【F1LIFE TALKING】ホーナー代表、2025年限りの角田裕毅放出を示唆？
レッドブルのクリスチャン・ホーナー代表が、角田裕毅の処遇について「2025年に昇格がなければ、それ以上RBに残す意味はない」と発言し、角田の放出を示唆したと報じられています。
『F1LIFE』のMC TAROとよねやんこと米家峰起解説員が分かりやすくお伝えします。
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48 Comments
ローソンが駄目でさらに下のドライバーが活躍しないと昇格無いなんて
シビア過ぎる条件
まぁ流石に来年レッドブルに上げるかもとかいうホーナーの発言を信じるほど我々も馬鹿じゃないんでね。
ここまで来て客観的に見てホーナーかばうってのもどうなの？
ガスリーの後を追ってアルピーヌに移籍してくれたら…
ドゥーハンが1年契約なので、少しは可能性あると信じて、角田くんを応援していきます。
角田選手よりも岩佐選手がヨーロッパから見たら日陰にいるから上手くヨーロッパでレースを続けて欲しいですね
結果論だけどリカルドの骨折がこんな結果につながるなんて…。
昇格する可能性は低い気がしますけど、放出云々については米家さんの言う以外の解釈が無いと思います。
ホーナー憎しが刷り込まれると理解力も低下するんですね。
まぁホーナーの発言を良い方に取れば、だけどこれまでのホーナーの選択を見る限りネガティブにしか取れないのもまた事実なんですよね。
26年にフェルスタッペンが出ていかない保証はないから、そう言う空きが出る可能性もある。
26以降のレッドブルはホンダの2015年の様になったら誰も乗りたがらないと思う。
来年のスパチャはモンエナ代ですね…
レッドブル応援シートを買いましたが、座るのが嫌です。あくまでRBの応援としていきます
言動に関してはさもありなん、ですが、ホーナーとRedbull陣営の状況的に、火に油の状況続きなんですよね。
後は、個人的にホンダ撤退のあれやこれやも相変わらず腹に据えかねていますし、その余波と割り切っている感覚です。
せっかくの優秀な日本人ドライバーをこういう形でフイにする無念は有りますけど、日本企業をスポンサーに出来てない等、角田くんには逆風続きなのですよね。まあメキシコ市場なんたらーとペレスの契約延長のくだりでも思いましたけど、いっそ角田くんを優遇しないなら鈴鹿も撤退しますよ、くらいは援護射撃してくれてもいいのかも。
尤も、百害あって一利無しなので本気には思いませんけれども、角田くんに関する援護射撃が乏しいのも否めないと思います。ただ、良くも悪くも実力で何とでも出来る状況に置かれているという意味では人種問わず高く評価すべきドライバーで、それがたまたま日本人って印象です。
角田っていつも崖っぷちだよなぁ
仰る通りF1なんで毎年毎レースベストを尽くすしか無いんですけど、色々な選択肢があった中で、オプションを行使しといて26年乗れない可能性の方が高い状況に置かれるというのは流石に可哀想ですよね。
まぁねぇ、適宜濁して話したりするだろうし、翻訳者の感情もまぶされてたりするんで、短絡的に考えない様にしたい…、のだけど…😢。
うまく26年のシートが見つかります様に。
よねやん、佐久間さん好きやな~(笑)
ローソンがダメでも多分角田は乗せないだろうな…ハジャが上がるだろ
絶対に昇格させる気なくて、ホンダとやってるから昇格の数年餌あげて様子みてただけだろ！
と恨み節を言いたいのですが・・・
ぐっとこらえて、25年角田さん頑張ってほしい！
ローソンは、半年くらいで消えるか、うまく乗りこなせても俺の時代だ！お前の時代は終わった！くらいに
マックスとバッチバチのゴリゴリに喧嘩してほしい。
Monster…energy…ww
ホーナーの決断はそれ程驚きでは無いし、チームプリンシパルとしてはある意味当然では無いかと、、ホンダの2枚舌がそもそもの元凶。それが原因でニューウェイまで去った。何故26年から居なくなるホンダ繋がりの角田を乗せるのか？そりゃ、育成ドライバー優先します。人種差別とか言っている人いるけど、それは多少あるかもしれないけど、メインの理由では無いと思う。角田は26年以降はアストンのリザーブだと思うけど、客観的に見て、かなり恵まれているよ。実力申し分ないのにF1まで来れないドライバーがどれ程いるか。それに、ガスリー、サインツ、デフリース、RBに冷遇されたドライバーは山程いる。
ホンダを搭載しない暗黒レッドブルなんて何の価値も無いのが分からんか🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
ホーナーによそのチームのシートをコントロールすることは無論できないが
2026以降はレッドブルの４つのシートに角田君を座らせないぞ、という意図があるように見えてしまう
いずれにせよ他チームから欲しがられるような走りを来年するしかない
むぅ…
一番可能性がありそうなのは、ハースのオコンがチームオーダー無視とかかなぁ。次はアストンでアロンソが年齢的に駄目駄目になるかかなぁ。
レッドブルの育成だと、2025シーズンはリンドブラッドがF2に昇格するので、彼が次にF1のシートを射止める可能性はありそう。
英国人にロクな奴は居ない。これ世界の常識。
F1は広告や収益等々の影響で、純粋なスポーツの場ではないですね。
確かに最高峰ではあると思うけど、そういう利害関係を踏まえて見るしかない。
仮にレッドブルがホンダを採用していなければ、角田自身F1で走れていたのかも疑問。
要するに金の世界だと思う。
僕は…レッドブル乗れても25年だけにしておいてね！２６年以降は泥舟だからって思ってた。
メルセデスやフェラーリEg のマシンに乗ってワークスぶちぬいてほしい！
ホンダがＸの画像でホーナーだけトリミングしてドライバー二人だけの写真を、このタイミングで上げてるのにも
意味付けをしてしまうぐらいレッドブルとホーナーに対する不信感がＭＡＸになってるだけに、微妙な発言は全て負の方に取られるのは仕方ないですね
今は、意味は分かる、納得は出来ないってやつです。
なんかもやってましたけど、
モンスターエナジーで納得しました‼️
2チーム4名のドライバー中2番目に速いドライバーを放出とか楽しそうで何よりだよレッドブル
ローソンは所詮セカンドドライバー。タッペンのサポートもろくにできねーだろ。と予測。
ホンダは2026年はハースにパワーユニットを供給、角田選手を乗せましょう。(トヨタとの関係は⁉️🤔)
ホンダと日産の経営統合で、角田のアルピーヌ移籍はありますか？
26年に向けては直ぐにでもマリオ以外ともエージェント契約して、シートを決めた方に報酬を払うくらい必要なんじゃないかな
レッドブルから、アストンマーティンに鞍替えしたことを相当根に持ってるんだな。なぜなら、ホーナーの角田関連発言が、アストンでのホンダ復帰発言から極端に変わってるよね。
今回角田が選ばれなかった事がすべての答えであって、ホーナーの発言をポジティブに捉えるほうが無理がある気がしますね。
佐久間さんのリスナー（クルー）だったのかｗｗｗ
5、6年育成枠に置くのが長すぎるのはわかるがわざわざ公言する必要がない。
シンプルにリスペクトがない。
そもそも実績もないドライバーを今後も置くようなやり方するならレーシングチームとしては終わっていく。
政治したいなら勝手にやってろだが。
どういう思惑であれは反吐が出る。
ホーナーもクビになるんじゃねｗ
ホーナーって最近なんか勲章貰ってなかった？今年序盤に大スキャンダル起こしてた奴が勲章って
ローソンがダメならハジャーだろうなｗ、何が何でも日本人は乗せんだろう
レッドブル、アホーナー、マルコジジイによるホンダへの復讐の為だけに角田くんは奴隷として利用されてるだけなので速さとか適正とかどうでもよいのだと思う。間違いなく角田くんは来年で解雇されるので早いうちから移籍の準備が必要でしょう。
みんなが騒ぐ程、自分はプロだがら、皆さんより冷静で、真実を知り、的確に判断してますよって主張せずにいられない。
本当のプロは自分がプロだと過剰に主張しないものです。
自分から「プロの優勝予想～」とかね
自信のなさの裏返しに見えてしまいますよ。
少なくともファンの気持ちに寄り添う心の余裕はないんでしょうね。
角田の一年契約に怒ってたあなたはどこにいってしまったのでしょう。
あなたの情報収集解析能力を信じてるだけに、勿体ないです。
RBはF1.5のチームって事？
2年契約を結んだうえでこの発言ならわかるが、単年契約自体に評価が表れている
ホンダと日産が統合するんだから
アルピーヌHONDAに角田が乗れば良い
メキース「ホーナーやめてくれ〜〜」
もう何十年もF1見てるけどもうレッドブル上がる目がないから、角田は固執する必要ないよ。ニューウェイもいないしね。他のチームで実績積んで上がり目のチームからオファーを待つ方がいいよ。ホントにRed Bullはもう中堅以下に沈むから大丈夫だよ。