【F1 2025】レッドブル角田裕毅のアルピーヌ移籍条件がキツい‥‥

【F1 2025】レッドブル角田裕毅のアルピーヌ移籍条件がキツい‥‥

現実的にツ田勇気の来シーズン以降の レッドベルグループの残留の可能性は 日に日になくなっているように感じます。 ホンダとの決別が大きな理由の1つである ことはもちろんですが、レッドブル昇格語 の不審獲得ポイントが1番の理由になって いるのは間違いなさそうです。今回は2回 に分けて現在1番有力視されている アルピードへの遺跡について考えてみます 。 唯一の選択士。ホンダのドライバーである 津田勇気にはホondダのワークスチーム になるアストンマーティンへの遺跡が有力 されてきました。しかし現実的には可能性 は低いにせよが引退を決意したとしても 父親であるローレンスは津田勇気を選ば ないと予想します。さらにレジェンドの アロンソが引退を決意したとしてもそれは 同じだと言えるでしょう。 アストマーティの目標は息子ランスを ワールドチャンピオンにすること。ランス が無理でももう1人でタイトルを獲得する ことです。ローレンスがレッドブル のマックスに天文学的な遺跡金を提示した と噂されたことからも分かる通り、彼が 獲得を望むのはアロンソマックスレベルの 多少マシンガを取っていたとしても勝てる 。その先のタイトルを狙えるドライバーで 間違いないでしょう。エイドリアン ニューウェイ。そしてワークスエンジンの 獲得でほぼ全てのピースが揃ったアストン マーティンにとって最後のピース はマックスクラスのドライバーなので1度 も表彰台を獲得できていない津田勇きに レギュラーシートを用意することはないと 予想します。純宅の資金のあるアストン マーティンはホondダが年間数億円の 資金提供やパワーユニット供給料金の 値下げは全く意味のない交渉材料でしょう 。 つまりアストンマーティンのシートを獲得 するためにはとんでもない実績が必要で それがなくてもピアストリクラスの将来性 が求められるのです。角田勇気には ホンダトニューウェイのマシンで戦って 欲しい気持ちは強いのですが現実的には これらの理由により難しいと言わざるを得 ません。ハースの小松彩夫さんも津田勇気 に興味を示していますが、現実的に来 シーズンのレギュラーシートには空がなく 、さらにはトヨタとの定型もあるので遺跡 のハードルは予想以上に高いかもしれませ ん。そうなると来シーズンの角田遊戯が 狙えるのは現在のレッドブルと彼に興味を 示しているアルピヌの2択と言えます。 しかし、レッドブルでこれ以上マックスに 近づくことができるという確証がない。今 アルピーノへの遺跡が唯一の選択肢と 言えるのです。明確な要求。すでに買い グループにまで落ちてしまった アルピードヌを率きいているのはあの フラビオブリアトールです。お金のである 彼はチームやドライバーに要求するものの レベルは非常に高く実績を上げることに よる高額報酬しかないように見えます。 しかし結果が全てのF1の世界ではこの ような考え方は非常に重要で時にはグレー ゾーンを攻めるくらいじゃないとダメかも しれません。クリアトーレに関しては過去 にグレーどころか真っ黒なことをして しまい一時はF1からの永久追放処分を 食らった人物です。悪く言えばルール無視 の応望と言えますが、よく言えば積極的に 勝利を追求した結果とも言えます。 レギュラードライバーには巨額な自金が 必要なのです。お金か実力を天秤にかけた 場合、勝てるマシンができていない以上、 マシン開発費が必要なため、お金のない 実力ドライバーよりも実力よりお金のある ドライバーが優先されそうな気がします。 津田佑きには海外の個人スポンサーがつき ましたが、それだけでは到底呼ばないよう な金額をブリアトールは求めていると予想 します。今後津田勇気がレッドブルで実績 を残すことができればブリアトーレの考え が変わる可能性も0ではないと思いますが 、他のドライバーが巨学な自金を武器に 交渉していたら津田勇気の裂は下がりそう な気がします。 そこで浮上したのが30億円近い自金を 用意できる中国人ドライバーの超安油です 。 24年限りでザウバーのシートを喪失した チグ安シーズンからはフェラーリの リザーブドライバーを務めています。F1 での最高位は8位が2回の超安ですが、 自散金を除外ししたとしてもブリアトレ的 には軽減不足の偶販やコラピンドよりも 植えたと考えても不思議ではありません。 お金の王者でもあるブリアトーレが無限の 可能性のある中国市場に目を向けるのは 自然な流れでチャイナマネに目をつけるの も理解できます。そういう意味では超具 安油のアルピーヌ入りの噂が本当だとすれ ば宇田勇きにとっては超強力なライバルに なるでしょう。もちろんプレイヤトーレが 津田勇気に興味を示している理由に将来的 なホンダパワーユニットの獲得を目論だ ものだと言えますが、仮に実現できたとし てもそれは数年先のお話なのでその直前に 津田勇気を獲得すればいいと考えの巨学な お金を求めても不思議ではありません。 それを覆すためには津田遊戯はマックスと 匹敵するような速さを披露し、さらに巨額 の自算金を用意する必要があります。残念 ながら日本におけるモータースポーツの 位置付けはプロ野球やJリーグのはか下な ので、もし津田勇きをCMに起用しても 多くの視聴者から誰と思われてしまうのが 落ちのような気がするので日本企業が津田 勇きをサポートする可能性は低いと言え ます。野田ゆきは現役F1ドライバーの中 でも非常に人気のあるドライバーなので 海外スポンサーを数多く獲得しアルピヌと の交渉の武器を増やして欲しいです。 ガスリーは無関係。日本人の津田勇きと フランス人のガスリーの中の良さは有名で それは世界中に知れ渡っています。 ベッドブルから礼宮され続けてきた ガスリーは現在の田勇きの心境を誰よりも 理解できる1人で間違いないでしょう。 つまりもしツ田勇きがレッドブルから放出 されたらガスリーと共にレッドブルに対し 見返してやりたいという気持ちが共有でき ます。ドライバー同士の中の良さは時には 不利益となる場合も0とは言えませんが貝 に低明しているアルピードヌのマシン開発 には役立つと予想します。裏では非常に ドライと言えるガスリー類に対し、今の 角田遊戯であれば憶することなく堂々と 振る舞えるように感じます。先日ガスリー はアルピーヌとの契約を2028年まで 更新しました。 現在29歳のガセリーは来年の2月で30 歳を迎えますが、33歳までの契約を更新 したことになります。現実的にその後 トップチームに移籍できる可能性は大きく ないのでガスリーは母国チームの アルピーノに骨をうめる覚悟があると思い ます。ガスリーは間違いなくブリア通りに 角田勇気を押していると思いますが、 先ほどお話しした様々な理由があるため 現実的にあまり関係ないと言えるでしょう 。そのため津田勇きが再び兄貴分の ガソリーのチームメイトになるには今後の レッドブルでの強烈なインパクトと共に 巨学な自算金の用意が求められます。F1 回のドライバーの評価はたった1回の結果 で大きく変わることもあります。レッド ブルのシートを植えている今津田勇気には とんでもない奇跡を起こして欲しいです。 的に難しい状況ではありますが、銃弾チームよりは明らかに可能性はあるので、今後も攻め続けて欲しいです。 ゴーゴゆきゴ。 それでは次回のクレアの衝撃もお楽しみ。 今日も1日お疲れ。よしとも頑張れ。 [音楽]

角田裕毅は速さを披露し更なるスポンサーを獲得すべきです！
youtube.com/@c-shocks

目次
00:00 オープニング
00:30 唯一の選択肢？
02:59 明確な要求
06:35 ガスリーは無関係？
08:40 エンディング

【F1 2024】再生リスト

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楽曲提供 / 株式会社アイリング
効果音 / ポケットサウンド – @pocketse

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