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ガンさん×唐沢寿明さん NSX対談 Vol.3



S2000開発秘話、S5000!?、唐沢語録、新型NSXについて、、

Vol.3にて完結

撮影：大井貴之

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#黒澤元治
#唐沢寿明
#サーキット
#ガンさん
#Gansan
#KurosawaMotoharu

50 Comments

  3. ロックメガネ

    ㊗️新年明けましておめでとうございます🎍😆
    相変わらずピー連発の元さんが素敵です(笑)🤣

  4. タラデガ

    走ってる動画でもないのに、こんなに魅力を伝えれるとは。
    さすが、ガンさん！

  7. tower tower

    黒澤さんはやっぱりドライバーかな。ドライビングと開発能力に疑問挟む余地もないけど商品戦略に関しては疑問

  9. NR TV

    登録して最初から見ていますが、殆どガンさんから直接聞いたことのあるお話ばかりです。何度聞いても面白い。その節は大変お世話になりました。
    （クラブ九州のメンバーでした）

  10. 二宮ロビン

    興味深い話でもっと聞きたくなるお話でした。唐沢さんの車愛も感じられました。今度は黒澤さん、唐沢さん、大井さんで富士スピードを一緒に全開走行するシーンを見たいです❗️
    よろしくお願い致します❗️😳😆😄😍😊🙇‍♂️

  12. Tabo Twin

    S5000はHSV010ですよね
    実際速いかどうかはともかく、グランドツーリングとしてはいい車になりそうでしたけどそんなに駄目だったのかぁ(笑)

  13. 白くま

    NSX対談のVol4聴きたいですね！　以前、自分もスタンダードのNSX乗ってましたが、初めて乗った時、アルミボディーのくせに、こんなに剛性あるの！！と言う記憶今でも憶えています！　唐沢さんの言ってる事もよく分かりますね！　ホントに乗ってみないと良さわからないと思います！

  15. 1959coupe

    2022年の初笑いを頂きました。余人をもって代え難いガンさんのお話、まだまだ聞かせて欲しいです！
    唐沢さんの核心を突いた指摘にも唸らせられました。こんなに面白い動画は中々ありません。大井さんに感謝です！

  16. tetu

    明けましておめでとうございます。
    ガンさんの動画を期待してます。
    NSXの話興味深くて楽しいです。
    あとガンさんと言えばタイヤ

  17. opepar

    がんさんのニュル全開走行痺れたなー
    ドイツ人もびっくりしたろう

  18. 十川勝

    私も９２Ｒ所有してます。
    最初はATだっんですが、タイプＲに変えました。
    ＮＳＸにとりつかれてます。
    本当にかっこ良い、素晴らしい車だと思います！

  19. かなブーン

    土屋さんがＮＳＸ降りた今、唐沢さんにＮＳＸをずっと所有してもらいたい!!しかし、まぁこんな対談が無料で聞けるなんて夢のようです。

  22. ultraryman

    こっち側で話してるの大井さんですよね？贅沢な対談だなぁ〜

  23. eksp0709

    楽しいお話、ありがとうございます。国産メーカーの悲しいところで同一車種の持続性や開発の一貫性の無いところに同感しています。今、国内メーカーで開発理念が一貫していると思う車は、ジムニーやランクルだけのような気がします。

  24. Hm Ng

    NSXに似たパッケージングの車に
    現代ではtypeSに近いものとして718ケイマンGTS4.0と
    typeRに近いものとしてGT4があると思います。
    ガンさんの評価を知りたいです。

  25. K M

    HSVって実現したらLFAといい勝負だったんかな？

  26. B.D FD最高!!!

    当時のベスモでニュルを走っている映像を見ると、4速のギヤ比が市販車と違う様ですが、実際はどうだったのでしょうか?

  27. whitewind5z

    唐沢さんの意見、ホントその通りだと思う。
    1日レンタルしたり、試乗車とか人の車でその辺ぐるっと回ってレビューするニワカ評論家系YouTuber多すぎるからなぁ。

  28. rally Funky

    BGM、、音量デカすぎないかな？
    せっかくのガンさんのお話が聴き取りにくい、、、

  29. sho.

    昔から思うけどガンさんは体の厚みがすごいですね。肩とか胸とか野球選手みたい
    相当鍛えてるんでしょうか

  30. ガロードラン

    ガンさんの色々な話しが聞けて　とても楽しく嬉しいのですが、何故だか肝心のガンさんの声だけ小さく聴き取りづらいです　それとBGMが大きいのもあると思います、次回もとても楽しみにしていますので改善よろしくお願いします❗️ それにしても唐沢さんは本当にNSX好きなんですね😝

  31. 小倉正軌

    シングルカムのおとなしいエンジンで可変バルブ無しで出す話は知りませんでした。9:25 スープラターボAの話し出るとは思わなかったです。スープラターボA出なければ、あのエンジンで出なかったんですね？新型NSXの話は本当に同感です😭

  34. 6 S

    現行シビックR開発主査の方がHSV開発の際にS5000と呼んでたようですね。

  35. Ryu-jin

    ガンさんの繊細なキャッチ力とヤンチャな走り、往年の走りのセンスに憧れています。健康で長生きして下さいませ。
    開発秘話が面白いですね…!
    暴露大会!?

  36. ksタード

    S5000はFRで実現していたらFLAのような車になっていたのだろうか
    当時ではポルシェの928がライバルかな　そうだったらガンさん開発に燃えただろうなぁｗ

  38. Ken F

    ホンダファンとしては「スープラ如きに・・」て言葉にしびれた。

  39. Salazar george

    ガンさんが矍鑠としていて本当にいいな。ご自宅、豪邸ではないですか。
    唐沢さんはまだトヨタ2000GTを所有しているんだろうか？本当のクルマ好きという感じがして好感が持てる。
    エンディングのスタッフロールに名前が出てないけど、NSXシリーズ3編を通じて声の出演がモロわかりの
    大井ちゃんが出ているのも最高。

  41. T. KONNO

    個人的に現行NSXはポルシェ911GT3のような方向だったら良かったと思ってます。

  42. TEIN5555

    ガンさん変わらないなぁ
    貴重な話をありがとうございました！

  43. max matsuzaki

    唐沢さんにとって本当に一生の思い出となる対談となったでしょうね。

  45. omusuvi onigiri

    大変良いお話を聞かせてもらいました！
    みんなが云う通り、この話にBGMが要るんかいな…😥

  46. 苺いちえ

    本当に凄い人って功績や肩書にこだわらずに第一線から退いてからも威張らずに自ら優しく相手と接する事と手を差し伸べ愛され続ける人だと思う

    良い勉強をさせて頂きました

    私は到底NSXのオーナーにはなれませんが、ガンさんの様に歳を重ねても人から親しみ易い人です！と言われる人間でありたいです

  47. 登別カルロス

    S5000、クランクシャフトが重すぎてひとりで持ち上がらない、ってベスモでガンさんが仰有ってましたね。アメリカの販売やら国内やら皆が注文付けて、ワケワカラン状況になって止めたとも…ピュアなNSXはNA2までですね。

  48. 安井雄一郎

    ７分のコメント良いですね！車は生活に使える車であり、楽しめる事が一番だと思う！

  49. Kenji G

    その車の真の評価は所有してみなきゃわからんって言葉はあの徳大寺有恒も口にしてたな。

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