角田裕毅「バランスが悪い…」F1ベルギーGPスプリント予選 無線＆コメント日本語訳 ～アップデートが無いマシンで奮闘するも…～【eruzu F1情報局】#F1 #formula1 #角田裕毅

角田裕毅「バランスが悪い…」F1ベルギーGPスプリント予選 無線＆コメント日本語訳 ～アップデートが無いマシンで奮闘するも…～【eruzu F1情報局】#F1 #formula1 #角田裕毅

今週末のベルギーグランプリでは スプリントレースが行われるため1回限り のフリー倉走行がまずは行われました。 心配されたも晴れとなっており、どの チームも勢力的にラップを刻んでいきます 。津田選手もまずはショートランでマシン の調整を行っていきます。 FL steps maylikesteptwosteps その後ミディアムタイヤでのロングランによる調整を行ったツ選手。まずまずのラップタイムを記録していきます。 どうやらレッドブルは最高速重視のマシン となっているようで、特に津田選手は全体 でもストレートスピードは1位となって おり、イギリスグランプリと同じような 方向性のようです。そしてセッション終盤 にはソフトタイヤへ交換し、予選用 アタックを行ったツア選手でしたが、最初 のアタックでは1コーナーでミス、最後の アタックもセクター3でベアマンがミスし た影響を受け原則。無線では苛立ちを見せ ていました。 結果的にタイムが残せず、全体 18番手でセッションを終えました。 Maxover12 over12 F1スプリント前にF2の予選が行われ ました。ここまでF2 で苦戦が続いていた日本人ドライバーの宮田選手が最後に見事なアタックでジャンプアップ。自己最高位の 2 位を獲得しました。喜びの無線をご紹介いたします。ファイナル スプリントツ選手 1回目のアタックは1分42秒912 を記録。最高速は全体トップ。セクター 2 で大きくタイムを失っており、やはり完全にストレート重視のマシンとなっているようです。全車のアタックが終了した時点で 13 番手となっています。ツナー選手ピットには戻らずクールダウンを挟んでもう 1度アタックへ。1分42秒890 と自己ベストを更新したかと思われましたが、最終コーナーでわずかにトラックリミット違反を取られタイム抹勝。それでもなんとか 13位でSQ2へ進出しました。 脱落したのはアルボン、ヒルケンベルグ、ハミルトン、コラピンとアントネリでした。アントネリは高府してしまい再下にヒルケンベルグはローソンとアタックに入るタイミングが被ぶってしまい、タイムを上げられませんでした。 Copyyeahcopyatewe needtocheckthiscar outseewhatwedoneto thefloor.Sorry about SQ2ツナ選手最初のアタックはセクター 2 に入ったところでミスをしてしまったすぐにアタック中止を決断。 そのままラストアタックに入り、 1分42秒184 で自己ベストを更新しましたが、ボルトレートやジャーに上回れてしまい、 12で脱落となってしまいました。 SQ2脱落となったのはローソン。 ツア選手、ラッセル、アロンソ、 ストロールでした。メルセスは1台もSQ 3へ進めませんでした。そして5位6位で 通過したボルトレートとガスリーの2人は 無線で喜びの声を上げていました。 SQ3は各者時間ギリギリまで待って1回 だけのアタックを行いピアストリガー ポールを獲得。フェルスタッペンはさすが の2位。そして5位オコン、7位ベアマン とパースが上位を獲得。4人の予選後の 無線をご紹介いたします。 Gobabysorryforthe heartattackthatwas intheplanbut wasmenicelydonevery nicelydone. Sothat’sP2P2 atleastwegotone guys. Okay.WeP5F. Yes,guys.Yes. Thisisamazing. Goodjob.Goodjob. Goodjob.Goodjob. P7. Goodjob. Oh,guys. Thatwasepic.Good job.Proudof J いかがだったでしょうか?津選手は惜しくも SQ2で敗退なりました。セクター 1、セクター3に特化したマシンとなって おり、セクター2ではかなり苦戦してい ますが、レースベースはどうでしょうか? 明日のスプリントレースと予選での逆襲に 期待したいと思います。 最後にスプリント後のツ田選手のコメントを日本役と合わせてご紹介いたします。 Imean stillstrugtodrive mestillmissyouknow like 600isthingsthat obviouslyverytight justlikeusualjust verytightsessionand you bestly everylikewhenyou lookback somebitsandb canimproveasusual butImeanatleastI knowthatsomething buttimealways missingoutlikeclose youknowQ3 frustratingImeanyou havalltheparts domybestuntilthenI don’tknowwhengetbut yeahit’s Ithinkisgetting thereIthinkhowwe workinthe engineeringgroupand Ithinkwestartedto consistentlyatleast extractingthe performancefromtheI say theperformpackagewe haveintermsofsetup and また今後もF1 に関心の情報をまとめた動画を制作していく予定です。継続するためにも是非いいねやチャンネル登録をお願いいたします。スプリント以の内容について、また動画の感想などコメントでいただけると嬉しいです。 それでは

2025年F1第13戦、ベルギーグランプリのスプリント予選が行われました！
レッドブルの角田裕毅選手は、イギリスGPと同じような最高速重視のマシンで奮闘しましたが…無線とコメントでもマシンパフォーマンスが不足している事を感じさせられました。明日のスプリントレースと予選で、巻き返しなるか！？

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