角田裕毅にもアップデートが⁉︎角田関連記事一気にご紹介！～トスト＆ロズベルグ＆ハジャー＆ブレアトーレの気になるコメント日本語訳～【eruzu F1情報局】#F1 #formula1 #角田裕毅

角田裕毅にもアップデートが⁉︎角田関連記事一気にご紹介！～トスト＆ロズベルグ＆ハジャー＆ブレアトーレの気になるコメント日本語訳～【eruzu F1情報局】#F1 #formula1 #角田裕毅

[音楽] どうもエルスと申します。津選手は オランダでは久々の入勝、イタリアでも 予選93進出を果たすなど不調からの脱出 の予感もありましたが、モンタでの決勝 レースではペース不足と接触によりノー ポイントに終わりました。来年のシートを 確保するためにもこっから数レースは 少年場となりそうです。そこで今回は事前 アズルバイチャンに向けた情報や現在の 裸田選手への評価コメント、今後のシート 確に向けた気になるポイントなどをご紹介 いたします。それではどうぞ。 イタリアグランプリではフェルスタペンは 2年前の圧倒的だった頃のレッドブルに 戻ったのような圧勝だった。一方、津田 選手はダメージを受けたとはいえノー ポイントでした。2台はまさに明暗分別れ てしまいましたが、今回も津田選手の方は フェレスタペンよりも古いパッケージだっ たようです。mports..comの 記事によるとメッキス代表は次のように 語ったようです。今回はマックスのマシン にのみフロアップを行った。非常に小さな アップデートですが、次のレースでは2台 のマシンに同じアップデートを投入したい と考えている。今のところうまく機能して いると思っています。アゼルバイジャンは イタリアと同様に長いストレートがあり、 レッドブルとしては得意なコースではない でしょうか。また選手にとっても過去に ウイングが勝手に壊れるというはありまし たが、比較的高成績を残しているコースな ので、アップデートも生かして上位入勝に 期待したいですね。 厳しいレースが続いている津田選手ですが 、F1関係者はどのような評価をしている のでしょうか?まずはトロロスやアルファ タオリのチーム代表で裸田選手の音人の 1人でもあるフランストーストシアが海外 メディアモーターポーツTotal. comへ語ったコメントをご紹介いたし ます。勇気は速さという点で実に優れて いるが、もしかしたらそれが問題なのかも しれない。彼はF3でもF2でも買クラス では常に素晴らしいパフォーマンスを発揮 してきた。全てが彼の手にあったんだと ドストは語った。しかしF1では才能だけ では十分ではない。勇気にF1では努力が 必要だといつも言ってきました。もし彼が チーメートより0.5秒から1秒でも遅い なら中夜を問とパトでなぜ遅いのかが 分かるまでデータを解析するべきなんだ。 我々はまだ勇気をそこまで導かなければ ならない。彼には才能があるか残念ながら その欠点を補うほどの熱意と努力がかけて いるとドストは考えている。そして彼は はっきりとこう述べた。津田が次の ステップに進みレッドブルのシートを維持 できるかどうかは完全に津田自身にかかっ ている。今回の記事に限らずトストは昔 から津選手の転生の速さを評価しています が、それと同時にもっと努力すべきだと いう言葉をかけ続けています。津選手も 懸命に戦っているとは思いますが、もっと 努力すべきだったと後悔することがない ように津選手には頑張って欲しいですね。 続いては元F1ワールドチャンピオンで 現在はコメンテーターなどを詰めており、 過去のジンクスなどからあまり絡むといい ことがないとネットでは言われていたり するニコロズベルクのツア選手についての コメントをご紹介いたします。海外サイト レーシング365記事の日本語役です。 ニコロズベルクは津谷勇の不可快な パフォーマンスを受けてレッドブルの クレイジーな状況を激しく避難した。2個 ロズベルグはマックスフェルトンと津アゆ のパフォーマンスについてレッドブルを 批判し、なぜこれほど大きな差が生まれる のか疑問を提した。オランナジン ドライバーはイタリアグランプリでポール ポジションを獲得し、モンサゼのラップ レコードを受立し、平均速度ではF1史場 最速ラップだった。しかし彼の チームメイトはテンプルオブスピードで 10番手となり、グラップタイムは0.7 秒以上遅かった。2016年のF1 ドライバーズチャンピオンのは2人の間の 差を説明がつかないと話し、レッドブルが この問題を解決できないことを狂器と表し た。ドイツ人ドライバーはミルトン キーンズを拠点とするチームがセカンド シートに抱えている問題を強調した。ツ田 の前にピエルガスリ、アレックスアルボン 、リアムローソンの3人が基準に達し なかったのだ。当初は大幅な改善を見せて フェレスタッペンと並んでいたセルジオ ペルスも最終的には同じ運命を辿どった。 もう何年も経っているのに、またしても 勇気はマックスフェルトンからこま7秒 以上遅れを取っているとロズベルグは スカイスポーツF1に語った。これは説明 のつかないことだ。勇気は素晴らしい。彼 がレシカの運転の仕方を知っているから こそ理解できないんだ。どうしてまた こんなに遅れを取ってしまったのか。解決 策が見つからないなんておかしい。この 日本人ドライバーは4°のF1 ドライバーズチャンピオンと完全に同じ 仕様のRB21を所有しているわけでは ないが、ロズブルはこの2人はより互角で あるべきだと強く主張している。彼の マシンはマックスペルタペンのマシンと 100%同じではないと聞いているが、 こんま7秒も違うわけがない。こんま1秒 ぐらいしか差はないのかもしれない。ああ 、かかわいそうに。遊戯には同場するよ。 今日もまた本当に本当に辛い日だったから ね。ご紹介した通り、ロズベルクとしても 津選手が実力通りの力を発っていないので はないか。レッドブル側に問題があるので はという認識のようです。津田選手に限ら ず、過去のレッドブルのセカンドシートの ドライバーは厳しい結果となっていること が多く、チームが抱える根強い問題と思わ れます。 津選手がレッドブルに残れるかどうかの鍵 を握っているのがハジャです。以前は レッドブル昇格について聞かれた時にまだ 準備できていないと語っていたハジャー ですが表彰台の獲得などもあり自信をつけ ており直近のコメントでは変化が見られ ました。エースブの情報によると覇者は シーズン初めに今年レッドブルにステップ アップする準備ができているかと聞かれた がその答えは今でも脳だ。今それをやる 意味が見出せないからだと述べたようです 。今年のレッドブルには前向きではないの は変わらないようです。しかし来年の話に なると状況は異なるようでハジャは 2026年はチームにとって全く新しい スタートになるためセカンドカーの問題と いった話はないだろう。全員にとって全く 新しいマシンだからだ。マシンを正しい 方向に導くフェーズに入ることになるので 面白いかもしれないと述べたようです。 来年は変化したマシンに順能することに なる。マックスと同じチームで走ることに なったとしても、マックスは僕よりも 新しいマシンに慣れているわけではない。 その状況で考えると今年動くよりもずっと 容易だと来年の新規定マシンがあれば チームメイトとも互格に戦えると考えて いるようです。確かにハジャーが語った 通り、来年は全く新しいマシンとなるため 、フェルスタペン優先のレッドブルとは いえ、マシンを開発していくために2台を うまく活用していく必要があり、2台の差 はこれまでよりは縮まりそうです。覇者は 確実に来年のシートを狙っていそうですが 、どうなるでしょうか? ハジャの活躍が目立っていますが、 チームメイトのローソはどのように感じて いるのでしょうか?2レースでレッドブル から攻の元レッドブルドライバーとして 意見を述べていたようです。レーシング 365の記事を日本語役と合わせてご紹介 いたします。 イアムローソンはレッドブル遺跡に イザックハジャーを指示、彼は準備ができ ている。イアムローソンはイザック ハジャーがレッドブルF1チームへの昇格 に準備ができていると述べた。覇者は今年 のルーキーシーズンで成功を納めており、 先月のオランナグランプリではキャリア初 の表彰台を獲得してその勢いは頂点に達し た。このフランス人ドライバーは来年大幅 な技術規則の見直しが実施される際に レッドブルに移籍すると噂されている。 ローソンは今年レッドブルのドレバーとし て開幕2戦に出場し、その後ツ田勇と交代 したがシニアチームで少しの間過ごした。 今年ニュージーランド出身のローソンが ファイエンツーを拠点とするチームに復帰 して以来、ハッチャーはローソンに対して 印象的な成績を残しおり、23歳の ローソンから賞賛を浴びている。 彼は今年本当に素晴らしい仕事をしたと ローソンはレーシング数365を含む メディアに語った。高シーズン表彰に立つ ことは本当に素晴らしいことだ。彼は本当 に素晴らしい仕事をしている。 ある意のドライバーは常に次のステップに 進む準備ができていると感じていると思い ます。彼は今まさに正しいことを全てやっ ています。しかし近年レッドブルの車は フェルスタッペンのチームメイトの何人か にとって運転が難しいことが判明している 。これはハジャーにも起こり得る問題だが ローソンは20十歳の覇ジャにはチャンス を掴む準備ができていると述べた。来年の 車の順位や運転のしやすさ次第だと ローソンは語った。おそらくそれが今 セカンドシートに関する最大の懸念事項 ですね。つまりそこには多くの可能性が あるということです。ドライバーとして彼 は準備ができている。そもそもF1に参戦 することができているのならあの ポジションにも十分対応できるはずだ。 生の内容によるとローソンはハジャーの 実力を認めレッドブルに昇格することが できると感じているようです。確かに今の 状態のままなら次にレッドブルに昇格する とすればローソンよりもハジアである可能 性が高いでしょう。ローソンはレーシング ブルズに残留できるかどうの戦いとなり そうです。 津選手の残された選択肢としての1つ アルピールの秋シートについての情報もご 紹介いたします。コランダグランプリの スタート前にブレアトーレと握手していた と言われている津選手アルビヌはコラビン とどう評価しているのか海外サイトレース ファンズの記事を日本語訳してご紹介 いたします。 ブレアトーレピントのピンドでの最高成績を受けはるかに定した賛のコンサルタントであるオ ブラヤトーレがランコラピンとの最近のフォーマンスについて行為的なを下しためアルピードヌでのライバーとしての立場を維持性は高まったようだ。プレアトレ 7 戦でチームの成ライバーであるジャックトゥーハンの大学としてピントを起用した。 コラピンはまだポイントを獲得していない ものの、プレアトレは経験を重ねるごとに 成長してると述べている。今のところ フランコはいい仕事をしていると思うと彼 はスカイに語った。多くのルーキーや若い ドライバーと同じように彼は最初の頃の 経験不足の代償を少し払った。ここ34 レースはずっと安定していてミスも少ない 。フランコがどうなるのか判断するには あと4、5レースあるからそれから見て みよう。 去年ウィリアムズから9戦に使用した コラピントは先週末、今シーズンここまで のベストリザルトを達成した。アルピンド ドライバーとして9戦目となったこの週末 、彼はエステバコに0.5秒差以内の11 位でフィニッシュした。プレアトレは他の 新人ドライバーたちもペースを上げるのに 同じように時間がかかったと述べた。今年 はルーキーが揃っているが、最初の67 レースは誰にとっても厳しいものにしたと 彼は語った。フランコは今安定を取り戻し つつあると思います。彼はいい走りを見せ ていますし、エンジアチームとの コミュニケーションも非常に良好です。 どうなるか楽しみです。プレイヤートーレ はコラピンとの最近の走りを評価しており 、メキシコグランプリあたりで判断を下す と話していたようです。津選手の来 シーズンも同じくらいの時期に決まると いう話もあるようで、何か関係性を感じ ますがどうなるでしょうか。コラピントの 走りも来年の津選手のシートにも影響する かもしれません。いかがだったでしょうか ?色々な噂や話題がありますが、津選手に とって以前アゼルバイジャングランプリは 少年場となるかもしれません。応援する側 としてはどういう結果となっても悔いが ないよう応援し念を送りたいと思ってい ます。来週のレース期待しましょう。また 今後もF1に関しての情報をまとめた動画 を制作していく予定です。継続するために も是非いいねやチャンネル登録をお願い いたします。記事の内容についてまた動画 の感想などコメントでいただけると嬉しい です。それでは [音楽]

2025年F1もシーズン後半に入り、レッドブルの角田裕毅選手の来年のシートに関する噂や話題が増えてきました。角田選手やレッドブルに関するメキース代表、フランツトスト、ニコロズベルグ、ローソン、ハジャー、ブレアトーレの最新コメントが掲載されているニュースを一気にご紹介！

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