【F1LIFE TALKING】角田裕毅、落選理由はレースペースの遅さ?

レッドブルのクリスチャン・ホーナー代表が、リアム・ローソンを2025年レギュラードライバーに起用した理由として「予選では角田裕毅にやや負けていたが、レースペースは良かった」と語ったことについて、角田とローソンのレースペースを解説します。

『F1LIFE』のMC TAROとよねやんこと米家峰起解説員が分かりやすくお伝えします。

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38 Comments

  1. TSU/LAWの詳細なレースペースの比較分析グラフ・解説が見たい方は、『F1LIFE』本サイトをご覧ください。

    【総集編】角田裕毅のレースペースは遅いのか?ローソンと徹底比較
    https://members.f1-life.net/race/133683/

  2. ペースの悪さっていうとタイヤが~燃料が~とか、そもそも車が違うって
    理屈並べたくなるのもわかるけどね
    ファンを驚かせる走りってものがないとつまらんよ
    昔でいうと納豆走行ってやつか、完走目指して走るみたいな、
    なにをしてるの⁉️と思う

  3. もう決まったことだし、なんやかんや言うより、
    あたりまえだけど角田くんは早急にレッドブル以外の
    他チームへ行くことに全力つくせばいいよ。
    なんならシーズン途中でRBを去って、
    別チームへ行けたらいいのに。

  4. 怪物燃料を応援しています!で和んだ。変わっていたのは知ってたけれど、基本ROM専でしたので書きませんでしたが今回は和んだので。

  5. リカルドを早く降ろしてローソンの試用期間を長くしなかったツケが回ってきてる。これはマルコの意見を退けて独断で決めたホーナーの責任。今度はそれら全部のツケをローソンに押し付けてる。マルコは表向き何と言おうが、裏では角田と意思疎通が取れてると思うし、一緒にチャンスが回ってくるのを待ってるよ。停戦協定中であろうが代理戦争は続いている

  6. 全部後付けの理由だから気にしても仕方ないよね。。
    一貫性?気性が荒い?そんなアホな

  7. 私も今後レッドブルは飲みません❗️
    HONDA PU を搭載してるけど今後レッドブルも応援しません❗️
    マクラーレンのパパイヤルールを馬鹿にしているレッドブルはマックスの相棒には速さより「2」を求めている。長距離トラックのドライバーの様に速さより安全に車を持って帰ってくるドライバーを求めている。
    ってこと❓

  8. 安牌を取るなら角田の方でしょ、もしそれでおそかったら、ホーナーの責任も無いし。今更、騒いでも負け犬の遠吠えそろそろ気持ちを切り替えて、シーズン始まるのを見守るのが良い

  9. 事実関係はそうなんでしょうが。
    みんなが知りたいのは、そこではなくて。

    そうなると、なぜ角田は落選したんですか?理由がわからなくなってきました。ほかのYouTuberさんも、条件の違うレースペースを比較対象にするのはおかしいと言ってましたし。

  10. ホーナーも「角田を上げたいのは山々なんだが、そうすると来年のレーシングブルズが実質2年目とルーキーでコンストラクターズ考えると結構厳しいと思うんだよね」くらいのこと言っておけばいいのにねw

  11. HONDA系列のドライバーに来年度の開発を見られないためじゃないんですか?

  12. 数ヶ月前に決まってたというのが本当なら全て後付けの理由ですよね。

  13. 単純にどこが早い、誰が遅いという問題ではないと思うけどね。政治的な世界の方が非常に大きなファクターだと思いますけどね。ファンは応援している方に熱が入ると思うけど数歩引いて俯瞰してみれば別の見え方も有るんじゃないかな。そんな気がします。

  14. 昇格競争に敗れたのではなく 正しくはホーナーが選ばなかったじゃないでしょうか 単純にポイントを多く獲得したのは角田さんだし レースペースうんぬんより結果ポイント獲得しないと意味をもたないのではないでしょうか 運も実力も角田さんが上だと思いますが ホーナー氏は白々しい はぐらかした言いようで 結局選ばなかった 私は初めから平等じゃなかったと感じましたし角田さんのレッドブルでの勇姿を1度はみたいと非常に残念でなりません
    しかし一番悔しいのは本人だと思います 彼の益々のご活躍をお祈りいたします

  15. 「角田との予選比較では少し遅いが、その予選ペースに比べれば決勝は良い」とは、
    つまりホーナーが言いたいのは「角田との差は予選よりも決勝の方が少ない」ということですね…
    本当にそうなのか?

    どうせ、ローソンが上位を走りでもすれば「ほらみろ、角田より速いじゃないか」とか言い出しそう。
    いやいや、チーム力もクルマの完成度も違うから。

  16. 嘘に嘘を重ねるから、ますますおかしなコメントになるんだよ。お分かり、ホーナーさん?

  17. でもローソンってミス少ないから
    セカンドドライバーとしては優秀かもしれない
    レッドブルはタッペン食う奴が欲しいんじゃなくてセカンドが欲しいんだし

  18. やっぱ今の10位以内入賞でポイント与えるってシステムがF1をつまらなくしてるな
    表彰台の3位以内と予選3位以内だけポイント与えればトップチームのセカンドドライバーは消えて速いドライバーが選ばれるのに
    中段には悪いけど

  19. 最近の若い人は、テレビよりYouTubeや、インターネット記事を信じる人がたくさんいますよ。

  20. 0:15 私もモンスターを応援します! あの日以来、レッドブルを買ってないし、飲んでないっす! 以前は「日本のレッドブル売上も 悪くないな。角田を乗せたら もっと売上あがるかもな。」なんて なったら良いなーなんて思ってたけど、もういいや。

  21. X見ててモヤモヤするのは「ローソンでフェルスタッペンの相棒務まるのか」という意見が多く、それは間違ってないんですけど、ハミルトンやルクレールやノリスやラッセルなどに対抗できるかどうかですよね。

  22. 何やかや色々言ったってホンダ撤退からの掌返しでアストンと組みますってのが根本なんだから、どう解説しようと矛盾だらけなのは当然ですよね。不思議なのはレッドブルやホーナーに不満を言うのに根本原因を作ったホンダを批判する人がほとんどいない事ですね。勿論レッドブルのやり方が正しいなんて思わないけど、今の角田の状況を作ってしまったのはホンダの一貫性の無さが要因なんだからホンダ側の非も認め無いと公平では無いと思いますね。

  23. 予選がペースがとか関係なく、レッドブルにはアジアンは乗せたくない!てだけでしょ
    結局は人種差別で角田にはチャンスすら与えないやり方は怒りしかない
    ホンダもレッドブル向けには適当に組んだエンジンしか渡さなくていいよ

  24. 来年の鈴鹿ではモンスターのグッズ持って、レッドブルにブーイング飛ばす日本人が沢山いたら面白いと思ってしまった
    モンスターもF1のスポンサーだし何も問題ないよね

  25. 流石TAROさん元日向坂46の渡邉美穂の、ガオー、までやるとはww

    日本🇯🇵でモンスターエナジー買う=アサヒ飲料(マンチェスターシティのスポンサーをしている)に金が入る→チートクラブ(不正をしていた疑惑を持たれている)であるマンチェスターシティにお金が入るのでモンスターエナジーは買いません!!
    日産自動車も不正をしているクラブのスポンサーをしているので買いません!!

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