角田裕毅の年内交代は無し⁉ 海外メディアが報じた「角田裕毅のレッドブルにおける現状」とは!? 記事 日本語訳 【eruzu F1情報局】#F1 #formula1 #角田裕毅 #redbull
[音楽] どうもエルスと申します。 F1 は夏休み期間となり日本に帰国している津選手はレーシングカートを楽しんでいるようです。冒頭をご紹介した映像はスーパーフォーメラなどに参戦中の小選手の Instagram のストーリーに掲載されていました。 カートでも激しいバトルを繰り広げていた ようです。さて今回の動画では北米を中心 に閲覧されている海外のスポーツ情報 サイトラストワードオンツにてベッドブル におけるツ選手の状況についてうまく まとまっている記事が掲載されていました 。この記事を日本語役と合わせてご紹介さ せていただきます。それではどうぞ。 ベッドブルの2026年計画における津波 佑きの位置付け。2025年シーズンが 始まった時、わずか2レースでリアム ローソンとゆきが交代するとは誰も予想し ていなかっただろう。レッドブルが津田を すぐ昇格させる決断を下したことは ローソンの昇格が早すぎたことを認めたと 言えるだろう。しかし津田のレッドブル 昇格を取り巻く状況は本質的には最悪の シナリオだった。シーズン前の準備や本格 的な準備もなしに、25歳の彼は扱い にくいことで知られる車に適用することを 余儀なくされたのだから、レッドブルは 津田を厳しい立場に置いたことを認識して おり、それが年内は津田を交代させる つもりがない理由だ。しかし2026年を 見据えると状況はそれほど明確ではない だろう。 津田は2025年末まで契約。レッドブル はシーズン終了後に再。レッドブルでの ツナのパフォーマンスには様々な要因が 影響を及ぼしている。RB21位での最初 の数戦は比較的順調で2戦目バーレンでは 9位に入りポイントを獲得した。 フェスタペンがバーレンで6位に終わった ことを考えると2にとってこれは実に印象 的なレースだったと言える。準備期間が ほとんどなかったにも関わらずだ。また レッドブルのシミュレーターはRB21の 動きを効果的に再現していないことにも 注意が必要だ。このため特にシーズン途中 でレッドブルに加入する人はマシンへ適用 するという難しい課題に直面することと なる。ゾナはバーレーンで初ポイントを 獲得し、ジェッタでもQ3に進出した。1 周目のフーなアクシエトによりノー ポイントでジェッタを後にしたものの ペースは安定していた。前スプリントで6 位、日曜日に10位という結果は決して 目覚ましい結果ではなかったものの、 レッドブルデの彼のスタートは概行為意的 な印象を生み出した。角内にとって残念な ことにイモラでの予選でのクラッシュは 大きな影響を及ぼした。クラッシュ後、 ツ田はフェルスタッペンと同じスペックの マシンを使わずに数列を戦った。そのが7 位となったベルギーデの予選の前には彼の 22号車にレッドブルの最新フロアが 取り付けられた。アップグレードされた RB21がないこの期間中25歳の選手は 苦戦した。チームメイトの フェルスタッペンですら負けさを強いられ ており、現役チャンピオンはハンガリーで 9位に終わったが、このレースでは アストンマーチンのような中段チームの方 が明らかに早かった。総合的に見てそは 準備不足のまま非常に悪い時期にレッド ブルに加入したと言えるだろう。前日の 通りレッドブル特にロー乱メキス引きる レッドブルはこの点を強く認識している。 ミルトンキンズのチームが2025年末 までに再び衝動的にチーム感の遺跡をさ せる見込みはない。同時に来年に向けて まだ大きな決断を下さなければならない点 が残っています。 レッドブルが安定を追求する理由。理想的 にはレッドブルとしては津田がより良い 成績を納め地位を確立することを望んで いるだろう。2026年までにさらに ドライバーの交代が行われば、過去18 ヶ月間にわたって非常に有害であった不 安定さと不可性がさらに待つだけだ。Vの ドライバーローソンとハジャーのどちらか がフェルスタッペット並んで走るのに適し た状態にあると信頼できる理由はほとんど ない。イザクハジャはレッドブルで ドライバーを務める準備ができていると いう噂さえ否定した。ドライバーがメイン チームへの昇格を躊躇するのはほぼ全代 見問でありツナの大学がレッドブルにとっ て第一補ではない理由を物語っている。 ローランメキスはが昇格する前にVカーブ のチーム代表を務めており、ツ田を非常に 高く評価している。ヘルムートマルコは クリーチャーホーナーよりも常に25歳の 彼のポテンシャルを高く評価していた。 これはレッドブルのドライバーである彼に とって2026年の展望にとってもう1つ 明るい材料となる。しかしだからと言って 角が安心できるわけではない。レッドブル がハンガリーでの悲劇から立ち直ると仮定 し、ツアがフェルスタペンと同じパーツで 走ると仮定すると22号車はフェルスタ ペンに近づくはずだ。給水進出は再び 当たり前となり、ポイントとも当たり前と なるはずだ。もし彼がこれを達成でき なかったらミルトンキンズ、そしてF1で の彼の地位は本当に脅やかされることに なるだろう。非常に明らかな大外案がない ため、レッドブルは津田の運命を逆転さ せるために懸命に取り組んでいる。チーム はこのような問題のある特徴を備えた マシンを制作したことについて自らの責任 を認めている。オーストリアのチームが 2人目のドライバーをうまく動かすことが できるかどうかは時が立てば分かるだろう 。 いかがだったでしょうか?え、今回ご紹介 した、え、カナダに法人のある、え、この 情報サイトのですね、この記事ですけども 、ま、津波選手の、え、現状を、ま、 かなり、ま、フラットに、え、分析して、 え、掲載されてるのかなと思いましたので 、え、今回、え、日本語役と合わせてご 紹介させていただきました。ま、今回の 記事のあった通り、ま、このシーズン前半 の津田選手、え、レッドブル遺跡5を 振り返りますと、ま、まずそもそもやはり あの全くこう、え、経験のない状態で、え 、準備期間もほとんどない中で、え、突如 、え、日本グランプリから津選手抜擢され まして、え、ま、日本グランプリでは ポイント獲得することはできませんでした けども、ま、フリー走行ではいい走りを 見せていましたし、で、ちょっとこのね、 地元の、え、なのに、まあ、なんかこう 洗礼を受けるというとかなんかこうコース にね、あの火バが散てしまって火災があっ て、え、まともなアタック練習できなかっ たことによって、ま、予選タイヤの温めが ほとんどぶっつけ本番で、え、いいキを 出せず、そのままレースもDRストレイン でという展開だったので、えー、ま、 なかなか悔しい結果にはなりましたけども 、ま、バーレンではすぐに、え、ポイント を獲得。ま、これもチームのね、ちょっと ピットの、え、ミスの方もあって、え、 それでちょっと順位を落とした影響もあり ましたが、ま、本当にこう素早く車に順能 する、え、強さを津選手、え、見せていた と思います。ただ、ま、あの、これは津田 選手の、え、責任でもあるんですけども、 ま、イラで大きな暮ラッシュをしてしまっ てからはですね、え、ま、パーツの生産 状況が、ま、厳しい、え、買ったことも 相まって、なかなかあの、 フェルスタッペン優先で、え、新型パーツ が導入される中、え、津選手は、ま、中古 パーツを使い続けるということで、え、ま 、フェルスターペンでさえも、ま、なんと かギリギリ予選で奇跡的なポールを取っ たり、え、してはいましたけども、ま、過 こ数シーズンと比べると、え、かなり苦戦 している、え、様子が見られるマシンの、 え、片落ちという状態で、え、なかなか こうフェルスタッペンとの差も大きいだけ ではなく、ま、競争力にも苦戦していると いう状況がついてしまいました。ま、あの 、とにかくレッドブルとしてはそもそも論 として、え、今チーム力が非常に低い状態 にあるということを、ま、解決しなければ いけないということが、ま、念頭に置かれ ていて、ま、なので津田選手を交代すれば いいという問題ではないと、え、色々な ところに目を入れていって、あの、津選手 もフォローしていかなきりゃいけないと、 ま、そういう風な考えになってるんじゃ ないかというのが、ま、あの、この記事も そうですし、え、ま、私個人もそのように 考えています。ま、本当にこう フェルスタッペンも、ま、正直このままだ と、え、5連覇っていうのはかなり厳しい 状況にあると思いますし、え、ま、 フェルスタッペンをチームにとめるため、 ま、何よりやはりあのチームとして、え、 勝利を目指すのであれば、ま、津選手云々 とか、あのセカンドドライバーのせいに するとかいう段階ではなくて、え、様々な ことをレトブルはやり直さなければいけ ない時期に来ているのかなと思います。ま 、その一環として、えー、ま、代表が交代 になったりしていますけども、あの、人材 というのは、え、かなり深刻なようで、え 、ま、今津賀選手の、え、エンジニアを 務めている無線担当ですね、ウッティさん ですね。ま、これの方も、ま、ほぼほぼ、 ま、新人、え、まだ昨シーズン、え、から 、あ、ようやくあの無線担当になった ばかりというところもあって、え、ま、 あとね、こうネットでもこう話題になって ましたけども、ま、レッドブルがかなり 求人をね、募集してるっていう、ま、これ も、ま、あの、常に求人は募集してるん じゃないかなと思うので、あの、ま、本当 に人材なんだからかどうかっていうのは ちょっと定かではないんですけども、ま、 あの、ただエイドレアニエ始め、え、色々 な各所要所の、え、重重要なポストの方も 、え、チームを離脱しているという事実は ありますので、え、本当に、ま、本当に 立て直し、え、やり直しがレッドブル今 必要な状況にあって、え、津選手は、ま、 そういったタイミングで、え、レッドブル に来て、え、しまったという方あれです けども、え、移籍していますので、ま、 苦戦止むなしと。ただ、ま、あの、 とにかく津選手としては、え、後半戦いい 走りを見せなければ、え、ま、このレッド ブルに残留するっていう道も閉ざれて しまうと思いますし、え、他チームに移籍 するっていう選択肢もどんどんなくなって きてしまと思いますので、まだあの確約 確定しないシートはたくさんある状況です ので、え、というかF1の世界ではカクし てるシートって実は1つもないんじゃない かなみたいな、そういう世界でもあります ので、ま、まずは本当にイール走り、 レッド遺跡語我々もね、こうスカットする ような周囲の声を黙らせるような一発、 それをね、なんとか見せて欲しいなと、え 、願うばかりでございます。 来シーズンのドライバーラインナップに ついてはF1公式Xにて現状をまとめた 画像も公開されていました。現状空がある と言われているのがレッドブルの1枠、 えー、メルセウスの2枠、アルピールの1 枠、え、Vカーブの2枠、え、 キャデラック新チームの2枠と言われてい ます。え、ま、この中でもやっぱりツナ 選手の、ま、残留、え、1番シートを残す ためには、ま、レッドブルに残るというの が1番だと思うんですけども、ま、ここも ね、え、ま、このVカーブの2名のどちら かが昇格するかどうかということにも 関わってきますし、ま、他から移籍して くる可能性も、ま、なくはないというか、 え、1番こう気になるのはこうメルセデス ですよね。ま、ここがまだ2名とも正式に 発表を出していないっていうところが ちょっと怪しいというか、え、来シーズン レギュレーション変わって、ま、1番強い んではないかと言われているのが メルセデス。え、エリゲーション変更後に 、え、強い歴史を残してきてますので、ま 、この王者を狙えるシートを開けてある 理由、ま、フェルスタッペンの、ま、確定 と言われていますけども、レッドオールザ が、ま、移籍する可能性がまだ、ま、ある んじゃないか、そんなことがあるのかって いうところ、その動きを残すために、可能 性を残すためにも、ま、何か確定させて ないのかなみたいなちょっと怪しい動きも 感じますし、その辺に合わせてレトブルの 1枠、そして、え、Vカーブの2枠に影響 が出てくるのかなと思われます。 アルピードヌの、え、このコラピンとの、 え、空ですね。ここに関しては、ま、え、 RPヌ今現状、え、母体となる会社の業績 も悪いですし、え、ま、現状はコラピンと の、え、スポンサーマネー、え、がかなり 導入されているという噂もありますので、 自算金がかなりある、え、いわゆるこう昔 ペイドライバーのような方が座る可能性が 高いのかなと思い考えますと、ま、 あんまり話題に上がってないんですけども 、実は現在あの、え、シートを失っている ペレス。ま、この辺りもですね、かなり自 持ってますし、え、コラピントと同じよう な、え、南米エリアでのね、市場を持っ てるドライバーなので、もしかしたら なんてことを僕は実は考えてたりはします 。はい。で、え、Vカーブの方は、ま、 リンドブラッドがね、え、昇格させたいと いうチームの思いがもしかしたらあるのか なと思いますので、ちょっとF2で最近 つまづき気味なところもあるので、もう ワンシーズンF2戦わせる可能性もあるの かなとは思うんですけども、ま、リンド ブラッドが上がってくるとなるともうV カーブ1人は、え、シートを失いますので 、えー、ま、その1人失うというか、1人 をレッドブルに昇格させるという可能性も あります。そうすると津選手はシートを 失うという流れになる可能性がありますの で、ま、リンドブラッドのF2での同行 っていうのは、え、ちょっとこう気になる ところございますし、ま、キャデラックの ドライバーに関してもF2で、え、活躍し ているアメリカ人ドライバークロコードが 、え、ランキング上位に来ていますので、 ここもF2との関係性があるのかなと思い ます。で、もう一枠は、え、ペ、ボッタス 、ま、超勧誘だとか、え、元F1 ドライバー、え、勢が、ま、かなり噂に なっておりますが、ま、ここにツナ選手の ね、噂もありますけども、ま、その選手と しては、え、できればですけどね、あの、 キャデラはやっぱ進行チームなので、え、 ここに行っていきなり勝てるとか活躍でき ていう未来はちょっと描きにくいところは あると思いますので、やっぱり第1選択は やっぱりどうやってもですね、レッド残留 するというところに、ええ、全力を注いで もらえたらなと、ま、個人的には思って おります。ま、ちょっとなかなか、ま、 最近の津選手の扱いに対してですね、 レッドブルから出ていくべきだっていう声 もね、コメントもたくさん、え、頂いて おりますし、ま、それに、そういうお 気持ちも私も分かりますが、現実的に ちょっとこう活躍できそうなシートで 残れる可能性が1番高いのは、ま、レッド ブルなのかなと思っているところがあり ます。あとは、ま、ホondダが、え、 パーユニットを供給することとなる アストンマチンだ。ここはま、え、 ストロールが、え、もうほぼほぼあの母体 となるお父様のね、あのお考えというか 支配が変わらない限りは、ま、ストロール 本人がね、なんかこうやめるとかいうない 限りはここのシート1つ確定的なのかなっ ていうことと、ま、アロンソはね、え、ま 、今後これからレギュレーション変わる上 であのマシンを育てていく、そして戦う上 で、え、重要なキーマンとなる、え、 エースドライバーですから、ま、ここを なかなか変えるってこともないのかなと 思います。ま、アロンソもただ年齢的にも 星に厳しい状況になってきてるのは間違い ありませんので、え、近く遺跡が、え、と いうかすいません。え、引退がね、ある 可能性があると考えると、ま、ここの リザーブになって、え、再来年以降の、え 、シートを狙うって可能性もありますけど も、ま、できればレギュラードライバーで 走ってるところを、ま、個人的には見たい なというところと、あとトヨタがかなり、 え、プッシュ、バックアップを強化して いるハース。ま、ここは大穴みたいなとこ ですかね。ま、結構日本人的にはあの トヨタと、ま、ホンダドライバーで強な 選手が関節的に組むようなことがあったら なんかこうちょっと胸厚なところもあるの かなと思いますけども、ま、どちらかいう とトヨタのドライバーをF1に行かせる ために色々とこう、え、トヨタが、え、 ハース小松代表との完結性を利用して、え 、動いてるっていう印象もありますので、 え、トヨタ所属に強をして、え、ハースに 送り込むってことは、ま、ちょ本田との 関係性も考えると、ま、なかなか実際には ないのかなというところはありますが、 ちょっとハミルトンがね、最近ちょっと こうメンタルがやられ気味で、えー、突如 引退なんてことも、ま、来シーズンの車の 適用をね、知らずに引退するってことはこ ないのかなと思いますけど、ま、ちょっと その辺いうことがあるとベアマンはね、 フェラーリに昇格していく未来が、え、 見えてますので、え、ま、ハースの一席 っていうのは、え、もしかしたら可能性が 、ま、あの、津選手に限ラスね、狙い ところなのかもしれません。 ま、最後にちょっとおまけ的な話でして、 え、もう1つF1公式Xの方で、え、毎年 恒例の、え、F1ドライバーたちの夏休み 、え、イラストが公開されていました。皆 さんこちらご覧になられたでしょうか?ま 、色々ね、こう、ま、クスっと笑えるよう な、え、ブラックマも含まれたイラストで あることが、え、例年あるんですけども、 ま、今回、え、津田選手に関しては、ま、 あの、くついでいる様子がありましたが、 ま、あの、背中にはですね、ビザカッシュ アップの、えー、ロゴが隠れていまして、 隣にいるローソンは、ま、レッドブルの、 え、シートをの上でくいでるという格地で 、ま、この2人はこうね、あの、交代した とえ、関係性がありましたので、そこを こう安全表現してるというイラストだった かなと思います。あとは、ま、 フルケンベルグが表彰台取ったので、え、 ボルトレートとそれを喜んでいる姿だっ たりだとか、え、ラッセルはいつものT ポーズでサーフィンしてるとか、え、こと がありました。え、あとこうアロンソが ストロールをオンブ、そしてガスリーが コラピントをオンブしているというこの、 え、2つの絵なんですけども、ま、これは あれですかね、本当チームの、え、ガスリ に関してはチームのポイントを全て ガスリーが取っているので、ま、え、 チームメートを支えてるというか。で、 アラウンソンは、ま、ストロール。これは ちょっとどういう意味ですかね?あの ストロールもポイント、ま、取りました けども、ま、なんかこうアロンソあくまで もね、エースドライバーですけども、ま、 ストロールの上には今は立てないま、 チームの中でのこう、ま、政治的な意味 みたいなのを、ま、なんか案に表現してる のかななんてことを、え、思ったり最後に 、えっと、ルクレールはなんかこう水遊び してるようですけど、なんかちょっとなん かこう嫌そうな、ま、表情っぽい顔もし てるんですけども、これは、ま、個人的に は、あの、開幕戦あたりでこう、え雨が 降っていて、で、あの、シートが濡れてる んだけど、っていうのを、こう、要はこう なんかこう雨漏れというか、なんかこう 水び出しになっちゃってるよってことを、 あの、無線で訴えたのにチームからいや、 雨降ってるからじゃんみたいな。え、 ルクレとしてはこんな水の量おかしい だろうみたいななんか漏れてるんじゃない のみたいなことを言いたかったのにチーム からはやは雨降ってるからさみたいな風に 言われたことからなんかこう水に対して こう反応してるみたいなそういう意味なの かなっていうのをちょっと個人的には思い ました。え、他にもなんか色々あの メッセージが込められてるのかなって ところありますけども、ま、皆様なんか 気づいた点とかがあったら是非コメント欄 で教えていただけると幸いです。すいませ ん。大変動画長くなりましたけども今回も ご視聴ありがとうございました。え、 引き続き、え、頑張っていきますので、え 、チャンネル登録、え、高評価いただけ ますと大変励みになりますので、何卒ぞ よろしくお願いいたします。それでは [音楽]
2025年、レッドブルF1へ昇格した角田裕毅選手。前半戦厳しい戦いとなりましたが、海外メディアはどう総括しているのか…日本語訳と合わせてご紹介致します!来シーズンのシート争いについてのチャンネル主のプチ考察も!
引用元記事はこちら↓
メンバーシップを始めました!詳細はコチラ↓
https://www.youtube.com/channel/UC7gKdgWwHS2oUF9kPoFruMw/join
F1情報局シリーズ
エルズチャンネル Xアカウント
https://x.com/eruzuchannel
eruzu Youtube channel
https://www.youtube.com/@eruzuchannel
#race #F1ドライバー #f1driver #yukitsunoda #tsunoda #formulaone #レース #本田 #ホンダ #honda #redbullracing #角田 #f12025 #レッドブル #インタビュー #和訳 #日本語訳 #翻訳 #フェルスタッペン #verstappen #記事
32 Comments
アルピーヌはチームを売りに出すべき。今なら高値で売れるよ😅ハースはトヨタの平川いるからユーキは無いね。
数年後、ルイスが辞めた場合ベアマンが候補だけど今の成績だと無理っぽい。マックスがフェラーリに行く?😂
昔はレッドブル乗りたい人たくさんいたけど今は乗りたい人あまりいないのかな。
25'末まで成果を上げるのはもちろんだが
そこまで乗せるなら26'も角田が一番良いと思うがなあ
何もかも変わってまた現場でクルマを造るって意味でも
RBはリンブラは決まりかな
メルセデス意外とボッタス起用しそう
24年のフィードバック考えれば
レッドブルは角田でもいいと思うけど ホンダ絡みだから厳しいかな
よく批判する人はレッドブルに乗ってるのに…と言いますが、もはやそもそもチャンピオンチームではないのよね。やっぱり優秀な技術者が抜けた穴は大きすぎると思う。
出来ることならレッドブルに人材ガシガシ送り込んで、トヨタかホンダでチーム掌握するとかw
でも角田夏休み中にマシンの改善点を洗い出すと言ってたと思いますが、ミルトンキーンスに行きましたかね?
チームは来年、アジャを乗せる為に、今年中にユウキにマシン改善をさせているようにしか思えてならない😢ユウキが表彰台に乗るような活躍が無い限り、ホンダとの契約終了が縁の切れ目になる予感。
夏休み明けにマシンがVERに近づいたとしてもストラテジスト、エンジニアが変わらなければ現状と大差ないのではないかと思います。
チームとしてシニアエンジニアを募集していたがそれがどうなるのかとても気になってます。
チームとしてはVCARBの存在がどうなるか、RBRの1チーム体制になったりしないのかと思ったりしてます。
やっぱり海外のきちんとF-1を見ているメディアの記事はフラットな意見で良いですね 日本の、F-1なんてまともに見た事もないくせに、再生数稼ぎで角田君を記事にしてる〇スポなんかよりもずっと信憑性がありますね チームがまともにアップデートもしないでいたら角田君も走れないよ、的なこともわかってるし しかし、RBRはトップで無くなりましたよね
イモラのクラッシュが原因とは言え あまりにもパーツの生産が遅すぎる 人材流出の弊害なんでしょうね そういうことも含めて角田君の去就を報じてくれるのはファンとして安心ですね 来季はどうなるのか。。この先も我々ファンは胃が痛くなりそうなシーズンを過ごさないといけないのか。。 今日も投稿して頂きありがとうございました
たった一人の日本人ドライバーである角田選手を信じて応援します📣
裕毅の今後は結果はもちろんだけど、それ以上に言動が左右するだろう。
ハンガリーでの言動は最悪だった、チームオペレーションを理解していないし、あれではチーム内に敵を作るだけ。
レース後インタビュー、帰国してからもチームの内情をしゃべりすぎ、言って良い事と悪い事の区別もついていない。
マルコにレース中の感情コントロール散々言われていたのにね。今後もこのような事が続けば弾かれるのは裕毅だよ
関係者みんな見ているからね、甘くないよ。メキースが来てから甘えが出ている感じがする
連日のアップありがとうございます!さすがエルズさんあらゆる方向にアンテナが向いていますね!!SUMMER BREAKイラスト ラッセルが毎年笑けます🤣ニコさんの左にいる方はメキースさんてしょうか???
角田をここまで評価してくれる海外メディアがあって嬉しい
エルズさん、お疲れ様です!イモラのクラッシュが…って今だに言われてますけど…与えられた旧マシンで何とか頑張ってた角田さんは、凄い思いますよ!来年のドライバーシート争い…兎に角、アルピーヌでも移籍出来たら良いなぁ…って思ってます😊
めきーすは爆弾もらったな
フロアーを変えた時にQ3に進めて、「下位にいるのはマシンが原因」と周知が知ったのは大きい。
マルコが角田を評価してるとか?な部分があるしイモラのクラッシュの原因が角田君にあるとは未だに思えないが、やっとこのくらいの分析が許される雰囲気になったのは良い傾向。王者チームがこんなに腐ってると見抜けず、ずっと「陰謀論」扱いだったもの。まだ来季のラインナップの確約してない時点で信用出来ないチームだけどメキースの頑張りに期待していきましょう。角田君はすでに頑張ってるからそのままで良いよ。来季リザーブに入って二年目のアストンマーチンのエースドライバーになれればホンダを再評価しても良いです😂
レッドブルは今のレギュレーションになってからで相対的に1番遅い気がする
ただでさえ中段チームと差が少ない状況だからなかなか厳しい
動画ありがとうございます。
エルズ氏らしいニュートラルな内容に好印象です❤
今年の夏は、酷いので体調に御自愛頂き、動画投稿お願いします。😊
角田君はレッドブルから出るべきと仰る方が居ますが、ホンダPUという持参金以外ない状況ですから他に行くところはないと思います。来年RBPTフォードがダメだったら再来年ホンダPU搭載の可能性を残すために、角田君を切りたくないはず。来年もダメ車だったらマックスは出て行くでしょう。今年後半に結果を出せば来年もレッドブルで走れると思います。また、27年はホンダPU搭載で角田、アジャのレッドブルに成るかも知れません。
もはやRBはドライバー云々の話じゃないですね、、、
理想はアストンでしょうが、アロンソが引退するか、ストロールが自主退職しない限りは無理でしょうね…
レッドブルはともかく各マシンの熟成が進みタイム差がほとんど無く狭いコースならタイヤマネージメントしながらレコードラインを守ればDRSトレインになって波乱が起きずに終了してしまう事も問題ですね。
今季は、タイム差が小さい中でのレースなのでちょっとのミスやマシーンの状況などでマクラーレン以外のチームは、最下位なりうる可能性が高いのが…
現状の成績で厳しいのは承知の上だが、来期のPUが全くの未知数のため有力ドライバーはRBグループへの移籍は躊躇するのではないだろうか。ひとまず角田をキープしておいて、後半戦の様子を見つつVER、TSU、LAW、HAD、LINのチョイスの中で来期のラインナップを考えるのが現実的だとは思います。叩かれがちな角田ですが大口スポンサーはないものの年俸は高くないし、普通のマシンを与えればそれ以上の結果は持ち帰れるドライバーだとは思いますよ。
とにかくチームの政治色を薄めてもらいたい。
今年で終わりですけど、せめてキャリアハイの32ポイントをなんとか上回ってほしいですね😂
次失敗したら責任の取りようがないからなw
次はどこまでクビになるかわからんのにできるわけがないw
26はそもそもマックスが移動しないと残るわけなかったんだから変わらへんしなw
マルコがメディアの前で公言した「マックスに勝とうと思うな」的なニュアンスの発言が全てを物語ってるっしょ?
型落ちパーツなのにマックスに肉薄するタイムを出した角田くんの能力に期9機関を募らせての発言だとしか思えないし
それが今のチームの没落を物語っているんだと思う。 本来はチームドライバー同士が切磋琢磨して争いながら車を熟成させていくのが通常なんだけど、溺愛し過ぎて過保護になってる所為で、いつまで経っても車が熟成しせずに低迷してる事は明白。
まったく4度のワールドチャンプを愚弄してるって事に早く気付くべきだし、気付けないなら誰がこのチームのセカンドに座っても結果は同じw
きっとローソンからもいろんな内情を聞いたり、角田くんの状況を見てるからアジャーも昇格したがらないんじゃない?
個人的にはこんな泥船チームはさっさと見切りをつけて移籍先を模索した方が良いと思います。
この状況が続けば後半戦はもっと露骨な角田貶め工作に発展すると思う。
レッドブル雑魚すぎて夢でも見てるみたい。サインツもハミルトンも角田と変わらない、マシンとドライバーが揃って初めて結果がでる。無理なもんは無理、ただ応援し続けるだけ。もっと言えばこういうドラマを見るためにF1見てる。
海外メディアも「RBRの低迷はマックス至上主義の弊害のせい」と取り上げてるが救いになってますよね。角田変えたらまた次の犠牲者が出るだけだしマルコ肝入りのリンドブラッドも案外で終わる可能性が大
実際この記事に書かれてることが現実的で現状の全てだろうな。耄碌マルコはこれを認めて角田うんぬん言う前に現状を把握して認めてくれ。ミルトン・キーンズは開発促してとっととマックスと同じマシンに角田を乗せてやれ
頼むから来年残ってくれ!
日本人がいない時期も20年くらいF1を観てきたけど、角田君がいないとF1見る意味なくなっちゃうって言っちゃうぐらい僕を虜にしたF1ドライバーだよ。