日産ローレル プチヒストリー 【後半：5代目～8代目】

日産ローレル プチヒストリー 【後半：5代目～8代目】

日産ローレルチヒストリー後半5代目から 8代目1984年日産ローレルは5代目C 3型へとモデルチェンジしました。前の 世代がヨーロッパ長のデザインで苦戦した ため、今度は押し出しの強いアメリカ社長 のスタイルを採用。ビバリーヒルズの共官 ローレルというキャッチフレーズで登場し 、サックス者の渡辺佐尾がCMに出演し ました。この時代はちょうどハイ素カー ブームの真っただ中でローレルも比較的 好調な売れ行きを見せました。電動角納式 カラードアミラーを装備するなど先進的な 装備も話題となりました。5代目の累計 販売台数は25万9214 台でした。そして1989年1月6台 メシー33型が登場します。これは歴代 ローレルの中でも特に評価が高く大ヒット 作となりました。時代の真ん中にいますと いうキャッチフレーズで歌舞伎役者の バンド玉サブ郎がCMに出演。この台では フォードハードトップのみとなり歴代最後 のフォードアセンターピラーレスハード トップとなりました。6代目の累計販売 台数は21万2739 台でした。1993年1月7台目シー34 型にバトンタッチします。すっきりが 1993年と新しいローレルをキャッチ フレーズに松方弘樹と元正弘がCMに出演 しました。全車が3ナンバーとなり安全性 を考慮してセンターピラーを加えたホード アピラードハードトップに変更。室内空間 の居住性が大幅に改善され、日産者発の自 発酵メーターも装備されました。しかし 時代の流れはSUVやミニバンへとシフト し始めており、セダンタイプの高級車は 依前ほどの人気を保てなくなっていました 。7代目の累計販売台数は17万6724 台でした。1997年6月ついに最終型で ある8台シー3型がデビューします。 キャッチコピーは新しい自分へ。CM出演 は俳優の佐藤1。エンジンはRB20DE やRB25Dなどを搭載し、最高出力は 200馬力に達するモデルもありました。 ボディはさらに洗練され快適性を重視した 設計となりましたが、セダ市場の縮小に より2003年1月に販売終了、8代目の 累計販売台数は1万6107台でした。 以上前の動画と合わせてローレルの口 ヒストリーを完結します。あなたの1番 記憶に残っているローレルを教えて ください。

日産ローレル プチヒストリー 【後半：5代目～8代目】
1984年、日産ローレルは5代目C32型へとモデルチェンジしました
前の世代がヨーロッパ調のデザインで苦戦したため
今度は押し出しの強いアメリカ車調のスタイルを採用
「ビバリーヒルズの共感ローレル」というキャッチフレーズで登場し
サックス奏者の渡辺貞夫がCMに出演しました
この時代はちょうどハイソカーブームの真っ只中で
ローレルも比較的好調な売れ行きを見せました
電動格納式カラードドアミラーを装備するなど、先進的な装備も話題となりました
5代目の累計販売台数は25万9,214台でした
そして1989年1月、6代目C33型が登場します
これは歴代ローレルの中でも特に評価が高く、大ヒット作となりました
「時代のまんなかにいます。」というキャッチフレーズで、歌舞伎役者の坂東玉三郎がCMに出演
この代では4ドアハードトップのみとなり、歴代最後の4ドアセンターピラーレスハードトップとなりました
6代目の累計販売台数は21万2,739台でした
1993年1月、7代目C34型にバトンタッチします
「すっきりがいい。1993年と新しいローレル」をキャッチフレーズに
松方弘樹と本木雅弘がCMに出演しました
全車が3ナンバーとなり、安全性を考慮してセンターピラーを加えた4ドアピラードハードトップに変更
室内空間の居住性が大幅に改善され、日産車初の自発光メーターも装備されました
しかし、時代の流れはSUVやミニバンへとシフトし始めており
セダンタイプの高級車は以前ほどの人気を保てなくなっていました
7代目の累計販売台数は17万6724台でした
1997年6月、ついに最終型である8代目C35型がデビューします
キャッチコピーは「新しい自分へ。」、CM出演は俳優の佐藤浩市※佐藤氏は後にトヨタ・マークXのCMに出演
エンジンはRB20DEやRB25DEを搭載し、最高出力は200馬力に達するモデルもありました
ボディはさらに洗練され、快適性を重視した設計となりましたが
セダン市場の縮小により、2003年1月に販売終了
8代目の累計販売台数は1万6107台でした※あまりに寂しい数字
以上、前の動画と合わせてローレルのプチヒストリーを完結します
あなたの一番記憶に残っているローレルを教えてください！

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