【決死のラストラップ】角田裕毅vsアロンソ 最高のディフェンス技術が話題にww

決のラストラップ。宇常田勇気ブスアロンソ最高のディフェンス技術が話題にう。 ツ田さんファイナルラップを与えてアロンソからポイントを守る。 ミディアムで15 周ほどのオフセット。デプロイ切れてるのによくやったわ。 [音楽] 本当に古いミディアムでよく耐えた。さすがにきついかと思ったけど角田よく頑張ったな。 こう見ると本当ブレーキングうまい。 マジですごかった。ハラハラドキドキしたけど動きに無駄がなくあのアロンソをきっちり抑えて 10 位フィニッシュは素晴らしい。デルタが 0.1秒差から0.5 秒差になった時の安心感はえぐかった。 下手の Goodjob backisagood recovery.Agreat recovery.P10 [音楽] アロンさんがこんな悔しがってるのも珍 気がする。コーナー代表も賢いレース運びと果段なオーバーテイク。本当に良いレースをしたと評価。 [音楽] 野田はなんとかついたな。予選のシュは良くなかったけどその中でポイント持ち替え入れてよかった。 レイスペースかなり絶望的だったのに10 位まで上がれたの奇跡すぎるやろ。ファンタスティックジョブ。

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24 Comments

  1. ただ最新の方で熊に苦労してたことも踏まえるとなんせ抜きにくいので、レイアウトによる恩恵はあるだろうと。

  2. 0.1って秒差は普通、抜かれる時の数値。0.3切ったら大抵やられてしまうんで良く持ちこたえた!としか言いようがない。セナやミハエルよりスマートなブロックで例えるならアロンソレベルのブロックでした。

  3. オッサンステアリング叩いてたもんな。
    何であんなラインで?と?
    お昼寝アロンソ。
    眠ったまんまでおねやいしゃーす。

  4. クオリファイであんなに全車両に差がないなら不利だと思う…多分…前半だけならVCARBにステイしてた方がアジャ君やアレックスパイセンとガチガチの中団トップ戦いが出来たかと…でも…きっと…そろそろ「RBRはやっぱりトップチームだったんだな⁈」という何か?が現れてくると思う…
    ミルトンキーンズにニューウェイを凌駕する天才が紛れ込んでいる事を願いつつ…

  5. こういうのを観ていると、ホントに早いエンジンはどこなんですかね?ってFIAに聞きたくなります

  6. アロンソは1ポイント取れなかったこともだけど、セーフティーカーのタイミングとか運悪すぎて1ポイントどころかもっと取れてたはずなのにっていう感じだろうな😂

  7. ハードで粘って、ミディアムでもよく粘った!
    課題は多いけど頑張って残って欲しいっす

  8. クラッシュしたシケインはもっとハスピードかと思ってたけど、これで見ると凡ミスだね、、

  9. アロンソは無茶しないから最悪のケースはないかとその点は安心して見れた

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