【最新情報】マジかよ‥王者フェルスタッペン出場停止の危機！角田裕毅は順調に順位上げるもセーフティカーにやられる…波乱のF1スペインGP決勝について話します！
F1スペインGPの決勝はアントネッリのセーフティカーにより波乱の展開に…フェルスタッペン、マグヌッセン以来の出場停止処分間近に…角田選手まさかの4ストップ？どうした？レッドブルのストラテジスト！ピアストリ今季５勝目おめでとう！チャンネル登録＆通知ONをよろしくお願いします！
#F1 #角田裕毅 #レッドブル
「画像等引用元」
https://x.com/f1
新☆サクの部屋も愛用しているNordVPN 2年間プランが大幅割引＋４か月延長
NordVPNの特別割引はこちらから↓
https://nordvpn.com/sakuf1
30日間の返金保証をご用意しているため、リスクなしでお試しいただけます！
角田選手を一緒に応援しよう！
「新☆サクの部屋」のXはこちら↓
https://twitter.com/shinseiki_saku?s=09
実写版「車好きあるある」公開中！
「新☆サクの部屋」LINE公式アカウントはこちら↓
https://page.line.me/saku_no_heya
「新☆サクの部屋」LINEお友達追加はこちら↓
https://lin.ee/HcysiM1
「新☆サクの部屋」インスタグラムはこちら↓
https://www.instagram.com/saku.no.heya/
「新☆サクの部屋」TikTokはこちら↓
@saku_no_heya
50 Comments
角田選手はスペインでは結局「何も改善されなかった」と話されています。
次のカナダGPまでに全ての準備が整ってほしい！
ピアストリ選手始め、入賞された皆さんおめでとうございます！
コメディ見てるのかなと思う場面も多かったけどまあおもろかったかな。角田は戦闘力は見せたと思うので、次戦頑張ってほしい。
ストラテジーから判断するとRBのチーム力の低下は明らか。
チームの技術的ミスで最後尾になりリアウイング交換してピットレーンスタートから13位まで上げて角田にお疲れ様と言いたい
チーム側の技術的ミスがなければもっと良い順位てスタートが出来てポイントも取れたはず
まだ角田君には時間が必要
速くなって帰って来ると言ってるので楽しみです
セットアップミスだとしても、それだけどうでもいい扱いされてる証拠。ブルズにいたときもそう。またファンによる差別発言が湧いて来るのは当然。
最初ミディアムならもっと引っ張るか、ソフトスタートならもっと良かったのでは？と思いました
なかなか抜けなかったのでミディアムスタートがキツかったのかとも思いますが。
でも悪い予選のイメージはある程度払拭できて休みに入れるので角田さんにはリフレッシュして貰ってまた笑顔の角田さんが見たいですね！カナダでは上位入賞を期待しています！
MAXはレースする資格はないね
他のドライバーへのリスペクトがなさすぎいつまでも子供みたいな言い訳ばかりだし相手にぶつけるなんて小学生レーサーでもしないよ。
サクさん、お疲れ様です！
ただただ角田選手頑張れ！
とにかく頑張れ！！
懸命に応援するしかできないですが、とにかく頑張れ！！！
私もサクさん同様で、アントネッリのセーフティカー時は、ステイアウトだったらポジションは10位も狙えたと思いますね。MAXのタイヤ交換も中古ソフトとかで何とか残り１０周行けたのではと思います。このところレッドブルのストラテジーは混沌としてますね。逆にVCARBのストラテジーが、ドンピシャにハマってる（笑）
投稿お疲れ様です。
結果だけ見たら角田選手かなり厳しかったですが、
予選結果そしてレース内容を考えるといいレースだったのではないでしょうか。
SCでのピットインですが、しなくても良かったのでは？と思いますが、
それ以上にスタートのMを9周で捨てるなら、ハードスタートして新品M温存しておいて、
最後のSをMにしていれば、よりSCピットに入らなくても良よくなり、ポイントに届いたのでは？
というタラレバを考えてしまいます。
何にせよ次戦カナダまで少し間が空きますので、
マシンもですが角田選手自身もここで一旦リセットして、
挑んでほしいところですね。
引き続き応援していきましょう！
角田くん 頑張って👍
応援してる人 いっぱい居ます
負けずに角田くんらしいレースを
期待してます👍
早く角田選手が伸び伸びと走れるマシンになってほしい！その状態でマックスと比較したいところですね。
なんでフェルスタッペンはハードタイヤだったんだろうね？？
何でフェルスタッペンにハード履かせたのがよく分からん
マックスとユーキに、速いマシーンを…
SCエンディングでピアストリが極端にスロー走行したのはMAXのハードを冷やす目的かと思ってしまいました。
ストラテジーに、その選択が場当たり的だったのか、当初からの予定だったのか聞いてみたい
SC中のピットに関しては問題ないと思います。
ステイアウトすればたしかに一時的にはポジションアップしますが、後続のピットイン組に抜かされてる可能性が高いです。
事実、ステイアウトした車は軒並み順位を落としてますし。
それに加えてSCが出た時点で、角田くんはSで10周前後走っていたのでタイヤの摩耗でペースダウンすると見るのが自然かと
サクさん おつかれさまです
帰宅後３３ラップ辺りから視聴
ああ、最下位からだとちょっと今回はきついのかぁとみていました
レース中 リアが安定しねぇよらしかったですが
タイヤ交換に４回？！
ソフトはもたないのかなと思った
いやいや マックスにハード？？？？
ユーズドでもミディアムでよくね？と個人的に思ってしまった
そしてマックスはマックスで
ＳＣ離脱後タイヤに熱が入らなくて
俺達状態 逆に俺達の片割れチャ－ルズが
漁夫の利 ３位！
Ｍｃｌつよいなぁ 古い人なので
マルボロ時代の強さだと ２人ともみえない火花もありそうでｗ
あ、俺はオスカー寄りです
オスカーの母上が角田君推しでもあるのでｗ
ああ、コンスト４位 これが問題ですよね
マックス 授かった翼で新天地に？？
タッペンをもってしても今のレッドブルのマシーン厳しいのかね？
穿った味方をするとタッペンより順位があがると…
ほとんどのマシンがソフトでスタートのところ、角田選手はピットスタートでミディアムを履いていたのに、真っ先にピットインしたのは何故ですか？テレビの解説者が話題にしていなかったので、ずっと「ん〜？」って考えてます。
最初、「ポイントはあきらめて、予選で使わなかった新品ソフトで、予選タイム改善のためのテストをしているのか？」と思っていたのですが、レース後のコメントで「SCがなければポイントが・・・」とか言っていたので、さらに「ん〜〜〜？」ってなってます。
どなたか詳しい方、解説プリーズ！
0:36 まるでモナコがレースじゃないみたいな…いやあれはレースじゃないな
逆境でこんなにキレ散らかして自爆するチャンピオンも珍しい。2022年のブラジルも自分勝手に振舞ってチームオーダーを無視して顰蹙を買ってたし、自分が気に食わないことがあっても受け入れられず自暴自棄になる弱さがあるな。
ドライバーズパレードの角田選手を見ていられなかった。出来る事は、どんな結果になろうと応援してますのただ一つ。あとレッドブルは飲むよ。
角田選手はよく攻めました！！！
もう少しで必ず結果でます😊
覚醒までカウントダウン🎉
ＳＣ導入時のステイアウト問題は、結果から見たらステイアウトしてた方が良かったかもしれないですね。だけどＳＣ直前までは、タイヤが最後まで持たないから、もう一度はピットインさせる予定だったんでしょうね。ＳＣ導入時はレッドブルのスタッフも、もっと早くレース再開すると思ってたんだと思いますし、予定より長く周回してた結果、ステイアウトしててもタイヤや最後まで持っただろうと、憶測の結果になってしまったので、こればかりは一概にチームの作戦ミスとは言い切れない気もします。
RBは角田が悪いどうこうとか言ってる場合じゃなくなっちゃったね。
角田的にはペース悪くなかったし今回はチームが悪いでいいんじゃないかな。
作戦に関しては途中までは完璧だった。
レッドブルは判断も的確ではなくなってきており、ストラテジー面でも低下してきている気がしますね 今以上に悪くなる可能性ありそう😂
ホーナーのコメントも意味分からない。SCは角田にとって痛手でなくチャンスだった。
SC入った瞬間、やった！これで皆んなが入って角田はステイアウトならこれ入賞あり得るぞ!と思ったのは俺だけじゃないはず。
マックスが停止になった場合、４人目になってしまうドライバー持ってくるんですかね？
けどRBから代役としてローソン引っ張って来てくる可能性もあるのか。
ミス無しで予選最下位。
ちゃんとレースが出来ただけで十分。13位良くやったと思うよ。
角田いつもあーだったらこーだったらなどの予選&決勝結果が多くて一貫性が無いんだよ、RB&RBRもこんなに一貫性の無いドライバーではやり難いんだよ！そのくせ文句だけはトップドライバー！
ピアストリおめでとう🎉✨😆✨🎊
レッドブルについて文句しかないので、ここでは書きません。
不快でしょうから。
フェルスタッペン選手が結果を出せない基本設計で、角田選手が結果を残すのは至難の業だとは思いますが、彼の発言通り自らのスタイルを押し通す事が大事だと思います。レッドブルの逆襲に期待して次のレースを待ちたいですね
角田選手、スペイングランプリ、ピットスタートから、頑張っていましたよ！🌟 車に原因があると思います、記事を見たんですけど、レッドブルの責任者も角田のセッティングミスを認めていましたよ、今回のスペイングランプリではファステストも出していましたよ、ただ、アントネッリがリタイヤして、セーフティカーが出て、ピットに入っていなければ、入賞はできていたかもしれないですよ、最後の所は戦略ミスが痛かったも、しれないですね、これに対して、メディアは角田選手の事を批判していますけど、ドライバーの交代論が出ていますけど、まず、セカンドカーに問題にあるし、改善してから、ドライバー交代を検討するべきだと思います。 フェルスタッペンに関しては、あれはないなと思ったよ、次、やったら、出場停止になるよ… ハジャーだって角田選手が速い事は認めていますよ！
次のカナダグランプリで巻き返すことを期待しています！🌟
ちょっと、角田選手は今後、心配ですね… メンタルは簡単に戻れないと思います。
今後、レッドブルは心配ですね。😢
レットブルも俺たち化してて草
レッドブルのお家芸糞戦略
SC時のTSUはまだ新品10周目、残り12周でしたがSC先導が7周あったので実質残り6周だと考えます。
であればステイするギャンブルがあってもよかったのではないかと思うんですが…
VERにしてもなぜ中古SがあったのにHにしたのか？
と、再開後LEC、VER、RUSの隊列でVERがオーバーランして元のLECの後ろについたけどそれがVERがコース外で利を得たことになるのでしょうか？
オーバーラン＝ポジションダウン？
チームがRUSにポジション譲れと言ったことに疑問を感じました。
はじめまして。
Ｆ１ＴＶ登録してオンボード映像が見れるようになりました。楽しさ倍増です。
無線ですが、国際映像で抜かれる無線のやり取りした聞けないんですが、
何かやり方があるのでしょうか？
角田選手のオンボードを見てますが無線が全然流れません💦
私もステイアウトと思いました
マクラーレンが強すぎる。何らかの新技術がつかわれて射るのかな？。
角田選手は最初ミディアムなら全車タイヤ交換してからピットに入ればいいのになぜ？
タイムが遅かったから？
フェルスタッペンもソフト一本残ってたよね？
くだくだのレッドブル…
今回のレースは、レッドブルのチームワークが酷すぎましたね。
戦略も判断もハマらず、マックスもラッセルと接触でペナルティ。角田に関しては、セッティングミスによる予選20位。これはチーム全体として反省しないといけないです。
次戦は絶対にこういうことがあってはいけません。
マルコ、ホーナー、ワシェ、シュミッツ、ランビアーゼ、リチャード、みんなしっかりしろよ。ちゃんとチームまとめろよ。ちゃんとマックスと角田とコミュニケーションしろよ。
僕がレッドブルに対する思いです。
個人的にはいくらイラついていても
マックスのあれは王者としてやっちゃいかんでしょ
即刻レースから退場させてもよかったくらい
角田はなんだかんだあったけどよかったかなと
レース順位としてはもうちょっと作戦あったやろとは思うけど
レースペースで周回重ねてオーバーテイクもしてたし、次戦期待してます
角田応援したいですが、さすがに今回は援護できません。
サクさんもF1を愛するならばなおさら客観的に角田を評価すべきです。
ダメなものはダメだ、それを受け入れるべき、私はそう思います。
フェルスタッペンはいっそのこともう一つぺナ貰って少し休んで頭冷やした方がいいのかもしれないね。余裕無くなって悪い面が出てる。別にチャンピオン何度も取ってるからお利口になれとは別に思わないけどさ。あれじゃ自滅でしかない。いくらチャンピオン今年は厳しいっていっても、最大限の結果は持ち帰らなきゃ。チャンピオン取る前よりは大分マシになったけど、まだそういうとこあるんだよねタッペン。角田はチェンジでいいと思うよ。このまままだ走らせるのならやっぱり来年以降RBPTのエンジンがうまくいかなかった時の保険かなとか思ってしまうわ。正直ペレスの方がずっと良かったのでは？って思ってしまってる。
仮にタッペンが出場停止になったら誰が乗るんだろ〜？
バジャーが昇格してアユムがブルズ？（笑）
タッペンはもともと強引な走りをするから他のドライバーが接触を避けてるけど、もしタッペンがもう一人いてバトルになったらダブルクラッシュ多発だろうね。
コンスト４位って、フェルスタッペンのチーム離脱条件の一つなのでは？
レッドブルはもうドライバーのせいではないでしょ？マシンと戦略がおかしいと思いました。マシン設計の責任者は誰なんだろう？
角田くんソフト豪華使い追い上げ作戦？めちゃくちゃ面白かったです！SC入って残念でしたが、わたしもステイアウトしたらどうなったか気になりました！
タッペンくん、ハードタイヤに交換で動揺、ペナルティ、しかもレース後のインタで激しく詰められる姿まで見てしまって、同情しかないと思ってしまったけど、色々解説動画を見て納得が出来ました、どうにか2戦耐えて欲しいです🥲
ありがとうございました！