【F1LIFE TALKING】角田裕毅レッドブル昇格、ローソン降格決定!

レッドブルは第3戦日本GPから不振のリアム・ローソンを降格させ、角田裕毅をレッドブル昇格させるといいます。

0:00 概要説明
4:02 TALKINGオープニング
5:19 僅か2戦でローソンに見切りを付けた異様さ
7:41 データを分析すれば、ローソンはそこまで酷くはない?
10:28 チーム首脳陣の任命責任は?
11:42 角田裕毅に求められることと期待
16:01 日本GPまでやれる限りの準備はするべき
17:43 2026年に向けた展望は?

『F1LIFE』のMC TAROとよねやんこと米家峰起解説員が分かりやすくお伝えします。

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46 Comments

  1. 車のセッティングはとりあえずマックスと同じで走らせて!ってやる。それで普通に走れればいいじゃん。
    それこそもう代わりのドライバーは居ないだろうからレッドブルは大変だ!

  2. マックスの相棒とか、普通に考えて凄すぎる!
    決して楽な道では無いと思うけど、きっと好成績を収めてくれると信じてる。

  3. ひょっとしたら
    今シーズン日本人初の
    F1初優勝🏆が現実になるかも…😉
    我々も心の準備をしておかなきゃね😊

  4. ではこうしましょう。次2レースは角田、その先の2レースはアジャを走らせる。それ以降は、ファン投票のトップ2人がレッドブルをドライブし、他の2人はRBをはしらせる。

  5. 米家さんも静に興奮してますね
    そりゃそうですよね
    期待も不安も含めてハラハラしながら
    レースを楽しみたいと思います

  6. この歴史的ニュースを報じずに「明日プロ野球開幕!」とかやってる日本の公共放送(#・∀・)

  7. 今週のウエルカムプラザ青山グランドフィナーレには出られないかもしれませんね。
    あとはTAROさんは鈴鹿ではレッドブルのパドックに行かせないことですね。
    TAROノートの餌食になると思いますから。

  8. ローソンが遅いと思わないし、嫌いとも思ってない人種です。ただレッドブル・レーシングが右往左往している状況に飛び込まざるを得ない角田くんには期待もありますが、心配も大きいというのが偽らざる心情ですね。

  9. やはり経験値からの開発力も期待されてのチェンジでしょうから。常にトップ争い出来るポテンシャルをマシンに持たせられるかどうかが大事。

  10. クビアト、ガスリーの移籍最短記録をとてつもない速さで更新するローソン、セブンイレブンよりも好きです

  11. ローソンの事を考えると他チームがアップデートする前にRBに行った方が吉。汚名挽回のチャンスを与えたんじゃないかな

  12. 多くの情報を持つホンダがプッシュしてるなら勝ち筋も見えてるんじゃないでしょうか?

  13. 日本人がトップチーム(優勝できる)に所属するのは初めて。1987チームロータス アイルトン・セナモナコ、 デトロイトで勝利。まぁどうでもいいです。角田頑張ってくれぃ

  14. ホーナーが悪いよ。誰が角田昇格を決めたのかな?本社の指示とかなら、ホーナーも従うしか無かった?いくらなんでも2戦でローソン降格はあり得ないでしょ。確かにローソンのパフォーマンスは低かったけどねぇ。やるからには角田君には全力で頑張って欲しい。今期で契約切れるけど、レッドブルから来期以降の契約を望まれる位に!

  15. 改めてレッドブルは冷徹すぎるし狂ってるなー。しかもこの混乱の責任をチーム代表のホーナーが取らないという、、
    ローソンも角田もそれぞれレッドブルとVCARBで活躍することを祈るのみ!

  16. 角田選手おめでとうございます!
    いろんな人々を惹きつける力を貰い、それを吸収して力に変えてまた、新たな人々を惹きつけ、次のステージに立ちましたね。しかしながら異常なチーム首脳陣、異常なマシーン、異常なほど特別なチームメイトが相手になるので、出来うる準備を行いそのうえで、常に冷静にかつ熱い想いで走り抜けてください。さあLet'sGoCoolRunning👍👍

  17. ホーナーの所に行くのは心配だけど行けたなら暴れるしかないね
    がんばれよ~  
    応援してるよ

  18. 早期交代は次のレースが鈴鹿というのも影響あったのかな?
    角田とリアム双方にとってベストになれば良い👍

  19. BARホンダの佐藤琢磨選手依頼のトップチームでの日本人ドライバー!

    ここまでは例年と比べ不調なように見えるレッドブルですが、楽しみです!

  20. シーズン途中でのドライバー交代はまま有るとしてもチームの方は更に重症としか思えない。交代してやはり遅いとなればもうドライバーがいない事実だよね。

  21. 正直、角田が上がるのは嬉しいけど。リアムは可哀想過ぎる…次は良く走ったことある鈴鹿だったからこそ、ここだけは見て欲しかったな。

  22. おそらく今年の合同テストからローソンヤバいなって首脳陣把握してたのでは?
    その流れで本戦2レース目での早期決断に繋がったと思う
    単に経験不足やコース未体験という状況を超えたレベルで乗りこなせてないというね

  23. 来年はエンジンも変わるのでわからないけど、今年だけ?まずは1戦 1戦しっかりやってほしい。

  24. ローソン2戦で降格なら角田も2戦で降格する可能性ありますね。
    RBRでも実力見せてくれ~。

  25. 今のレッドブルマシンは勝てるマシンとは思ってません
    ピーキーでデリケートなマシンにどこまで合わせていけるのか
    ここまで早くローソンを切ってしまうチームを信頼できるのか
    様々な難題山積なチームだと感じます
    上手くハマってマシンとシンクロ出来ればなと願うばかりです
    その先に朧げに見える勝利が掴めたら、僥倖ですね

  26. 来季はシート無いし ここからは角田次第だ
    頑張ってほしいフレッフレ٩( 'ω' )وフレッフレ

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