しくいつも以上に苦しめられた今の 時点では原因が分からないのでチームとし て腰を落ち着けて慎重に検討する必要が あるターン4で勇気とのインシデントが あり少し遅れを取ってタイムを失った後で 勇気は僕のところに来て謝ったが接触後に マシンの感触が違っていたのは残念だ おそらくダメージがあったのだろう シルバーストーンまで少し時間があるので エストンのファクトリーに戻り来週末の チームのホームレースにさらに強くなって 戻ることを目指して懸命に作業するつもり だそして自身のシと喪失疑惑については 特に不安は感じていないブリア通りは ずっと僕をサポートしてくれているし自分 の判断にも自信を持っていると思うと心配 はないと語っていますボッタスは昨年限り でザウバを離脱それ以降F1復を貢言して おり現在は2026年に新規参戦を予定し ているキャデラックとの交渉を進めている と伝えていますがもしこの話が実現するの であれば今シーズン中にグリッドに戻って くるかもしれませんねなおボッタスと現在 契約を結んでいる名Sですが26年から アルピヌにもパワーユニットを供給する 予定となっており今回の遺跡の可能性に ついても特に問題されていないとのこと ですはいということで以上がですね ボッタス電撃復帰というニュースになるん ですけどもまRPのはね現在ガスリーが 1人体勢まどっちかというと今のレッド ブルに近い形となっておりますまそん中で もドゥーハンコラピンと共にねまルーキー でなかなかまだ経験値のないというところ で適に苦しんでいるんですがまボットスに 関しては昨年までねレギュラードライバー で走ってますしグランプリも通算10勝し てるのかなというとこで速さもある ドライバーですなので速戦力という点で 言えばコラピントやハンよりも優れている というのでま現状の状況をねい早く脱却 するってことを考えればボッタス器用も 納得なのかなと思うんですがただ コラピントもねまだ走って数ということな のでまちょっと切るにはかわいそうなのか なという風に思いますしまもしこれで本当 に切ったらブリア鬼だなという印象ですね ルーキーが1番行きたくないチーム ナンバーワンまレッドブルと並んでると 思いますけどそのレッドブルはでもまだね まローソン2戦切ったとはいえまツ田は 最終戦まで起用するっていうのは明言して ますからまそれと比べるとうんかなりね 厳しいチームだなという風に思います よかったら皆さん意見等もねコメント欄で 教えてくださいということで以上は今回の F1ニュースF1最新情報になりますこう いったファのニュース最新情報の方はと チャンネルたくさん紹介していきたいと 思いますんでこういう動画また見たいなと かこの動画少しでもいいなと思って いただけたらチャンネル登録そして高評価 で応援していただけると嬉しいですそれで はまた次回の動画でお会いいたしましょう バイバイ

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20 Comments

  1. このままならレッドブルでの来年のシートはまずないから仮に話が来たなら即決すべきですね
    ホーナーとマルコをペレスと角田のコンビで見返して欲しい

  2. マックスがメルセデスへ行ったらメルセデスもレッドブルの二の舞いになるのでは。
    車の開発はマックス中心になり、他のドライバーが操縦出来ない特殊な車になってしまう。それが天才である彼の宿命かも。

  3. 角田ペレスのペアで
    俺たちは間違っていなかった
    RBRが原因だったって
    証明して欲しい

  4. こうやってキャデラックとかみてくれてるんだから、あんな雑なオーバーテイクしたらダメだわ
    自分の将来のためにもしっかりとした走りをしてほしい

  5. キャデラックならGMグループだからレースにはIMSAやGTWC、NASCARなど
    よりどりみどりでF1引退後も戦闘力のある車で戦えるキャリアが選べるかもしれない。

  6. 角田は速いドライバーには違いないけど、引き出しの無い有り触れたドライバーだ、まぁ、日本人だから応援しているんだろうけど、もうF1で何年やってるんだい?、ルーキーの時は期待していたが今のF1界では無理だろう、カリスマの1ミリも無いから。有力者に気に入られ無くてはヘイトだよ。

  7. キャデラックってまだエンジンも無いしシャシーを作る所も決定してないんだろ?ほんとにF1やる気あるのか?

  8. 日本人にしてはかなり速さはあると思うわ
    けど性格的に迂闊で、やらかしが多いんだよなぁ
    そこは5年間で殆ど成長が見られなかった。ほんとに勿体ない

  9. 自分も最優先事項は今シーズンレッドブルて成績を残して来季も残留(pu面に不安がありますがそこはトップチームなんとかしてくるでしょう) ただこれにこだわってしまい交渉のタイミングが遅れてシート喪失してしまっては元も子もないのも事実      これは本人だけではなくマネージャーのメンチャカ選手の手腕も問われますね

  10. あとキャデラックに声かけてる中ではミック・シューマッハやバルテリ・ボッタスやジョウ・ガンユーが主なライバルだけどチェコはもうほぼ決まりだろうね
    裕毅の名前をこのタイミングでわざわざ出してくるのはVCARB02の開発を主導した点やそのマシンが汎用的でどこのサーキットでもセットアップしやすく速く寛容性が高く誰が乗っても速いことが評価されてるやつ
    キャデラック的にはPUは安定したものを当分供給されるからあとはマシン開発能力やそのマシンでどこに行っても上位勢を食える逸材なら今最も苦労している角田に光を当てるのは理にかなっている
    マルコのようにマシン開発に失敗し続けるチーフデザイナーの責任はなにも問わず角田ばかりに責任を押し付ける目先の結果しか視えないチーム首脳がいるチームではこの先フォードなんかとRBPTがPUを供給する最下位待ったナシチームに居るのはリスクしかない

  11. コラピントもドゥーハンも未だ未だ経験が必要なドライバーなのに厳しいね。その点角田君は恵まれてたよ。F1は運とか縁も必要ですよね

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