「心にグッッッッッっとくる試乗会 × 鈴木亮平」篇

「心にグッッッッッっとくる試乗会 × 鈴木亮平」篇

それぞれのその車の違いとか走りの違い 内装の違い楽しみながら驚いたりしたい ですねこう作った人のこだわりが見えたり するといいですよねちょっとワクワクして んすよね今までと違う感じがありますよね アリアのいいところは かっこよさと可さと近未来感をちょっと 全部持ってるなっていう感じしますね行き ますか スムーズですね いいな ああこれ馬力すごいすねそっかエンジンが ないんだガソリン車のあのゴーンっていう 感じがなくしかも強力に加速するんで何も 文句がない感じお青になった話しますこう いうことか ちょうどバッちり真ん中走るんですよね これ僕が運転するより 安定してるかもしれない射線変更出てき ました前方に遅い車います押した 安全確認したおお おお 楽 ちょっと遠出したくなりますね 運転してきたパパかママかだけがすごい 疲れてるみたいなのがなくなるんで プロパイ完全自動運転の時代も近いですね これは いいですね めちゃくちゃいい大人のパワフルって言う んですかね走りに関しても全く妥協して ないし大人のこれ見がしじゃない本気が ラグジュア割りに詰まっているっていうな うんアリアはね日産の本気にぐっときた ノートコンパクトカーって使いやすい けれどあんまりタフさがあるイメージは ないですねこれでも中意外と広そうですね あでも全然広いなコンパクトですけど ハイテクですね コンパクトっていう感じがあんまりしない ですねちょっとスピード出しますよ どうだ ああすごい 早いね確かに静かですね 静かで安定してる感じがありますよ カーブ多いとこれ楽だなさっきから1回も ブレーキは踏んでないすもんねああはい はいはいああ楽しさもあって無駄もないか もちょっとコンパクトカーの概念が変わる んじゃないですか おお怖い怖いおおなかなかの坂ですよ行き ますよ スムーズこれめちゃくちゃ助けられてる感 あるな下りもねちょうどいいぐらいのああ 言わなくてもやってくれるっていうような 気を使ってくれてるなっていうのがねいい ですね坂道発信あれ結構すごいですよ支え られててちょっと押してくれてるっていう なエクストレールのeパワー乗ってみたい ですねコンパクトカーと比べてEパワーが またどういう良さを発揮するのかは静か かつパワーっていうのを両立して るっていうのが強みなんですかねEパワー のノートは見た目とのギャップにグっとき たまやっぱりこの車高の低さがちょっと ぐっときますよね この2つドーンってついてんのがまず かっこいいですよね僕ひょっとしたら スポーツカーに乗るの人生で初めてかも しれないですま1 番正直走りでは楽しみですよおすごいなおお音やっぱ楽しいねドライブはヘイヘイな車ってる感じだでもねめちゃくちゃ安定してるんですよ [音楽] [音楽] 思った通りに動くっていうのがね操ってる こと楽しむ 理由がないワクワクした感じを持てるのが Zかな でも100の超え方とかはアリアも あんまり変わんないかもしれない加速の 感じとかは アリアも近いものがありましたよZはこう 自分の手足の延長だったり体がこう拡張し たみたいなねみたいなZは体の一部感に 食っときた発見がありましたねへえって いうの発見とおおっていうのは驚きといい ねっていうなワクワク感を色々感じること ができました楽しかったです

乗ればわかる、技術にかける想い。
鈴木亮平さんが日産のクルマに試乗し、さまざまな技術を体験します。
あなたがクルマにグッッッッッっとくるのは、どんな瞬間ですか？

日産アリア B9 e-4ORCE オプション装着車 / ノート X オプション装着車 / フェアレディZ Version ST オプション装着車

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