路線解説第2弾、銀座線です
表参道や赤坂見附は対面乗換ができるので、1日中楽しめますよ
0:00 オープニング
0:18 銀座線の基本情報
1:33 銀座線の面白さ
3:15 上野駅の踏切
3:37 渋谷駅の改良工事
3:39 銀座線のダイヤ
8:34 銀座線の車両
9:50 エンディング
#東京メトロ #銀座線 #路線解説 #鉄道 #伊藤壮吾 #SUPERDRAGON
路線解説第2弾、銀座線です
表参道や赤坂見附は対面乗換ができるので、1日中楽しめますよ
0:00 オープニング
0:18 銀座線の基本情報
1:33 銀座線の面白さ
3:15 上野駅の踏切
3:37 渋谷駅の改良工事
3:39 銀座線のダイヤ
8:34 銀座線の車両
9:50 エンディング
#東京メトロ #銀座線 #路線解説 #鉄道 #伊藤壮吾 #SUPERDRAGON
22 Comments
upお疲れ様ですー！
今年の夏から仕事の異動で、西武新宿線沿線に引っ越そうと思ってるのでいつかあがるのを楽しみに待ってます☺️
銀座線の思い出は今のところないですが、銀座線好きですよ❣️
ホワイトボードにこんにちはするの可愛いね
お風呂浸かりながら、そろそろ動画上がってないかなーと思っていた時に上がっていたのでありがたいです！
毎回分かりやすくて勉強になります！
東西線に引き続き銀座線！ありがとうございます。わかりやすい！！！
赤坂見附と同じような駅が大阪地下鉄大国町なのですが大国町は御堂筋線と四つ橋線が並走しているのをみることが出来ますが赤坂見附は銀座線と丸の内線が並走する光景をみることができるのでしょうか？
銀座線ユーザーなので嬉しいです〜しかも外苑前毎日使うのでほんとに動画楽しめました！！外苑前が1年くらい前に改装工事されてエスカレーターができて本当に学生にとってありがたくなったんですけど、改装後外苑前で下車しましたか？？したことなければぜひ…🥺
ちょうど明日銀座線使うので、なんか嬉しいです！🙌🏻
外苑前駅のために折り返し運転をやっていたなんて、初めて知りました💭
メトロさん優しいですね☺️
個人的に車両がカステラみたいでかわいいな〜って思ってます🟡
今回もとても面白かったです❕
「解説」を聴くことが大好きなので今回はいつにも増して垂涎モノでした
銀座線が最古の地下鉄ということすら知らなかったのでめちゃくちゃ興奮しましたありがとうございます
東京メトロ元々好きなんですが生活上馴染みが薄かった銀座線への好感度が今回の動画で跳ね上がりました
西にいるので、地下鉄はもちろん第三軌条。架線の地下鉄ってどんなだったかな？って感じです。
ガタンガタンのところとか、全面展望のおすすめポイントとか、そっちに行ったときはぜひ乗りたいです。
所々出てくるTipsが、すごく良い。あと嬉しそうに話してるところも、とても良いです。
次も楽しみにしてます。
今日銀座線乗ったのですごくタイムリー
銀座線の思い出は特にないですが、以前テレビで銀座線の特集をしていて、東京メトロで唯一の踏切が上野にあると知り、電車が車庫に入っていく様子を見られるのはすごくレアだと知って興奮していました😊
ちょっと自信のない記憶ですが、銀座線は人の手で掘られた路線で、それもあって天井が低く、パンタグラフが設置できなかったために線路に電気が通っていると勉強しました。(合ってるかな？)
ダイヤ乱れがないのは、とてもありがたいですね！
渋谷駅工事のために短い区間を折り返し運転してくださる東京メトロさんの心遣いに感動しました！
第39,40編成の車両に乗ってみたいです☺️
今回も動画投稿編集お疲れ様でした〜！
ありがとうございます！
東西線の次は銀座線！
私は神奈川県民なので、そこまで
銀座線は乗った事がないのですが
地下鉄の魅力、銀座線の魅力
10分弱の時間で沢山伝わりました！！
前面展望、
銀座線乗った時見てみますね！
配線！ポイントの音！楽しみです！
そして特に印象に残ったのが
渋谷駅工事の際運休したかったかも
知れないけどそれでも
東京メトロさんの心遣いで
外苑前駅のために青山一丁目行き
表参道行きのレア行き先が出来た時の
運用の仕方がとても凄いなと
感じたので乗ってみたかったし、
実際見てみたかったです！😳
そのレアの行き先表示も見てみたいです
(壮吾くんいつかどこかで
載せてくれたりするんですかね🥺？)
昔の渋谷駅も見れるうちに行けたら
見に行きますね！🚃
レトロ仕様の銀座線、
実は一回も乗った事ないのでそちらもいつか乗れたらいいなと思ってます🟠
予備灯とハニーチュロスつり革🍯🍩
見に行きたいです（笑）
安定安心銀座線最高です✊
あんまり乗ったことはないのですが
銀座線に乗ると何故か安心します（笑）
あと上野行きも乗ってみたいですね、
行き先表示を見るのが
壮吾くんの影響(?)で好きになったので
色んな行先表示が見たいです😂
今回も大好きな地下鉄の魅力を
伝えてくれてありがとうございます。
私も魅力を伝えられてまた少し
地下鉄が好きになりました🤏🤍
また更新楽しみにしています〜
ありがとうございました！
すこし犬飼貴丈ににている
第三軌条は、大阪以外には名古屋の地下鉄一部ですね☺️後、車輪は、違いますが、札幌の南北線ですね☺️そういえば銀座線2000系は、路線のデッドセクションで電気が消えてましたね
銀座線は丸ノ内線と直通運転してないって言いますが、検査入出場回送だけ直通運転します。上野から中野富士見町・茗荷谷までです。大がかりな検査は中野工場、一部は小石川ＣＲでもやります。
銀座線の思い出は沢山ありますよ
1996年迄走っていた2000形
第三軌条の境目で車内灯が消えるので各駅入線手前で車内灯が消えてました1985年頃迄は戦前製の車両が走っていた古い路線 過密ダイヤと車両の性能上 当時は営団地下鉄の中で一番 運転技術が必要な路線だったので銀座線の運転手は職人級の待遇だった話を聞いたことがあります
あとは太平洋戦争で爆弾が銀座駅に落ちたり 京橋駅停車中の車内で時限爆弾が爆発した草加次郎事件の現場になった 歴史のある路線です
あと 映画 252 生存者あり と
地震列島の２つの作品で銀座線の車両が水害に襲われるシーンがあります
地震列島が1980年公開当時営団地下鉄は作品に水害被害のシーンに抗議したが 後に赤坂見附駅で実際に水害被害にあってしまったというエピソードもありますよ
あとは01系時代は丸ノ内線からの直通運転があった時代 夏の隅田川花火大会 正月の浅草寺への初詣のために 荻窪から浅草まで01系の臨時電車も走りましたね
銀座線丸ノ内線の予備灯は懐かしいですね、車内灯消えるのは何か盛り上がりました。銀座線は便利ですけど車内が狭いのとコロナで窓開けているので車輪の軋み音がかなり大きいのが厳しいですね。
三越前駅は三越が全額負担して内装もかなり豪華にして開業したというのもありますし、深く掘られてない路線故に、７年目の浮気って映画の有名なシーンと同じ現象が起こりやすい路線ですね
京都に住んでいますが以前五年ばかり東京に住んでいて浅草に友達がいたのでよく利用していました😊僕は01系世代笑なんで今の1000系はこの間に乗りました😊それも旧型再現車でした😊でも銀座線は初めて乗ったときかなり昔の小学校時代解説にもあったデッドセクションで前の車両から順番に予び
予備灯だけになりびっくりした記憶がありました😂まだ戦前製の1200型とかもあり東京は大阪と違って古い電車と記憶しました😅