【最新情報】これで完全に決別か…角田裕毅の来季に影響は?クリスチャン・ホーナー元代表がレッドブルグループから完全解雇確定へ
皆さんこんばんは。新作の部屋の作で ございます。F1ニュースの時間です。と いうことで長い長い夏休みですね。仕事や 学校の夏休みは早く終わって欲しくないん ですけども、F1の夏休み早く終わって ほしいですよね。と言ってもF1 ドライバーの皆さんもリフレッシュが必要 なので3週間頑張って待ちましょう。一刻 とオランダグランプリ迫ってきております んでね。はい。ということで今日なんです けども新しいニュースが入ってまいりまし たと言いましてもですね、皆さんご存知の ニュースプラスああ、ついにこうなったか という報告ぐらいでございますが、皆さん と一緒に久しぶりにお話しできればなと 思います。ということでまずこちらをご覧 ください。クリスチャンフォーナー代表が 正式にレッドブルグループから解雇され ました。はい。ということで、レッドブル 関連でずっと席が残っている状態だったん ですが、本日発表された内容によりますと 、完全にレッドブルグループからは解雇と いう形になったそうです。クリスチャン ホーナといえば先月初めに電撃開雇という ことでレーシングチームデッドブルのF1 の代表解雇されました。公認にレーシング ブルズのローランメキース代表が昇格し、 レッドブルの代表に就任。そして レーシングブルズの代表にはアラン パルメインが昇格して就任するという衝撃 のニュースが入ってから早1ヶ月ちょっと が経ちました。ということで本日は少ない 時間とはなりますがこちらのニュースを 簡単に見ていきたいと思います。まずはF 1チームのレッドブルレーシング クリスチャンホーナ元代表なんですけども 、先月チームの運営上の都合により解雇さ れてしまいました。しかしながらあくまで もF1チームの代表解雇されただけで レッドブルの会社には当期場クリスチャン ホーナー代表の名前がありました。 例えばレッドブルテクノロジー、そして レッドブルパワートレインズ、そして レッドブルパワトレインズ2026という 新会社。こちらの取り締まり役として クリスチャンホーナー氏はずっと雇用され 続けている状態だったんですね。その状態 でありつつF1の代表は解雇されたという ことで本当にレッドブルの中数にはまだ 残っていたということになります。ま、 これによって結局口出しできるんじゃない のかとかいろんな意見はありました。しか しながら完全に経営権からは外れている なんてそんな報道もあったんですね。今回 の報道によって複数の会社の登期場そして 書類からもクリスチャンホーナー元代表の 名前が消えたということでこれで完全に レッドブルからは決ということになりまし た。さあ、これによってここからレッド ブルにとって、そして津野田佑き選手に とって、マックスフェルスタッペンにとっ てどんな影響があるのかというところなん ですけども、少なくともマックスフェルス タペンにとっては契約を更新したという ことで何も関係ないかもしれませんけども 、1番気になるのは我らが津野選手にとっ てどんな未来が待っているのかという ところなんですね。実際今の世界的な報道 によると津田佑き選手はレッドブルの残留 を求めているということだそうで他にも キャデラックF1に行くのではとか色々 言われておりますがキャデラックF1に 関してはもうある程度シートが決まって いるのではと言われているんですね。1人 はベテラン、1人はルーキーなんてそう いうことを言われております。ベテランの 方に関してはもう決まっているのではって 言われてるのでルーキー側に角田選手が 入ることは難しいのではと思っていたり するんですが、こちらの方はまだ確定情報 ではありませんので、あえて名前も出し ません。そしてクリスチャンホーナー元 代表はうん、5年間もサポートチームに 置いておく必要ってあるのかな。なんて そういった発言をして来レッドブルから 津田選手を放出するための準備が進んで いるなんてそんな報道により物議を醸した 時期がありました。しかしそれはあくまで もクリスチャンホーナ元代表が代表であり 続ける場合だったんですね。 クリスチャンナー元代表が今回完全に デッドブルと縁を切る、決別するという ことで、今後の津田選手の巨襲にどういっ た影響があるのか非常に気になります。 その理由の1つとして現在新代表を務める ローランメキース代表。クリスチャン フォーナー元代表が津田選手にとって レッドブル内での地位を確立する。最大の 壁の1つであったことは明確であり、 ローランメキス代表は逆に津田選手の レッドブルネの昇格であったりとかレッド ブルで走ることを支持するなど宇津田選手 に対して実力を高く評価しておりまして 残留を押しても不思議ではないと言われて います。そして前半戦の最後の方に 浮き彫りになったレッドブルのRB21の マシンですよね。ベルスタッペンでも苦戦 するとんでもない癖を持つRB21、 レッドブルの根本的な問題がドライバーで はなくて車側にあるという事実が世界的に 明確よね。そしてこれに関しては新代表の ローランメキスさんも車側RB21の問題 を正式に認めています。そして一部報道に よると津野田佑選手を押しているローラン メイキース代表とリンドブラッド選手を 押しているヘルムートマルコさんとの溝が 深まりつつあるなんて報道がありましたが 、これはあくまでも報道レベルなのでこれ 以上触れませんが果たしてどうなるん でしょうか。っていうか、リンドブラッド 選手もね、今F2で少し不安定になりつつ あるので、ちょっとどうなのかなと思っ たりはするんですけども、ただレーシング ブルズのアイザックハジャー選手は今 絶好調なので、もしかするとね、昇格が 取りたされているぐらいなんで今後分かり ませんが、私たちができることといえば オランダグランプリからも引き続き津田 選手を応援することだと思うんですけども 、レッドブルが後半戦どうなるのかという ところが1番の見物になります。現在は 夏休み中ということでマシンの開発とか そういったのは一切できない状態なんです けども、オランダグランプリレッドブルに とっては王者マックスフェルスタッペンの 暴国ということで何としてでも優勝したい 。ま、そういった意気込みではあると思う んですけどもかと言ってオランダ グランプリでもマックス 最優先マックスマックスマックスマックスマックス みたいなことやってるとあまりよろしく ないと思うんで是非ねもちろんマックス 優勢になる気持ちは分かりますよ。特に 報告グランプリですから、それ分かります けども、やっぱりチームの戦略とかもね、 しっかり津田選手の方をしっかり向いて ダブルで入勝させてあげたいじゃないです か。今のままだったらとりあえずマックス 優勝さえすれば津田選手何位でもいいわ みたいな感じになって捉えられても仕方が ないですからね。同せだったらマックス 優勝つ田選手4位とかでもいいや。そうし ないと今みたいな状況後半戦も続くんで あればちょっとレッドブルにとっては 厳しいと思いますけどね。ま、その辺り チーム内で、ま、お話しされてると思うん ですけども、そこがどうなるのかという ところですよね。さあ、そして最後になり ますけども、ヘルムートマルコさんがまだ レッドブル本射側の人間ということで、ま 、残っているというところなんですが、 最初レッドブルからチーム代表から解雇さ れたクリスチャンホーナー代表、ホーナー 元代表の側近とかね、ま、ホーナー側の みたいなそんな言われてたいろんな社員 さんいましたけども、みんなやめていき ましたよね。ま、今回これでレッドブル側 から完全に決別ということになったんです が、ヘルムとマルコさんはこれからの立場 はどうなるんでしょうかね。さあ、この 辺りは、ま、見物になりますけども、今は 夏休みマサということで、それでもね、 あと2週間ちょっとなりました。オランダ グランプリまで。これからも変わらずに 応援できればなと思っております。今回 レッドブルから完全に決別という報道が出 ましたけども、これによってこれから どんな影響が出ると思われますでしょうか ?また皆さんのご意見、ご感想もお聞かせ いただければと思います。それでは皆さん 、本日もご視聴ありがとうございました。 新作の部屋の咲でした。 [音楽]
クリスチャン・ホーナー氏がレッドブル代表を電撃解雇されてローラン・メキース新代表が就任してから1ヶ月…レッドブルグループの複数起業の取締役として在籍していたホーナー元代表は全ての取締役から解雇され、正式にレッドブルグループから完全に去ることが決定しました。今後のレッドブル、来季の角田選手に何か影響するのか?チャンネル登録&通知ONをよろしくお願いします!
#F1 #角田裕毅 #レッドブル
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23 Comments
1コメ
レッドブルグループから登記上、書面上含め完全にクリスチャン・ホーナー氏の名前が消えたようです。
代表が解雇って、あまり聞いた事ないですよね。
普通の会社なら社内取締役が取締役会で解雇を言い渡された。
G7なら刑事事件ならあり得る。
ホーナーはこれから何処行くんだろ?
F1から完全に居なくなるのか?
それとも、他チームに行くのか?
このままフェイドアウトするとは思えないんだが?
ホーナーの解雇はあまりにも遅すぎた。有能な人材がどれだけ去った事か…
RB21はゴミ箱に捨てよー
F1とは全くの異業種での野球の世界ですが大谷 翔平選手の所属するロサンゼルス・ドジャースの監督、デーブ・ロバーツなどの指揮権剝奪などの、人間や個人の感情が晒されるニュースは、あらゆる分野にて存在してしまいますよね。僕のコメントは、野球ならピッチャーの暴投、F1界においては市販のファミリーカーにて、サーキットを走って優勝しろ。みたいな、ある意味、RB21を用いても無謀な要求をドライバー達に投げつけているように感じてしまいました。ボケをかましてしまうようですが日本プロ野球、北海道日本ハムファイターズの現役監督、新庄 剛志氏みたいな指揮官に憧れてしまいます。「不調=即選手、ドライバー交代」みたいなのは嫌になります。ドライバーなり野球選手とて「怠惰の姿勢が見受けられるのなら、即座に戦力外通告」これなら、僕たちファンも納得しますし、選手技術が足りなくて、努力し抜いても選ばれる選手になれない事も、当たり前のように起こってしまいます。
どの様なスポーツ監督はじめ責任者であっても、ドライバーや各選手に「私欲は後にして、一緒に戦っているんだ」姿勢の謙虚さを失ってしまう指揮官ならば、拒まれる意見が、チーム内部から噴出しても、スポーツ領域を超えてさへ、当たり前だと解釈してしまいます。
話せば長くなりますが、端的に言うとレッドブルは角田を絶対にクビにできません。
正直マルコが反角田だったことはない気がするんだよな
何かクリスチャンは『営業経費の使い方を間違えた』自称NO1営業みたいな😅予算と言うコストキャップの使い方を私的に運用したツケを今、支払っている?やり方が20世紀前半…。
お金絡みが解決して解雇決定したんじゃないの?
これまでの前半戦、というか昨年のペレス選手が在籍してた頃から2台の性能差が大き過ぎたことで、マシン開発とより良いセッティングを導き出すのを困難にしてきたと思うんです
同じ失敗繰り返さないためにももう少しマックスへの贔屓を和らげてほしい
そうすることで結果的にマックスも戦いやすくなるハズ
そしてきっと、マックス本人も何をやっても八方塞がりな状況から脱する為にも、これまで以上に協力し合うことを望んでいるのではないのかな?
なんて思います
父親のヨス氏とマルコ博士が快くは思わないんでしょうけどね
いつの時代も、老害が進歩を阻んでしまうんだなぁ
と、しみじみ思う今日この頃です
私も老害にならないように、いつも知的柔軟性を高めるべく精進していきたいものです
あづまさんがどっから引っ張ってきたか知らんけど角田裕毅〝後任〟にアルボン電撃復帰が急浮上「タイ人オーナーは再契約を望んでいる」なんての書いてる
さすが現地取材なんもしないでコピペ記事しか書かないからドライバーの出身地すら知らないようだよ
アルボンはタイ人の母親をもつイギリス人なのにね
下手にコメント残すと広告収入があづまに入るだけだから書かない
ストロールに「解任の最後通告」シューマッハ氏が父ローレンス氏に解雇を〝進言〟とか馬鹿な釣り見出しも書いてるし
ラルフなんも関係ないじゃんねー
ホーナー解雇されて以降インスタがレッドブルの代表ってことになってるのおもろい
細かい事を言うと、ホーナーが代表で無くなった時点では解雇ではなくて【解任】だと思います。
代表と言う役職からは外されたが、役員報酬を受け取れる立場だから【解任】でしょ。
それが今回レッドブル・グループから完全に離れたなら【解雇】ですね。
【解任】の状態だと未だチームの一員だから、他チームに自分の知っているレッドブルの内部情報を漏らしたら背任となる。
それを防ぐ為にF1では役職から外しても暫くはチームに席を置いたままで報酬を払い続けるいわゆる【ガーデニング休暇】と言う慣習があるはずですが、こんな短期間で完全に【解雇】されたと言う事が事実なら、ホーナーは大した技術的知識を持ち合わせて居なかった……と言う事になりますね。
解任と解雇の違いにご注意ください。
摂政政治のように裏から影響を及ぼすような人事は好ましくないので、F1の車に関わる業務からは退いていただいた方が健全かとは思います。
今後はその知名度を活かせる、広報などの分野でならレッドブルグループに残るのも有りだとは思いますが、本人はやりたがらないでしょうね…。
角田選手は来期もきっとどこかのチームで走っているはずですが、多くの若手がシート待ちしている状態ですから、付け入るような隙を見せずに
一戦一戦、大事に走っていただきたいです。
メキース来るまで、ろくすっぽアップデートせずにパーツ出し惜しみしといてさ、やれ遅いだのごちゃごちゃほざいていて
そもそもシーズン前のテストすら乗ってねーよ
ローソン持ち上げまくったら見事に後ろにひっくり返ったしな、バジャーだってMAX優先的アップデートパーツ投入で自分は角田みたいな扱いなるの決定して要るともうバレてしまったレッドブルなんて行きたい訳が無い
そもそもウイング立てたら最高速伸び無い、ウイング寝かせたらローダウンフォースでリアから吹っ飛ぶマシンなんて誰もキャリア棒に振って迄乗らんだろ、リンドブラット以外は
イギリスですらバッシングされてたホーナー元代表がもっとコンプラに厳しいアメリカ資本のキャデラックに雇われるとは考えづらい
誰がエンジンとかのホーナーの後釜 誰が入るのか 誰が仕切るのか 来年どうするんだ?角田 残っても 更に大変そうだけどなぁ
これレッドブルはF1から撤退するんじゃなかろうかw
RBPTの責任を誰が取るのかw
2026はホントいろいろ起こりそうだなw
ここまでこじれてから放出になったのはまさに手遅れ感がすごい…
ホンダとの継続に引き続き無償&資金出させる等の問題によって決別に至った事
それによってパワートレインズの設立とフォードとの連携に大きく関わったのがそもそもホーナー。席を置いていたラインナップからも分かる
そしてマシンのアンバランスさがまさに今極まってしまっている中での完全決別。
特にニューウェイはじめ多くの優秀なエンジニア、中間職の人材を流出させているのが痛すぎる…
角田いらないでしょ