【F1 2024】角田裕毅を除外したレッドブルはローソンも潰すのか…?

レッドブルにはちゃんとドライバーを育成してほしいです!!
youtube.com/@c-shocks

目次
00:00 オープニング
00:32 過去の失態
03:49 ローソンは潰される?
08:55 エンディング

【F1 2024】再生リスト

【角田裕毅】再生リスト

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楽曲提供 / 株式会社アイリング
効果音 / ポケットサウンド – @pocketse

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45 Comments

  1. 誰もローソンが急成長してマックスとタメ張る可能性を考えないんだなぁ

  2. 要はブラック企業のパワハラ上司と同じってことじゃねーか。(苦笑)
    選ばれなくて正解に見えてくる。(^^;

  3. こいつなんやねん…。角田が候補だのいろいろと捲し立てていながら、いざ昇格できなければ、ローソンがどうこうとかややこしい話を持ち出して…。そもそもどこかの記事を拾っているだけで、何の情報も持ってない上に作り話しかしない…。レッドブルやホーナーよりもお前が1番タチが悪い…。

  4. マックスに常に付かず離れず走る事を開幕前から強いられるって言うのは辛いね。

    ホーナーも色々言われてるけど、角田も来年末で育成解消の可能性を匂わせてくれてるのも優しさと思えてしまう。

    25年頑張って26年のシート掴めよって言う事。
    勝つか持ち込みスポンサーかエンジンメーカーが無いとどんなドライバーもチームに残れないからね。

  5. 言いなり通りに走って文句も言わずマックスのすぐ後ろを安定して走る運転手が欲しいだけでマックス級の育成には興味無しですかまる子さん。

  6. つーてもローソンも下位カテゴリでは角田といい勝負だったしな
    逆にローソンがRBR 2ndのベンチマークになるんじゃ

  7. フェルスタッペンありきで人選しているようなので彼が離脱したらピアストリやサインツに声をかけるのではないのかな。

  8. レッドブルの手は赤く汚れている。
    これまでのF1史の中で、これだけ育成ドライバーを"殺した"チームは無かっただろう。

  9. デフリースのデビューの頃を思い出す。F2シリーズ1年目4位、2年目チャンピオン、フォーミュラーEチャンピオン。
    ウィリアムズからスポット参戦9位入賞。
    これらが評価されてタウリへ・・・
    あの頃デフリースがどう言われていたか思い出せないが、首脳陣の言うことを真剣に聞く必要はないでしょう。

  10. マックスに近づかないと使えないドライバーとして早期に降ろされるでしょw
    開幕から4戦ぐらいで結果が見込めなかったら即降格もあり得るだろうね。
    昔のウイリアムズみたいにニューウェイが居なくなって車がダメになるパターンに入ってますからねw
    来年はマックスが勝つのも難しくなっていくだろうし、角田にはRBで今年以上に結果を残して移籍が良いと思う。

  11. ホーナー、ウザいわぁ💢💢💢

    レッドブルはポイント取らなくていい💢💢

    再来年、ストロールが初戦で何処か消えて欲しい。
    角田がそこに入って欲しいわぁ😊😊✌️

  12. レッドブル育成ドライバーで1番の被害者といえばダニール・クビアト
    シートは降ろされマックスに女をNTRされるというね…

  13. レッドブルは最強の2位ドライバーになって欲しいのでジョイントNo.1は求めていない。
    ローソンのメンタルが何処まで強いか…従順な2位ドライバーにはなるつもりはないかと思うけど。
    ホンダは角田の移籍を陰ながらバックアップして欲しいね。

  14. 個人的にローソン君にはトップ5あたりの上位勢とバッチバチのバトルをして毎回色んなチームを巻き込んでリタイヤして毎戦優勝者が変わるF1シリーズにして欲しいと思ってます。
    上手くいかないと言われまくってますが、バトルふっかけまくるローソン君に期待してます。
    チームメイトを予選で妨害したりレースで同士討ちするからドライバーとしては嫌いですがF1を面白くするための役割として期待してます。

  15. マルコ爺は、角をホーナーの傍に置くよりは、VISAに隔離的に乗せる道を選んだと良いように解釈してみました…。

  16. ルール違反にならないならレッドブルは1人体制で出場したらいいよ。
    FIAもレギュレーションかえてくれるかもよ?

  17. ローソンはMAXに近づくどころかペレスよりもダメな結果になるでしょう。そして、後半戦の後任はなぜかハジャ。どれだけ角田にボコボコにされててもハジャw

  18. これでローソンが成績よくなかったら「角田はローソンとの成績は変わらないから角田をレッドブルへ昇格することはない」とか言って別のレーサーにやらせるのが見える

  19. ま、ローソンの結果次第でしょ
    現時点であれこれ言っても仕方ないので、どうなるか見てみよう

  20. 今回出て来たドライバーの中で特にガスリーは立派だと思う。
    ガスリーは最近、『角田祐毅にチャンスを与えて欲しい』と発言しているからだ。
    これは中々に言える言葉ではないと思う。(角田とガスリーが仲が良かったとしてもだ)

  21. ローソンがマックスに遠慮?(笑) そんな人間じゃないでしょう。 上のチームの正ドライバーであるペレスに中指を立てる人間ですよ。 最初からマックスに敵意むき出しで挑んでいくでしょう。 そしてチームオーダーも無視し同士討ちも多発して「つ、角田君、レッドブルに来てくれないかな?」となる未来が見えます(笑)

  22. おはようございます。

    コメントの意見 同感です。

    ローソンは来年の今頃
    完全に居場所なしになっていると
    思います。

    あと以前から思っていたこと
    なんですがもし

    マックスに何かが起こって
    しまったらどうするんですかね?

    その危機感がこのチームには
    全く感じられないですね。

  23. タッペンてニュートラルな車だと普通のドラになっちゃう。なんでだろうな、あれ。その点、アロンソはほんとどんな車乗っても速い。もっと不思議。

  24. マルコも高齢だしレッドブルも変質しているのでマックスの次のチャンピオンを育成する希望は既に失っているのでは。
    そう考えるとローソンにはマックスのドライビングを学習する機会を与え、ハジャーにはF1をドライブする機会を与え、既に充分成長した角田には1stドライバーとしてチームとマシンに関与する機会を与えたのは妥当な選択って気もする。

  25. 結局マックスレベルか超えられるレベルじゃないと使い捨てられるよね。ローソンがそうなるといいねえ(皮肉)
    昔からそうだけど、やっぱりレッドブル育成ってドライだわ

  26. 14戦は昔のF1開催数に匹敵するので、ドライバーの能力を見極めるには十分でしょう。
    個人的には「わずか14戦」と感じれない。

  27. ローソンもダメで切られるのが見える、レッドブルも個人もトップから落ちて2025~暗黒時代が始まる。

  28. でも来年も角田は屈辱のBチームに座るのですよね?スポンサー大してないローソンやハジャのギャラもペイドライバー角田の金が流れそうですね、そのためにBチームシートでも座らせるのでしょう。座る方も座る方ですが。

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