角田裕毅「より上を目指したい」F1アゼルバイジャンGP 予選 チームラジオ&インタビュー日本語訳~赤旗連発!大荒れの予選~【eruzu F1情報局】#F1 #formula1 #角田裕毅
予選前にフリー走行3回目が実施されまし た。心配された天候ですが、セッション前 に少し雨が降ったものの路面は乾いてい ます。ただ風は強いようでコンディション がいいとは言えない状況のようです。初日 はほとんどのマシンがソフトだけで走行し ていましたが、今日はハートタイヤを試す マシンも多いようです。 もハードでコースに出ていきましたが、恐風でマシンが押されるような感触があったようです。 津田選手はセッション開始から約 15 分してからコースイン、ソフトダイヤを吐いて 1周アタックを行い定2、セクター3 は全体最速で昨日からのいい流れは続いているようです。 コースにとまり2回目のアタックで暫定7 フレストタッペンとはその時点では今2秒 差の走りでした。 オカペカだ。 津選手残り18分で2 度目のコース。中古のソフトタイヤを履いていました。暫手 9番手タイムを残して 1 周のみでピットへ戻りました。チームからは最初はタイムを残さピットするように指示が出ていたこともあり、バランスの確認のためだけのラップだったようです。 津選手ラスト9 分となったところでコースイン新品ソフトを装着して予選シミュレーションのようです。最初のアタックはアルボンのイエローで中止。 この影響で予選シミュレーションは1周 しかできない状況となりました。津選手 最後のアタックだったのですが、セクター 2で大体に巻き込まれてしまい、満足の 走りはできず、AP3を16位で終えまし た。で、渋滞に対しての フラストレーションをにしていました。 F2のレース1はスタートからターン3 にかけて接触があり、セーフティカーが入ります。レッドボルクスへのマルティもこの接触によりタイヤとなります。レース再開後、このレースが F2デビューとなるオランダ人の 20十歳で枕のステンシが素晴らしいを見せ大争いをしていたのですが、まさかのシンラブルでストップ。 再びセーフティカーとなります。レースが 再開され、終盤まで各ポジションで激しい 戦いが繰り広げられていましたが、 モント屋のマシンにもトラブルが発生し スローダウン。表彰大圏内にいただけに 非常に辛いシーンとなってしまいました。 優勝はベガノビッチ。2位はブラウニング とトヨタと提携しているハイテックが ワンツフィニッシュを達成。3位はダでし た。リンドブラッドは10位、宮田選手は 12位でレースを置いています。F2は 明日のレースを含めて残り5レース。王争 はさらに接戦となってきています。またF 2のレース終盤にはトップに合わせて わずかに雨も降っていました。この後に 行われるF1の予選にこの天候がどのよう な影響を与えるのかも注目ポイントとなっ ていました。 F1の予選が始まる直前に アゼルバイジャンが2030年までレース 開催契約を延長したことが発表されました 。超高速市街地コースでバトルも多く セーティカノによってギャンブル要素も あり、個人的には好きなコースなので 嬉しい発表でした。予選91津選手は セッションスタートしてから比較的早く コースイン、しかも新品のミディアム タイヤを履いています。ミディアムタイヤ を最初のタイヤセットに選んだのはレッド ブルートマクラーレンの2台のみです。 津選手1回目のアタックは1分42秒 878でタアッペンとはこ6 秒差でした。他のマシンガーアタックを終えた時点で暫定 8番手につけています。 Q1残り11 分となったところでアルボンがクラッシュ。悪くない週末を送っていましたがここで予選敗退。マシン回収のため赤中段となりました。 再開後ツ選手は先ほどアタックしようとしたミディアムタイヤでコースイン。 タイムは1分42秒347 と大きく更新。フェルスタペンとコンマ 1秒差まで縮めて暫定5 位に浮上しました。チームとは無線でマシンの感触について更新しています。 ツ選手がタイムを上げた直後にフィルケンベルグがターン 4でクラッシュして2 回目の赤中段となります。フィルケンベルグのマシンは自装できる状態だったなんとかピットへ戻っていきました。 残り6 分で再開。津選手はソフトタイヤでコースインします。アタックしていましたがセクター 2 でトラフィックに引っかかり中段。ピットにせずもう 1周アタックに入ります。 いや、いや、いや、リチャージ。 しかしガスリーがヒルケンベルグと同じ場所でコースオフ。さらに同じ場所でコラピンともスピンしてクラッシュ。赤で Q1 は終了。津選手はタイム更新できませんでしたが 12位で通過しました。 på fucksake. はい。 3回 92 最初のアタックですが、津田選手は新品ソフトを選択。アタックに入ろうとしたところでベアマンがターン 2 でリアを滑らせてクラッシュ。赤田中段で全車最初のアタックではタイムを残せませんでした。 セッション再開後津 選手は新品ミディアムタイヤでアタックを行い記録。フェレスタッペントはコンマ 5秒の差で暫手9 位につけています。選手はそのまま 2周クールダウンを行い続。タイマーは 1分41秒788を記録。最後に暫定10 位だったアロンソ0.06秒上回り93に 進出しました。津選手無線には冷静に答え ていました。 ツア選手は余分に使えるタイヤがないため 6周走ったミディアムタイヤでまずは更新 イン。 アタックしていたところでルクレールがターン 15 でクラッシュ。赤中段となります。ほんのわずかに振り出した雨の影響か。好調だったらルクレールがここで脱落となりました。 残り7 分で再開。津選手はすぐにコース水。残り 5分まで待っていたのですが、残り 3分40秒でピアストリーがターン3 でクラッシュ。5 回目の赤中団です。ポイントリーダー通行のミスでした。 セッション再開。全車 1 回限りのアタックチャンスに殺頭。選手はほぼ新品のソフトタイヤでアタックし、 1分42秒143を記録。セクター1 で遅れてしまった印象です。 フースタッペンと1 秒差が開いてしまいましたが、レッドブル格後最高の 6位を獲得。津選手の予選後の無線です。 MaP1sP2lossofP3two Mercedesahadofyou behindyougotNorse andthetwocars crashedQ3 greatjob havemuch yeahalotofpeople strugglinglook reallyhardtoget temperthethereforま、 ポールポジションはフェレスタッペンが獲得。 2位はサインツ、3 位はローソンと難しい予選でしたがサインツとローソンは素晴らしい結果を手にしました。 3人の予選後の無線もご紹介いたします。 Yes. Yes.Unbelievable reallygoodam thanyouguys. Welldone.It’s brilantbrilant qualifyingsession. Welthankyouguys.Am than guysthankyouvery muchofworktothe weekendthankyou crazysoutwithrainw take highin likethisqualify anythingcangetwrong soobviouslyI’mnot reallyhappywiththe Q3Q3runbutthesame timeyeahPS6I’lltake itandlookingfor tomor whenyouspeakinghere yesterdayyoureally happywithlongrun thatgiveyouhopethat youknowyoucan progresstomorrow usually Iwashingmore longrunitturnsmore likeconfidenceright hopeso that’spositiveobvly Ijustdoneonelongrun afterthecou haveto replicatethatagain andalsothesametime makebetterquality whichisnotI’mstill intheprogressto beinthelevelthatI wantso youknowtheresome lapstomorrowtryto getthatlapsshenup thequalitybuttime makeaprogressinthe position いかがだったでしょうか?津選手は難しい予選をきちんと生き残り、レッドブルでの最高順位を獲得できて素晴らしかったと思います。ただ大切なのはレース結果です。明日はスタート順位よりも上でフィニッシュすることを期待したいですね。また今後も F1 に関しての情報をめた動画を制作していく予定です。継続するためにも是非いねやをいたします。 予選の内容について、また動画の感想など コメントでいただけると嬉しいです。それ では
2025年F1第17戦、アゼルバイジャングランプリの予選における角田選手の無線&インタビューを日本語訳!赤旗やクラッシュが続出する、大荒れの予選…生き残り、自己最高位を獲得するも、満足していない角田選手。決勝レースではどうなるでしょうか!?
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20 Comments
いち!
マジでお疲れ様です!!
ゆっくり休んであしたの決勝楽しみましょう!
久しぶりにtraffic paradise聞きたかったなw
レースペース良さそうなので、決勝角田が昇格して以来1番期待持てる
楽しみ!
動画の更新ありがとうございます!仕事が早い!
エルズさんの動画を見るまで寝ないで待ってました!
ありがとうございます!
早いF1情報の配信に感謝感謝です。有り難い番組です。フィードバックにもコメントしておきました。いつもありがとうございます。お休みなさい。
動画更新ありがとうございました!
ロングランのペースが良かっただけに期待してしまう!
エルズさんの仰る通り、きちんと生き残ったことが素晴らしいですよね。予選の合間にシャワーしたりペヤング食べたり出来たのは初めてでしたよ、角田よくやった!
無理してマシンを壊したりせず、タイムを残して6位を取れたのは良かったと思う。
決勝は後ろにノリスやピアストリ、ルクレールもいるが頑張って欲しい。楽しみです!
マックスと大差は気になるけど無事に車を持って帰っての6位は彼にとっては値千金だったでしょうね。最悪の結果からとりあえず免れたのは評価していいかと。これでメルセデス勢のペナ次第では4番グリッドの可能性も出たわけですね、もしそうなるとサインツ・ローソン・角田という最近絡み合いやばめの三人のスタート争いが気になりますね。 それにしても、マックスはもう凄いと言うか異次元としか言いようのない安定のドライビングをしますねあそこまで行けばもう芸術です😵💫
荒れましたねー。
明日のレースペースには期待してますがLAWトレインに巻き込まれて接触…なんて事になりませんように。
エルズさん、お疲れ様です😊
角田さん、この調子で、レースでも頑張ってほしいねー!応援しましょう📣
角田くんは6位の割に元気がないね。これは良い兆候かも(自信まんまんの時ほど結果がでないから)
明日のレース楽しみ
ある意味歴史に残る予選でしたね
配信お疲れ様です。予選は非常に疲れました。
イエローフラッグでのインシデント案件が多かったですね。アンドレア(キミ)はセッション終了後に審議、フランコはイエローフラッグ中でのターン4でクラッシュ。これはちょっといただけないクラッシュとは思いますけどFIAスチュワードとしてはアナウンスはなかったですがフラビオの顔が怖かったです。
合計5台のマシンがクラッシュでしたか?まさか、チャールズにオスカーがウォールの餌食になるとは。そのクラッシュもあって角田選手には「とにかくクラッシュせずにセッション終了してくれ」と神様に祈りました。で、予選ではP6は角田選手的には満足しなかったと思いますが、今季ではベスト予選でしたので、明日の決勝レースでは5位でフィニッシュしてくれればOKです。
それにしてもマックスは異次元ですね。当然の事ながら最後の最後で決める予選での走りは「Super Max、Ultra Max」と称えたいです。フロントローのカルロス、3位のリアム、おめでとう、明日はポディウムを目指して頂きたいと思います。
資金があれば、私もアゼルバイジャンに一度は訪れたいですね、親日国でもありますが直行便がないので、ドーハかアブダビ経由となりますが。
これが歴史に名を残すチャンピオンたる所以か
決勝はセーフティーカー前提の戦略になりそうですが、割と序盤で入る想定なんですかね
サインツとローソンがやらかして、浮上する機会は多分にあると思ってる
この機会を活かせ
Q3でMaxから1秒落ちとなって納得いかないのでしょうね。セク1だけで0.5秒位遅かったと思います。気持ちを切り替えて明日に集中してほしいですね。明日も赤旗出るでしょうから良いタイミングで出ますように。