【現地記者の声】角田裕毅のハース移籍は「空想」から「現実」へ。マイアミで掴んだ確証と、唯一の懸念【F1 2026】
【角田裕毅】マイアミGP現地取材で判明した2027年シートの真実。
トヨタ移籍への「障壁」が消えた理由とは？
マイアミGPのパドックで独自取材で判明した、角田裕毅選手の2027年F1復帰に向けた、最新の交渉状況を徹底解説します。
リザーブという耐える時期の裏側で、レッドブル、トヨタ、そして角田マネジメントの間でどのような火花が散っているのか？「2レース連続キャンセル」という不運がもたらした交渉への影響をお届けします。
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・水面下で進む3陣営の思惑
・2戦連続キャンセルが交渉に与えたダメージ
・マルコ氏の「妨害」がなくなる背景
・フェルスタッペン選手とハジャー選手の動向
・パドックで見せた角田選手のプロ意識
・5月にマーケットが動く理由
F1の裏側で何が起きているのか——
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34 Comments
まだ シュミレーターって言ってる
アンチさんが仕事始めますね(笑)
ハミルトンがいつ引退するかは分からないが、いつまでも「いつかはフェラーリに行く男」がエースでいいのか、長期に渡り一緒に戦ってくれるドライバーがほしいというのは、よく分かる話だ。
もしそうならオコンはクビ！熊男はFチームへ
そしてあやお君のとこは、角田と平川を乗せてみたい
アストンは可能性無し？ですかね？ストロール王子もうよくない？
育成してもらったチームから移籍しないドライバーなんていないんだから、シートがあるなら行くべきだよ。 Moto-GPの小椋選手はその結果として、先日フランスで表彰台に上がりましたからね。
日本人ドライバーは、日本人チームに行くと、もう終わりなんよ。
ハースは日本チームではないけど、極めて日本人に近いチーム。もうね、ハースに行ったら角田は終わりだと思ってる。ハースの次のF1シートの可能性は全く無くなる。
個人的にはキャデラックが有望なのでは？と思ってるけどね～勝手な妄想ですｗ
シュミレーター。。。。。。。。
趣味レーター。。。。。
角田のレギュラー昇格があればどこでも嬉しいけど、表彰台に上ることを考えたら先ずハースかレッドブル。
＞FP走行機会
F1知らない人間が流行りで動画・ch作っているのが判ったので、ミュート/お薦め非表示/NGチャンネル登録しておきます。
憶測じゃんw
個人的にはレッドブルだろうがハースだろうが角田がF1のレースに戻ってくるのであればどちらも嬉しい。
豊田章男氏なら
何処のメーカーの出身ドライバーとか、言わないし、個人的に契約云々は、言わないし、考えない。
真の車界、レース界を熟知してるから最終決定権より、決まった事柄からサポートすると思う。
勿論、日本人の優勝は、早く見たいが…
豊田章男氏に佐藤琢磨の印象も聞いてみたいね😂
何処かに有るかも知れないけど…
トヨタ陣営？
ハースF1のスポンサーにドライバー人事権が有るのか？
トヨタ系チーム？ ただのF1を学ぶ場所を提供してもらう対価のマネースポンサーじゃ無かったの？
角田？25年でF1キャリアを終えたでしょ！
27年のF1シートは皆無だよ。
F1を発信しているYouTube動画で一番信用しているのがShiga sportsさんです。
これからも応援します。
角田選手についての私の意見は、
フェルスタッペンがレッドブルに残るならハースへの移籍が良い。(マックスが残ると、去年のようにマックス優先の色があまりに濃いような気がする)
フェルスタッペンが引退とかするなら、ハースへ行くよりレッドブルに残る方が良い(メキース体制でやりやすいし、ハースに行ったとしても去年因縁のあったベアマンとの固執が心配)
かといってアルピーヌだと、ブリアトーレが居るので、自由奔放に出来なさそうなので、私の中では除外している。
どちらにしても、どこでも良いので来年からはレースに復帰して欲しい。
どっちでもいいから早く復活してくれー。
彼がいないから2026シーズンまだ1戦も見てません。
レットブルにわ散々足を引っ張れもう少しで表彰台オジャンに他のチームでリベンジGOGO.
具体的な情報もなく、憶測だけなら変にファンの期待を煽らない方がいいと思います。
レッドブルだろうが、ハースだろうが、アルピーヌだろうが、ビリ争いのアストンマーチンやキャデラックだろうが、どこでもいいから早く戻ってきてくれーー！！F1を観るモチベーションを1日も早く取り戻したい！！ 頑張れ！角田選手！！
ハースが手を上げてくれるなら、受けるべきでは？
TOYOTAの角田も見たい気がする
レギュレイションの修正によって、今シーズンのドライバー及びコンストラクタの勢力図が、書き換えられる可能性があることも、見逃せないファクタになりつつあり、来シーズンのシート争いがさらに流動的で、目が離せませんね😳
角田選手のF1への情熱があれば必ず戻れる。
F1のステージへ。
またフザケた小僧の話題かよ
とうに終わってる。
話にならない
可能であれば、日本企業の息がかかっていないチームで走って欲しいとは思いますが、、、どうでしょうか?
個人的にはレッドブルに昇格しても謎の不具合多発するのではと思ってしまう。
ハースが現実的な候補になってるのはわかるけど、フェラーリやマクラーレンで日本人ドライバーが走る姿を見てみたい。
ぶつけ屋ハースもビジネス参戦トヨタも嫌いなのでハースは嫌ですね
アルピーヌかアストンマーティンと予想しているのですが。
いつもありがとうございます。
とても良いレポートでした(^^)
角田選手の去就ですが
レッドブル→スタッフの移動はあったけど、トップチームに変わりはなく、Ｑ3に残れる確率は高い。入賞のチャンスは高くなる。アップデートがフェルスタッペン選手中心になると、実力が発揮出来ない。
レーシング・ブルズ→以前在籍していたので、スタッフとの関係は、良好。
セットアップ次第では、安定してポイントがねらえるポジションになる。
ハース→代表が日本人なので、角田選手の経験と知識が生きる。トヨタとのつながりもあり、ハースもトップチームのノウハウを得たいので獲得したいのではないか。アメリカでのF1人気を考えるとフォードやGMのように深く関わりたいと考えている可能性もある。ハースを買い取りチームとして参戦し、フェラーリ、メルセデス、に続きトヨタの名前がF1に刻まれれば、将来、日本人チャンピオンの可能性も出て来る。
角田のブレーキテクニックは今年のマシンにマッチしてると思うんだけど。
もーエエて。角田の復活論。聞き飽きた。そこまで角田角田って。それより、もっとF1全体にフォーカスした報道して欲しです。角田は動いてるのは間違い無いやろうけど2027まだ契約して無いドライバー何人も居てるし。っと思いますけど。
因みにアンチ角田って分けじゃ無いので。
極々、普通のF1ファンですので。
Shigaさん取材お疲れ様です。
今回も素晴らしい動画ありがとうございます。
角田選手本人も「戻りたい」と公言しているので、我々は応援し続けるのみです。
他のYouTuberは「角田は復帰する努力を本気でしているのか」と表面だけしか見ていないような動画を上げていましたが
Shigaさんの仰る通り、角田選手は今出来ることを精一杯やっていると思います。
ドライバーの気持ちだけでチームを決められるなんて、そんなドライバーは今のところタッペンくらいでしょ😢
小松さんが本当に欲しいと思ってれば契約してるよ。そうじゃ無ければハースのシートは現状維持