【F1LIFE TALKING】角田裕毅、2026年はアストンマーティンのリザーブ?【おまかせ】

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角田裕毅は2025年限りでシートを失うと元F1ドライバーたちが予想。ホンダドライバーの角田の行き先はアストンマーティンのリザーブドライバー?

0:00 概要説明、ジャック・ビルヌーブの角田評
3:44 それってジャックの感想ですよね?(ホンダのペイドライバー)
5:44 デビッド・クルサードの角田評
9:23 角田裕毅は2026年のシートがない? アストン?

『F1LIFE』のMC TAROとよねやんこと米家峰起解説員が分かりやすくお伝えします。

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28 Comments

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  2. F1LIFEのオープニングを馬鹿にすんじゃねえよ!!!!

  3. 要はホンダがF1をやったり、やめたりが原因なのよ!
    フェラーリみたいに業績関係なく継続的に参戦してれば、FIMも尊重し意見も聞き入れてくれる。
    継続参戦の資金を考えればフェラーリなんかよりホンダの方が資金豊富なはず!
    それがポリシーなんかかなぐり捨て、目先の業績、株主の配慮とか言い訳にしてたよね?
    じゃ、なぜアメリカのインディは継続したの?
    企業だから経営本位。だけど本田宗一郎の本意なの?
    V12気筒強制空冷、楕円ピストンV4気筒
    、実現不可能アホな技術と揶揄されたけど、後の技術者の先鞭つけたじゃない?
    全車EV以降?アホか!
    日産三菱連合を受け入れ等の愚策!
    悲しいかな、時代から淘汰される時が来た………。

  4. アロンソの言い方からして、26年限りでやめそうなので、意外と1年だけアストンリザーブって言うのはありなのかもしれない。
    逆に、ホンダとの関係を切って他チームに行く方が、F1キャリアを縮める原因になる可能性もあり得ると思う。

  5. のっけから面白すぎるwww
    老害御三家とか、ジャックにおまかせ!とか、いつも以上にやりたい放題ですね(^^)

  6. アロンソは燃え尽き症候群になるまで乗り継ける
    ランスはF1を辞めるまで乗り継ける
    からどうなるか分からない

  7. 一応優勝経験があるトリオなんだからせめてチャンドックやドーンボスよりはまともなコメントしてくれw

  8. 個人的にf1ドライバー角田にとって2026年最悪のシナリオはホンダから国内カテゴリー参戦を打診されること      もし実現してしまえば国内レースは盛り上がると思うけどf1キャリアの幕が降りてしまうそれは日本をはじめ多くのファンが望まないと思うだからこそ1年はリザーブでもf1の現場に居続ければたとえ小さなチャンスでも拾うことができる        ホンダさんお願いします🙇🙏

  9. 実際に26年のシートはほぼ埋まってるから可能性的には老害御三家の言う通りなんだが、もう少し言い方あるんじゃないかと思う。

  10. 角田にマネージャーっているんですかね?角田の実力でシートが危ぶまれている時点で、マネージャー的な存在が全くいないか恐ろしく無能なのかなと思ってしまうのですが。

  11. 岩佐がアストンリザーブなんてチョロっと話出ましたが彼も成り立ちとか、スポンサードとしてHONDA付きのドライバーだったんですか?彼はRBで上に行って欲しいな

  12. 12:16夢を見ることも予想する事も自由だし、可能性で言えば0%では無いと言う話ですよね。
    ただ、欧州文化の塊であるF1、メーカーと政治で雁字搦めのF1、その村社会の傾向で考えれば。
    今位の活躍で角田君がフェラーリやメルセデスに乗れる(レギュラーシート)訳が無いんですよ。
    この先SC狙いの戦術が大ハマりして優勝や表彰台を獲得しても、個人的には無理だと思います。

  13. JVやDCをまだ選手って呼ぶのに違和感あるw
    JVは最近までWEC挑戦してたけどさ

  14. リカルドやアロンソが人格者で交渉力があるなら…角田のマネージメントするとか。

  15. アロンソの後継者として高額の年俸とナンバー1待遇なら、1年待っても悪くない。
    あるいは他と1年契約するか。父親からリークされた情報によれば、移籍模索は、
    レッドブルに阻止されたとか。ということは、マックスが抜けた場合の選択肢
    として残しておく気なのか。

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