角田裕毅 チームに怒り!「目を覚ましてくれ!」F1ハンガリーGP予選 無線&コメント日本語訳 ~ハミルトンも意気消沈…大丈夫なのか…~ 【eruzu F1情報局】#F1 #formula1 #角田裕毅

[音楽] 予選前に最後のフリー走行が行われました 。天候が心配されていましたが晴れ模様と なっています。温度も徐々に上昇してきて おりコンディションになってきているよう です。昨日から苦戦しているレッドブル勢 ですが今日も大苦戦の様子。まずは津田 選手のセッション中をご紹介いたします。 [音楽] Iguessfrom10 boxforfls down flak [音楽] Reset offちゃんです。 昨日から変わらずマシンバランスに苦戦しているツ選手。残念ながらチームと連携上の問題も相変わらわず発生しているようです。 最後にアタックの練習と最終調整を行いますが、まともなラップタイムを 1周も残せず全体19 位と厳しい順位で終えました。 FP3終盤の無線です。 [音楽] Whattime?Yes. [音楽] 予選直前にF2のレース1 が行われました。ピット義務のないレース のためコース上でのバトルが重要となり ますが、抜きの少ないハンガロリンクでは 序盤の激しい順位争い以降はかなり静かな レースとなっていきます。しかしタイヤが 厳しくなってきたレース終盤に マクラーレン育成のダが2位を走行する レッドブリク性のリンドブラッドに果敢に 仕掛けてオーバーテイク。見事に成功させ 順位を上げていきます。モ刀屋のマシンに トラブルが起こり、セーフティカーが導入 され、ラスト3周でレース再開。 アメリカ人ドライバーとしてキャデラック のシート候補と言われている。コルほども リンドブラッドを抜きサインに浮上。 リンドブラッドはずるズると順位を落とし ていく展開に。戦闘争いは最終コーナー までレッドブリック製のマルティとダが 激しく争い、ギリギリのところでマルティ が耐え切り優勝となりました。なお各所で 審議が行われており、順位が大きく変わる 可能性も残っています。先週のベルギーで F2最高位となる予選ベース2で2位を 獲得した日本人ドライバーの宮田選手でし たが、ハンガリーではフリー走行で トラブルが派生し、流れに乗れず予選で回 に沈んでおり、レース1でも不上の きっかけを掴むことはできませんでした。 明日のレース2では見せ場があるでしょう か。 予選がスタート。FP3とは異なり、遠く に雨雲もあり、気温がかなり下がってきた ようです。異なるコンディションにうまく 合わせていく必要があります。津選手1回 目のアタックは1分16秒534を記録。 フェルスタッペに対して0.2秒差でした が全体で17番手と苦しい状況。1回目の アタック終了時に津波選手からは特に無線 でのコメントはなかったようです。津波 選手最後のアタックは1分15秒899。 フレスタっぺも新品ソフトを導入しており 、損差は0.15秒。しかし後方から ローソンコラピントがタイムを上げてきた ため16位に落とされノックアウト。 厳しい予選結果となりました。 [音楽] Q1脱落となったのは津田選手、ガスリー 、オコン、ヒルケンベルグ、アルボンでし た。 なおコに関しては右フロントタイヤに何か異物が刺さっていたようでその影響もあったのか行く戦とはならなかったようです。 Q2 が始まりましたが、一瞬わずかにコース上に雨が降ったようです。ドライタイヤでアタックする上でほとんど影響はない妖精した。 1 回目のアタックを終えた時点でマクラーレンゼがワンツフェルスタッペンは 8番手フェラーリノロレルは 10位とギリギリの順位になり turn [音楽] on thecar 2ラストアタ後ノックアウトとなったのは ベアマン、ハミレドン、サインツ、 クラビントアントリーでした。ベルギーで 見事なレス展開で入勝したもののまま1発 の速さに苦しんでいるハミルトンや国際 金スランプ気味のアントネの予選後の無線 です。 Q3 最初のアタック。フェレスタッペンはやはり苦しいようでレーシングブルスとほぼ同タイムとなっています。無線でもマシンのグリップに苦戦していることを強く訴えていました。 [音楽] 予選ポールポジションを獲得したのはルクレルでした。校調枕マクラーレン税を抑えて今シーズン初ポールです。 2位はピアストリでわずか 0.02秒及ば。そして大検討だったのが 5位だったアロンソと7 位のボルトレートです。4 名の予選後の無線をご紹介いたします。 P what [音楽] RussAlonsostrollen laws [音楽] [音楽] 26ms [音楽] Prettygoodjob terrifictry fantasticjobyouhave denasaproperonewell donesosolidinthe lastracewe qualifyingandthat’s whatwetalkingabout consistencynewsetof newtires fantastic insaneboysthan onofyouforthehard workthisweek.Weknow whatwehavedone.So amazingamazinglet’s keeppushingtomorrow intherace fromだったでしょうか? [音楽] 選手はこれまで以上にフェレスタペンに 接近できた予選でしたがそれでもQ1入 たいという悔しい結果になってしまいまし た。 またハミルトもかなりショックを受けていたようでスカイスポーツの取材に対してチームはドライバー交代すべきと心配なコメントを残していたようです。 2 人のコメントを日本語役と合わせてご紹介いたします。 difficult ithinkteamoverthis weekendwestrugle team yeahobviouslyeven thatsituationtryto maxperformance andalso f3preparationwas goodatall inourcontrcompely Howtoughisthecarto driveisyoucan’tfeel likeyoucangetoutof itinanysortofcorany sortofcompound justslidingsliding aroundIthinkpretty muchthat’sitthe groupnormallywe shouldgetisnotthere and probablysomethingwe aremissing completely that’sthemainthing thatwearewemissing andwetrytofindthat intheraceweekbut unfortunatewecould meeverytimesoyou’re qualifyingIknowbeen upsetbyitbefore frustratedbyit beforeisthatwhatit iswhatisit qualifyingyour Saturdays また今後もF1 に関視の情報をまとめた動画を制作していく予定です。継続するためにも是非いいねやチャンネル登録をお願いいたします。予選の内容についてまた動画の感想などコメントでいただけると嬉しいです。 それでは [音楽]

2025年F1第14戦、ハンガリーグランプリ FP3&予選が行われました!
レッドブルの角田裕毅選手は、予選大苦戦…チームとのやり取りからも、フリー走行の段階からうまくいっていない印象でした…レースに希望はあるのでしょうか…そして、フェラーリのハミルトンも完全に意気消沈の様子…
メンタルが心配になるコメントを残していたようです…
明日のレース、何が起こるのでしょうか。

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25 Comments

  1. なんか最近のF1こういうセカンドドライバーの悲壮感漂う感じ辛いなー
    ハミと角田で新規チームのドライバーコンビにならないかなー
    良いマシン開発しそうだけど…

  2. トップ〜最下位まで1秒ちょい

    Q1出るタイミングをちょい
    遅めにしてたら突破してたかな

    ハミはねぇフェラーリ
    選んだ時点で

    にしても予選がものいう
    ハンガリーではきついですねぇ

    明日は強気の采配で
    お願いしたいとこ

  3. ドライバーは最大限努力しているのに、それ以前にエンジニアとのコミュニケーションがうまくいかないのは本当にストレスでしかないと思う。もっと早く走れるって言うのは簡単だからね。

  4. ルイスが心配ですね。それと角田選手は良い意味で決勝レースを終えて頂きたいと思います。今夜もエールを贈りますよ。😊😊😊😊

  5. いつもありがとうございます。
    車は、タイヤが地面に設置して走っています。浮いてません。
    空力は確かに重要ですけど、メカニカルグリップも重要です。メカニカルグリップ、エンジンパワー、空力のバランス。ドライバー、メカニックのメンタルと勝ちたい気持ち。

  6. チームとして成り立ってないよなあ、、、
    角田の言い分は正論だけど、正論をそのままぶつければチームが上手くいくかと言うとそうではないことの方が多いから、メカニックのモチベーションが低下してるようにしか見えない

  7. こんなsensitive/nervous な状態でも 折れずに進んでる精神力 頭下がる
    カオスに覆われて霧の中にいる感じの 閉塞感 
    F1 レベルのエンジニアをテクノロジーが超えてしまって 制御する方法に辿り着いてない。
    達成感は偶然の結果でしか得られないとしたら 意味のある仕事じゃなくなって来てるのかもしれないなぁ。
    混沌とし過ぎてる。

  8. マジで酷すぎる!!なに?角田のエンジニア敵なん??いやもうわざどだろ?もうエンジニアクビにしろ!見てて腹立つわ!エンジニアやめろ!なんで基本的な事怠ってるの??ありえない

  9. フェラーリのときのサインツ並に、ドライビング以外にも気を回さないといけないのかな。
    今のレットブルだとサインツでもキツいか…

  10. ハミルトンは気持ちの面でナーバス気味だから来年は休暇取ってもいいかもですね。今のままだと大事故も起こしかねない。移籍してみたが今迄の成功とのギャップが有り過ぎて予想が大ハズレな感じでしょうか?

  11. パパタッペンの陰謀だったりして。ペレスの時、急に調子が悪くなってエンジニアがウッドに代った。

  12. マックスとジャンピエロは9年!
    角田とウッドは5ヶ月!この差はでかいよね〜でも今回は結果的にマックスも角田ともマシンに問題抱えてるよね見てて辛い😢
    マックス角田決勝たのむよー
    てかそれよりハミルトンどうした?

  13. もうさ、前回レースのミスだけで「ウッディ辞めろ!」とは言わなかったけど喉元過ぎる前にコレじゃ流石にいい加減にしろ!とは思う🤬
    ドライバーが角田くんじゃなくてもこんな事してたら上手くいくわけないだろ😅
    車がどうのこうの以前にレッドブルはもうトップチームとは言えない状態だよ…
    レースの期間が空いても2台同時にアップデートできない(しない?)ファクトリーとまともな指示を出来ないエンジニア、Max大好きで客観的に2ndドライバーをまともに評価できない(ローソンの件も含めて)老害ジジイ。
    本当に今年とかを見てるとペレスが良くやってて可哀想に見えて来てしまう…😢
    これじゃコンストラクターズのランキング落ちるよな。

  14. 角田くんもハミルトンも闇堕ちしてる感がもう見てて辛い、、、
    なんとか2人ともいい結果を残して欲しいところです、、

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