【F1激震】角田裕毅、アロンソ引退後にホンダが仕掛ける驚愕の逆転劇
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🔥あなたは信じられますか？角田裕毅が2027年にアストンマーティンで復活する極秘計画とは？
👉📌2026年にレッドブルでリザーブに降格した角田裕毅。しかし、ホンダが仕掛ける驚愕の逆転劇が明らかに。Alonso引退後、角田はアストンマーティンでワークスドライバーとして再起を果たす可能性がある。
📝ホンダはPU開発の知見と技術力を活かし、角田を冷酷なレッドブルシステムから守る。ファンも歓喜、世界中で話題騒然。2026年のリザーブ期間は戦略的潜伏で、2027年の復活に向けた布石となる。
🔥この計画は単なる噂ではなく、戦略的判断に基づく前代未聞のF1ドラマ。角田裕毅とホンダが描く新たな歴史、あなたも目撃しよう。
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21 Comments
ハース（TOYOTA）から誘いがあったら、ホンダは送り出すだろうか。
来年の話をすると鬼が笑うと言われているが、再来年の話は場合は大笑いになるそうですよ！🤣🤣
話が長えよ。途中で観るのやめることにした。
角田裕毅 （つのだ ゆうき）ですね。「つのだ」と「かくだ」この動画でも混在していますが。
鈴木亜久里のF1チームに力を入れて欲しかった。
全く呆れた
また無駄に中身の無い長い話で再生時間稼いでんのか、挙句ガセネタ
RBPTから盗む物なんか無いだろうし、ましてやフォードの活躍する場は日本には既に無い。
冗長蛇足無を引き伸ばすな
くだらん。
この手の話しが沢山あるけど結論が出てから事実を流して欲しい。
どこのソースだよ。噂話だろこれ
TSUは速い。それは疑いようがない。良い車あれば勝って当然のドライバーだと思う。ただ、いちいち発狂してるの見るとマルコが嫌ったようにプレッシャーに弱いんだよ、やっぱ。ほんとこれが許されるのは2年目まで。ピアストリなんかすぐ次のこと考えてるもん。なのでもう次の人にシート譲るのは妥当ですよ、何年乗ったのよって話。
全くのデタラメ。
そもそもレッドブルは育成ドライバーが数多くいて、本来はそのドライバーを使いたいのに
ホンダに押し付けられた角田を「使わないといけなかった」。
レッドブルからすればこれ以上迷惑な話はなくて、それでも角田を使った。
それにバジェットキャップがある以上マックスを優勝させるには全ての優先権をマックスにするのは当たり前。
それでもずっと角田を使い続け、さらにシート喪失後もリザーブでおいてくれてるのはレッドブルはこれ以上なく
義理立てしてくれてる。
リザーブでも年俸は発生するし、まだ乗れるチャンスはある。
もしリンドブラッドが使えなかった場合VCARBですぐに角田は復帰できる。
それにアストンマーチンのシートなんかストロールがいる限り
ストロールより優遇されるわけがない。
かくたって、誰？
回したいだけの内容？
この情報のソースを明かしてほしい……。
いちYouTuberがこんな情報どこから仕入れたのか。(笑)
どの動画も再生回数回ってない動画ばっかりだから、
適当な事言ってんだろーなー。(笑)
無駄話
アロンソのシートに角田くん？
ないないないない
角田くんを応援してるけど、それは絶対にない！
あるとすれば息子のシートだよ
今年の結果次第だけど、2027年にはマックス・ルクレール・ラッセル・ピアストリの4人が、チームを動くかもしれない可能性があるんだから
実績的に角田くんより格上のドライバーを差し置いてあり得ないでしょ
角田くんはアストンより、ハースかアルピーヌの方が現実味があると思う。
オコンとコラピントが今年も不甲斐なければ、どちらかにチャンスはあるのかもしれない
バカらしいわ！
いっぱい喰わされただけー。
アホよ。
レッドブルに去年関わっていた
ホンダスタッフはそのオカルト
ぷりに口があんぐり、、。
大丈夫かコレ？状態。
まんまとメディア戦略にハメられたホンダ。