嚙み合わない無線…角田裕毅「なぜピットインしないんだ！？」F1ハンガリーGP 決勝 ラジオ＆コメント日本語訳 ～レッドブル、大苦戦～ 【eruzu F1情報局】#F1 #formula1 #角田裕毅

嚙み合わない無線…角田裕毅「なぜピットインしないんだ！？」F1ハンガリーGP 決勝 ラジオ＆コメント日本語訳 ～レッドブル、大苦戦～ 【eruzu F1情報局】#F1 #formula1 #角田裕毅

[音楽] F1の決勝前にF2のレース2が行われ ました。レーススタート前までは雨が降っ ていた影響から走行ラインのみがドライ コンディションという状況です。安全の ためローリングスタートとなりました。5 周目、ポイント圏外からスタートしている 宮田選手は果間にオーバーテイクを試み ますが、ベガノビッチと1コーナーで接触 してしまいハーフスピン。レースには復帰 できましたが、再開争いとなってしまい ます。何度かバーチャルセーフティカーが 出たものの、比較的クリーンにレースが 進み、レース中盤には多くのマシンが ピット義務を消化。トップを走る インビクタ勢にアメリカ人ドライバーの クロフォードが仕掛ける展開となります。 クロフォードはキャデラックのドライバー 候補で国際最近いい走りを見せている印象 です。31周目ひたすらステイアウトして 先頭走っていた宮田選手をインビクタの フォルナがオーバーテイク。宮田選手は セーフティカーやアクアによる一発逆転を 狙って最後までピットストップを送らせる 作戦のようです。35周目宮田選手が ピットイン。レースは残り2周しかなく 限界まで引っ張りましたが何も怒らず再開 付近まで順位を落としました。元々 追い抜きが難しいコースで順位を落として いたこともあり影出ましたが失敗に終わり ました。優勝はフォルナロニ2位は スタネク3位はクロフォードでした。また レッドブリック製のリンドブラッドは ベガノビッチとの激しいバトルの末6位 入勝。マクラレインク性のダは9位入勝 でした。フォルナローにはこの優勝により ポイントランキングトップに浮上。 クロフォードも2位につけています。 黒ロードのF2での状況はキャデラックF 1の来シーズンのドライバー決定に影響が あるかもしれません。アメリク人がF2 王者となればキャデルックは見逃さないの ではないでしょうか。F2のレス5には ダレイバーズパレードが行われました。津 選手のインタビューは行われませんでした が笑顔で歩く姿が映っていました。ちなみ に津選手のマシンはセッティング変更を 行うためパルクフェルメ違反で ビットレーンスタートとなりました。大尾 から逆転になるでしょうか。ちなみに昨日 七位の予選となったハミルトンは アントネリと何やら話をしている予定でし た。メディアに対しても若いアントネリに 対してはいつでも相談に乗ると貢献してい ましたし、2人の関係は良好のようです。 それではポールスタートの6レールの インタビューをご紹介いたします。 Whatafantastic resultinqualifying yesterday.Yeah,Iit wasverysurprisingI thinklikefor everyone.Really happywasareallygood Saturday.However, todaywegottonot thinkaboutSaturday toomuchbutthink aboutaheadandgoing tobeatoughrace.But I’mlookingforwardto it.Imeantheweather attheendisIdon’t thinkthere’smuch rainaround.Sothat’s agoodthingforusand wetryandgivethat firstplaceintothe firstcornerandifwe manto havear ithinkhave TR [音楽] [拍手] レーススタート前現地は曇り模様となって います。またサーキットの遠方には雨雲が できており、ひょっとするとレース終盤に 雨が降るかもしれない状況です。チーム 天気が変わる可能性も考えながら戦略を 立てる必要がありそうです。多くのマシン がミディアムタイヤでのスタートを選択し ており、ピットレンスタートのツナ選手も ミディアムです。ハメルトンとガスリーが ハード、サインツヘルケンベルグアルボン はソフトとウィリアムズは2台ともや変速 的な作戦を選択してきました。レース スタート。ルクレールが戦闘キープ。 ノリスはラッセルで抜かれて4位。 アロンソが5位。ボルトレートが6位。の 後ろにフェルスタッペンがつけています。 津選手は1周目の終わりには19位に ポジションを落としたガスリーの真後ろに つけました。 [音楽] 7周目、全車DRSドレインでなかなか オーバーテイクが難しい状況です。 フライングで5秒ペナルティとなった ソフトスタートのフィルケンベルブが ピットインしてミディアムタイヤ、津選手 の15秒後方につけます。 チームからは津選手に情報が共有されます。 11 周目津選手に対してチームからタイヤマネージメントをやめるよう指示が飛びますが、その後津選手からそもそもタイヤが残っていないと返事がありました。相変わずマシンの状況は良くないようです。 Manuel management 16周目ソフト スタート勢を含む一部のドライバーが 1 回目のピットインを始めていきます。津田選手に対してもチームからピットストップに備えるための無線更新が行われますが、津選手はまだタイヤは大丈夫だと主聴しています。 updatewhen [音楽] 20 周目選手はヒルケンベルグに抜かれてしまいますが、その直前にピットインするのかと津選手からチームに確認を行っていました。津選手はなぜピットに入れないのかと主張していました。 [音楽] Stayout.Stayout. [音楽] 21周目。先にピットインしていた フェルスタペンを先行させたタイミングで ピットインの指示が入ります。 ソフトタイヤに交換して再開でコースに戻っています。 [音楽] 26 周目ソフトタイヤで走行しているツア選手のペースはあまりよくありません。津選手の方からチームにペースがどうか尋ねますが噛み合っているとは思えない返答がチームからは返ってきています。 [音楽] [音楽] 28 周目、ロレールがノリスのワンストップの可能性について言及。このままだとノリスに逆転されると心配しているようです。その後ノリスは 32 周目にピットインしてハードに交換。確実にワンストップ狙いのようです。 need 37 周目厳しい状況にあるツ選手ですが、最善を尽くすため積極的にチームに戦略を提案していきます。 先にピットに入ったコラピンドに対して前に出るためにピットインすべきだと主張し、チームはそれに従い翌習にピットイン。ギリギリでコラピンドの前に出ることに成功しました。一ないな。 [音楽] [音楽] [音楽] ボックスボックス 41 周目周囲を走行するクレールを含む複数のマシンがピットイン 2 ストップ勢のタイヤ交換タイミングが来たようです。 6レールはワンストップを狙うノリスの約 7 秒後方でピットアウトはコースでの戦いとなります。 50周目、津選手はヒルケンベルグに抜か れて18位に。ヒルケンベルグがコース から追い越したと主張して調査が入りまし たが音めはなかったようです。その後 サインツに抜かれるなどペースが全く 上がりません。 [音楽] 51周目、6レールの後にピットインした ピアストリが6レールをオーバーテイク。 マクラーレンは見事な作戦とレースペース を見せワンツ体勢になりました。6レルと してはこの展開にかなりイライラしている ようです。 55周目。津選手からチームに対して マシンに異常があると伝えています。 どうやら左フロントウイングにダメージがあったのかうまく機能していないようです。つからなぜダメージがあったかは分かりませんがラップタイムが上がらない原因となっているようです。 [音楽] 60 周目ダメージがあり、苦しい選手に対してチームからコブするような無線が飛びます。後方からはコラピントが迫っており、ポジションをキープできるかの戦いです。 [音楽] 62周目。ラッセルが6レールを抜いて3 位表彰大圏内に。 6 レールはブレーキングのタイミングでラッセルに幅を行う危険な動きだっためラッセルは無線で抗議していました。結果的にこの件で 6レルニア5秒のペナルティが出ました。 69周目 ピアストリガーノリスに過間に仕掛けますが危く接触しそうになりました。チームからはピアストレに対して警告するような無線が飛ばされます。 最終的にノリスが逃げ切り優勝。ピアストリーは 2位セルが3 位表彰台となりました。アナウンスが 5位ボルトレートが6位と大検討。 フレスタッペンは8位ローソンを最後まで 攻略できず9位入勝となりました。 マクラーレン2人のレース無線です。 Yes,job.Megjob strategy,good forThankyouguys. Welldone,mate.Well done.Close.Oscar reallycloseracing. Goodjob.Goodstuff racing 昨日予選後にか かなり落ち込んでいたハミルトンでしたが、レースでも挽回できず 12 とノーポイントでした。レース後、無線でチームに対して材の言葉を述べていました。 そして最終的に17 位となった津選手はレース後無線では何も語っていませんでした。ダメージがあると言われていた左フロントウイングあたりを確認してパドックの方へ去っていきました。 いかがだったでしょうか?津選手、そして レッドブルにとって厳しい週末となって しまいました。夏休み中に色々と各チーム ドライバー選定などについて話し合いが 行われそうですが、津選手の将来への不安 も増してきています。 果たしてどうなるでしょうか。最後にレース後の津選手のインタビューをご紹介いたします。 Ipickedupfromtheend oftherace wasmycontrol.So yeah, cmethereand prymuchitandalso somethingthatwe couldimprovealot fromcommunication wisethatifIwas fightingforthepoint R backtoback fr andight hardsecondhalfit doesfeellikeyouve beensuperunluckythe hasbeencoming.Howdo youkindofheadinto thesummer?Where’s yourmindfrom likeyousaidIthinkit waspositive throughoutfirsthalf seasonintermsofyou knowintermsofpace afterIintroducage thereandImean asyousawafterifyou justseeyouknowafter afterfloorandI’m beingclosetomax everytimeconsist frompracticequalify timeyouknowwenot weareforthepoints and something for また今後もF1に関しての情こまとめた 動画を制作していく予定です。継続する ためにも是非いいねやチャンネル登録をお 願いいたします。レースの内容について また動画の感想などコメントいただけると 嬉しいです。それでは [音楽]

2025年F1第14戦、ハンガリーグランプリ 決勝レースが行われました！
レッドブルの角田裕毅選手は、ピットインのタイミングで、チームとなかなか嚙み合わなかった印象でした…無線でチームに苦言を呈する事が増えてしまいましたが、夏休み明けには修正出来るのか…そして、夏休み中に今期や来期のシートについて、何か動きがあるのか…スッキリせず、夏休みへ…

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