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#新型ソリオバンディット #燃費検証 #比較

14 Comments

  1. 燃費といえば、二十数年前HONDA LEGENDαに乗ってたけど、街乗りリッター4kmぐらいでした。当時イキってたんでしょうねぇ。今ではとても考えられない、古き良き時代でした。。。今乗ってるSwiftは17kmくらいじゃなかったかな。燃費は非常に大切だと思う今日この頃です。

  2. 一般人で燃費を含めた車に関するコストについて、そこまでの考え方が出来る人がどれだけいるかって話だと思います。

  3. お疲れ様です。ソリオは、車体が大きいわりに、車重が軽く、燃費も思いのほかいいですねー❣️代表がソリオバンデットの旅をみて、思わず、ソリオバンデットを試乗しに行ってしまい、ソリオの良さを体験してきました😆

  4. 愛車スラ吉くん(N-BOX SLASHターボ)は、たとえば一人乗りプラス荷物で自宅から多古町に行く場合は、リッターあたりおおむね24~25kmくらいの表示になります。満タン法で計算すると1割弱ほど落ちますし、エアコンをずっと使うとさらに1kmくらい落ちますが、トータルでの燃費に関しては、かなり満足しています。ターボであってもCVTなのが大きな理由でしょうね。
    ソリオは軽自動車と大差ないサイズの普通車ということで、マイルドハイブリッドや運転支援システムなども充実し、コスパの高いクルマに仕上がってるんじゃないかなと感じました。(*^^*)

  5. トヨタのミニバンから、今年1月にソリオMZに乗り換えました‼︎
    現在、約10.000km走行で、
    平均燃費23.2km/L

    街乗り、山道、高速、長距離運転と様々な道を走っていますが、ストレスなく走ってくれてます!

    高齢の親、幼い孫、娘達を時々乗せてドライブ等するのですが、皆、快適に過ごせています😊

  6. 普段乗っています、街乗り~100km程度の移動で計3000kmを2ヶ月ほどで走行して、平均燃費は18~21km/lでの推移です(2人移動が基本、オートエアコンON)
    新4号で60~80巡航していると、瞬間燃費(インジケーターにその表示があります)が30km/lとかになります。
    クルコンに関しては、確かに急加速急減速をしますが、意外にも燃費に大きな影響は無いです。それどころか、新4号では燃費が伸びます。驚きですね

  7. 親父の代からトヨタしか乗らなかったけど、スズキも良いなと思ってきた。

  8. 動画内でロックアップ機構に触れていらっしゃいましたが、少し前のホンダ ゼストですらついてるので、最早どの車も標準搭載みたいなものですよ~
    ただ、ロックアップするタイミングが全然違います。愛車のスズキのCVT車は冬場パワートレイン関係が暖まるまでは全然ロックアップしないですけど、例えばマツダはアクセル踏んだ瞬間からロックアップします。

  9. リッター20キロ走る証拠の写真あるのかな?この動画見て買って損した車代請求したいぐらいや16〜17しか走らん

  10. すごく分かりやすい動画でした!声も聞き取りやすい。ありがとうございます。

  11. こんにちわ。ソリオMA37乗ってますが、先週は下道で片道120キロ走りましたが、燃費は19.2キロでした。因みに4WDです。

  12. 軽自動車は事故での生存率が下がるような気がして購入を避けてしまう。
    でも小さい車って扱い易くて好きだな。

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