【最新情報】ついにフェルスタッペンと同じ仕様になるのか？角田裕毅のレッドブル残留をかけた本気の戦いを見守るしかない！F1アゼルバイジャンGPを解説します！

【最新情報】ついにフェルスタッペンと同じ仕様になるのか？角田裕毅のレッドブル残留をかけた本気の戦いを見守るしかない！F1アゼルバイジャンGPを解説します！

皆さん、こんにちは、こんばんは。新佐の 部屋の佐でございます。F1グランプリ 事前解説の時間です。 皆さん、今週はレースウィークでござい ます。今週末の舞台は豊かなエネルギー 資源を持つ火の国、アゼルバイジャン。 本日はこのF1アゼルバイジャン グランプリについて解説いたします。見所 のご紹介やサーキットの豆知識、実際に コースを走りながらの簡単な解説などをさ せていただき、アゼルバイジャン グランプリがさらに楽しめるような構成に なっておりますので、どうぞ最後までご 視聴よろしくお願いいたします。まず始め に最終先行にはなんと津田佑選手ご本人が 登場予定。そう、次なる新企画が進行中の 津野田佑き選手公認のDisccord 有機ワールド公式Disccord。これ はF1の第1戦で活躍する津野選手本人が 公認する数少ないオンラインコミュニティ で今後もさらなる情報の発信が期待されて います。 津田選手から皆様へのメッセージも公開中 。多彩な企画が進行中で現在はこの公認 Disccordのアイコンデザインを 募集しています。先には田選手ご本人や 関係者の皆様も加わる予定で、もしかし たらあなたのアイコンがつ田選手公認の アイコンになるかもしれません。選ばれた 方には様々な得典も用意されています。 詳しくは有ワールドにご入室いただき アナウンスをご覧ください。またメンバー の皆さんが思う誰が見ても分かりやすく 面白い独特な視点でのF1 モータースポーツ用語時点をメンバー みんなで作成し随時更新中。そしてファン 同士で情報を共有し、津田選手への応援 メッセージを投稿できる交流コーナーも 設けられています。津田選手F1モーター スポーツを盛り上げる日本最大の コミュニティを作りますので一緒に応援し ましょう。それでは2025年F1 アゼルバイジャングランプリの5大 ニュースといえばこちら。 津田勇フェルスタッペンと同じ新型パーツ で苦強打破できるのか?フェルスタッペン 復活バクで連勝できるのか?4年連続 ポールポジションはフェラーリ今年はどう なる? リンドブラッド来年レーシングブルズから F1デビュー確定なのか? マクラレンアゼルバイジャングランプリで 体感の可能性ですよね。他にも色々あると 思いますが、まず簡単に解説しますと、 今週末は津田選手のF1キャリアにおいて 極めて重要な局面になりそうです。モンザ サーキットにおいてフェルスタッペンの マシンに搭載された新型フロアは予選決勝 を通じて素晴らしいパフォーマンスを生み ました。そして次のアゼルバイジャン グランプリでは津田佑き選手にも フェルスタッペンと同じ仕様のフロアが 提供される見込みであると言われています 。現時点でこれ以上の最新情報はありませ んが、ミルトンキーンズではこの新しい フロアを津田選手にも投入できるよう準備 が進められていると説明しています。来年 フェルスタペンのチームメイトとして レッドブル残留を勝ち取るための大事な 一戦。いいパフォーマンスを出してほしい と願うばかりです。 次にフェルスタッペン選手はレッドブルの 車であるRB21に対して全然曲がらない 。グリップがないし全く運転できないと よく発言していたのもつの間前線イタリア グランプリではかつての絶対王者マックス を見ているような皇続に20秒近い差を つけての完全優勝。これにはみんな驚いた はずです。今週末のフェルスタッペンも モンツと同じような強さを見せるのか、 それともストリートサーキットが苦手と 言われるRB21ですが、やはりバクでは 勝てないのか気になるところです。 そして実はバクで1番早いのはマックスで もノリスでもピアストリでもないかもしれ ません。1番早いのはルクレールかも。と いうことでルクレールはバク市街コースが 台のお気に入り。 昨年アゼルバイジャングランプリで4年 連続のポールポジションを獲得しました。 2番手のピアストリに0.3秒以上の差を つけてのポールポジション。特に ルクレールが早いのはセクター2。今年も トップタイムを計測して5年連続のポール ポジションを獲得できるのか。しかし ポールポジションを獲得し続けている ルクレールですがバクでは未だ未勝利。 今年は5度目の正直となるのでしょうか。 次にまだ完全な憶測で公式の発表は一切 ありませんが念のため2026年リンド ブラッドがレーシングブレズのシートを 獲得する見込みとの報道がなされています 。現在のところ審議は不明ですが ヘルムートマルコシがやたらと押している ようです。個人的意見ですが、リンド ブラッドは今年F2で大暴れいや、失礼 いたしました。今年F2で色々やらかして いますが、本当に来年F1に昇格させるの でしょうか?皆さんはどう思いますか? 最後に2025年のF1で圧倒的な速さを 見せつけているマクラーレン。現在は 617ポイントを獲得しており、 コンストラクターズランキング2位の フェラーリに337ポイントという差を つけています。マクラレンはもし今週末の アゼルバイジャングランプリを終えた時点 で2位のチームに対して346ポイントの 差をつけていればその時点で コンストラクターズタイトル獲得が決定し ます。すなわちアゼルバイジャン グランプリでマクラレンがワント フィニッシュを決めればその時点で タイトル確定となります。今週末 マクラレンは体感となるのか、それとも 事前に持ち越しか注目です。 ちなみに番外編ですが、アゼルバイジャン の国家曲も歌詞もめちゃくちゃかっこいい んです。アゼルバイジャンといえばトルコ の新日感定を受け継ぎ、民族的歴史的背景 からも日本に蝶がつくほど有効的で、また 世界で唯一日本国民だけビザが無料という 世界一の新日国と呼ばれています。現地の お店でどこから来たの?ああ、日本から来 たんですよと言ったら、おい、みんな日本 人が来たぞと店内が大盛り上がりした なんて話もよく聞きます。決勝前の アゼルバイジャンの国家成唱是非意識して 聞いてみてください。F1にほぼ関係ない 本当の番外編をお伝えいたしました。 それではより詳しく見ていきましょう。 まずは今回のタイムスケジュールです。 今週末もFP1からFP3という通常通り のスケジュールです。各チームの セッティングとか戦略とかどうするのか、 そしてアップデートは機能するのかなどを 考えるだけでワクワクが止まりません。 今週末はどんなグランプリになるのか今 から楽しみです。そしてアゼルバイジャン グランプリは日本時間的にはかなり見 やすい時間帯かなと思います。 次にピレリ発表のタイヤ情報です。 持ち込まれるタイヤはC4ハード、C5 ミディアム、C6ソフトとなっています。 ここバック市街地コースはコーナーが短い のでタイヤへの熱入れがかなり難しくなり ます。そしてタイヤへの負担はそこまで 大きくなく、各チームはブレーキの熱に 頼ることになります。柔らかすぎる コンパウンドはオーバーヒートのリスクが あるなど少し危険になるので、振り走行中 に十分な検証が必要です。 それでは参考までに2024年F1 アゼルバイジャングランプリの1位から3 位のタイヤ戦略はこうなっていました。 1位ピアストリミディアムハード2位 ルクレールミディアムハード3位ラッセル ミディアムハードリタイア津田選手 ミディアムハード ここはセーフティカーの導入や何かしらの インシデントがなければミディアムハード かハードミディアムのワンストップ戦略と なります。中にはハードで50種を走って ソフトで残り1周を走ったなんて ドライバーも約3名ほどいました。そして 去年のポールタイムは予選93でルクレル が出した1分41秒365。毎年最速 ラップ記録を更新し続けるF1。果たして 今年のバでの最速タイムは一体どうなるの でしょうか。次に2024年の アゼルバイジャングランプリを覚えて いらっしゃいますでしょうか。昨年は レース終盤の残り2週。3位争いを 繰り広げていたサインツとペスが接触し クラッシュ。バーチャルセーフティ下が出 ている中、フィニッシュしたのは マクラーレンのピアストリ。予選2位から フェラーリのルクレールを抑え、昨年 ハンガリーグランプリ以来となるキャリア 2勝目を飾ったレースとなりました。我ら が津野田佑き選手はストロールからの接触 により2戦連続のリタイアとなってしまい ました。今年は10月末までのレースで 結果を出し続けなければならない世界中の ファンクから大人気の津田佑き選手。 レッドブルのドライバーとしてローラン メキース代表とフェルスタッペン選手と 一緒に今後どのように最終戦まで過ごして いくのか楽しみです。アゼルバイジャン グランプリで上位入勝できるよう応援し ましょう。そして津田選手を本気で応援 するなら僕も愛用しているF1TVPro で一緒に応援してみませんか?つ田選手の 走りや戦い方、リアルな無線更新など もっと間近で感じたい方は本当におすすめ です。今ならお得なプランもありますので 、是非1度体験してみてください。F1 TVProはアメリカのF1運営会社で あるフォーミュラー1グループが提供する 動画配信サービスで最も多能なF1配信 サービスと言っても過言ではなく、 ダzゾンやフジテレビネストの配信だけで は手に入らない情報も備えています。 例えばF1完全生中継はもちろんのこと。 全マシンのオンボードカメラへアクセス できチームドライバー感の無線が聞き放題 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その中でF1TVESとF1TVPro 選べますがライブ配信を見たいならF1 TVPro1択です。F1TVProの 費用も月額1000円ほど。たったこれ だけでこれからマイグランプリレッドブル に昇格した津田佑き選手をオンボード カメラで応援し続けられます。表彰台の 瞬間や津田選手とチームの勝利の無線も 聞くことができますよ。日本人初のF1 グランプリ優勝の瞬間も見ることができる かもしれません。 それではアゼルバイジャングランプリの 舞台バ市街地コースを解説します。バクー シティサーキットはアゼルバイジャンの首 とバクーに仮説される市街地サーキットで 2017年からアゼルバイジャン グランプリとしてレースが開催されてい ます。カスピ会に面するバクの真旧市街地 を舞台にした反時計周りのコースであり、 2016年当時ウィリアムズのボッタスが F1最高速記録を更新する時速378km を出したことからF1開催コースの中で 世界最速の市街地コースとなっています。 それでは次にコースレイアウトを見ていき ましょう。バ市街コースは全長63m。 コーナー数20のコースを周回数周で走り ます。最高速度は378km、平均速度は 199kmを記録。セーフティカー導入率 は60%となっています。DRSゾーンは 2箇所。特にストレートが長いのでDRS はかなり重要になってきます。 そしてバクーという名前はペルシャ語で風 の町を意味し、その名の通り毎日恐風が 吹く町となっています。風といえば空力的 依存度の強いF1マシンは走行にかなりの 影響を受けます。それに伴い、本来コース ではダウンフォースを稼ぐ空気 セッティングを施しますが、バクは直線 区間が長いのでドラッグを減らすという 妥協する点を見つける必要があります。 この辺りのセッティングを各チームがどの ように攻略していくかが気になるところ ですね。 それではバック市街地コースを実際に走っ てみましょう。 グリッドにマシンが並びました。風が吹く ここバクーで間もなく今日のレースが 始まります。 市街サーキットの1周はおよそ6kmで 20コーナーと2つのDRSゾーンが設け られています。狭いことの中を走るレース では中世の建物の壁に車体が触れそうに なることすらあります。美しい街並とは 対象的にドライバーは非常なのテクニック を要求されるためほんの少しのミスが大 事故につがることもありえます。 [音楽] それではアゼルバイジャングランプリの 舞台バ市街地コースを1周走っていきたい と思います。よろしくお願いいたします。 さあ、ということでこのバ市街コースなん ですけども本当に過去いろんなドラマを 産んできたコースなんですね。こちらはね 、思い起こせばヘルスタッペンのタイヤ バースト事件であったりとかハミルトン リスタートで1コナエスケープゾーン突入 事件とかまあ本当に色々ありました。事件 という言い方したら非常に失礼かもしれ ませんけども、本当に動画では語り尽くせ ないぐらいいろんなドラマを産んできた コースがここバ市街コースなんですね。 今週末のアゼルバイジャングランプリでは 一体どんなドラマが待っているんでしょう かね。ということでスタートいたしました 。では早速こちらのコース1周走っていき ましょう。まずはセクター1なんですけど も、第1コーナー抜けまして、次は2 コーナーに入っていくんですけども、この セクター1区間はですね、主にストレート とこういった90°のコーナーを 組み合わせた典型的なストリートコースに なるんですね。セクター2にかけてまた 入っていきますけど、特に旧市街地コース なんかは反モツ、半子と呼ばれるくらい 歴史的な建物も多いんですね。でも実際 このセクター1区間もこの右の方見て いただいたら分かりますけども結構歴史的 な建物がね並んでいるんですね。はい。 こんな感じです。で、一部区間、特に旧 市街地の石畳の道路を使用するところある んですけども、そこはね、毎年グランプリ 前に簡易的な舗装工事を行ってレース後に 元の状態に戻すなんてことをやってます。 さあ、ということでセクター1はこちら までですけども、セクター2、ここから旧 市街コースの方に入っていきます。で、 セクター2は特にね、次のターン789と 入っていくんですけども、この辺りはです ね、ユネズコの世界遺産に認定されている 旧市街一シェルと呼ばれる上壁の周囲を 走っていくんですね。で、ここからが味そ ですね。ここ1番狭いです。十分注意です よ。ターン8から11にかけてこの スラロームセクションがあるんですけども 、ここは車1台がやっと通れるほどの狭さ なんですね。ちなみにここ Googleストリートビューで見たら大 渋滞しています。さあ、そしてここから どんどん下り坂になっていくんですね。 こちらからですね、ターン14から先は ずっと下っていくことになります。はい。 で、ここの出口ですね。津田選手もここで ね、アルファタり自体クラッシュしたこと があるんですけども、この左ここはね、 アウト側の壁にヒットしやすいので要注意 です。フリー走行123予選。誰かは必ず クラッシュすると思います。そして次 セクター3に間もなく入っていくんです けども、ここからですね、ターン16から フィニッシュまでですね。ここは海岸沿用 を沿って走る高速セクションなんですけど も、約2.2kmにわって加速区間が続い ていきます。もちろんね、DRS区間も あるので、前を走る車の1秒以内にずっと ついていきたいところではありますよね。 で、私ここ結構ね、イン側攻めるんが 大好きなんですよ。もうギリギリ攻めるん が本当大好きです。あとこのコースは エネルギー改正にもかなり厳しいので、 大体1周持たずにデプロイメントが切れて しまいます。あの、ベルギーグランプリの 舞台、スパランコルシャンと一緒ですよね 。ま、そういったかなり難易度の高い コースでもありますけども、好きなコース の1つです。ということで、今からですね 、アタックラップに入りましょう。作 だ。 それではアタックラップに入ります。 ワールデリボタスが378kmの世界記録 を更新したこのサーキットで実際にこの 378km超えられるのかというのをやっ ていきたいと思います。というのはまあ 冗談でですね、え、早速走っていきたいと 思います。え、最速クラップを目指します のでよろしくお願いいたします。さあ、 ここね、まずスタートラインを時速 339kmか340kmぐらいでスタート 計測開始になれば多分十分マシンの性能を 引き出せてると思います。どうでしょうか ?行きます。セクター1スタートいたし ました。いい感じでスタートいたしました 。まずは1コーナーイン攻めていきます。 ありがとうございます。ということで、 本来であればこういったコースはですね、 ストリートで低ダウンフォース、そして こういったコーナーで高ダウンフォースの セッテングで走りたいんですけども、 そんなものは不可能なので、テクニックで カバーするしかありません。テクニックで ウォールにヒットしない程度にインを攻め ていく。こんな走りをするしかない。 危ない危ない危ないよ。はい。こんな感じ でね、ちょっとミスはするんですけども、 デルタが赤くなってしまいました。大丈夫 でしょうか?ここでタイム稼ぎます。と いうことでね、あの、もう本当ね、昔を 思い出すとキりがないんですけども、実は ここ2016年と2019年のレースでは マンホールの蓋が飛んでいく、そういった トラブルもあったんですね。マンホールと いえばやっぱりラスベガスグランプリの サインツを思い出しますけども、ま、最近 はね、そういったトラブルはないので特殊 も大丈夫だと思いますが、さあ、この9 市街コースターン89、10、111オ 大丈夫、大丈夫。落ち着いて、落ち着いて 。セクター1はとりあえず全体ベストや からセクター2もなんとか自己ベスト ごめん。セクター1全体じゃない。自己 ベスト。自己ベスト。はい。自己ベスト。 自己ベストでいけるか。セクター2。ここ から下っていきますよ。注意。注意。 そして次アウト側。ここのウォール十分 注意。鍛えられてるからね。ここの アウト側のウォールはさあ、セクター2 自己ベストで行けるか?セクター2自己 ベストで行けるか。作った。自己ベスト。 さ、ここまで来ると自己ベスト更新 でしょう。セクター3も自己ベスト でいけるはずだ。しかしながらライバルは ライバルは0.2秒ぐらい先を行っている 。早い。早すぎる早すぎるけどもなんとか ついていくんだ。ブルのサシマッハ。さあ 、セクター3最後のDRSを使ってさあ、 どうでしょうか?ルクレールは超えられ ないことは確定しております。さあ、なん とかなんとかここで自己ベストで閉めたい 作っだ。セクターワツ3なんとか事己 ベストでございます。ファステスト トラップ計測しました。うん。1秒 ちょっとの壁はだいぶきついですね。 ありがとうございました。 いやいやいや、たった1秒ちょっとの壁 低いよでかなり高いです。なかなか超える ことができませんね。ボた高飛びの6m 30よりも高い壁だと思います。この1秒 ということでですね。世界王者作ッハ。 次回は記録更新を目指して頑張ってくれ。 ということでアゼルバイジャングランプリ でも本物のF1ドライバーたちそして津田 ゆき選手が素晴らしい走りを見せてくれる と思います。今週末も引き続き見所満載の アゼルバイジャングランプリ。津田選手の 上位入勝を祈ります。アゼルバイジャン グランプリでは一体どんなドラマが 生まれるのでしょうか。皆さんのご意見、 ご感想もお待ちしています。それでは皆様 、本日も最後までご視聴いただきまして ありがとうございました。新作の部屋の咲 でした。 [音楽] [音楽]

今週末は角田選手にとって来季のレッドブル残留を左右する重要なレースとなります。アゼルバイジャン特有の市街地コースの難しさや、マシン特性、ライバルとの戦い方を詳しく解説しながら、角田選手を応援する動画です！バクーでの気になる５大ニュースも徹底解説！チャンネル登録＆通知ONをよろしくお願いします！
#F1 #角田裕毅 #レッドブル

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「画像等引用元」
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