F1公式サイト「角田裕毅の獲得に興味を示しているチームがある」早くもドライバー市場が活発化!? 記事＋関連動画を日本語訳【eruzu F1情報局】#F1 #formula1 #角田裕毅
F1公式サイトが早くも来年以降のドライバー市場が活性化しているとして、
特集記事を公開していました！その中には角田裕毅選手に対しての言及も！
気になるオコンとハースのシートについての噂話も合わせて日本語訳と合わせてご紹介致します。
引用元記事↓
https://www.formula1.com/en/latest/article/driver-market-whats-happening-so-far-in-2026-and-who-holds-the-key.2axbyCnac9zmUzOLAi1uM2
F1レポーター ジャッキーの動画↓
メンバーシップを始めました！詳細はコチラ↓
https://www.youtube.com/channel/UC7gKdgWwHS2oUF9kPoFruMw/join
F1情報局シリーズ
エルズチャンネル Xアカウント
https://x.com/eruzuchannel
eruzu Youtube channel
https://www.youtube.com/@eruzuchannel
#f1 #race #F1ドライバー #f1driver #yukitsunoda #tsunoda #formulaone #レース #本田 #ホンダ #honda #redbull #redbullracing #角田 #f12026 #レッドブル #インタビュー #和訳 #日本語訳 #翻訳 #ポッドキャスト #ラジオ #トーク #radio #podcast #ラジオ #ラジオ配信 #ocon #haas #ハース
16 Comments
無いとは思うけど、角田がハースで岩佐がRBで走る未来があると良いね
ハミルトンがフェラーリにいる限りはベアマン上がれないし
ハースはフェラーリ育成使いがちだから来年はベガノビッチが乗りそう
アルピーヌもコラピントが調子維持出来れば変わらないし
角田はアストン以外は厳しそう
いつもありがとうございます！
F1は椅子取りゲームですから、角田くんも数ある候補の一人ということだと思いますが、噂に上がるというのは、ハジャーの成績も思うほどではないこともあって、評価されているということですね😁
とにかく何のしがらみもないところで走れるチームに行って欲しいです。
仮にオコンを切っても角田がそこに行くことは無いやろ。F2からいくらでも有望な若手が上がってくるし、ハミルトンが引退するまでベアマンがフェラーリに行くことは無いし、角田の復帰はだいぶ厳しいよ普通に
角田に関してはいつまでもレッドブルグループに関わるのは辞めて、新たな転換期になってると思います。レッドブルにずっと居ても絶対にいいことはない。
角田がハース入りだったら、日本のトヨタの支援や小松代表、まさに角田にぴったりな居場所！
ラルフ・シューマッハ氏もハミルトンやアロンソは早く辞めろ、後進にシートを与えよ！と言ってますよね。アロンソに関しては趣味感覚でF1に乗ってるような感じがします。
レッドブルさん、オスカーピアス取りはやめて
魅力的な商業パッケージとは…
それが気になる。
優秀なエンジニアもいなくなってきてるし、この際マックスにも出て行ってもらって角田＆ハジャー＆メキース体制で中団からでもやり直していいチーム作りしてほしいなと個人的には思う。ハースではなくて。
でもチームとしてはマックスを擁して批判はあってもマックスを優先してマックスにトップ争いをしてもらってトップチームヅラをしていたい気持ちもわからなくもない
ほんとにハースに行ったらベアマンとペアか…
ゲロみたいに相性悪そうw
どうですかね。まだ、リップサービスレベルだとなんとでも言えますからね。
角田クンの去就についてはアルピーヌだったりハースを含めていくつかあるけど、仮に来期どこかのチームで走る事になれば彼のFキャリアでの大きな転換期になると思う。
２チーム所持の禁止で、ブルズを売却か？なんて話もありますね。すると育成は大激戦になりそう。アジャの扱いを見ても、角田君は正直いても仕方ない気がする。
純粋な速さや若さだけではシートは得られないF1、アルボン、二コ、ペレスにボッタス、彼らが何故復帰出来たのか、そう考えると角田の復帰もなくはない。
個人的にはアストンでホンダとタッグを組んで表彰台に上がって欲しい
少なくとも1チームかー。
複数チームと書かないなら、実際に1チームだけしか興味を示していないのね
噂は噂とは言え、名前が上がるに越したことはない。F1はどうなるか分からない世界だし契約なんてあってないようなもの。
期待し過ぎずに期待してます。